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BREVET D'INVENTION. ethode et appareil pour refaire les rainures sur des bandages de véhicule usagés en caoutchouc.
La présente invention consiste en améliorations apportées à ou concernant la réfection de rainures sur des bandages de véhicule usagés en caoutchouc.
Les bandages pneumatiques de véhicule sont faits de telle façon que l'épaisseur de la surface de roulement consiste en général, de 40 à 60% de nervures ou côtes en caoutchouc et de 60 à 40% de base en caoutchouc, sur laquelle les côtes ou nervures sont formées lors du moulage du bandage. La base en caoutchouc est, bien entendu, montée sur les armatures habituelles en toile.
Pendant la marche, les nervures ou côtes en caoutchouc - qui naturelle ment, servent à réduire le dérapage au minimum - s'usent jusqu'au niveau de la base en caoutchouc, et dans cet état le bandage est x nommé dans cette spécification un bandage"chauve". Or, le caoutchouc d'un bandage confère à l'ensemble du bandage relativement-peu de résistance à la perforation. Cette fonction est en majeure partie assurée par les fortes armatures en toile. On se rendra compte qu'un bandage chauve possède généraient une faculté
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considérable de service inhérente à là base de caoutchouc, mais, qu'il est dangereux d'utiliser cette faculté de service à cause du risque de déraper.
Un des objets de la présente invention est de fournir une méthode et un appareil pour rétablir la surface de roulement de bandages chauves, afin de prolonger leur durée de course, le terme "Réfection de la surface de roulement"
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. est employé dans la présente spécification dans le sens de 4q mo/- 41, 4,é- formation nouvelle rainures Bur les parties , formation nouvelle rainures rainures, sur les parties / dû bandage qui entrent en contact avec le sol pendant la marche. normale.
Par consequent, la présente invention fournit un appareil pour refaire la surface de roulement d'un bandage, . consistant en une combinaison composée d'un cadre, d'un coupoir monté sur le cadre et des moyens pour actionner le bandage, prévus sur le cadre, le coupoir étant disposé de façon à mettre en prise et découper la surface de roule- ment d'un bandage mis en rotation par les moyens moteurs. De préférance on montera également sur le cadre des moyens de guidage pour maintenir le bandage en place et en position de rotation.
On décrira ci-après deux exemples d'une méthode et d'un appareil pour refaire la surface de roulement d'un bandage chauve, suivant la présente invention, en se référant aux dessins ci-joints, d'après lesquels:
Figures 1 à 6 montrent un exemple d'un appareil approprié à la réfection de la surface de roulement d'un bandage chauve monté sur la roue d'une voiture, et Figures 7 à 10 illustrent un appareil approprié
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pour la réfection de la surface de roulement d'un bandage non monté sur la roue d'une voiture.
Figure 1 représente une coupe verticale d'une modèle de l'appareil.
Figure 2 est une vue plane de l'appareil illustré par figure 1, les parties centrales des rouleaux et des supports étant enlevées.
Figure 3 est une coupe verticale de la fin de figure 1, montrant l'instrument à entailles en position.
Figure 4 est une coupe verticale détaillée d'une
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section de l'instrument à entailles.
//#¯,/. / /-'' Figure 5 et une coupe verticale latérale instrument entaill6es sur figure . / l'instrument pn ± figure 4.
Figure 6 est une coupe verticale détaillée d'un rouleau de guidage à bandages.
Figure 7 est une coupe verticale d'une alterna- tive de l'appareil pour refaire les rainures sur les bandages et qui pourra être employée comme dispositif accompagnât! l'appareil indiqué sur figure 1.
Figure 8 est un dessin, suivant la direction de la flèche de l'organe du cadre indiqué sur figure 7.
Figure 9 est une coupe verticale de l'organe du cadre indiqué sur figure 7, et
Rgure 10 est une coupe verticale partielle de la jambe de force indiquée ur figure 7.
