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DISPOSITIF DERAILEUR POUR BICYCLETTES A RAPPORTS
DE VITESSE MULTIPLES
La présente invention a pour objet un dispositif dérail= leur de chaîne pour bicyclettes à plusieurs rapporta de vitesse, pbtenus par pignon multiple sur le moyeu.
On suppose que la bicyclette soit déjà pourvue d'un dispositif tendeur a,dapté, de quel que soit système, l'pp= pareil objet de l'invention ayant pour but d'accomplir par moyen mécanique, l'opération de déraillement ( saut de chaîne) que, avec les dispositifs à simple tendeur, a on doit faire à la main ( ou au pied).
Ce dispositif est caractérisé par une fourchette chavau= cheant la chaîne, et suspendue à la fourche en manière qu'elle peut osciller transversalement pour déplacer la chaîne à droite ou à gaucho; un dispositif de commande par transmission, raide ou flexible, est placé sur le* cadre en position commode pour la manoeuvre.
L'invention est illustrée par les dessins annexés,
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qui montrent aussi deux exemples da réalisation du dis= positif de commande.
Fig.1 montre le dérailleur vec le dispositif de comande raide.
Fig.2 en est une vue suivant la flèche A.
Fig.3 montre une variante au dispositif de commande.
Le cadre 1 de la bicyclette n'est nullement codifié .
A' la fourche arrière on pivote un guide-chaîne 2, formé d'une barre repliée en manière à constituer un oeillet ouvert. Ce guide-chaîne est pourvu en bas d'un pivot 3, qui en-rage dans une rainure creusée dans un petit levier 4, solidaire d'un arbre .
Le bout de cet arbre opposé au levier 4 forme une ma= nivelle 6 avec laquelle engage uns biellette 7. articulée à un levier en équerre 8, dont le support est pourvu d'un secteur à positions déterminées, 9.
Le fonctionnement de ce dérailleur est le suivait: lorsqu'on veut changer de rapport, on relâche la châlne au moyen du tendour, de type quelconque, dont la bicyclet= te doit être pourvue, et on déplace le levier 8 sur l'ar= rêt du secteur correspondent à la. vitesse choisie.
Le levier à rainure 4 fait déplacer à droite ou à gau= che le guide-chaîne 2, qui pousse la chaîne vers la den= ture choisie. Il suffira alors un demi-tour de contre pédale pour exécuter le passage.
Cela fait, on reporte lp tendeur à la position de travail.
Suivat la variante fig.3. la commande est faite au moyen d'un levier 8' ( avec secteur 9') auquel est con= nexé un fil flexible 10 qui, après passage sur un galet de guidage 11, va s'ancrer à un petit support 12 du gui= de-chaîne 2.
Ce dernier, en ce cas, est dépourvu du pivot 3, puis. qu'il n'y a pas de levier 4 ni d'arore , et il est pour= vu,en échange. d'un ressort de rappel.
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Le fonctionnement est, substantiellement, le même du pre= mier cas. Une dernière variante peut consister à disposer le guide-chaîne sous la fourche horizontale et dirigé enbas ( en manière à chevaucher la branche inférieure de la chaîne) et en le commandant par l'un ou l'autre des diapo= sitifs décrits. Avec cette disposition, on change de den =
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ture sans contrepadaler.
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DERAILER DEVICE FOR SPEED BICYCLES
MULTIPLE SPEEDS
The present invention relates to a derail device = their chain for bicycles with several gear ratios, pbtenus by multiple pinion on the hub.
It is assumed that the bicycle is already provided with a tensioning device a, adapted, of whatever system, the ppp = such object of the invention having for goal to accomplish by mechanical means, the operation of derailment (jump chain) which, with single tensioner devices, must be done by hand (or by foot).
This device is characterized by a chavau fork = cheant the chain, and suspended from the fork so that it can oscillate transversely to move the chain to the right or to the left; a transmission control device, stiff or flexible, is placed on the frame in a convenient position for maneuvering.
The invention is illustrated by the accompanying drawings,
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which also show two examples of the realization of the command positive.
Fig. 1 shows the derailleur with the stiff control device.
Fig.2 is a view along arrow A.
Fig.3 shows a variant of the control device.
Frame 1 of the bicycle is in no way codified.
A 'the rear fork is pivoted a chain guide 2, formed of a bar folded so as to constitute an open eyelet. This chain guide is provided at the bottom of a pivot 3, which en-rage in a groove dug in a small lever 4, integral with a shaft.
The end of this shaft opposite the lever 4 forms a ma = level 6 with which engages a connecting rod 7. articulated to an angled lever 8, the support of which is provided with a sector with determined positions, 9.
The operation of this derailleur is as follows: when you want to change gear, you release the chain by means of the tendour, of any type, with which the bicycle must be fitted, and you move the lever 8 on the ar = rêt of the sector correspond to the. selected speed.
Groove lever 4 moves chain guide 2 to the right or left, which pushes the chain to the chosen den = ture. It will then suffice a half turn of the counter pedal to perform the passage.
This done, the tensioner is returned to the working position.
Follow the variant fig. 3. the control is made by means of a lever 8 '(with sector 9') to which is connected a flexible wire 10 which, after passing over a guide roller 11, will be anchored to a small support 12 of the mistletoe = de-chain 2.
The latter, in this case, is devoid of the pivot 3, then. that there is no lever 4 nor arore, and it is for = seen, in exchange. a return spring.
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The operation is, substantially, the same of the first case. A final variant may consist in placing the chain guide under the horizontal fork and directed downwards (so as to overlap the lower branch of the chain) and by controlling it by one or the other of the slides described. With this arrangement, we change den =
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ture without counter paddle.