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" Malle ou coffre arrière perfectionna pour véhicules automobiles ".
La présente invention a pour objet une malle (ou coffre) arrière pour véhicules automobiles remarquable, notamment ,en ce que le panneau arrière de cette malle, ou de son couvercle est agencé de manière à comporter , à sa surface et sans qu'ils présentent de relief sensible, les différente dispositifs de signalisation ou autres tels que le'numéro $immatriculation du véhicule , des feux indicateurs divers , un projecteur de marche arrière etc..
ces dispositifs étant éclairés au moyen d'une ou plu-
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sieurs sources lumineuses.., placées à l'intérieur de la malle ou de son couvercle , @t pouvant éventuellement éclairer en même tempo l'intérieur de cette malle lors- qu'elle est ouverte
On obtient ainsi un panneau arrière , dans le- quel les différents dispositifs se trouvent groupés , ce qui simplifie l'installation électrique , En outre , la surface extérieure de ce panneau ne présentant pas de parties en relief sensible ,l'esthétique est amélioré et le nettoyage de la malle est facilité .
Les lettres chiffres et signes peuvent être dé- coupés dans la paroi même du couvercle ou du panneau arriè- re ou bien dans une ou plusieurs plaques rapportées sur cette paroi qui est alors pourvue d'une grande ouverture correspondante .
Les lampes d'éclairage sont renfermées dans un carter qui peut être rapporté à l'intérieur du couvercle derrière la plaque de polioe ou embouti dans le panneau arrière de la malle à un emplacement tel que la plaque vienne s'appliquer sur l'ouverture de ce carter lorsqu'on rabat le couvercle*
La plaque et le carter peuvent aussi être fixée ensemble sur les borde d'une ouverture du couvercle ou du panneau arrière de la malle
Dans une réalisation perfectionnée cette fixation est faite à l'aide d'un anneau en caoutchouc ou matière analogue pourvu de deux rainures reoevant , l'une les bords de la plaque et du carter , et l'autre , le bord de l'ouverture du panneau arrière de la malle , ou du couver.-;
cle
De préférence , ces rainures ont des directions telles que l'anneau ne peut quitter ,sous l'action des
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trépidations les borda de l'ouverture sur lesquels il est fixé
L'invention vise également un système d'éclairage indirect de la plaque de police et des signaux qui consiste essentiellement à munir le carter d'une ou plusieurs lampes électriques pourvues chacune d'un écran réflecteur dirigé vers la paroi opposée à la plaque perforée , laquelle paroi est elle-même réfléchissante ou rendue réfléchis@ante , de telle sorte que la plaque perforée est éclairée sur toute sa surface uniquement par de la lumière réfléchie et dif- fusée ,
assurant une visibilité uniforme de tous les signes distinctifs de cette plaque
Les dessins annexés montrent à titre d'exemples divers modes de réalisation de l'invention
Les fig. 1,2 et 3 sont des coupes .verticales, trau@versales , de divers types de couvercles de malle ar- rière pour véhicules automobiles , agencés selon l'inven..
%ion .
La figure 4 est une coupe , analogue , dans la- quelle les dispositifs indicateurs ou de signalisation sont portés par le couvercle de la malle , tandis que le carter formant réflecteur est constitué par la partie supérieure de la malle proprement dite
La figure 5 est une vue analogue dans laquelle le réflecteur est constitué par le panneau arrière du cof- fre à outils , placé au-dessus de la malle proprement dite, La figure 6 est une vue , schématique ,arrière, d'un couvercle de malle ,perfectionné selon l'invention 'La figure 7 est une vue analogue dans le cas où les dispositifs'de -signalisation et autres sont portés par le panneau arrière de la malle qui peut se rabattre ou non.,
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La figure 8 est une coupe verticale ,
transversale d'une portion du couvercle de la malle arrière suivant une variante de réalisation
Les figures 9,10 et 11 sont des sections trans- versales à plus grande échelle , de l'anneau servant à la fixation sur le couvercle , du dispositif de signalisa- tion .
La figure 12 est une vue de face de l'intérieur d'un carter , la plaque perforée étant enlevée .
