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Brevet d'Invention Phare d'automobile avec projecteur de route et éclairage de croisement à brillance nulle.
La présente invention a pour objet un phare pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comporte, dans un même corps, un projecteur de route et de ville et un dispositif d'éclairage de croisement à occultation tota- le du type décrit dans le brevet belge n 394.746 déposé le 2 Mars 1933.
Cette invention comporte également diverses mo- difications constructives qui résident notamment dans la réalisation que l'enveloppe du phare porte, intérieurement, un berceau sur lequel coulisse et se fixe l'appareillage optique. Cet appareillage, qui est solidaire de la porte fermant l'enveloppe du phare, forme ainsi un bloc qui peut
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être extrait de cette dernière ou remis en place sans que le réglage puisse être faussé. Les liaisons électriques entre les parties des circuits aboutissant à l'enveloppe et celles que porte l'appareillage mobile pour l'alimentation des lampes s'opèrent alors, pour permettre les manoeuvres préci- tées, au moyen de contacts glissants.
Le dessin annexé montre, à titre d'exemple seule- ment, une forme de réalisation de l'invention :
La fig.l est une vue de face du phare.
La fig.2 en est une coupe longitudinale.
La fig.3 est une vue d'ensemble du projecteur, coupé suivant le plan vertical de symétrie.
La fig.4 est une vue en coupe verticale de la partie amovible de ce phare.
La fig. 5 est une vue par l'arrière du bloc fig. 4.
La f ig.6 est une coupe verticale de l'enveloppe, le bloc amovible étant retiré.
La f ig.7 montre mi-partie le phare vu de l'avant et en coupe transversale suivant A-A fig.6.
Dans l'exemple représenté, le phare comporte un corps 1 de forme ogivale muni d'une monture 3 dans la quelle sont fixées la moitié supérieure d'un réflecteur parabolique 3, une glace protectrice 4 et un support en métal embouti 5 destiné à recevoir le dispositif d'éclairage de croisement, pour le logement duquel un renflement 6 est prévu dans le corps 1.
A l'extrémité antérieure du support 5 est assu- jetti un écran 7 dont le bord supérieur est'raccordé à une plagie horizontale 8 rejoignant le bord inférieur du demi- réflecteur 3. Au milieu de cette plaque est disposée une alvéole 9 articulée au moyen d'une charnière 10, et dans laquelle est montée une douille recevant une lampe 11 qui
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vient se placer au foyer du réflecteur 3. L'hémisphère infé- rieur de cette lampe est argenté en totalité ou en partie, cette argenture ayant pour but de récupérer la plus grande partie des rayons lumineux se dirigeant vers le bas. L'alvéo- le 9 porte en outre une lampe veilleuse 12 dissimulée à la vue par l'écran 7. L'ensemble de ces pièces constitue le pro- jecteur de route.
Le dispositif de croisement à occultation totale ou brillance nulle est supporté tout entier par la partie postérieure du support 5, cette partie ayant reçu à cet effet la forme d'un collier 5a. Ce dispositif comprend un réflec- teur 13 emboité; sur un culot 14 au quel il est réuni par un jonc 15 ; une lampe 16 (semblable à la lampe 11 et par consé- quent interchangeable avec elle), cette lampe étant suscep- tible d'être déplacée dans le sens vertical au moyen d'une vis de réglage 17 accessible de l'extérieur; un écran porte- douille en demi-lune 18 dissimulant la moitié inférieure du petit réflecteur 13, et un verre protecteur 19. Le cache antérieur de ce dispositif est constitué par l'écran 7, celui- ci étant muni d'une fenêtre 20 par où passent les rayons lumineux venant de la partie supérieure du réflecteur 13.
La fenêtre 20 est dépourvue de verre et entourée par un enca- drement 21 dans lequel est sertie la glace 4 convenablement échancrée au droit de cette fenêtre.
Comme le montre le dessin, le plan x-x passant par les bords des deux caches du dispositif de croisement ainsi constitué est incliné par rapport au plan axial z-z du réflecteur parabolique 3, afin d'éviter tout éblouisse- ment. En outre, conformément aux dispositions s @ @ du brevet belge N 394.746 sus-mentionné, le réflecteur 13 présente, dans la partie annulaire 13a voisine de la zone centrale inactive, une courbure telle que les rayons partant
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de cette partie dudit réflecteur se croisent sur la plage sombre existant au centre du foyer lumineux, et la lampe 16 est légèrement décalée au-dessus de l'axe optique, ce déca- lage étant réglé, comme il a été dit, au moyen de la vis 17.
Le corps 1 du phare peut être fixé sur la voi- ture en deux points éloignés longitudinalement, à l'aide de deux vis 21 assurant une fixité absolue et permettant un réglage précis.
