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" Support de plaque de police et de signalisation pour véhicules automobiles "
La présente invention a pour objet un support de plaque de police et de signalisation pour véhicules auto- mobiles remarquable , notamment , en ce qu'il comporte , en combinaison , un carter , destiné à contenir la ou les sour- ces lumineuses , et un cadre amovible permettant d'immobi- liser , entre les bords du carter et ce cadre , la plaque de police , rendue lumineuse , de nuit , à l'aide d'une ou plusieurs sources lumineuses , logées dans ledit carter ;
ce carter et ce cadre étant constitués d manière qu'ils puissent être engagea l'un dans l'autre par un mouvement.,,, de coulisse.ment
Les caractéristiques de l'invention apparaîtront- plus explicitement dans la description qui va suivre ,
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Au dessin annexé , donné uniquement à titre d'exemple : la figure 1 est une vue de, face d'un support , selon l'invention , muni de sa plaque de police et de si- gnalisatiop ; la figure 2 en est une vue de côté ; la figure 3 en est une coupe transversale , sui- vant la ligne 3-3 de la figure 1 ; la figure 4 est une coupe analogue , mais du ca- dre seul ;
la figure 5 est une coupe horizontale , suivant la ligne 5-5 de la figure 1 . selon
Le support l'invention est destiné à recevoir une plaque de police et de signalisation 1, Cette plaque 1 est d'un type usuel quelconque Les lettres 2 ,chiffres 3 et signes divers 4 (feux d'arrêt , de nosition , etc) sont susceptibles d'être éclairés , de nuit , à l'aide d' une ou plusieurs sources lumineuses , disposées derrière eux ,Ces lettres , chiffres ou signes peuvent soit être découpés dans une plaque opaque , soit être constitués par des parties transparentes ou translucides se détachant sur un fond opaque ou réciproquement .
Selon l'exemple d'exécution représenté , le sup- port comporte un carter 5 formant une sorts de cuvette .
Les bords des côtés de cette cuvette sont retournés vers l'extérieur de manière à former un rebord périphérique 6 .
De préférence , dans le but d'assurer une meilleure di:Cfu- sion de la lumière , le plan déterminé par le rebord 6 du carter 5 forme un anle avec le plan du fond de la cuvette, de telle sorte que la cuvette est plus profonde , dans le bas , à l'endroit où le carter 5 porte la ou les sources lu- mineuses 7 et 8 Les culots 9 de ces lampes,sont par exem-
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ple ,fixés dans des pinces ou colliers 10 , fixés eux- mêmes sur le fond du carter 5 .
L'un des cotés du carter par exemple le côté in- férieur est percé d'une ouverture ,11, par laquelle pénè- trent les conducteurs électriques ,
De préférence , la surface interne du carter 5 est blanche , de manière à former réflecteur ,
La ou les lampes telles que 8 fig, 1 destinées à éclairer une portion déteminée de la plaque , par exemple un ou des signaux avertisseurs quelconques (d'arrêt ou au- tres , sera ou seront logées dans un ou des compartiments. distincts constitués , par exemple , par une cloison 12, fixée sur le fond de la cuvette 5 d'une manière quelconque à l'aide de pattes 13 , de vis ,par soudure , etc...
La plaque 1 est maintenue appuyée contre le re- bord plan 6 du carter 5 , par un cadre 14 , par exemple en métal estampé Deux côtés opposés de ce cadre , au moins , par exemple les cotés ab et cd (figure 1) ont une section droite èn forme d'U (voir figure 5) Sur les ailes posté- rieures de ces U sont fixés , à l'aide de rivets 16 par exempledes ressorts 17 à lame ou autres (figures 4 et 5).
Le côté be (figure 1) a également une section en U (voir figures 3 et 4) par contre le côté inférieur ad a une sec- tion en forme d'équerre (figures 3 et 4) , l'aile postérieu- re de l'U de ce côté étant abattue , ainsi qu'une partie de l'aile postérieure de l'U des côtés adjacents ab ,cd (voir figure4).
Le cadre 14 est renforcé par une ou plusieurs en- tretoises 18 , de préférence nervurées .
De, préférence , cette ou ces entretoises 18 sont disposées au droit de cavalières ou étriers 19 , fixés sur le fond du carter 5 ,
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Le carter 5 sera fixé à un support plat quelcon- que , par exemple à l'aide- de vis ou boulons , traversant le fond dudit carter grâce 'à des tro'us 20 (figure 3) , La plaque de police et de signalisation 1 est appliquée contre les reborda 6 .On glisse alors , de haut en bas , le cadre 14 sur l'ensemble , de manière que les rebords 6 du carter 5 et la plaque 1 s'engagent entre les ailes antérieures des bords ab et cd dr cadre 14 et les lampes de ressort 17 .
Pendant ce mouvement qui se fait légèrement obliquement par rapport au plan des rebords 6, l'aplatissement des res- sorts 17 permet le glissement du rebord inférieur du côté ad du cadre 14 par dessus la plaque 1 . Dès que le cadre. 14 est en place , ce rebord inférieur du côté ad retombe auto- matiquement sous l'action des ressorts sous le rebord 6 correspondant du carter 5 (fig.3) Le cadre 14 est alors
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im'î'ocilisé ;
la -plaque 1 se trouve élantiquement serrée entr le carter 5 et lecadre 14 , de telle sorte que tout bruit pouvant provenir de vibrations e.st supprimé D'ail- leurs les cavaliers 19 permettent do serrer vers son milieu la plaque 1 contre la ou les barres entretoises 18, empê- chant ainsi cette plaque 1 de vibrer
Le démontage est naturellement aussi aisé que le montage ;
cornue on le voit , les deux opérations s'effec- tient sans que l'on ait à dévisser ou visser la moindre pièce . Toutefois , il sera prévu de préférence , deux pattes perforées 21 et 22 (fig. 2,3 et 4) fixées , l'une au cadre 14 , l'autre au carter @, et recevant un rivet tu@ulaire 23 rendant le système inviolable . Ce rivet peut être remplacé par un plomb de garantie , cadenas , ou tout autre dispositif similaire .
Naturellement l'invention n'est nullement limi- tée au mode d'exécution représenté et décrit qui n'a été choisi qu'à titre d'exemple Ainsi il est évident qu'elle englobe un cadre et un carter trapézoïdaux , c'est à dire
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