La figure 13 est une coupe horizontale de l'en- semble .
La figure 14 est la vue de faoe partielle d'une autre réalisation , une partie étant arrachée pour montrer l'intérieur -
La figure 15 en est une coupe horizontale sui-
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vant .ÂÀÀ.1 fi g 14
Les fige 16 et 17 montrent en coupe verticale deux variantes de réalisation
Selon l'exemple d'exécution représenté à la fig,l, le couvercle 1 de la malle en tôle ou autre matière test découpé ,en 2, d'ouvertures , correspondant par exemple, aux lettres , chiffres du numéro d'immatriculation du véhi- cule sur lequel la malle est montée , et à des signaux divers tels que d'arrêt , de direction ,etc...
Ces lettres chiffres , signes , etc... sont rendus visibles ,de jour . par exemple par le contraste entre les parties Nombres découpées et la couleur de la surface extérieure du cou- vercle 1. La nuit et même le jour , les lettres ,chiffres et signes sont rendus visibles par une ou plusieurs sources lumineuses 3, placées en dedans du couvercle Cette ou certaines de ces sources lumineuses 3 pourront être colo- rées de manière à permettre l'obtention de signaux tels que le feu rouge réglementaire La source (ou l'une des
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sources) pourra être suffisamment puissante pour former un véritable projecteur arrière , permettant d'éclairer la voie ,à J'arrière du véhicule,lors du mouvement de recul de ce véhicule.
La ou les sources 3 seront disposées , de préfé- rence , dans un ou plusieurs carters 4, formant réflec- teurs , Ce ou plusieurs de ces carters 4, seront perforés sur leur face arrière , en 5, de manière à permettre l'é- clairage de l'intérieur de la malle ou du coffre , après le soulèvement du couvercle 1
Dans l'exemple représenté à la figure 1, le car- ter 4 est amovible et est fixé ,par soudure , rivure ou autrement , sur la face interne du couvercle 1 .
Dans la variante représentée à la figure 2, le carter 4 vient d'emboutissage dans le couvercle 1 et sur ce carter est reportée une plaque 6 (ou plusieurs plaques) dans lesquelles sont formées , grâce à des parties ajourées ou à des parties transparentes ou translucides les let- tres ,chiffres . signes , etc..
La fixation de la ou des plaques 6 peut être assurée , d'une manière quelconque , par exemple à l'aide de glissières 7, reportées sur le couver- cle 1 par vis ou autrement , Naturellement ,tous les dis- positif@ de signalisation ou autres peuvent être groupés dans un même ensemble , ou être séparés
A la gure 3 ,on a représenté une variante dans laquelle le carter 4 et la plaque 6 sont amovibles ; leur fixation sur le couvercle 1 peut être assurée ,par exemple , de la manière suivante :
Le carter 4, est fixé par via 8 et écrous 9 sur des ferrures 10 , Ces ferrures 10 sont elles-mêmes fixées ,par rivure , soudure , vis ,etc,. sur un bord li ,ménagé dans le couvercle 1, autour de son . ouverture Les bords du carter4 sont pris dans uncadre en caoutchouc 7 formant joint et qui maintient en même
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temps , la plaque portant les oignes
A la figure 4 , on a représente une antre varian- te ,dans laquelle la plaque 6 est'fixée sur le couvercle 1. quant au carter 4 ,il est ménage , par exemple ,par embou- tissage ,dans la partie supérieure du panneau arrière 12 de la malle proprement dite , la source lumineuse pouvant être portée par le couvercle on par la partie fixe de la malle
A la figure 5.
on a représenté une autre variante dans laquelle le carter 4 est ménagé dans la paroi arrière d'un coffre 16 à outils , disposé au-dessus de la malle proprement dite , dont on voit en 12 . l'extrémité supé- rieure du panneau arrière ,
Aux figures 6 et 7 on a représenté schématique- ment vue de face en élévation une malle selon l'inven- tion Dans le cas de la figure 6 les différents dispos si tifs tels que plaque de police, feux de signalisation 14 ou de position 15 . sont portés par le couvercle ce schéma correspond aux coupes des figures 2,3,4 ou 5 , Dans le cas de la figure 7, tous ces dispositifs sont portés par la paroi arrière 12 du coffre .
