<Desc/Clms Page number 1>
DEUTSCHE RADIO-AUTOMATEN-GESELLSCHAFT mit beschränkter Haf tung
La présente invention concerne un dispositif auto- matique à pièces de monnaie pour postes récepteurs de T.S.F. branchés sur le secteur, par lequel après l'introduction de la pièce de monnaie le circuit d'alimentation de la réception radiophonique est fermé, par un mécanisme d'horlogerie, pour une période prédéterminée et pendant laquelle il peut être coupé aussi souvent qu'on le désire. Cet appareil automatique donne la possibilité de favoriser le développement de l'usage de la radiophonie par la livraison aux intéressés, sur la base d'un contrat d'achat ou de location, des postes récepteurs de radio qui sont payés dans un temps déterminé par les sommes encaissées par le dispositif automatique.
Pour que les postes radiophoniques qui doivent être
<Desc/Clms Page number 2>
utilisés avec de tels dispositifs automatiques ne requièrent aucun changement ni dans leur conformation extérieure ni dans leur disposition interne, et pour que ces postes récepteurs puissent ainsi être employés directement avec le dispositif automatique à pièce de monnaie dans l'état dans lequel ils ont été mis jusqu'ici dans le commerce, ce dispositif auto- matique est construit comme appareil indépendant qui est intercalé entre le poste récepteur de radio et le secteur électrique qui alimente la réception.
Dans sa construction interne, l'appareil auto- matique à pièce de monnaie satisfait à toutes les exigences imposées pour son emploi général, c'est-à-dire qu'il donne la garantie d'un fonctionnement irréprochable et qu'il empê- che sûrement d'obtenir l'audition radiophonique sans intro- duction d'une pièce de monnaie, ou encore, après l'introduc- tion de la pièce dans l'appareil, de rendre la réception indépendante de la marche du mécanisme d'horlogerie.
Un exemple d'exécution de l'objet de l'inven- tion est représenté par les dessins cijoints dans lesquels:
La fig.l est une vue de dos de l'appareil auto- matique à pièce de monnaie pour postes récepteurs de radio alimentés par secteur électrique.
La fig.2 montre la disposition intérieure de l'appareil automatique vu de dos.
Les figs.3 et 4 représentent des détails de construction de l'appareil automatique.
La pièce de monnaie qui est introduite par une fente 10 dans la boite de l'appareil automatique parcourt le conduit 11 et est arrêtée par un entraineur de pièces 12 consistant en un corps de disque qui est pourvu, à partir de sa périphérie, d'une entaille circulaire 13 recouverte sur ses deux faces, adaptée à la grandeur de la pièce qui doit être employée et dans laquelle cette pièce 14 est
<Desc/Clms Page number 3>
est reçue quand l'entaille de l'entraineur est tournée sous l'ouverture de décharge du conduit 11.
L'entraîneur 12 est disposé sur un axe 15 qui est monté dans le prolongement axial de l'arbre 16 de re- montage d'un mécanisme d'horlogerie qui, dans la fig.3, a été représenté simplement par le barillet 17 et le canon des minutes 20 qui, par le pignon 18, reçoit de la roue dentée 19 du barillet 17 son mouvement de rotation réglé exactement comme temps. Un assemblage d'entraînement par force est prévu entre les deux axes 15 et 16, de telle sor- te que la rotation de l'axe 15 causée au moyen du bouton extérieur 21 est transmise à l'axe 16 pour remonter le méca- nisme d'horlogerie. Dans l'exemple d'exécution représenté par les dessins, sur l'entraineur de la pièce 12 est fixé radialement un bras 22 qui se projette au-dessus de l'en- taille circulaire 13.
