BE399669A - - Google Patents

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BE399669A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22STEAM GENERATION
    • F22GSUPERHEATING OF STEAM
    • F22G5/00Controlling superheat temperature
    • F22G5/20Controlling superheat temperature by combined controlling procedures

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Surchauffeur à dérivation reglable. 



   La présente invention a pour objet un surchauffeur composé de deux sections disposées en série, toute la vapeur passant dans la deuxième section que l'on appellera section d'aval tandis qu'une partie de la vapeur saturée peut, aux fins de réglage de la tempéra- ture finale de surchauffe, ne pas traverser la première section ou section d'amont, cette fraction étant dérivée directement jusqu'à l'entrée de la section   d'aval.   



   La section totale de passage de la vapeur dans les éléments tubulaires de la section d'amont est plus petite que la section totale de passage de la vapeur dans la section d'aval, la différence étant suffisante pour que la vitesse de   la   vapeur dans chacun de éléments de la section d'amont soit toujours de nature 8 assurer un refroidissement convenable du métal de ces éléments, même lorsqu'une fraction importante de la vapeur est court-cirouitée pour aller directement à la section d'aval. 



   La description qui va suivre, en regard du dessin annexé, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 donné a titre   d'exemple,   fera bien   comprendra   de quelle manière l'invention peut étire réalisée. 



   Les fig. 1 et 2 représentent schématiquement, vu de face et de côté, un sur chauffeur conforme a l'invention. 



   La fig. 3 représenta schématiquement une autre disposi- tion de réalisation de l'invention. 



   Dans toutes las figures, les mêmes chiffres de référence correspondent à des organes jouant le   même   rôle dans chacune des   rd1;J.lisations   et les flèches indiquent le trajet suivi par la vapeur. 



   Dans le surchauffeur représenté par les figures 1 et 2, la vapeur saturée arrivant par les canalisations 10 entre, en tout ou partie, dans le collecteur 1 pour, de lu, passer à travers les éléments   surchauffaurs   3, atteindra le collecteur 2, puis traverser les   éléments   surchauffeurs 4 de la section d'aval,   atteindre   enfin le collecteur 5 etse rendre au lieu d'utilisation par les canalisa- tions 11. 



   L'autre partie de la vapeur saturée arrivant par les canalisations 10 est dérivée vers le collecteur 2 par les canalisa- tions 6, sans passer par le collecteur 1 ni par les éléments 3. 



   La quantité de vapeur ainsi dérivée est réglable, par exemple au moyen de vannes 7   commandées   par des thermostats 8 ins- tallés dans les canalisations 11, de telle façon que la constance de   la   température finale de la vapeur   surchauffée   dans les   cane,lisa-   tions 11 soit en tout temps assurée. 



   La proportionnalité désirée des sections totales de pas- saga de la vapeur dans les deux parties du surchauffeur peut être obtenue par tous moyens connus. 



   Dans les figures, on a supposé que les sections de passa- ge de la vapeur sont les mêmes dans tous les éléments surchauffeurs; dans ces conditions, le nombre des éléments 3 est inférieur au nombre des éléments   4., .   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Dans le surchauffeur schématise   par   la fig. 3, les sec- tions d'amont et d'aval sont disposées côte a côte au lieu d'être intercalées l'une dans l'autre comme dans le cas des fig. 1 et 2; en outre, il n'y a qu'une canalisation d'arrivée 10, une vanne 7 et un thermostat 8 installé dans la canalisation de sortie 11, uni- que également; le collecteur 2 est remplacé par deux collecteurs 2a et 2b reliés par une canalisation   9 il   laquelle aboutit la déri- vation 6.

Claims (1)

  1. RESUME Surchauffeur en deux parties dans lesquelles la vapeur passe en succession, une fraction de la vapeur à surchauffer pouvant être conduite directement à la seconde partie du surohauffeur sans passer par la première, tandis que la totalité de la vapeur traverse la seconde partie, la section totale de passage de la vapeur dans la première partie étant plus petite que dans la seconde partie et cela dans une proportion telle que la vitesse de la vapeur dans la première partie soit toujours suffisante pour assurer un refroi- dissement convenable de ses éléments surahauffeurs, même quand une fraction très importante de la vapeur à surchauffer est conduite directement à la seconde partie du surchauffeur.
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