A noter que les voyants 14 et 15 peuvent être portés par la marne plaque 13 (fig.7) on par des éléments 13a indépendants (fig.6).
Tous les dispositifs décrits jusqu'ici rendent inviolables la plaque de police et autres dispositifs de signalisation en ce sens qu'il faut foroer la serrure de la malle pour les enlever
Dans le mode d'exécution représenté sur la figu- re 8, la paroi 1 en tôle ou autre matière quelconque du couvercle ou du panneau arrière de la malle est découpée d'une grande ouverture 20 .Cette ouverture est destinée à recevoir la plaque de signalisation 6 et le carter 4 Ce
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carter contient la ou les sources lumineuses 3, destinées à éclairer la plaque 6 par transparence , en même temps que l'intérieur du coffre ou de la malle , par une ouvertu re 5, ménagée dans ce carter 4 ,
Le carter 4 et la plaque 6 sont fixés sur la pa- roi 1 à l'aide d'un anneau 7,
en caoutchouc ou matière élas- tique analogue .
Cet anneau comporte , sur tout son pourtour .deux rainures 21 et 22 ,de direction sensiblement opposées et destinées à recevoir ,l'une ,21, les bords 6a de la plaque 6 et 4a du carter 4, et l'autre , 22, le bord 23 de l'ouvert ture 20 du panneau 1 ,
La rainure 21 est limitée par deux surfaces pla- ne@ ou analogues de section kl et am , raccordées en lm .
De préférence , la face am est inclinée par rapport à la face km ,de manière que l'entrée , en a , de la rainure 21 soit étranglée Il en résulte que la mise en place des bords 4a et 6a du carter 4 et de la plaque 1 nécessite une ouverture de la rainure La portion db de l'anneau 7 doit se déformer Elle presse donc sur l'ensemble 4a-6a qui, de ce fait , n'a pas de jeu dans son logement 21
La rainure 22 a une section en forme d'équerré ou analogue defghi .La partie efgh sert de logement au re- bord 23 du panneau 1, ce rebord 23 est plié sensiblement à 90 .
La face kj de l'anneau sert d'appui aux faces latérales du carter 4 @ quant à la face ed , elle prend appui contre la face extérieure du panneau 1.
Pour la mise en plaoe de l'ensemble sur le pan- neau 1, on. engage d'abord cet anneau dans l'ouverture 20, en faisant pénétrer le rebord 23 du panneau dans la rainu- ra 22, 'puis, on engage les bords 4a et 6a du carter 4 et de
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la plaque- 6 dans la rainure 21 Ces'opérations sont posai- bles grâce . la déformation élastique de l'anneau 7
Une fois ces opérations'effectuées , on voit que le carter 4 et la plaque 6 ae trouvent parfaitement fixée sans l'adjonction de la moindre pièce sùpplémentaire .
Il convient , en effet , de remarquer que grâce à la forme en équerre de la rainure 22 , l'ensemble 4-6-7 ne peut a'écarter du panneau 1, normalement à ce panneau danale sens de la flèche fl (fig.8) car le rebord 23 du panneau retient l'anneau 7 par la surface de section fg de la rainure 22 ,
De même tous les déplacements dans le sens des flèches f2 ou f3 sont impossibles ,par suite du contacta soit du rebord 23 avec la surface de section ef ,soit des bords 4a et 6a avec la surface de section lm Enfin ,tout déplacement danale sens de la flèche f4 est impossible par suite du contact du panneau 1 aveo la surface de section ed .
La surface extérieure de section abe curviligne on polygonale , formant une sorte de boudin , pourra recevoir un cadre ou cercle 24 (figures 10 et 11) en métal queloon- que (cuivre , métal Chromé ou nickelé , etc...) ou en toute autre matière quelconque , destiné à jouer le rôle d'enjoli- veur Cette pièce 24 pourra être fixée d'une manière quel- conque appropriée , soit par encastrement dans l'anneau 7 (fig. 10) soit à l'aide de talons 25 (fig.11) enserrant l'anneau 7 , Ce cadre 24 rigide , renforcera encore la solidité de la fixation en rendant impossible toute défor- mation locale de l'anneau 7
Les figures 12 à 15 ont trait à un mode particu- lier d'agencement intérieur du carter . Sur oes figures.
