BE406523A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/06—Structure of the rollers or their carrying means
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- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
BREVET D'INVENTION PERFECTIONNEMENTS AUX ROULETTES DE TROLLEY ET ANALOCUES.
@ la présente invention est relative; à des roulettes au contacts glissants servant à. la transmission du courant élec- trique d'un sables à un organe: qui se déplace: par rapport au cable. L'invention s'appliqua plus particulièrement aux axes des trolleys paur tramways et analogues.
On sait que les roulettes de trolley sont portées par un axe maintenu fixe entre la fourche de trolley,,
L'un des objets de la présente invention est d'amélicrer la lubrification de cet axe et par conséquent diminuer l'usure et augmenter le rendement non seulement de l'axe: mais de la tête de trolley complète.
Un autre objet de l'invention est de rendre les têtes des appareils tels que trolleys: et analogues, plus résistantes et d'empêcher les bris prématurés au la désagrégation rapide.
Encore un objet de l'invention est de former un assem- blage de roulette! qui, dans le cas de trolleys de trams et ana- logues ne produise pas des perturbations qui nuisent à la bonne réception radiophonique par les riverains des lignes électriques
<Desc/Clms Page number 2>
Suivant un trait caractéristique de l'invention, l'axe de la roulette est armé intérieurement et sur les faces latéra- les par un métal conducteur.
De préférence, la. surface de contact entre 1. taxe et l'armature sur les faces latérales sera en queue d'arcade, ce qui empêchera 1*axe de sortir de son logement même si la aube-
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tance dont il est fait venait à. se briser par une cause: :terta1tec Pour le métal d'armature en pourra employer un alliage à base de matai pur exempt de carbone et de nàlieiump par exemple un métal Qeo'trC1lyti/tue. tel gàe cuivre Q11 (et) si eu (et) alurd idym la corps ay1.inc1riftue de 1*axe, qui est soumis au fret** ternent, pourra tre ferma en charbon synthétise.
L.-axe armé suivant la présente invention peut trouver son application dans tous les genres de tête de trolley, même
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lorsque par exemiple: l'axe est maintenu fixe par une pluralité de boulens le traversant sur toute sa longueur.
Les dessins ci-joints montrent à titre d'exemple deux
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modes de réalisation de la présente invention appliquée à un trolley de tramway au analogue.
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7ig, 1 représente une coupe en élévation d'une tête de trolley;
Fig. 2 représente une vue de coté de la tête de trolley ;
Fig. 3 représente une coupe transversale faite dans l'axe.
Figs. 4 et 5 sont des coupes dans un axe en charbon armé suivant la présente invention traversé par deux boulons.
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signe 6 et 7 sont respectivement une vue et une seotiea à angle droit d*une rondelle d'appui mentionnée ci-après.
En se reportant aux dessins, 1 est l'axe de trolley en charbon synthétique, muni d'une armature métallique a sur sa
<Desc/Clms Page number 3>
face intérieure 2a et sur ses faces latérales 2b. Il est à remarquer que la surface de contact sur ces faces latérales 2b
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est en queuedllarande, a est la. rondelle présentant la gorge 4.
5, 5 sont des rondelles Happai garnies de cylindres 6 en gra- phite, encastres dans la masser destinée à faciliter la. lubrification.
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7 est lebbuloa d t assemblage à écrou 8, passant à tn*- vers 1*axe de trolley creux 1 et assemblant l'axe et son armature aux deux branches 9.9, de la flèche 10 de prise de courant, 11 est le- câble de prise de courant.
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Dans la. moditioation mentrêe dans les fige, 4 et 6t 1 est l'axe en charbon, z est *armature mâtallique, la sont les trous dans 1*axe destinés au passage de deux boulons.
BE.VIm.DIOA'rI#1S' 3T RE8IfllQ.
1. Roulette au contact igllommt servant à la- transmission de courant électrique, ttaraoteriseèen ce que 1.&%e de la roulette est armé Intérieurement et sur ses faces latérales par un me tal oeanàuateuw. a. Roulette telle 'tue revendiquer sous 1.. caractérisée en ce que 1& surface de contact entre 1* et son armature métal1-i.. que sur les faces latérales (ah) est en forme de queue d'aronde.
5. Roulette- telle que revendiqua sous 1 au 14 oaraotériwee en ce que l'axe est formé en charbon synthât1<tUe comprima.
4. ]Roulette telle que revendiquée sous 1, z ou 3. caractérisée en ce que l.arma.tue de 1;axoe est fermée en un alliage à base de métal pur exempt de carbone et de silicium, 5. Roulette ou contact glissant servant à la transmission de
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courant élactriquev en substance telle que décrits en se repertant aux fiee. 1., 2 et 3 des dessins ci-jointe.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 6. Roulette ou contact glissant: servant à la transmission de courant électrique, en substance telle que décrite en se reportant aux figs. 4 et 5 des dessins si-joints. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE406523A true BE406523A (fr) |
Family
ID=71507
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE406523D BE406523A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE406523A (fr) |
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0
- BE BE406523D patent/BE406523A/fr unknown
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