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BREVET D'INVENTION "Appareil pour le chargement du charbon ou analogue dans les navires,wagons et analogues".
Cette invention a trait à un chargeur de houille ou de toute autre matière semblable, destiné au charge- ment des bateaux ou wagons, du type qui comprend un transporteur à bande sans fin combiné avec un transporteur de descente ou desoenseur vertical (anti-casse) qui est pourvu d'une bande de descente sans fin. L'invention a trait plus particulièrement à un appareil dans lequel on peut élever ou abaisser complètement le desoenseur soit séparément soit avec le transporteur d'alimentation pour répondre aux exigences des diverses localités ou des conditions variables de ohargement.
Selon l'invention, le chargeur du type ci-dessus mentionné se caractérise en ce que le descenseur est agencé de manière à pouvoir basculer sur un axe qui coïncide avec l'axe, ou se trouve près de l'axe du tambour rotatif de la bande d'alimentation ou de l'axe du pont servant à la conduite du charbon ou de toute autre matière
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vers le descenseur.
Les dessins ci-joints représentent, à titre l'exemple, quelque modes de réalisation de l'invention.
Sur les dessins: la fig. 1 est une vue latérale schématique d'un appareil d'alimentation; les fig. 2,3 et 4 sont des vues similaires des réalisations modifiées; la fig. 5 est une vue en coupe partielle de la bande sans fin du descenseur, et les fig. 6 et 7 sont des vues latérales schématiques d'autres réalisations de l'invention.
Sur les dessins, 1 représente une bande d'alimentation qui décharge la houille sur la plaque de pont 2 dans un descenseur qui consiste d'une enveloppe 4 (sauf dans la fig. 4) munie d'une bande sans fin 3 portant des pelles ployantes 5 pour économiser l'espace (ou d'augets 6 comme dans la fig. 4). Comme dans la fig. 5, la bande est de préférence d'une matière souple telle que le caoutchouc, et les pelles 5 sont pourvues d'une feuille 6 de caoutchouc ou matière analogue, dont le but est d'empêcher la casse du charbon et de diminuer la poussière.
Le descenseur s'élève et s'abaisse complètement relativement au transporteur, (sauf sur la fig. 6) pour s'adapter aux diverses conditions de chargement; et pour ce faire sans renverser le charbon la paroi de l'enveloppe 4 tout près et au dessous de la plaque de pbnt 2 est mobile par rapport à l'enveloppe 4, et peut consister de plaques
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télescopiques 7 se superposant (fig, 1, 3 et 7) ou d'une bande flexible 8, (fig.2), qui peut se composer de lames jointes. L'extrémité supérieure de cette paroi mobile est reliée à une partie stationnaire, par exemple le pivot du pont 2, tandis que l'extrémité inférieure est reliée à l'enveloppe 4. La fig. 2 montre deux transporteurs d'alimentation superposés 1, et la paroi de l'enveloppe entre eux consiste en une plaque 8 fixée au pivot du pont supérieur.2.
Dans tous les cas le descenseur doit pouvoir basculer sur un ou plusiers plans et à cette fin l'enveloppe 4 (sur les fig. 1 à 4) est munie à une ou plusieurs extrémités de guides longitudinaux 9 dans lesquels s'engagent des galets 10 servant de points d'appui sur lesquels peut basculer l'enveloppe 4. Sur la fig. 3, 10a est le pivot du pont 2. Sur les fig. 1 à 4 les galets 10, le pivot pour le pont 2 et l'extrémité du transporteur d'alimenta- tion sont montés sur un châssis commun 15 qui glisse sur des paliers 11 (voir notamment les fig. 3 et 4).
Sur la fig. 3, le chiffre 12 indique un membre pour l'ajustement du châssis commun 15, alors que 13 est un galet de pression monté élastiquement.
17 indique une chaîne, ou tout autre agencement, reliée au moteur d'ascenseur.
