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" Elément creux de grille de foyer "
Des éléments de grille oreux avec circulation d'air ou d'eau sont connus. Il en est de même d'éléments de grille constitués d'un assemblage de diverses pièces.
L'objet de la présente invention est un perfectionnement devant servir à augmenter considérablement le rendement ther- mique de foyers de tous genres, en permettant une combustion vive et très complète de tous les combustibles. solides
L'élément se compose en prinoipe de la plaque de foyer perforée d'orifices d'échappement d'air. Ce courant d'air est amené à travers la partie creuse de la pièce complémentaire s'emboîtant dans la pièce supérieure. La pièce inférieure possède un orifice latéral par lequel pénètre le courant d'air servant à alimenter et activer la combustion.
La cham- bre oreuse s'allonge sous toute la longueur-de la plaque du foyer et elle est séparée en deux par une paroi saillante séparant le courant et le guidant dans les deux rangées d'ori- fioes d'échappement disposées latéralement et symétriquement
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de part et d'autre de la paroi saillante. A la sortie de ces orifices, l'air est guidé par des parois disposées perpendicu- lairement à l'axe longitudinal de la plaque, vers les orifioes d'échappement ménagés dans la plaque.
La chambre oreuse et les orifioes sont dimensionnés de façon à éviter tout excès d'air. De même tout accès d'air secondaire froid est soigneusement évité. Sur son parcours à travers l'élément de grille, l'air s'éohauffe fortement, se dilate. En raison de la section de la chambre creuse qui/va en diminuant, la vitesse du courant d'air est quintuplée lors- qu'il arrive à la sortie de la grille.
De ce qui précède, il résulte pour la combustion ration- nelle, un certain nombre d'avantages. La combustion est très vive , la zone incandescente est/élognée dela grille et située au-dessous de la surfaoe de la oouohe de combustible; la flamme s'élève plus haut et communique une chaleur plus intense au four ou au foyer. Comme le feu ne oouve pas dans la oouohe de combustible il ne se produit pas de distilla- tion; mm o'est-à-dire pas de dégagement de gaz non-oombusti- bles à la température donnée. Au cours de la combustion, tous les gaz et toute la poussière de charbon sont brûlés sans production de fumée, si de suie. De même il ne se forme plus de scories obturant les trous d'air et rongeant les éléments de grille.
Il est possible d'employer des combustibles plus fins seuls ou mélangés à des combustibles d'un plus gros oalibre. Enfin, à capacité égale, et en pleine phase de com- bustion, le rendement d'un foyer ou four est augmenté sensi blement, ce qui revient à une éoonomie appréoiable de oombus- tibl e.
L'invention, est ,par conséquent, caractérisée surtout par la disposition des moyens qui servent à guider et à repar- tir de la manière la plus rationnelle l'air nécessaire à la combustion.
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A titre d'exemple et à ce titre seulement, le dessin an- nexé illustre un modèle d'exécution
La fig,, 1 représente, vue par en-dessous la pièce supé- rieure de l'élément de grille; la fig. 2 est une vue latéra- le de cette même pièce; la fig. 3, une vue de front de cet- te pièce.
La. fig. 4 représente une vue latérale de la pièce creu- se inférieure de l'élément de grille ; la fige 5 est une vue de front de cette même pièce; la fig. 6 montre, vue par en-dessous cette pièce complémentaire.
1 désigne la plaque de la pièce supérieure 2, les glis sières dans lesquelles s'engagent les pattes de la pièce inférieure complémentaire 3 les orifioes ménagés dans la plaque et légèrement étranglés à la sortie; !, , la pami saillante de part et d'autre de laquelle sont disposés les orifioes 3 La pièce inférieure se suspend à la pièce supé rieure au moyen des pattes qui s'engagent dans les glissiè- res 2,Le corps de cette/pièce comprend une chambre 6 dans laquelle le courant d'air pénètre latéralement, par en-dessous et au travers d'une bouche 7 . Ce courant d'air est divisé immédiatement par la paroi transversale 4, et l'air s'éohauf fant au contact du métal, se dilate;
sa vitesse de déplacement. augmente en raison du rapproohement, en forme de tuyère, des parois latérales. L'air s'échappe sur les deux côtés par les orifices 8, et les multiples courants d'air guidés sous la surfaoe 1¯ de la pièce supérieure, par des doigts 9 gagent les orifioes 3 Ainsi l'air est très également réparti sous le foyer ; sadivision et la direction d'échappement sont ré- glées de façon précise. Afin de permettre à la pièce inférieu- re de s'engager au-dessus de la paroi saillante 4 cette piè- ce inférieure est fendue en 10,
Le modèle tel qu'exéouté présente le grand avantage de pouvoir régler le débit et la vitesse de l'air pénétrant
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dans le foyer.
En effet, un déplacement de la pièce infé- rieure dans/ les glissières ?, amène les doigts 9. à recouvrir partiellement ou totalement les orifices 3 Par ce disposi- tif nouveau, on obture dans la mesure néoessaire ohaoune des arrivées d'air. L'arrêt et le glissement de la pièce inférieure peuvent être obtenus par tout moyen oonnu,manuel ou mécanique.
On peut prévoir que l'air pénétrant dans l'élément de grille y soit amené sous pression. Dans oe cas, l'ouverture @ munie d'une bouche à laquelle on fixe la conduite d'air.
REVENDICATIONS.
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1. Elément creux de grille de foyer, caractérisé en ce qu'une pièce inférieure oreuse mobile (chambre à air) s'enga ge dans des glissières faisant partie de la pièo e supérieu- re (plaque de foyer) une paroi saillante divisant vertioa- lement la chambre à air munie à une de ses extrémités d'une bouohe d'entrée de l'air et latéralement d'orifices d'éohap pement de l'air, chaque filet d'aire étant guidé dans ce sens latéral par des parois ou des doigts vers les lumières pratiquées dans la plaque de foyer.
2. Elément creux de grille de foyer selon rev. 1, caractérisé en ce que, par déplacement longitudinal de la pièce inférieure oreuse, les parois ou doigts latéraux de guidage reoouvrent partiellement ou totalement les lumières de la plaque de foyer.
3. Elément creux de grille de foyer selon rev. 1, oa- raotérisé en ce que l'élément de grille est oonstitué d'une seule pièce, sans partie mobile.
4. Elément creux de grille de foyer, selon rev. l, et 2, caractérisé en ce que l'élément est constitué par plus @ de deux pièces.
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