31 désigne le carter ou botte et 32 désigne la plaque qui est montée dans un cadre 34 fixé sur un rebord. 31 de la boite o
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Dans ce cadre , et à travers une ouverture de la plaque 32 ,est également monté un cabochon 35 , constitu- ant le feu rouge artère , qui est éclaire par une lampe 36 logée dans un compartiment délimité , dans un coin de la botte par deux cloisons 37 , d'une seule pièce en forme d'équerre.
D'autre part la paroi du fond 31b du carter porte des couples de ferrures 38 , par exemple au nombre de deux, pour le montage de lampes tubulaires 39 disposées vertica- lement .
En regard de chacune de ces lampes est disposé un écran réfléchissant constitué par exemple par deux parois 40 disposées angulairement l'une par rapport à l'au- tre de manière à former un dièdre dont l'arête est située dans le même plan vertical que l'axe de la lampe corres- pondante , pour la fixation des deux parois formant chaque écran 40, on utilise par exemple une plaquette 41 ,dispo- sée perpendiculairement au fond de la boîte , et se fixant sur les faces longitudinales horizontales de celle-ci par des reborda 41a .
Le fond 31b de la boite étant réfléchissant par nature (métal poli) ou rendu réfléchissant par un enduit approprié , on voit que les rayons issus des lampes 39 sont renvoyés par les écrans 40 sur ledit fond qui les réfléchit et les diffuse vers la plaque 32 dont les signes perforés sont ainsi uniformément éclairés .
Dans le mode de réalisation des fig. 14 et 15 le système d'éclairage est établi suivant les mêmes prin- cipes 'seules la forme du cartel et la fixation de la ou des lampee , diffèrent .
Il n'y a ici qu'une lampe 39 qui est disposée horizontalement et munie d'un écran réflecteur 40a de forme
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conique Le col cylindrique de celui-ci est découpé pour former des griffes 40b qui enserrent l'un des culots de la lampe Celle-ci est montée entre deux ferrures 42 et 43 de forme appropriée qui sont toutes deux supportées par le fond 31b .
Dans cette exécution , les deux borda verticaux du cadre 34 sont entretoisés dans la partie; médiane par une traverse nervurée 44 ,
Dans la variante de réalisation de la fig, 16 , il est fait usage d'un écran 45 qui est disposé à une certaine distance du bord de la plaque, de telle sorte que la zone a de la plaque 46 reçoit de la lampe 47 un éclaira- ge direct et par oonséquent intense Dans cette zone est établi de préférence le feu rouge réglementaire
D'autre part cet écran qui est disposé a. un cer- tain écartement de la plaque ne s'étend pas jusqu'au bord opposé du carter ,et présente après la partie opaque une partie 45a perforée ou translucide.
Dans le cas où l'écran est métallique (et où par conséquent la partie 45a est perforée) , la face postérieure de l'écran est rendue réfléchissante de toute manière ap- propriée ,
Par ailleurs le fond 48a du carter ou boitier 48 est également réfléchissant par nature ou rendu réfléchis. sant par une peinture appropriée .
De ce fait on distingue sur la plaque , outre la zone a , trois autres zones b c d éclairées de façbn dif- férente mais cependant avec une intensité sensiblement constante
La zone b est éclairée par des rayons diffus in- tensea mais tamisés par l'écran
La zone o est éclairée par des rayons diffus
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mo$ns Intenses mais non tamisés.
La zone d, est éclairée par des rayons diffus faibles mais elle reçoit un appoint d'éclairage par des rayons directs faibles
Dans la réalisation de la fig. 17 la partie 45a de l'écran est prolongée jusqu'au bord opposé du carter , mais les perforations de cette partie sont de plus en plus grandes au fur et à mesure qu'on se rapproche de ce bord
Dans le cas où l'éclairage diffusé serait jugé encore trop intense il est possible de le réduire au moyen d'un second écran constitué également par une tôle perfo- rée , ou une toile métallique ou une feuille de matière translucide -
Enfin il va de soi que le dispositif d'écran des fig.