Le pont 2 peut consister en un grillage pour tamiser le charbon ; lecharbon tamise est transporté à angle droit par le transporteur 16 (fig. 1, 2 et 7) ou en arrière (fig. 6) qui peut être alimenté par plusieurs bandes d'alimentation et peut lui-même décharger dans un descenseur.
Pour éviter autant que possible le mouvement relatif
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entre l'extrémité du pont 2 et l'entrée de l'enveloppe 4, l'axe sur lequel bascule cette dernière est soit l'axe même du pont (fig. 3) auquel la paroi mobile 7 est attachée, ou bien l'axe du tambour 17 de la bande d'alimentation 1 (fig. 6) ou bien il est établi très près de l'un ou de l'autre (figs. 1, 2 et 4). Ainsi la paroi de fermeture mobile et son point d'encastrement supérieur loa servent de guides longitudinaux pour le transporteur vertical.
Sur la fig. 6 le transporteur est monté sur pivot à son extrémité éloignée (pas indiqué) et s'élève et s'abaisse tout d'une pièce avec l'enveloppe 4. L'enveloppe 4 est arrangée de manière à pouvoir basculer sur l'axe 18 du tambour rotatif du transporteur 1, l'enveloppe 4 étant reliée à cet axe au moyen de supports latéraux 19 ou tout agencement de même nature. L'enveloppe 4 et le transporteur 1 sont reliés à l'appareil de levage au moyen de barres 20.
Sur la fig. 7 l'enveloppe, outre qu'elle bascule dans le sens de la bande d'alimentation 1, est arrangée de manière à pouvoir basculer à, angles droits pour s'adapter dans le cas où les rails de l'enveloppe sont à angle droit de la dite bande. Le pont ou tamis 2 pivote sur l'axe 21 sur lequel est suspendu sur pivot un membre 22 portant l'axe 23 sur lequel l'enveloppe 4 peut basculer à angles droits de la bande d'alimentation 1 tout en pouvant basculer sur l'axe 21. L'axe 21 cet fixé au châssis de côté 24 qui est ajustable latéralement sur les supports 25, et l'axe 23 est relié à la plaque glissante supérieure 7.
Dans tous les cas l'axe, ou les axes,-sur lequel
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le descenseur bascule coïncide, soit avec l'axe du pont 2 ou celui du tambour rotatif de la bande d'alimentation ou en est tout près de telle façon que quand le descenseur bascule il ne se produit qu'un léger mouvement relatif entre son entrée et l'extrémité du transporteur d'alimenta- tion ou la plaque de guide ou la plaque de pont, ce qui évite le renversement du charbon.
Dans les cas où il est prévu un transporteur trans- versal 16, la plaque de pont 2 peut être monté de manière â basculer vers le haut ot permettre au oharbon de tomber dans le transporteur transversal (voir notamment la fig.7).
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PATENT OF INVENTION "Apparatus for loading coal or the like into ships, wagons and the like".
This invention relates to a loader of coal or any other similar material, intended for loading ships or wagons, of the type which comprises an endless belt conveyor combined with a descent conveyor or vertical (anti-breakage) conveyor. which is provided with an endless descent belt. More particularly, the invention relates to an apparatus in which the dewaterer can be fully raised or lowered either separately or with the feed conveyor to meet the demands of various localities or varying loading conditions.
According to the invention, the loader of the above-mentioned type is characterized in that the descender is arranged so as to be able to tilt on an axis which coincides with the axis, or is located near the axis of the rotating drum of the feeder strip or bridge axis used to conduct coal or any other material
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towards the descender.
The accompanying drawings show, by way of example, some embodiments of the invention.
In the drawings: FIG. 1 is a schematic side view of a feed apparatus; figs. 2, 3 and 4 are similar views of the modified embodiments; fig. 5 is a partial sectional view of the endless belt of the descender, and FIGS. 6 and 7 are schematic side views of further embodiments of the invention.
