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peffectionnements aux machines à travailler les marbres et les pierres.
La présente invention concerne les machines à tra- vailler les marbres et les pierres.
Elle est relative plus spécialement aux machines à scier et à moulurer dans lesquelles une meule est animée d'un mouvement de rotation au-dessus d'une table de support des pièces de marbre à traiter,
Dans des machines de ce genre, dénommées débiteu- ses-moulureuses, la rotation de l'outil travailleur est habi- tuellement obtenue par l'intermédiaire d'une courroie qui passe sur une poulie calée sur l'axe de rotation de l'outil,
Afin de supprimer l'emploi des courroies, on a déjà préconisé de disposer le moteur de commande de l'outil travailleur à l'extrémité de l'axe de rotation de cet outil porté par un coulisseau.
Toutefois, dans ces machines à at-
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taque directe, le moteur de commande doit suivre les déplace- ments éventuels de l'axe de l'outil qui, pour certains travaux, doit parfois être incliné de manière à lui permettre de tra- aoit vailler/dans un plan vertical, soit dans un plan incliné par rapport à la verticale..
Il en résulte un alourdissement et une augmentation exagérée des dimensions du coulisseau et du support de l'axe dé l'outil .
Pour remédier à cet inconvénient, on a déjà disposé le moteur, non pas à l'extrémité de l'axe de rotation, mais à proximité immédiate de l'outil travailleur. Le moteur et l'outil sont portés, dans ces machines, par un coulisseau qui peut se déplacer le long de glissières prévues sur le col de cygne. Le moteur est fixé d'un c8té du coulisseau, tandis que l'outil travailleur est disposé de l'autre.
L'axe du moteur, disposé perpendiculairement à l'axe de rotation de l'outil, permet à ce dernier de travailler in- différemment dans un plan vertical ou dans un plan incliné, par suite de la possibilité que possède son axe de pivoter autour de l'axe du moteur.
Mais cette disposition du moteur sur le côté du cou- lisaeau, nécessite absolument, pour qu'il soit mis à l'abri des poussières, l'emploi d'un moteur blindé coûteux et exige surtout des organes de support et de fixation très résistants par suite de la disposition en porte-à-faux du moteur.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et de permettre dans les machines à travail- ler les marbres et les pierres, de diminuer fortement le poids du coulisseaux tout en faisant usage éventuellement de mo- teurs ordinaires.
Dans ce but, dans la machine à travailler les marbres et les pierres,objet de l'invention, du genre dans lequel le moteur et l'outil travailleur se déplacent le long des glissières d'un col de;cygne, le moteur de commande de l'outil travailleur
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est disposé dans le prolongement du col de cygne en vue de ré- duire le porte-à-faux au minimum.
Dans la réalisation pratique de l'invention, le moteur utilisé est logé à l'intérieur du coulisseau formant enveloppe, ce qui évite la nécessité de supports spéciaux pour le moteur et met celui-ci à l'abri des poussières. Le moteur peut donc être un moteur ordinaire. Toutefois, il pour- ra encore être fait usage de moteurs blindés qui dans ce cas sont de préférence fixés sur un petit chariot se déplaçant sur les glissières.
La transmission du mouvement de rotation de l'arbre moteur à l'axe de l'outil peut être effectuée par des organes enfermés dans un carter hermétiquement clos qui peut pivoter avec l'axe du porte-outil autour de l'axe du moteur et être fixé dans la position désirée par tout moyen approprié.
Cette transmission de mouvement s'effectuera par exemple par une vis hélicoïdale fixée sur l'arbre du moteur, directement en prise avec une autre vis hélicoïdale calée sur l'axe de l'outil.
La fixation du carter sur le coulisseau s'opère avantageusement au moyen de boulons de serrage engagés dans les ouvertures filetées d'un plateau qui peut tourner à l'in- térieur du coulisseau et être fixé par serrage contre un re- bord de celui-ci,
Les dessins ci-joints montrent un exemple de réali- sation de la borne d'une débiteuse-moulureuse construite sui- vant l'invention pour le travail du marbre.
La figure 1 est une vue en élévation de face avec coupe partielle du coulisseau et du carter de cette machine.