Pendant la rotation de l'entraîneur 12, le bras 22 arrive contre un bras 23 fixé sur l'axe de remontoir 16 et produit ainsi l'assemblage par force entre l'axe 15 et l'axe de remontoir 16 qui, dans la forme généra- lement connue dans l'horlogerie, est assuré contre la rota- tion en arrière au moyen d'une roue à rochet et d'un cliquet,
La rotation de l'entraîneur 12 dans la direc- tion indiquée par une flèche dans la fig.2 est limitée par un ressort d'arrêt 24 qui se projette dans le trajet du bras radial 22, quand aucune pièce de monnaie ne se trouve dans l'entaille circulaire 13.
Si une pièce débouchant du conduit 11 arrive dans l'entaille 13, pendant la rotation de l'entraîneur dans le sens de la flèche, elle vient buter par son bord qui se projette au dehors de la périphérie de l'entraîneur en formant coin contre le ressort d'arrêt 24 et le repousse si loin en arrière que le bras radial 22 peut maintenant passer. Pendant la continuation de la rotation de l'entraineur 12, la pièce 14 abandonne l'entaille circu-
<Desc/Clms Page number 4>
laire 13 et tombe dans un conduit 25 qui la dirige dans un collecteur de pièces 26 prévu de manière à pouvoir être ' ' retiré. Pendant la première partie de son trajet entre le conduit 11 et le conduit 25,la pièce 14 est empêchée d'aban- donner l'entaille circulaire 13 par un guide cintré 27 qui surplombe le ressort d'arrêt 24.
Une goupille de butée 28 se projette dans le trajet de la pièce 14 quand celle-ci a été amenée par l'entraîneur au-dessus du conduit 25 pour la forcer à abandonner l'entaille circulaire 13 et à pour- suivre sa course vers le collecteur de pièces 26 en traver- sant le conduit 25.
Sur l'axe de remontoir 16 du mécanisme d'hor- logerie est fixée une large roue dentée 29 avec laquelle s'engrène la roue dentée 30 disposée sur un tambour de com- mande 31. Le tambour 31 est vissé par un filetage interne sur un axe fileté 32 qui est fixé sur le canon des minutes 30 portant l'aiguille des minutes 34 au moyen du pivot axial 33. Par une ouverture d'inspection vitrée de la boite de l'appareil automatique, on peut voir l'aiguille des minutes 34 tournant sur un cadran, de sorte qu'elle permet de sui- vre la course du temps pendant une heure.
Le tambour de commande 31 qui est soumis à la pression d'un ressort hélicoïdal 35 entourant l'axe 32 est mis en rotation, pendant le remontage du mécanisme d'horlo- gerie, par les roues dentées 29,30 engagées l'une sur l'au- tre, et pendant cette rotation déplacé axialement sur l'axe fileté 32. Pendant la marche du mécanisme d'horlogerie, le tambour 31 est déplacé axialement dans la direction con- , traire par l'axe fileté 32 qui est mis en rotation par le barillet 17 au moyen des roues dentées 19, 18, mais il est empêché de tourner par suite de l'engagement de la roue 30 , dans la roue dentée 29 de l'axe de remontoir 16.
La rotation et le déplacement axial du tambour
<Desc/Clms Page number 5>
de commande 31 sont utilisés pour ladmission et l'interrup- tion du courant électrique alimentant la réception radiopho- nique, A cet effet, le tambour 31 porte une came 36 qui, auprès de la roue dentée 30 et dans la direction axiale du tambour, s'étend en partie sur ce dernier, comme on le voit par la figure 4.
Le tambour de commande 31 détermine avec sa came 36 la position d'un levier de commande 38 pouvant tour- ner autour d'un pivot 37 et qui, comme montré par la fig.2, porte un crochet 39 dont la tête isolée 40 sert pour la con- nexion conductrice de deux ressorts de contact 41,42 isolés l'un à l'égard de l'autre. Pendant la rotation de l'axe de remontoir 16 qui se produit après l'introduction d'une piè-x ce de monnaie pour le remontage du mécanisme d'horlogerie, et par suite de la rotation et du déplacement axial du tam- bour 31 qui en résultent, le levier de commande 38 est sou- levé par la came 36 et est amené dans la position de commu- tation qui est représentée en traits pleins dans la figure 2.