Suivant les modifications représentée dans les figs.3 à 7, l'enveloppe 22 du phare est solidairem'une se- melle 23 présentant deux douilles 24 pour la fixation sur le véhicule. A l'avant, l'ouverture de l'ogive se prolonge par un rebord cylindrique rapporté 25, sur lequel viendra se chausser la porte 26. Intérieurement, l'enveloppe 22 abrite un réflecteur avant 27, de forme semi-parabolique, qui est assujetti sur la face avant du rebord cylindrique 25 de l'enveloppe 22. Dans l'enveloppe ainsi établie se monte et se fixe un berceau 28 qui constitue l'ossature du phare même.
Ce berceau (fig.6), à section en U, présente sur ses faces verticales, des glissières 29 et porte des écrous horizon- taux fixes 30. Il se prolonge jusqu'à l'arrière de l'envelop- pe pour supporter le réflecteur 31 de l'optique à brillance nulle. Le berceau 28 possède encore,, au moyen de deux pattes 32 découpées et pliées verticalement, une barrette isolante 33 sur laquelle sont montés des contacts 34 reliés aux fils électriques 35 du circuit externe d'éclairage.
La porte 26 est vitrée dans sa demi-partie supé- rieure et possède, à sa demi-partie inférieure, un écran métallique 36. Cet écran est percé d'une fenêtre 37 avec un rebord supérieur surplombant 38. Au droit de la ligne qui sépare la vitre de cet écran s'étend, vers l'intérieur, un cloisonnement plat 39, parallèle à un plan diamétral passant
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par l'axe de la porte 26 et est situé au-dessous dudit plan.
De ce fait, le cloisonnement plat 39 est bordé par un rebord 40 qui doit se raccorder avec la surface du réflecteur 27 correspondant et cacher la fente existant entre le bord infé- rieur de ce réflecteur et le cloisonnement 39. Il possède également une gouttière axiale 41 formant logement pour l'ampoule 42. Le culot 43 de cette dernière est dirigé vers l'arrière et se combine avec une douille 44 à axe horizontal pouvant coulisser longitudinalement dans son logement en vue du réglage de la lampe dans le sens de la profondeur. Un demi-écran annulaire 45 fixé sur le cloisonnement est perfo- ré pour permettre de rendre visible de l'avant l'éclairage de croisement ainsi que l'éclairage de veilleuse dont il va être parlé.
Une substance semi-transparentè interposée atté- nue la visibilité de ces éclairages.
Derrière le réflecteur 27 se trouve une lampe veilleuse 46 maintenue par deux pattes recourbées et per- cées dont l'une 47 fait partie soit du demi-écran e5, soit du cloisonnement 39 et l'autre 47'd'une des lamelles de con- tact dont il sera parlé ensuite.
Une chambre 48 forme le corps de l'optique à brillance nulle. Cette chambre, noire intérieurement, possè- de, dans son plan médian horizontal, et extérieurement à sa paroi, des saillies 49 pouvant venir s'engager dans les glissières 29 du berceau a8, qui forment rails de guidage.
Cette chambre 48 correspond, à l'avant, à la fenêtre 37 que possède la porte 26. A l'arrière, son ouverture circulaire est fermée par une glace verticale 50 et masquée par une cloison semi-circulaire 51, à bord horizontal. Cette cloison possède une portée centrale 52 qui porte la monture articu- lée et qui est réglable au moyen de la vis interne 53 de la douille pour la lampe 54 du phare-code. Cette lampe 54 est
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dirigée vers l'arrière de l'enveloppe 22 du phare et elle se combine avec le réflecteur 31. Sur la portée 52 est assujet- ti un support 55 pour les connexions électriques. Sur ce support se fixent, avec interposition de plaquettes isolan- tes, les extrémités des lamelles conductrices 56 qui abou- tissent aux plots de la lampe 54 et de la veilleuse 46.
Chacune de ces lamelles est recourbée de manière à pouvoir prendre contact avec les plots fixes 34 que possède l'enve- loppe 22. Le cloisonnement 39 se termine à l'arrière par une patte 57 assujettie à une vis 58 fixée à l'extrémité arrière et au-dessus de la chambre 48. Cette patte 57 peut être réglée dans le sens de la hauteur grâce à deux écrous 59,60 dont l'un 59 est immobilisé par la patte même. Ce réglage se traduit par un déplacement de la lampe 42 dans le sens vertical.
Le fait d'introduire dans l'enveloppe 22 l'en- semble optique (fig. 4) qui dépend de la porte 26, réalise donc automatiquement les connexions nécessaires pour la fer- meture des circuits de lampe 42,46,54. La porte 26 se fixe au moyen de deux vis 61 qui traversent sa façade et qui s'engagent dans les écrous 30 du berceau 28.
L'écoulement de l'eau pouvant pénétrer dans la chambre noire- 48, s'effectue par une gouttière 62 aménagée dans la partie inférieure 63 de la porte 26.
Il est évident que des modifications constrdcti- ves peuvent être apportées à l'appareil ci-dessus décrit sans sortir du cadre des présents perfectionnements.
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