La figure 2 est la vue correspondante en élévation de coté avec coupe partielle.
La figure 3 est la vue en plan avec coupe à travers le coulisseau.
Dans ces figures, 1 désigne le corps de la borne
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fixé sur un châssis (non représentée au moyen de boulons 2 et dont la partie supérieure est recourbée en forme de col de cygne 3 terminé par des glissières verticales 4.
Le long de ces glissières peut se déplacer un cou- lisseau 5 qui, conformément à l'invention, est établi dans l'exemple choisi en forme d' enveloppe. Ce coulisseau présente des griffes 6 qui coopèrent avec les glissières 4 et contient intérieurement un moteur électrique ordinaire 7 qui, de cette manière,se trouve disposé dans le prolongement du col de cygne et est monté sur un axe 8 reposant par ses extrémités dans des paliers à billes 9. Une bouche d'air 10 est prévue latérale- ment pour le refroidissement du moteur 7 et la circulation d'air est obtenue par un ventilateur 11 calé sur l'axe 8.
Cet axe traverse un carter 12 se raccordant à l'enveloppe et ainsi her- métiquement clos, et porte, à l'intérieur de ce carter, une vis hélicoïdale 13 directement en prise avec une autre vis hélicol- dale 14 calée sur in axe 15 perpendiculaire à l'axe 8 et sur l'extrémité duquel est fixé, par tout moyen approprié, l'outil travailleur 16 constitué, dans l'exemple représenté, par une slie.
L'axe 15 est également supporté par des roulements à billes 17 logés dans des ailes 18 du carter 12.
Afin de permettre à cet axe 15 d'occuper une position quelconque autour de l'axe 8 du moteur,il est fait usage d'un dispositif de calage constitué par exemple par un plateau ou disque 19 placé à l'intérieur du coulisseau 5 et appliqué con- tre un rebord circulaire 20 de celui-ci au moyen de boulons 21 qui traversent des pattes 22 du carter et qui sont engagés dans des ouvertures filetées 23 de ce plateau 19.
Comme d'habitude, un dispositif de commande du dépla- cement du coulisseau 5 le long des glissières 4 est prévu et peut être par exemple constitué par une vis sans fin 24 le long de laquelle se déplace un écrou 25 commandé par une denture 26
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en prise avec un pignon 27 manoeuvré par un volant 28 dont la tige 29 traverse le coulisseau 5.
L'ensemble du système coulissant (coulisseau, carter, moteur, etc..) est équilibré en tout ou en partie par un con- trepoids 30 logé dans le corps de borne 1. Ce contrepoids 30 est relié au coulisseau 5 par un câble 31 passant sur des pou- lies de renvoi 32.
Dans ces conditions, le moteur et l'outil travail- leur occupent un volume restreint et le poids de l'ensemble est supporté par le coulisseau qui se déplace le long des glis- sières 4 du col de cygne 3. Le moteur directement logé dans le coulisseau ne nécessite plus de supports spéciaux disposés en porte-à-faux et le concentration des organes de travail à l'extrémité du col de cygne permet d'alléger fortement ;le poids total à supporter par le col de cygne.
Grâce à cette concentration, on réalise d'autre part une attaque directe de l'axe de l'outil par l'ezce du moteur sans devoir faire usage d'axes ou d'organes intermédiaires.
Lorsque l'outil 16 doit occuper une position incli- née par rapport à la verticale, les boulons 21 sont deserrés et le plateau ou disque 19 légèrement libéré, peut alors tour- ner en même temps que le carter 12, manoeuvré à la main par l'ouvrier ainsi que l'axe porte-outil 15. Il est fixé dans la nouvelle position qui lui est donnée en resserrant les boulons 21, ce qui a pour effet d'appliquer fortement le disque 19 contre le rebord 20 du coulisseau.
Il ;est évident que l'enveloppe qui entoure le moteur 7 et qui se déplace le long des glissières 4, pourra être éventuellement supprimée dans le cas d'emploi de moteurs blin- dés. Un moteur de ce genre pourra être fixé directement sur le coulisseau 5 formé dans ce cas par un petit chariot se déplaçant sur les glissières 4 et des modifications appro- priées pourront être apportées au dispositif représenté pour la fixation du carter.