Décrivant tout d'abord l'appareil illustré sur figuues 1 à 6, en se féférant tout particulièrement aux figures 1, 2 et 3, l'appareil comprend principaelement un cadre composé de deux supports latéraux (10) reliés ensemble à chaque extrémité par des tirants (11) et munide deux
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rouleaux cannelés (12) dont le but est d'actionner et de supporter le bandage et qui sont montés horizontalement entre les supports.
Les rouleaux (12) tournent sur des pignons d'angle (13) engrenées par des roues dentées (14) clavetées sur l'arbre (15).d'un côté du cadre. L'extrémité de l'arbre (15) est pourvue d'une rainure à 16 de manière assurer un accouplement approprié pour une manivelle de commande (non montrée sur le dessin) pour la rotation de l'arbre.
A une extrémité du cadre, un des tirants (11) coopère avec une traverse (17) pour former un support en deux points pour les rouleaux de guidage verticaux (@8, 19) et un coupoir.(20).
Les rouleaux de' guidage verticaux (18,19) sont disposés de manière à mettre en prise les parois latérales d'un bandage, lorsque le dernier est supporté par les rouleaux horizontaux (12) et afin de pouvoir recevoir plusieurs largeurs du bandage, les rouleaux (18, 19) sont régla- bles le long du tirant (11) et de la traverse (17) en plusieurs positions et les rouleaux peuvent être bloqués dans la position nécessaire pour mettre en prise les parois latérales du bandage.
Afin de permettre un réglage transversal à travers le cadre, les rouleaux (18, 19) suivant le dessin détaillé en figure 6, sont montés sur un support (21) muni d'une ouverture (22) pour recevoir la traverse (17) et rainé à 23, pour empoigner le tirant (11). Le réglage du support (21) dans n'importe quelle position est assurée par la vis à oreilles (24). Le support (21) porte la cheville (25) sur
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laquelle tournent les rouleaux (18, 19).
Le coupoir (20) est également réglable transversalement du cadre sur tirant (11) et traverse (17), et à cette fin comporte la construction indiquée en détail sur figures 4 et 5. Le support tubulaire (26) qui supporte la lame à découper, est formé par un support tubulaire supérieur (27) et un support semi-circulaire inférieur (28) Le support tubulaire supérieur (27) est vissée sur la traverse (17), fendu à 29 pour permettre le serrage du coupoir dans le mouvement transversal le long de la traverse 17 par le volant (30). Dans le support inférieur (28) est vissée une manivelle à vis (31), dont l'extrémité filetée (32a) peut emporter sur le tirant (11) pour commander l'angle basculant du support tubulaire (26), qui à son tour commande l'angle d'attaque de la lame à découper sur la surface de roulement du bandage.
L'instrument à rainures (32) est fixé dans un porte-instrument fileté (33 ) au moyen d'une vis d'arrêt (34).
Le porte-outil (33) a un logement de clavette vertical (35) d'un côté, dans lequel une tige de guidage (36) monté dans l'intérieur du support tubulaire (26) est mis en prise.
A l'extrémité inférieure du support (26) est monté un manchon rotatif (37) disposé de manière à être tourné par le volant (38) et tenu en position dans le support (26) par une cheville taraudée (39), s'emboîtant dans la rainure (40) sur le manchon. La partie supérieure du manchon (37) est filetée intérieurement à 41 pour recevoir le filet du porte-outil (33) et on se rendra compte que, étant donné que le porte-outil (33) est protégé contre la rotation dans le support (26) par la tige de guidage, la rotation du manchon
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(37) par le volant (38) entraînera le porte-outil dans le sens de l'axe du supporttubulaire (26). Ceci permet de règler la profondeur du découpage faite par l'instrument à rainures (32).
Pour refaire les rainures sur un bandage chauve, par exemple sur la roue avant d'une voit.ne automobile, l'essieu avant est mis sur cric et l'appareil est glissé sous la roue dont la surface de roulement est à refaire, le bandage étant pleçé entre les rouleaux du guidage verticaux (18, 19). L'essieu avant est ensuite baissé jusqu'à ce que le bandage vienne en prise ferme avec lesrouleaux-moteurs (12).
