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Caisson pour éléments galvaniques, spécialement pour batteries d'accumulateurs.
La présente invention se rapporte à un caisson pour éléments galvaniques et plus spécialement pour les batteries utilisées sur les véhicules électriques, par exemple les cha- riots électriques.
Jusqu'à présent, ces caissons ont été fabriqués de préférence en une matière non métallique et plus particulière- ment en bois. Dans ces constructions, le fond du caisson était également en une matière non métallique, par exemple en bois.
Par suite de la résistance relativement faible,de cette matière, les parois de ces caissons doivent toujours
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être asses épaisses. Ceci s'applique également au fond du caisson qui doit posséder une épaisseur importante afin de lui assurer une force portantesuffisante.
Les véhicules électriques, et plus spécialement les chariots électriques dans lesquels les batteries se trouvent endessous de la plate-forme, entrainaient l'exigence que les batteries qui se trouvaient dans des cuves en bois de ce genre, aient une hauteur importante. Par suite de la nécessité dans ces Véhicules, de laisser un espace entre le sol et le fond du caisson, la plate forme doit se trouver à un niveau rela- tivement élevé, lorsque l'on utilise des cuves en bois.
Cet inconvénient est évité dans le caisson suivant l'invention grâce au fait que la paroi latérale est en une matière non métallique, de préférence en bois, et que le fond du caisson est en métal,de préférence en fer, avec une couche isolante appliquée sur la paroi interne. De ce fait, l'épais- seur sensiblement diminuée du fond, permet de rendre la cons- truction moins élevée.
Dans le casson suivant l'invention, on obtient en ce qui concerne l'étanchéité et la solidité, un avantage sup- plémentaire en donnant au fond une forme de cuve.
Les dessins ci-joints montrent.(fig. 1 et 2) deux formes de réalisation d'un caisson suivant l'invention.
Dans la forme de réalisation suivant la figure 1, la paroi latérale est par exemple en bois- Le fond b qui est fixé au caisson à l'aide de ferrures d est en fer et possède par conséquent une épaisseur sensiblement moindre que celle de la paroi latérale w. Comme expliqué ci-dessus, il est possible dans ces conditions de diminuer la hauteur de construction.
La face intérieure du fond est reàouverte par une couche isolan- te i.
A la figure 2, la couche isolante 1 est repliée com- me indiqué en il de sorte que le fond du caisson a la forme
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d'une cuve. Entre la partie repliée i et la paroi w- est intercalée une pièce r qui est soudée ou rivée sur le fond b et qui est destinée à augnenter la solidité et l'étanchéité.
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Box for galvanic elements, especially for accumulator batteries.
The present invention relates to a casing for galvanic elements and more especially for the batteries used in electric vehicles, for example electric carts.
Heretofore, these boxes have preferably been made of a non-metallic material and more particularly of wood. In these constructions, the bottom of the box was also made of a non-metallic material, for example wood.
Due to the relatively low resistance of this material, the walls of these boxes must always
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be thick enough. This also applies to the bottom of the box which must have a significant thickness in order to provide it with sufficient bearing strength.
Electric vehicles, and more especially electric trolleys in which the batteries are located below the platform, made it necessary for the batteries which were in such wooden vats to have a significant height. Due to the need in these vehicles to leave a space between the floor and the bottom of the box, the platform must be at a relatively high level when using wooden tanks.
This drawback is avoided in the box according to the invention thanks to the fact that the side wall is made of a non-metallic material, preferably of wood, and that the bottom of the box is of metal, preferably of iron, with an insulating layer applied. on the inner wall. As a result, the substantially reduced thickness of the bottom makes it possible to make the construction less high.
In the container according to the invention, an additional advantage is obtained with regard to tightness and solidity by giving the bottom the shape of a tank.
The accompanying drawings show (fig. 1 and 2) two embodiments of a box according to the invention.
In the embodiment according to Figure 1, the side wall is for example made of wood. The bottom b which is fixed to the box by means of fittings d is made of iron and therefore has a thickness which is substantially less than that of the wall. lateral w. As explained above, it is possible under these conditions to reduce the construction height.
The inner face of the bottom is reopened by an insulating layer i.
In FIG. 2, the insulating layer 1 is folded back as indicated in it so that the bottom of the box has the form
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of a tank. Between the folded part i and the wall w- is interposed a part r which is welded or riveted to the bottom b and which is intended to augnenter strength and tightness.