BE405941A - - Google Patents

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BE405941A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L23/00Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
    • B61L23/22Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains for controlling traffic in two directions over the same pair of rails
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
    • F23H11/00Travelling-grates

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    "Grille   mécanique pour foyers,,. 



   On   oonnatt   actuellement des grilles utilisées en com- binaison avec des chaudières pour la production de la vapeur ou de l'eau   chaude   et qui consistent essentiellement d'éléments articulés formant une   chaîne   sans fin, dont le déplacement est commande positivement et qui transporte le   combustible   en ignition. 



   La plupart de ces grilles mobiles, mécaniques sont supportées et   commandais   par deux rouleaux, de telle manière. que le combustible est chargé à la partie avant sur la partie supérieure de la   chaîne   et déversé à l'arrière sous forme de cendres formant le résidu de la combustion.

   une telle construction présente plusieurs désavantages pratiques et entre autres la nécessité de devoir enlever les   @   

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 cendres au-dessous du système de chauffe proprement dit,
Un des buts de la présente invention est de simplifier la construction de la grille mécanique, de telle manière que les cendres soient ramenées de l'arrière vers la partie avant et déversées à la partie avant du foyer et qu'elle devienne par ce fait applicable à tous les types de   chaudières,     morne   aux chaudières à   f oyer   intérieur. 



   En outre, suivant l'invention, le déplacement des éléments de grille ne doit pas être nécessairement rectiligne, mais peut, au contraire, être irrégulier, de manière à briser les gâteaux de cendres et de faciliter leur déversement. 



   La grille mobile suivant l'invention est caractérisée en premier lieu par le fait qu'elle se compose de grilles 
 EMI2.1 
 élémentaires indépendantes, reliées entre elles, par ln ma= organe   artioulé,   de manière à former une grille sans fin, chacun des éléments étant guidé et   commandé     respectivement   par deux tiges dans le prolongement et solidaires de chaque élément,dans le but proposé. 



   Les tiges citées assurent le guidage des éléments de grille,par le fait quelles s'appuient pendant le déplacement de celle-ci sur des plaques verticales ou rails, disposés latéralement et   dînent   profilés pour obtenir un mouvement rectiligne et/ ou ondulé. 



   Le mouvement de translation longitudinal des éléments de grille est assuré par des vis ou hélice   s à   mouvement de rotation commandé, disposés de telle manière que les tiges citées s'engagent transversalement dans le pas de la vis citée et sont déplacées par sa rotation. 



   Le mouvement d'ensemble de la grille mobile est tel 
 EMI2.2 
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 pendant la   combustion,descendus   ensuite sensiblement suivant un plan horizontal, tout en amenant les cendres du combustible de l'arrière vers l'avant du foyer où elles sont déversées par une inclinaison des dits éléments. 



     Tendant   leur mouvement de descente, les éléments sont maintenus dans la position horizontale ou légèrement in-   olinée,par   le fait que les chemins de guidage sont décalés l'un par rapp ort à l'autre dans le sens de la longueur. 



   En somme,la grille suivant l'invention, est une grille "double superposée", car la grille inférieure sert non seulement   à   ramener les   cendres,mais   permet aussi la   combus-   tion intégrale du charbon en cas de surcharge de la chaudière, par   exemple.,   Elle   augmente   ainsi la capacité de surcharge de la chaudière et sa souplesse. Elle fait en outre office de réohauffeur d'air,ce dernier étant introduit en tout ou en partie en dessous de la grille inférieure,qui lui   cèdera   une partie de sa   chaleur   sensible. 



   D'autres   caractéristiques   faisant partie de l'in-   vention,sont   décrites ci-après dans l'exemple de réalisation, qui est également représenté sur les figures 1 à 3 du dessin annexé. 



   Figure 1 est une vue en plan d'une partie de la grille mobile sans fin; figure 2 est une coupe transversale verticale de cette partie et figure 3 est une élévation latérale schématique de l'ensemble de la grille proprement dite, exception faite des éléments de   commande,de     support,etc.   



   Avec   référence     à   ces figures, la grille proprement dite se compose d'éléments semblables 1, 2, etc. ayant comme forme générale un rectangle allongé dont deux angles   diamêtra-   

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 lement opposés sont prolongés par des tiges de suspension 3, 4, respectivement 5,6. Le détail des barreaux, leur   écarte-     mont,etc.   peut du reste être modifié en fonction des caractéristiques du charbon utilisé. Il en est de marne des tiges de suspension, dont la forme sera déterminée de manière à assurer un contact permanent avec les hélices,quelle que soit la position des éléments. 



   Les éléments de grille cités sont reliés entre eux au moyen de   chaînons   tels que 7,passés de part et d'autre des éléments sur les tiges de suspension 3,4,eto., de manière à constituer une chaîne sans fin, tout en permettant aux élé, ments de prendre de l'inclinaison l'un par rapport à l'autre. 



   Les éléments de grille   sarit   supportés latéralement par des tôles 8,9,disposées verticalement, qui servent au guidage des éléments, Les tôles de guidage pourront avoir n'importe quel profil susceptible de conduire les éléments comme il convient, de façon à obtenir un déplacement   reotiligne   ou   cndulatoire   de l'ensemble de la grille   ou. même   de lui imprimer des secousses,etc. 



