BE403160A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DEMANDE   DE   BREVET   D'INVENTION   Corps de frein, en forme de manchon, pour freins internes de moyeu. 



   La présente invention concerne un manchon de freinage pour freins internes de moyeu, lequel est constitué d'un corps de base expansible et d'une enveloppe en laiton ou autre matière de friction, entourant ce corps de base. Le corps de frein est amené, par des saillies, en prise avec des encoches d'une pièce fixe du moyeu de freinage, tandis que l'enveloppe, la garniture est maintenue sur les mâchoires contre toute rotation et tout déplacement axial, Conformément à la nouvelle disposition, la fixation rigide des pièces l'une par rapport à l'autre se réa - lise par retournage ou rabattage local du bord de l'enveloppe au-dessus des mâchoires de freinage.

   Le dispositif conforme à l'invention se distingue des dispositions connues de ce type du fa,it que, d'un côté, l'enveloppe est recourbée au-dessus d'une languette estampée servant au maintien du manchon de frei- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 nage et, de l'autre   c8té,   que cette enveloppe est poussée dans une encoche du bord de la mâchoire. Par une telle disposition, on obtient une plus grande sûreté contre tout déplacement et toute rotation relatifs, tandis que l'on obtient une expansibi- lité plus aisée du frein que dans le cas d'un retournage connu du bord, lequel a pour conséquence un renforcement de l'envelop- pe de freinage ; d'autre part, des entailles déjà existantes dans le corps de freinage peuvent être utilisées pour la dite fixation. 



   Au dessin annexé, on a représenté à titre d'exemple une forme de réalisation de la nouvelle disposition du frein en forme de manchon. 



   La   fig.l   est une coupe axiale. 



   La   fig.2   est une vue en bout du manchon de freinage. 



   Le manchon de freinage est constitué de, par exemple, deux mâchoires 5¯ et 4 demi-cylindriques, à extrémités coniques, et d'une enveloppe de freinage 5, en matière de friction (laiton ou analogue) entourant cesmâchoires. Deslanguettes 6. sont décou- pées, estampéesdans lesdites mâchoires,   â de  endroitsdiamé- tralement opposés, et sont repliées l'une vers l'autre. Ces lan- guettes s'engagent, dans le moyeu de la bicyclette, dans des fentes d'une pièce fixe, et servent ainsi à maintenir le frein contre la rotation. 



   L'enveloppe ou garniture de frein est pourvue, conformément à   l'invention,   d'une lèvre 7 à l'endroit du vide créé dans la mâchoire 3 par le découpage d'une languette 6 ; cette lèvre 7 est également obtenue par découpage et est repliée au-dessus de la languette 6.   A l'endroit   axialement opposé, au bord de la mâ- choire 3, il est formé par contre une entaille dans laquelle est pressée une pièce repliée 8 analogue, également découpée de l'en- veloppe 5. De ce fait, la garniture est maintenue, non seulement contre le déplacement axial, mais encore contre toute rotation par rapport aux mâchoiresdu frein.

   Entre lesmâchoires 3 et 4 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 et la   garni-cure     enveloppante,   une bague élastique 9 est inséree dans des rainures en vis-à-vis, laquelle, dans une réalisation connue, a pour but d'empêcher le déplacement axial de l'envelop- pe sur les mâchoires. Dans le cas présent, on a prévu à cet effet le repliage 7-8 et ici l'anneau 9 a cependant encore pour but d'empêcher le déplacement axial relatif des deux mâchoires 3 et 4. 



  REVENDICATIONS 
1.   uorps   de frein pour freins internes de moyeu, composé de mâchoires et d'une enveloppe ou garniture de freinage entou- rant ces mâchoires, en particulier pour moyeux de bicyclettes, caractérisé en ce que l'enveloppe de freinage a ses bords re- pliés dans des encoches pratiquées à des endroits axialement opposés des bords d'une mâchoire.

Claims (1)

1. 2. Corps de frein suivant revendication 1, caractérisé en ce que l'encoche d'un bord réceptrice du repli provient du dé- coupage d'une languette repliée vers l'intérieur, et au moyen de laquelle le corps de freinage est maintenu à une partie fixe contre tout mouvement de rotation.

   3. Corps de frein suivant revendication 1, caractérisé en ce que, entre lesmâchoires et l'enveloppe de freinage, une bague élastique est logée dans des rainures en vis-à-vis prati- quées dans les surfaces périphériques en contact des mâchoires et de l'enveloppe, la dite bague empêchant le déplacement rela- tif des mâchoires.