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"Brûleur à huile lourde" la présente invention a pour objet un brûleur à huile lourde qui est susceptible de s'appli- quer à tous appareils domestiques ou industriels, dont l'allumage peut se faire extrêmement facilement et grâce auquel la combustion de l'huile utilisée comme combustible peut se faire d'une façon sensiblement complète.
Ce brûleur qui constitue en lui-même un produit industriel nouveau est caractérisé par chacun des points suivants et par leur combinaison :
1 / Il comporte une chambre annulaire chauffée par les gaz de combustion et où s'effectue un chauffage préalable de l'huile ;
2 / cette chambre est prolongée vers le
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gaz de combustion, passage dans lequel les vapeurs d'huile se réchauffent encore;
3 / entre la chambre annulaire et le passage annulaire précités se trouve un dispositif de trop-plein;
4 dans la partie inférieure du brûleur et à sa périphérie se trouve une mèche qui sert pour l'allumage;
5 / le brûleur comporte une enveloppe extérieure perforée par les trous de laquelle se fait l'entrée d'air;
6 / une collerette évasée est disposée autour de l'enveloppe extérieure du brûleur près de sa partie inférieure dans le but d' empêcher un écoulement de l'huile au cas où, par inadvertance, on laisserait trop couler celle-ci au moment de l'allumage.
Sur la figure unique du dessin annexé, on a représenté schématiquement et à titre d'exemple seulement un mode de réalisation de l'invention.
Sur ce dessin, on voit que le brûleur qui àir l'objet de l'invention comporte un canal central 1 qui est relié de toute façon convenable, par exemple au moyen d'un écrou 2 se vissant sur une partie filetée 3, à un tuyau 4 d'amenée du combustible liquide. Ce canal 1 est en communication, à sa partie supérieure, avec un canal transversal 5 qui débouche à l'intérieur d'une chambre annulaire 6.
Cette chambre 6 communique elle-même avec un espace annulaire 7 entourant les parois du canal 1, la chambre 6 et l'espace 7 étant séparés en partie par une cloison 8 formant trop-plein. la
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s'évasant vers le bas, comme on l'a représenté en 9. afin que ledit espace 7 vienne déboucher au voi-sinage de la périphérie du brûleur et afin que la paroi extérieure dudit passage 7 ait une surface de contact plus importante avec les gaz chauds de combustion.
A la périphérie et à la partie inférieure du brûleur se trouve)ne rigole 10 à l'intérieur de laquelle est disposée une mèche 11 qui servira à l'allumage.
Enfin, le brûleur est entouré par une paroi extérieure 12 comportant un certain nombre de perforations 13 pour l'entrée de l'air necessaire à la combustion. la paroi 12 présente, à sa périphérie, et au voisinage de sa partie inférieure, une collerette évasée 14 qui permet, ainsi qu'on l'expliquera plus loin, d'empêcher un écoulement du combustible liquide hors du brûleur lorsque, par inadvertance, au moment de l'allumage, on laisse écouler trop d'huile.
Le fonctionnement du brûleur qui vient d'être décrit est le suivant :
On admet le combustible liquide par la tuyauterie 4 ; cecombustible monte dans le canal central 1, passe dans le canal transversal 5, tombe au fond de la chambre annulaire 6 et, lorsqu'il a atteint une certaine hauteur dans cette chambre, s'écoule au-dessus du trop-plein 8; le combustible liquide en question descend par le passage 7 et est recueilli,par la gouttière 10 dans laquelle se trouve la mèche qui s'imbibe. Lorsque cette mèche est suffisamment imbibée, on 1'allume et la, combustion
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chauds commencent à réchauffer les parois de l'espace annulaire 7 et les parois de la chambre 6.
Grâce à ce chauffage préalable de l'huile, celle-ci débouche tout d'abord à une température plus elevee à l'ouverture de l'espace annulaire 7, ce ui facilite déjà l'inflammation dudit
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c usiwle et ensuite le comàustible est va.poJ..sé 1-c..S 1 =-31=Lre 6 et ce sont des vapeurs de co:.;ust:¯1e ;ui se présentent à l'ouverture de l'espace ::"::::1.;.l:Üre 7 vers l'extérieur au voisinage de 1 Îl=,.=e ; de c3tte façon, grâce à cette vaporisation, on a un cO::11:ustïble facilement inflam-ia- ble et dont la combustion au contact de l'air pénétrant par les orifices 13 est pour ainsi dire complète et, en tout cas, beaucoup plus complète
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1ue ne peut 1* étre la combustion de ce elf-le coubusti,=le sous forine liquide et non réchauffé préa- lablement.
La collerette évasée 14 sert à empêcher
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',;:ue le cOiliGustïb1e liquide ne déborde à l'extérieur @@ moment de l'allumage si, par inadvertance, on attend trop pour effectuer cet allumage; du
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L' z Èt de 1' évasy.::t , en effet, le niveau du combus- tible liquide monte beaucoup moins rapidement et, d'autre part, on peut s'apercevoir, par la présence
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de conbustible liquide dans la collerette à l'ex- térieur de l'enveloppe 12, que le niveau normal du combustible liquide dans le 'brûleur au moment de l'allumage a été dépassé.
Il est évident que l'appareil qui a été décrit et représenté sur le dessin annexé n'a été
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réalisation sans que l'économie générale de l'invention en soit pour cela altérée.