BE399845A - - Google Patents
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- Belgium
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- water
- cylinder
- jacket
- desc
- internal combustion
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 22
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 5
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10242—Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
- F02M35/10288—Air intakes combined with another engine part, e.g. cylinder head cover or being cast in one piece with the exhaust manifold, cylinder head or engine block
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/10242—Devices or means connected to or integrated into air intakes; Air intakes combined with other engine or vehicle parts
- F02M35/10268—Heating, cooling or thermal insulating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/10—Air intakes; Induction systems
- F02M35/104—Intake manifolds
- F02M35/116—Intake manifolds for engines with cylinders in V-arrangement or arranged oppositely relative to the main shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
:Système de refroidissement à eau de moteur à combustion interne.
@ Cette invention a pour objet de perfectionner le sys- tème de refroidissement à eau d'un moteur à combustion interne en fournissant l'eau a la chamise d'eau de chaque cylindre in- dividuellement au lien de permettre à l'eau deptrouver son che- min au delà d'un cylindre au cylindre suivant et ainsi de suite.
Dans ce out, et conformément à l'invention,un tuyau collecteur coulé d'une pièce avec la chemise d'eau d'un oloe de cylindres passe le long de ce bloc et communique avec la chemisa d'eau de chaque cylindre à Travers une lumière appropries,
Le tuyau collecteur peut être relie a une pompe de circulation du système allant à toute partie convenable de la longueur de ce tuyau et dans le cas d'un moteur à plusieurs cy- lindres du type en v la connexion peut être faite à travers un support,
Si on le aésire,
les lumières entre le tuyau collec- teur et lesdifférentes chemises d'eau peuvent être de grandeur /
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
progressivement variable (le manière à assurer 1iuriiIormité de uistrioutiOJ2 de l'eau de reiroiuissement.
Cette umpomtion au système ae reiroiaissement à eau est particulièrement Gpp.1.co.1.e lorsque -Le oloc (le cylindres est d'une pièce avec la moitié supérieure du carter à manivelles
EMI2.2
comme il est décrit dans le demande de brevet beige g O(F.0.405) déposée le môme jour, au nom de -La atome Société, peur : "Bloc de cylindres et carter à manivelles de moteur à combustion interne". et elle est représentée comme appliquée à un tel bloc dans le dessin annexé qui est une coupe partielle faite transversalement l'axe de l'arbre-manivelle, montrât la moitié supérieure du carter à manivelles et deux des cylindres d'un moteur du type en V, certaines parties etant représentées en élevation et d'autres parties étant omises.
Comme il est représentée des parois de cylindres tel- les que a a sont disposées à l'intérieur d'une chemise d'eau b qui est coulée d'une pièce avec la moitie supérieure e du carter
EMI2.3
à manivelles,d cl sont des tuyaux collecteurs a'eau pour chaque rangée de cylindres; ils sont disposés aux côtes extérieurs de ces rangées dans les angles compris entre les parties correspon- cantes de la chemise (.1.' eau! et le sommet du carter à manivel- les.c. les conduits d'amenée tels que.! à ces tuyaux collecteurs d'eau d d Passant a travers des supports f f qui sont et'une piè-
EMI2.4
ce avec les côtes use la moitie supexieure du carter 0.
Ses collée. teurs t1lvau passent le long du bloc de cylindres et communi- quent avec les espaces compris entre les parois telles que a a
EMI2.5
et ma chemise (1'eau ! à travers des lumières telles que Z Z. Ces lumières, si on le oestre, peuvent etre de grandeur progressive- ment variable de manière à assurer l'uniformité de distribution de l'eau ue refroidissement.
EMI2.6
'eu de refroidissement, aprés avoir traversé les es- paces compris entre les parois telles que a a de la chemise d'eau
EMI2.7
pt"teee travers des ouvertures (non représentées) conduieant à
<Desc/Clms Page number 3>
des passages correspondants tels que h menages dans les têtes de cylindres telles que .11 et de là à un radiateur (non repré- senté), une pompe de circulation (non représentée) etant aispo- sée et reliée à une partie convenable de la longueur des tuyaux collecteurs d'eau d d au moyen des.conduits d'amenée tels que e.
REVENDICATIONS.
1 ) - Un collecteur d'eau pour le système de refroidis. sement à eau d'un moteur à combustion interne, coulé d'une pièce avec la chemise d'eau d'un bloc de cylindres, ce collecteur pas- sant le long du bloc et communiquant avec la chemise d'eau de chaque cylindre à travers une lumière appropriée.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 2 )= Dans un moteur à combustion interne à plusieurs cylindres du type en V. un collecteur d'eau coulé selon 1 et relié à une pompe de circulation à travers un support. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE399845A true BE399845A (fr) |
Family
ID=66079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE399845D BE399845A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE399845A (fr) |
-
0
- BE BE399845D patent/BE399845A/fr unknown
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