BE405950A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DISPOSITIF   D'ALIMENTATION   DE L'AIR DANS LES MOTEURS A COMBUSTION   INTERNE   A DEUX TEMPS A PISTONS OPPOSES DANS   UN MEME CYLINDRE.   



   La présente invention a trait aux moteurs à combustion interne du type dans lequel deux pistons opposés se déplacent dans chaque cylindre,un de ces pistons contrôlant les lumières d'admission de l'air et l'autre les lumières de décharge, et elle vise particulièrement un dispositif d'alimentation qui permet l'amélioration du rendement du moteur. 



   Suivant la présente invention, autour des lumières d' admission de l'air est prévue une chambre commune à tous les   cylindres,fonctionnant   cornue chambre à air, dans laquelle l'air   comprimé,alimenté   par le   compresseur,se   recueille pour envahir directement chaque cylindre à travers la série circulaire de lumières d'admission dès que celles-ci s'ouvrent. 



   Le remplissage du cylindre s'effectue par conséquent très rapidement,ce qui est avantageux au rendement thermo- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 dynamique du moteur;le rendement mécanique est également amélioré du fait que l'air n'est pas soumis à des étrangle-   ,.:lents   dans des canalisations d'autant plus que le compresseur est dans le voisinage immédiat de la dite chambre à air. 



   Le dessin annexé représente un mode de réalisation de l'objet de l'invention. 



   La Fig.I est une coupe axiale d'un cylindre. 



   La   Fig.2   en est une coupe transversale suivant la ligne II-II de la Fig.I. 



   Le cylindre I est monté dans un logement 2 prévu dans le bâti du moteur et pourvu d'une chambre à eau 3 qui s'étend autour d'une moitié du cylindre,dans laquelle le déplace le piston de décharge 4 qui contrôle les lumières de décharge Is et en partie autour de la moitié du cylindre dans laquelle se déplace le piston d'admission 5 qui contrôle les lumières d'admission la. Autour de ces lumières est prévue dans le bâti une chambre 6 en communication directe avec le compresseur 7.

   L'extrémité du cylindre I est noyée pour ainsi dire, dans l'air comprimé et dès que les lumières d'admission la sont découvertes,l'air pénètre dans le cylindre avec la même force sur toute sa circonférence.La chambre à air 6 s'étend sur tous les cylindres du moteur;elle fonctionne donc comme une grande chambre   à   air pour le   compres-   seur 7.La construction du moteur est compacte et il n'y a point de conduits pour l'air de balayage,ce qui représente un avantage important pour la construction et le fonotionnement du moteur. 



   Les détails de construction du moteur peuvent être modifiés dans de grandes limites sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS ------------------ I,Dispositif d'alimentation de l'air dans les moteurs à combustion interne à deux temps à pistons opposés dans un même cylindre,du type dans lequel un piston contrôle les lumières d'admission de l'air et l'autre les lumières de décharge, caractérisé en ce qu'une chambre commune à tous les cylindres est prévue autour des lumières d'admission de l'air,cette chambre fonctionnant comme une chambre à air,dans laquelle l' air comprime,alimente par le compresseur,est recueilli pour pénétrer directement dans chaque cylindre à travers la série circulaire de lumières d'admission dès que celles-ci s'ouvrent.

   2,Dispositif d'alimentation de l'air dans les moteurs à combustion interne à deux temps à pistons opposés dans un même cylindre,comme revendiqué sous I,caraotérisé en ce que le compresseur est en communication directe avec ladite chambre sans interposition de conduits.