16 et 17 peut être combiné avec celui des fig, 12 à 15 , c'est à dire avec un écran opaque placé directement cle- vant la lampe . De chaque coté de ce dernier on placerait alors un écran perforé ou translucide
Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux formes d'éxécution décrites et représentées qui comportent d'innombrables variantes basées sur les mêmes principes REVENDICATIONS
1 - Malle arrière pour véhicules automobiles 'va- ractérisés en ce qu'elle présente extérieurement les signes de la plaque de police ,les dispositifs signalisateurs et les 'eux Indicateurs dudit véhicule , les sources d'é- clairage de tous ces dispositifs étant disposées dans un ou plusieurs carters intérieurs à ladite malle ,
2 - Malle arrière pour véhicules selon la reven- dioation 1 caractérisée en ce que les lettreschiffres et signes composant les dispositifs précités sont découpés dansl'une des parois de la malle même
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3 - Malle 'arrière selon les revendications 1 et 2 caractérisée en ce que les lettres, chiffres ,signes ,etc.. sont portés par le couvercle de la malle , tandis que le carter est forme par emboutissage de la partie haute du panneau arrière , ou de la paroi d'un coffre à outils dis- posé dans la malle ,
sous le couvercle
4 - Malle arrière selon la revendication 1 carac- térisée en ce que le fond du carter présente une ouverture disposée de manière que l'intérieur de la malle soit éclai- ré par les sources lumineuses que contient ce oarter ,
5 - Malle arrière selon la revendication 1 carac- térisée en ce que la plaque de polioe et de signalisation et le carter renferment les sources lumineuses sont montés ensemble sur les borda d'une ouverture pratiquée dans l'une des parois de la malle même .
6 - Malle arrière selon la revendication 5 oarao- térisée en ce que le carter est en outre fixé par son::' fond sur des pattes montées sur la fade intérieure de la paroi qui présente l'ouverture précitée ,
7 - Malle arrière selon la revendication 5 oarao- térisée en ce que la fixation de la plaque et du carter est effectuée au moyen d'un anneau en caoutchouc pourvu d'une tainure pour reoevoir les bords de cette plaque et de ce carter , et d'une autre rainure pour s'encastrer sur le bord de l'ouverture de la paroi de la malle ces rainures étant conformées et dirigées de manière que a ledit anneau ne puisse quitter la malle , b) le carter et la plaque ne puissent quitter ledit anneau , 9 nous l'action des trépi- dations ,
8 - Malle arrière selon la revendication 7 carac- térisée en ce que sur l'anneau en caoutchouc est fixé e@té- rieurement un cadre raidisseur et enjoliveur , 9 - Malle arrière selon la revendication 1 carac-
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térisée en ce que le fond du carter @st réfléchissant et les sources lumineuses sont pourvues d'écrans réfléchissants renvoyant la lumière sur ce fond ,
10 - Une plaque de polios et de signalisation disposée devant un carter qui renferme des sources lumi- neuses pourvues d'écrans réflecteurs renvoyant la lumière sur un ,tond réfléchissant qui la renvoie à son tour sur la plaquo .
11 - Une plaque de police et de signalisation disposée devant un carter à fond réfléchissant qui renferme une seule source lumineuse , combinée aveo un écran dont une partie est ajourée ou translucide, disposé et dimen- sionné de manière que la plaque présente une zone éclairée directement et intensément et plusieurs autres zones rece- vaut deséclairages divers mais d'intensité sensiblement constante
12 - Une plaque de police et de signalisation clin- posée devant un carter à fond réfléchissant qui renferme une seule source lumineuse combinée avec un écran disposé de manière à laisser éclairer directement par cette source une partie de cette plaque , et présentant des perforations de plus en plus grandes à mesure qu'on s'éloigne de la source lumineuse .