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Attelage élastique des cames par rapport à leur axe et/ou entre elles.
Jusqu'à ce jour les cames sont rigidement solidaires de l'arbre qui les actionne, ce qui fait que les accéléra- tions sont limitées par les masses d'inertie qu'offrent les .organes à mettre en oeuvre. Il en résulte qu'une telle came doit être calculée d'après sa vitesse la plus grande et, par le fait, transmet, en certains cas, un mouvement trop lent à petite vitesse.
Dans d'autres cas, il est utile de maintenir plusieurs jeux de cames en mouvement desmodromique, ce qui avec des cames fixes est pratiquement impossible, étant donné qu'une tolérance est indispensable, tant pour le bon fonctionnement que pour suppléer aux dilatations des matières, ce qui pro- voque un jeu néfaste et un bruit supplémentaire.
La présente invention a pour but d'obvier à ces incon- vénients et présente les avantages suivants :
1 ) adoucir les prises de contact, les accélérations, etc..
2 ) maintenir plusieurs galets, courant chacun sur une
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came différente, en mouvement desmodromique;
3 ) réduire la violence angulaire des cames au fur et à mesure que croit la vitesse et qu'augmente la.force d'iner- tie des masses commandées.
4 ) permettre, par un jeu d'accouplement des cames, de faire suivre, au même galet ou glissière, des évolutions différentes suivant le degré de résistance qu'ils présentent.
Suivant la présente invention, la ou les cames sont te- nues élastiquement, cet attelage élastique permettant un re- cul limité sous un effort déterminé.
La au les cames mobiles peuvent être accouplées à une ou des cames fixes par rapport à ou aux arbres à l'aide de ressorts logés dans une ou des cavités communes ou non aux cames. Les logements des ressorts peuvent être tracés entre deux cames.
De chaque côté d'une ou plusieurs lames calées sur l'ar- bre, peuvent être disposées plusieurs cames libres par rap- port à l'arbre, mais accouplées élastiquement à la ou aux cames fixes.
Le ou les tampons mobiles des ressorts permettant le déplacement de la ou des cames mobiles- par rapport à ¯la on- aux cames fixes peuvent être appuyés, contre une ou des lames métalliques faisant ressort.
La ou les cames peuvent être liées à ou aux arbres par des lames ressorts disposées radialement.
Au dessin annexé, est représentée, à titre d'exemple, une forme de réalisation de la présente invention.
La fig. 1 est une vue en élévation d'un accouplement à ressort d'une came mobile à une came fixe sur l'arbre, le galet opérant une pression insuffisante pour appeler l'in- tervention du ressort.
La fig. 2 est une même vue, la came mobile étant re-
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La fig. 3 est une développante d'une coupe suivant la ligne courbe A-B de la fig. 2.
La fig. 4 est une autre développante d'une coupe sui- vant la même ligne courbe A-B de la fig. 2 avec une varian te constructive.
La fig. 5 est une vue en élévation d'un accouplement trois cames, dont deux mobiles reliées élastiquement à une me intermédiaire fixe sur l'arbre de commande.
La fig. 6 est une coupe transversale suivant C-D de la fig. 5.
La fig. 7 est une vue en élévation d'une came attelée .à l'arbre tournant par un jeu de lamelles métalliques for- mant ressort.
Dans ces figures, 1 représente l'arbre de came, 2 la came calée sur l'arbre, 3 la came mobile, 4-4a sont des éch crures provoquées par le déplacement'des rapports entre les cames 2 et 3, et faisant partie d'une ohambre à la ligne d'intersection de ces deux cames suivant la fig. 3 ou d'un jeu de chambre et glissières suivant la fig. 4.
Dans cette chambre 4-4a, est logé un ressort à boudin antagoniste 5, s'appuyant sur des butées 6-6a.
La tension du ressort 5 est calculée de manière à per- mettre le fléchissement de la came 3 à son'maximum de ré- sistance désirée.
Suivant la fig. 1, la came mobile 3 autour de l'arbre 1 se trouve dans sa position de travail sous une pression minimum d'un galet 7 situé par exemple à l'extrémité d'un levier ou analogue. Les flèches.montrent que la came 2 peut être entraînée dans un ou dans l'autre sens ou encore alternativement dans les deux sens, la tension du ressort 5 opérant dans ces deux sens.
Suivant la fig. 2, cette même came mobile 3 se trouve en retrait et au niveau de la came fixe 2, le ressort étant
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la came et en suivant le contour de celle-ci, oommunique à son levier les mouvements alternatifs d'une amplitude dé- terminée, légèrement en retard avec ceux devant résulter d'une position de la came 3 suivant la fig. 1.
C'est ainsi que pour qu'un déplacement, commandé par une came, s'opère dans le même temps, quelle que'soit la vitesse de rotation de celle-ci, il faut que le profil de la dite came varie en proportion de cette vitesse.
Cette variation s'obtient ici par l'affaissement du ou des ressorts 5, comprimés par la résistance du galet 7 sur la came mobile 3 en proportion de l'effort produit par celle-ci. La came fixe 2 profile le déplacement maximum de la came 3.
Les figs..5 et 6 montrent deux cames mobiles 3-3a dis- posées de part et d'autre de la came fixe 2, et accouplées à celle-ci à l'aide d'un ressort antagoniste 5, comme expli- qué ci-dessus; ce mode de réalisation prévoit un accouplement de trois cames dont deux commandent des galets qui suivent la même évolution.
Ces figs. 5 et 6 montrent, en outre, que le tampon 6a du ressort 5 au lieu d'appuyer directement sur le fond du logement 4-4a, peut buter contre une lame flexible 9, afin d'obtenir une compensation lors de chaque retour de la lame mobile.
La fig. 7 réalise l'invention à sa plus simple expres- sion.
En effet, .la came fléchissante 3 est attelée à son arbre tournant 1 par un jeu de lamelles 8 formant ressort.
De préférence, ces lamelles sont disposées radialement et ont leurs extrémités prises d'une part dans l'arbre 1 et d'autre part dans le corps de la came fléchissante 3.
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L'invomtiom a &1-& AA^-4-t-- -4- ..-.-..---- ...
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de nombreuses modifications peuvent être apportées à ses détails sans s'écarter de son esprit.