Les rouleaux du guidage verticaux (18, 19) sont tournés transversalement pour permettre en prise les parois laté- rales du pneu et ils sont ensuite calés en position. Le coupoir est ensuite règlé également en sens oblique à une partie de la surface de roulement du bandage qu'on veut pourvoir de rainures, et l'instrument à rainures est règlé vers la surface de roulement du bandage par le volant (38) au point de vue de la profondeur du découpage qu'on veut effectuer. En tournant l'arbre (15), la roue avant de la voiture et son bandage sont mis en rotation et on coupe une nervure nette et régulière dans le bandage chauve.
Le coupoir est ensuite règlé transversalement à la surface de roulement et en position pour former une nouvelle rainure, et l'opération est répétée jusqu'à ce qu'on ait formé un nombre suffisant de rainures pour constituer une reconstitution de la surface de roulement du bandage chauve.
L'alternative indiquée sur-figures 7, 8, 10 est destinée à faire des rainures sur des bandages dégonflés et comme il ressortira de la description ci-après, l'alterna-
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tive peut être produite soit en ajoutant certains dispo- sitifs à l'appareil montré sur figures 1,2 et 3, ou en construisant une machine séparée.
Aux fins de rendre la machine décrite et se rapportant aux figures 1,2 et 3 plus flexible pour le traitement de bandages, de sorte qu'elle refera la. surface de roulement non seulement de bandages de voiture effectivement montés sur la roue d'un véhicule, mais également des bandages dégonflés et démontés, il est nécessaire de modifier le cadre.
Il est évident, que si le bandage n'est pas monté sur la roue d'un véhicule, il est nécessaire de prévoir un support, pour lui sur un plan vertical pendant que l'opération de découpage s'accomplit, pour empêcher des mouvements indésirables dans le sens oblique par rapport au bandage, et également de le garantir par un support dans le sens vertical contre des mouvements indésirables dans le sens du bandage pendant que le coupoir opère sur la surface de roulement.
Dans le but de garantir le bandage contre des mouvements indésirables dans le sens oblique par rapport au bandage, les supports latéraux (10) du cadre fondamental sont modifies de manière à pouvoir recevoir des rouleaux complémentaires aux rouleaux (18, 19) destinés à mettre en prise les parois du bandage. En effet, reliés aux supports latéraux (10), il y a une autre paire de rouleaux (42) dont un seul est montré sur figure 7.
Ces rouleaux (42) sont règlables en sens oblique par rapport au cadre, similaires aux rouleaux (18,19) et à cette fin, un tirant supplémentaire (lla) (Voir figure 10) est relié à travers le support (10) et forme un support en deux
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points pour une patte (43) glissant sur les tirants (11)(lla) et pouvant être fixée dans n'importe quelle position sur ces tirants par la vis à oreilles (44). Les rouleaux (42) peuvent être enlevées, et à cette effet le support (43) est filet* intérieurement à son extrémité supérieure à 43a pour recevoir un
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&YIjn5X ?Il-- boulon (45) formant cheville pour le rouleau (42). A la /# même extrémité des supports (10) que celle à laquelle les e, 1 - " rouleaux sont reliés, est pratiquée une patte de support (46) une jambe de force (47).
A 48 de cette jambe de force, pivote un cadre (49) en forme de "U" dont les extrémités libres s'emboîtent dans des blocs raccords (50) à l'aide d'une vis à oreille (51). Les blocs raccords (50) sont filetée à l'extrémité des barres aeerech à crochet (52) dont les bouts en crochet (58) sont reliés à la traverse (17), laquelle est equarrie à 17a pour retenir la tige à crochet (52) en posi- tion. Entre les tiges à crochet (52) qui, d'après figure 8, sont reliées, à chaque bout du cadre fondamental, est fixé un pont (54) règlable le long des tiges (52) à l'aide des volants (55). Au centre, à 56, le pont est muni d'une ouverture et une tige (57) est vissée à travers> cette ouverture et porte le rivet de retention (58) qui empêche la tige (57) de glisser hors de l'ouverture (56).