Le dispositif est prévu de manière que la position de commu- tation du levier 38 ne soit atteinte qu'à la fin de la rota- tion de l'axe de remontoir 16 qui est rendue possible par l'introduction d'une pièce de monnaie.
Pendant la marche du mécanisme d'horlogerie, le levier 38 qui repose sur la came 36, demeure dans sa position de connexion jusqu'à ce que le canon des minutes 20 ait effectué un tour complet et que, par suite, une heure se soit écoulée. Pendant ce temps, le tambour 31 qui est empêché de tourner en raison de l'engagement de la roue den- tée 30 dans la roue dentée 29 de l'axe de remontoir 16, est déplacé axialement à un tel point par l'axe fileté 32 mis en rotation avec le canon des minutes 20 qu'à la fin de l'heure le levier 38 se trouve dégagé de la came 36 et revient ainsi dans la position représentée en pointillé
<Desc/Clms Page number 6>
dans la figure 2 et dans laquelle la communication entre les contacts à ressorts 41,42 est interrompue.
La roue dentée 29, le tambour 31 avec sa cams 36 et ltaxe fileté 32 sont prévus dans des dimensions appro- priées pour permettre un remontage multiple du mécanisme d'horlogerie par l'introduction de plusieurs pièces de mon- naie qui se suivent immédiatement en vue d'établir sûrement d'avance la durée de fourniture du courant et par suite de la réception radiophonique pour plusieurs heures.
La deuxiè- me pièce de monnaie et les suivantes occasionnent, pendant le remontage du mécanisme d'horlogerie et sous la rotation du tambour 31 par la transmission des roues dentées 29,30, un déplacement axial additionnel de Be tambour, de sorte que le remontage étant terminé, pendant la marche du mécanisme d'horlogerie la came 36 a un plus long trajet à parcourir avant que le levier de connexion 38 ne soit libéré pour l'interruption de la réception radiophonique à la fin de la période payée par les pièces de monnaie introduites.
L'appareil automatique à pièce de monnaie est complété par un arrêt du temps consistant en un électro- aimant intercalé dans le circuit de consommation et qui sert' à bloquer le mécanisme d'horlogerie. L'électro-aimant 43, représenté comme solénoide dans l'exemple d'exécution sui- vant les dessins, porte sur le noyau en fer doux 44 un or- gane d'arrêt formé de préférence par un disque en caoutchouc souple 45 qui, lorsque l'électro-aimant est privé de cou- rant, vient se poser contre le balancier 46 du mécanisme d'horlogerie, comme on le voit par la figure 2.
L'emploi d'un disque en caoutchouc souple commet organe d'arrêt présente un avantage spécial, parce qu'aucun ohoc dur n'est exercé sur le balancier sensible 46 et aussi parce qu'en faisant cesser le blocage, le disque en' 2 caoutchouc souple qui est en engagement avec le balancier
<Desc/Clms Page number 7>
sur le côté de l'axe d'oscillation donne une impulsion au balancier, de sorte que le mécanisme d'horlogerie est remis en marche avec certitude.
Le couplage électrique à l'intérieur de l'appa- reil automatique est montré par la figure 2. Dans l'appareil automatique pénètrent les deux conducteurs 47,48, alimentés par le secteur et dont le conducteur 47 est branché sur le ressort de contact 41, tandis que le ressort de contact 42 est relié au solénoide 43 par le conducteur 49 et que le con- ducteur 50 va du solénoide au contact 51. Le deuxième con- ducteur 48 arrivant du secteur est branché sur le contact 52.
Dans cette disposition, les contacts 51,52 sont formés com- me contacts à fiches et pourvus des douilles 53,54 qui ser- vent à recevoir les fiches 55,56 qui, par les conducteurs 57, 58 établissent la connexion électrique avec le posté récep- teur de radio.