   Les   tôles   de guidage 8,9 sont faites de telle sorte qu'elles constituent deux "boîtiers" ou "caissons"   10,11,placés   de chaque côté du foyer et dans lesquels sont disposées les   "vis"   ou "hélices" d'avancement 12, 13, 14, 15. Ces hélices , dont le nombre et la longueur dépendent de chaque cas particu.. lier, en tournant toutes sur elles-mêmes à la même vitesse, agissent sur l'extrémité des tiges de suspension citées et impriment aux éléments de la grille une poussée vers   l'avant,pour   les éléments supérieurs, et vers l'arrière,pour les éléments inférieurs. 
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  A/ 1)13.T1R 1ACO D'...c...A",... , 4---- ¯6. - - - - - - x 

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 dessus, la grille, dans son ensemble, est donc double, les éléments de la partie supérieure se meuvent horizontalement de l'avant vers l'arrière, ilsdescendent ensuite, en restant horizontaux (ou plus ou moins   inclines.suivant   le gabarit des tôles de guidage),puis prennent le chemin de retour vers l'avant du foyer où ils s'inclinent au point de déverser les   cendres.   



   Le mouvement de rotation des hélices est obtenu au moyen d'un mouvement mécanique de roues dentées avec vis tangentes disposées à l'avant du   foyer  La vitesse est rendu   va-   riable par un dispositif spécial tel que moteur électrique à excitation variable, système de cônes complémentaires, etc... 



   La variation de vitesse d'avancement de la grille peut s'obtenir éventuellement par un. dispositif automatique en fonction de la pression de la   chaudière,   du débit de vapeur ou d'eau   d'alimentation,etc...   



   Les deux   boîtiers latéraux   sont fixés,d'une part , à un autel 16 au fond du foyer, d'autre part, à un bâti 17, disposé à l'avant de la chaudière et reposant sur le sol. 



   L'ensemble de la grille peut ainsi être retiré du foyer, les deux caissons coulissant sur deux longerons latéraux fixés à la devanture du foyer de la   ohaudière,   et les pieds du bâti glissant sur des rails   fixas   à même le sol de la chaufferie. 



   Le foyer est donc un foyer mécanique à deux grilles superposées, à vitesse variable, à déversement des cendres à l'avant. Il peut être retiré pour l'allumage du feu ou même,   pendant la   marche .pour l'entretien, en cas d'avarie ou en cas de danger. Il est applicable à tous les types de   ohaudières,,  
Le charbon alimenté sur une très   mince   épaisseur,,sera fourni par une trémie de chargement. Le mouvement ondulatoire aura pour but de désagréger la cendre. En outre, pour obtenir 

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 des solutions de continuité dans les "gâteaux" ,les barreaux seront relevés à leurs extrémités, c'est-à-dire à l'endroit de leur emboîtement, ce qui donnera à la couche de charbon en cet endroit, une ligne faible, "de rupture".

   Enfin, le profil des   t81es   de guidage sera tel qu'au moment du déver- sement, les éléments de grille recevront successivement une accélération brusque vers l'avant. 



   Il doit être   entendu,   que la grille suivant l'inven-   tion,déorite   ci-dessus, peut être combinée avec d'autres accessoires de foyer connue comme tels et qui peuvent faciliter la marche du foyer   @   ou qui permettent d'économiser,soit le combustible, soit la main-d'oeuvre. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Grille mobile pour chaudière, caractérisée par le fait qu'elle se compose de grilles 'élémentaires   indépendan-   tes, reliées entre elles, de manière à former une grille sans fin, chacun des éléments étant guidé et   commandé   respective- ment par deux tiges dans le prolongement et solidaires de chaque élément,dans le but proposa.

Claims (1)

  1. 2.- Grille mobile suivant la revendication 1, carac- térisée par le fait que le guidage des éléments de grille est assuré par les tiges citées, qui s'appuient pendant le dé- placement de la grille sur des plaques latérales damant profi- lées, afin d'obtenir un mouvement rectiligne et/ou ondulé.
    3.-Grille mobile suivant revendications 1 et 2, ca- ractérisée par le fait que le mouvement de translation des éléments de grille est assuré par des vis ou hélices à mouve- ment de rotation commandé, disposées de telle manière que les tiges citées s'engagent transversalement dans le pas des vis citées et sont déplacées par leur rotation.
    4.-Grille mobile suivant revendications 1, 2 et 3, <Desc/Clms Page number 7> en combustible à la partie avant, sont déplacés horizontalement de l'avant vers l'arrière du foyer, pendant la combustion, ment descendus ensuite sensible/ suivant un plan horizontal tout en amenant les cendres de l'arrière vers l'avant où elles sont déversées par une inclinaison des éléments cités.
    5.- Grille mobile suivant les revendications précé- dentes,caractérisée par le fait que la grille inférieure,for- mée par le brin de retour de la chatne sans fin, est aménagée de manière à ramener les cendres vers l'avant du foyer, à permettre la combustion intégrale du combustible éventuelle- ment restant et à réchauffer* l'air de combustion, 6.- Grille mobile, substantiellement comme décrite ci-dessus et représentée aux figures du dessin annexé.
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