La partie inférieure dela tige (57) est vissée dans un support (59) dans lequel sont montés quatre rouleaux (60). Ces rouleaux (60) sont disposés de manière à mettre en prise l'intérieure de la sur- face de roulement dubangage et à la tenir à l'abri de tout mouvement et à l'écart du coupoir qui est monté comme indiqué à figures 1 à 3. Afin d'empêcher le coupoir d'entailler trop profondément dans la surface de roulement du bandage par de petites bosses à l'intérieur. de l'enveloppe, les rouleaux (60)sont unis élastiquement en position contre l'intérieure
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du bandage par le ressort (61) qui porte sur le pont (54) d'un bout et le support (59) contenant le rodeau de l'autre bout.
La tige (57) est empêchée de tourner autour de son axe par une tige de guidage (54a) vissée dans le pont (4) et s'emboîtant dans une rainure sur la tige (57)
Les blocs raccords (50) s'emboîtent également dans les extrémités libres d'un cadre (62) en forme de "U" qui est montré en détail sur figure 9. Le cadre en forme de "U" est attaché aux blocs raccords (50) par des vis à oreilles (63a). Deux rouleaux (63) dont le rôle est de mettre en prise les parois du bandage sont suspendus à une traverse (64) glissant verticalement sur le cadre (62) et pouvant être règlés le long du cadre en n'importe quelle position par les vis à oreilles (65).
Les rouleaux (63) peuvent être règlés de manière à se rapprocher et à s'écarter l'un de l'autre et fixés dans n'importe quelle position sur la traverse (64) à l'aide de la vis à oreilles (66). Pour supporter le cadre (62) en sa position essentiellement verticale, lescontrefiches(47) sur les supp orts (10) sont reliées aux membres verticaux du cadre par les écrous à gorge (67).
On se rendra compte que lesrouleaux (18, 19, 42 et 63) forment un support en trois points pour les parois du bandage 'dégonflé et qu'ils empêchent ledit bandage de faire des mouvements indésirables dans le sens oblique par rapport à la rotati'on. La construction des rouleaux-moteurs du bandage (12) et du coupoir (2B) est la même dans cette variante, mais, bien entendu, les rouleaux servent à mettre le bandage dégonflé à l'abri de tout mouvement indésirable dans le sens de rotation du bandage. En outre, ces rouleaux, (60) contribuent à supporter la surface de élément du bandage à la partie en prise avec le coupoir
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pendant qu'on fait les rainures.
On se rendra compte qu'il est possible de faire des modifications dans la construction décrite ci- dessus, ainsi que dans les materiaux et les détails, sans perdre de vue le but de l'invention spécifiée dans la présente. Par exemple, dans certains cas on pourrait vouloir donner à la sur- face de roulement du bandage une rainu ondulée et en ce cas les rouleaux de guidage du bandage (18, 19) pourront être conçus de façon excentrique, de sorte que la surface de roulement oscille par rapport à l'instrument à découper, alo@rs qu'elle est en rotation après l'instrument à découper.
Bien entendu, il est seulement possible de réussir une telle rainure ondulante lorque le banda.ge est monté sur une roue de véhicule.
Afin xde donner une rainure ondulante à un bandage monté sur une roue dé véhicule, il est nécessaire d'imposer un mouvement alternati à l'instrument coupoir sur ses barres du support (11), (17), pendant que le bandage est mis @n rotation. En outre, les moyens pour aotionner le bandage pendant qu'il est en prise avec le coupoir, pourront être de la force motrice, provenant par exemple du moteur lui même ou des batteries. N'importe quel nombre d'unités de rainures pourront être groupés ensemble, soit pour faire les nervures sur tous les quatrexbandages d'une automobile, par exemple, en une seule opération, ou pour refaire la surface de roulement de n'importe quel nombre de bandages non montés sur une roue de véhicule.
Naturellement on peut se servir de bandes sans fin à la place des rouleaux (12) pour maintenir et actionner le bandage.