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" Elément oreux de grille de foyer "
Il existe des éléments de grille oreux, aveo oirou- lation d'air ou d'eau, constitués d'une seule pièce ou de plusieurs pièces.
L'objet de la présente invention est un perfectionnement devant servir à augmenter considérablement le rendement thermique de foyers de tous genres, en permettant une combustion très vive'et complète de tous les combusti- bles solides.
L'élément se oompose en principe de la plaque de foye@ perforée d'orifices d'échappement d'air. Ce oourant d'air est amenée' à travers la partie creuse de la pièce oomplé- mentaire s'emboîtant dans la pièce supérieure. La pièce inférieure possède à sa faoe inférieure un orifice prinoipal et deux ou plusieurs orifices secondaires, par lesquels pénètre le oourant d'air servant à alimenter et aotiver la combustion. La chambre creuse s'allonge sous
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toute la longueur de la plaque du foyer et elle est séparée en deux par une paroi saillante séparant le oourant et le guidant dans les deux rangées d'orifioes d'éohappement disposées latéralement et symétriquement de part et d'autre de la paroi saillante.
La partie saillante est partagée en plusieurs chancres oreuses qui ont pour but de présenter à l'air une plus grande surfaoe de oontaot. L'air sort de ces chambres par des trous pratiqués dans les deux faoes latérales. A la sortie du oanal, l'air est guidé dans les orifices de la plaque supérieure.
La chambre creuse et les orifices sont dimensionnés de façon à éviter tout excès d'air. De même tout aocès d'air/seoondaire froid est soigneusement évité. Sur sm parcours à travers l'élément de grille, l'air s'échauffe fortement, se dilate. En raison de la section de la ohambre creuse qui va en diminuant, la vitesse du courant d'air est quintuplée lorsqu'il arrive à la sortie de la gr ille.
Les masses de l'élément de grille sont réparties de façon à éviter tout échauffement nuisible de celui-ci. La partie supérieure reste pratiquement froide, et dure indéfiniment.
De ce qui précède, il résulte pour la combustion rationnelle, un certain nombre d'avantages. La oonbustion est très vive, la zone incandescente est éloignée de la grille et située au-dessous de la surface de la oouohe de ombustible; la flamme s'élève plus haut et communique une ohaleur plus intense au four ou au foyer . Comme le feu ne oouve pas dans la couche de combustible il ne se produit pas de distillation, o'est-à-dire pas de dégagement de gaz non combustibles à la température donnée . Au cours de la combustion, tous les gaz et toute la poussiè-
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re decharbon sont brûlés sans production de fumée, ni de suie. De même il ne se''forme plus de scories obturant les trous d'air et rongeant les éléments de grilles.
Il est possible d'employer des combustibles plus fins seuls ou mélangés à des combustibles d'un plus gros calibre.
Enfin , à capacité égale, et en pleine phase de oonbus- tion, le rendement d'un foyer ou four est augmenté sensi- b lement', ce qui revient à une éoonomie appréciable de combustible.
L'invention est, par conséquent, oaraotérisée surtout par la disposition des moyens qui -servent à guider et à répartir de la manière la plus rationnelle l'air néoessaire à la combustion et les masses de l'élément.
A titre d'exemple et à ce titre seulement, le dessin annexé illustre un modèle d'exécution.
La fig. 1 représente, vue par endessous, la pièce supérieure de l'élément de grille ; lafig. 2 est une vue latérale de cette même pièce ; la fig. 3, une vue de front de cette pièce.
La fig. 4 représente une vue latérale de la pièce creuse inférieure de l'élément de grille ; lafig. 5 est une vue de front de cette même pièce; la fig. 6 montre, vue par en-dessous cette pièce oomplénentaire.
1 désigne la plaque de la pièce supérieure; 2 les glissières dans lesquelles s'engagent les pattes de la pièce inférieure oomplémentaire; 3 les orifices ménagés dans la plaque et légèrement étranglés à la sortie; 4 la paroi saillante de part et d'autre de laquelle sont disposés les orifices 3,5 une chambre creuse, et 6 un trou de sortie. La pièce inférieure se suspend à la pièce supérieure au moyen des pattes 7 qui s'engagent
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dans les glissières 2.
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latéralement, par en-dessous et au travers d'une couche 9 et d'orifioes 10 Ce courant d'air est divisé immédiate- ment par la paroi transversale 4, et l'air s'échauffant au oontaot du métal, se dilate ; sa vitesse de déplaoement augmente en raison du rapprochement, on forme de tuyère, des parois latérales. L'air s'échappe sur les deux oôtés par les orifices 11, et les multiples oourants d'air guidés sous la surface 1 de la pièce supérieure gagnent les orifices 3. Ainsi l'air est très également réparti sous le foyer; sa division et la direction d'échappement sont réglées de façon précise.
On peut prévoir que l'air pénétrant dans l'élément de grille y soit amené sous pression. Dans ce.cas, l'ouver- ture est munie d'une bouohe à laquelle on fixe la oonduite d'air, et on ferme par une plaque en tôle les oriflces 10.
REVENDICATIONS.
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1. Blâment xx oreux de grille de foyer oaraotérisé en ce qu'une pièce inférieure creuse mobile (chambre à air) s'engage dans des glissières faisant partie de la pièoe supérieure (plaque de fbyer) une paroi saillante divisant verticalement la chambre à air munie à une de ses extrémités d'une bouche d'entrée de l'air et latéralement d'orifioes d'échappement de l'air, chaque filet d'air étant guidé dans oe sens latéral vers les lumières pratiquées dans la plaque de foyer.
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