Les conducteurs 57,58 branchés sur les contacts 51,52 par leurs fiches 55,56 sont assurés, dans la boite de l'appareil automatique, contre le desserrage et le dégage- ment, et dans le dispositif représenté par la figure 1, sont amenés ensemble avec les conducteurs 47,48 à l'exté. rieur à travers un trou qui les enserre étroitement.
Le mécanisme d'horlogerie ayant été remonté et le circuit étant fermé en même temps par les ressorts 41,42 pour une ou plusieurs heures, la réception radiophonique peut être maintenant obtenue directement et de la manière habituelle en faisant passer le courant dans le poste récep- teur. Par cette intercalation du poste dans le circuit, le solénolde 43 de l'appareil automatique est excité de telle sorte qu'il attire le noyau en fer doux 44, fait cesser le blocage du balancier 46 du mouvement d'horlogerle, blocage qui était effectué par le disque en caoutchouc 45 et met sûrement en marche ledit mécanisme d'horlogerie.
<Desc/Clms Page number 8>
Pendant la période payée par l'introduction d'une ou plusieurs pièces de monnaie dans l'appareil auto- matique, la réception radiophonique peut se faire d'une ma- nière continue ou avec interruption. Pour l'interruption, on coupe le circuit du poste de la manière habituelle. Le so- lénolde 43 qui se trouve alors privé de courant rend libre le noyau en fer doux 44, lequel retombe alors et le disque en caoutchouc souple 45 arrive contre le balancier 46 qu'il arrête et avec lui le mécanisme d'horlogerie. En rétablis- sant le courant dans le poste récepteur, le adénoïde sup- prime de nouveau le blocage du balancier et du mécanisme.
Lorsque la période de réception radiophonique payée par l'introduction d'une ou de plusieurs pièces de monnaie est achevée, le mécanisme d'horlogerie a déplacé axialement, au moyen de l'axe fileté 32, le tambour 31 à un tel point que le levier de contact 58 se dégage de la came 36 en supprimant le contact entre les ressorts 41,42.
La réception radiophonique ainsi interrompue ne peut être rétablie qu'après l'introduction d'une nouvelle pièce de monnaie dans l'appareil automatique, que le mécanisme d'hor- logerie a été remonté par la rotation du bouton 21 et qu'en même temps le levier de contact 38 pour la fermeture du air-. cuit au moyen des ressorts 41,42 a été actionné.
L'appareil automatique à pièce de monnaie dé. crit est protégé de la meilleure manière concevable contre ' son utilisation abusive. Le conduit 11 et l'entraîneur ? ' monté pour tourner au-dessous de ce conduit obligent à em- ployer la pièce de monnaie prescrite, parce qu'avec des pièces d'un genre différent ou d'autres objets Introduit*$ par le conduit 11, la rotation nécessaire de l'entraineur 12 pour actionner le levier de contact 38 ne peut pas être- produite.
Le dispositif interne de l'appareil automatique n'est également pas accessible en vue de sa mise en marche
<Desc/Clms Page number 9>
illicite par l'éloignement du bouton 21, car à l'intérieur de la botte l'axe 15 est entouré par une douille tubulaire 59 qui empêche l'arrivée jusqu'au mécanisme d'horlogerie d'un fil de fer ou autre objet analogue introduit par le trou prévu dans la botte pour le passage de la queue du bouton 21. La boite de l'appareil automatique est fermée au dos par un couvercle à coulisse qui se compose des deux parties 60 et 61 glissant dans des rainures de la boite et qui,à leurs bords de rencontre, empêchent l'accès à l'intérieur de la botte par des bouvets mâle et femelle ou par un engagement à feuillure.