In the drawings, 1 shows a feed belt which unloads the coal on the deck plate 2 in a descender which consists of a casing 4 (except in fig. 4) provided with an endless belt 3 carrying shovels. folding 5 to save space (or buckets 6 as in fig. 4). As in fig. 5, the strip is preferably of a flexible material such as rubber, and the scoops 5 are provided with a sheet 6 of rubber or the like, the purpose of which is to prevent breakage of the coal and reduce dust. .
The descender raises and lowers completely relative to the conveyor (except in fig. 6) to adapt to the various loading conditions; and to do this without spilling the coal, the wall of the casing 4 very close to and below the pbnt plate 2 is movable with respect to the casing 4, and may consist of plates
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telescopic 7 overlapping (fig, 1, 3 and 7) or a flexible strip 8, (fig.2), which may consist of joined blades. The upper end of this movable wall is connected to a stationary part, for example the pivot of the bridge 2, while the lower end is connected to the casing 4. FIG. 2 shows two superimposed feed conveyors 1, and the wall of the casing between them consists of a plate 8 fixed to the pivot of the upper deck. 2.
In all cases, the descender must be able to tilt over one or more planes and for this purpose the casing 4 (in fig. 1 to 4) is provided at one or more ends with longitudinal guides 9 in which rollers 10 engage. serving as support points on which the casing 4 can tilt. In FIG. 3, 10a is the pivot of the bridge 2. In FIGS. 1 to 4 the rollers 10, the pivot for the bridge 2 and the end of the feed conveyor are mounted on a common frame 15 which slides on bearings 11 (see in particular FIGS. 3 and 4).
In fig. 3, numeral 12 indicates a member for adjusting the common frame 15, while 13 is a resiliently mounted pressure roller.
17 indicates a chain, or other arrangement, connected to the elevator motor.
Deck 2 may consist of a screen for sifting the coal; The sieved coal is transported at right angles by the conveyor 16 (fig. 1, 2 and 7) or backwards (fig. 6) which can be fed by several feed belts and can itself unload in a descender.
To avoid relative movement as much as possible
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between the end of the bridge 2 and the entrance to the casing 4, the axis on which the latter tilts is either the axis of the bridge (fig. 3) to which the movable wall 7 is attached, or else the axis of the drum 17 of the feed belt 1 (fig. 6) or else it is established very close to one or the other (figs. 1, 2 and 4). Thus the movable closing wall and its upper fitting point loa serve as longitudinal guides for the vertical conveyor.
In fig. 6 the conveyor is mounted on a pivot at its far end (not shown) and rises and falls completely in one piece with the casing 4. The casing 4 is arranged so that it can be tilted on the axis 18 of the rotating drum of the conveyor 1, the casing 4 being connected to this axis by means of lateral supports 19 or any arrangement of the same nature. The envelope 4 and the conveyor 1 are connected to the lifting device by means of bars 20.
In fig. 7 the casing, in addition to tilting in the direction of the feed strip 1, is arranged so that it can be tilted at right angles to adapt in the event that the rails of the casing are at right angles of said band. The bridge or screen 2 pivots on the axis 21 on which is suspended on a pivot a member 22 carrying the axis 23 on which the casing 4 can tilt at right angles to the feed strip 1 while being able to tilt on the axis 21. The axis 21 this fixed to the side frame 24 which is adjustable laterally on the supports 25, and the axis 23 is connected to the upper sliding plate 7.
In all cases the axis, or the axes, on which
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the descender tilts coincides either with the axis of deck 2 or that of the rotating drum of the feeding belt or is very close to it so that when the descender tilts only a slight relative movement occurs between its entry and the end of the feed conveyor or the guide plate or the deck plate, which prevents spillage of the coal.
In cases where a cross conveyor 16 is provided, the deck plate 2 can be mounted so as to tilt upwards and allow the coal to fall into the cross conveyor (see in particular Fig. 7).