Les deux parties 60 et 61 du couvercle sont assurées dans leur position de fermeture par un plomb 62 qui est fixé à un tenon 63 enfoncé par force dans un trou de la partie 61. Ce tenon 63 est monté sur un ressort plat 64 disposé à l'intérieur de la boite en arrière du couvercle et qui est fixé par son extrémité 65 coudée à angle droit. Sur ce ressort plat est prévu un deuxième tenon 66 qui s'enfonce dans un trou de la partie 60 du couvercle où il s'adapte très exactement. La partie 60 du couvercle à coulisse possède en outre un trou par lequel pénètre sans jeu la queue du bouton 21 pour venir en accou- plement avec l'axe 15 à l'intérieur de la douille tubulaire 59. A cet effet, la queue du bouton 21 est creuse à son extrémité intérieure et pourvue de filets internes de sorte qu'elle peut être vissée sur l'extrémité filetée de l'axe 15.
L'accès au collecteur de pièces de minnaie 26 pour en retirer les sommes qui y sont déposées exige l'en- lèvement du plomb 62 afin de pouvoir écarter le blocage de la partie inférieure 61 du couvercle qui est constitué par le tenon 63. Après avoir enlevé le plomb 62, le ressort plat 64 est repoussé suffisamment par une pression sur le tenon 66 pour que le tenon de plombage 63 sorte du trou de la partie 61 du couvercle. Cette dernière partie peut
<Desc/Clms Page number 10>
alors être éloignée sans aucun empêchement et en dégageant ainsi l'intérieur de, la botte jusqu'à une hauteur telle que non seulement le collecteur de pièces 26 peut être atteint mais aussi les douilles 53,54 pour la connexion des conduc- teurs 57,58 qui établissant la jonction avec le poste récepteur de radio.
Les douilles 53,54 avec les contacts 51,52 sont placés sur une cloison 67 qui divise l'intérieur de la botte immédiatement au-dessus du collecteur de pièces et qui est utilisée avec une paroi 68 supportée perpendiculai- rement par elle pour la fixation des organes qui font partie de l'installation intérieure de l'appareil automatique dans la disposition représentée par la figure 2.
L'accès dans la partie de l'intérieur de la botte qui se trouve au-desaas de la cloison 67 ne peut être obtenu qu'après avoir retiré la partie 61 du couvercle ain- si que le bouton 21 et avoir écarté le blocage de la partie 60 du couvercle et qui est produit par le tenon 66 du res- sort plat 64. Pour supprimer ce blocage, le ressort 64 doit être reculé de manière que le tenon 66 soit complètement sorti du trou de la partie 60 du couvercle et que par là cette partie 60 puisse être retirée.
Le collecteur de pièces 26 peut être aussi em- ployé comme tirelire quand l'appareil automatique est pour- vu d'une fente d'introduction de la monnaie conduisant di- rectement dans le collecteur. Suivant la figure 2, le col- lecteur 26 est constitué, par la cloison 69, en tirelire dans laquelle arrive la monnaie introduite par la fente 70 de la botte. Cette fente 70 peut être pourvue d'un organe de fermeture d'un genre connu pour @mpêcher de retirer de la tirelire la monnaie qui y est déposée. Cette tirelire facilite l'acquittement du prix d'achat du poste récepteur de radio.
<Desc/Clms Page number 11>
Il est bien entendu naturellement que des modi- fications peuvent être apportées dans l'exemple d'exécution décrit et représenté, tant dans la construction que dans les proportions des différentes parties de l'appareil automati- que, suivant le désir ou le besoin sans sortir de l'idée et de la portée de l'invention.
On remarquera en outre que le levier de contact 38 dont la position est déterminée par le tambour de comman- de 31 peut produire, par sa combinaison avec un interrup- teur pour grande intensité de courant au lieu des ressorts de contact 41,42, la fermeture du circuit après le remonta- ge du mécanisme d'horlogerie, et l'interruption du courant après la marche du mécanisme d'horlogerie de l'appareil automatique.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.