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PERFECTIONNEMENTS AUX FLOTTEURS POUR LA NAGE
OU POUR FLOTTER SUR LA MER.
La présente invention est relative à un flotteur étanche à l'air, ayant approximativement la grandeur du torse, du corps humain et adapté à être gonflé avec de l'air pour pouvoir être employé pour nager ou pour flotter sur la mer.
On connaît de tels flotteurs dans lesquels des arêtes sont formées dans la direction de l'avancement. La présente invention est relative à des perfectionnements apportés à ce genre de flotteurs qui les rendent beaucoup plus efficaces dans la pratique. Dans ce but le flotteur peut avoir sa surface prévue avec des aspérités vers la partie centrale du côté supérieur pour empêcher le glissement du corps humain sur cette surface lorsque l'appareil est en caoutchouc comme c'est généralement le cas, quoique d'autres substances flexibles puissent être employées pouvant être rendues étanches lorsqu'elles sont remplies d'air.
Un autre trait caractéristique de l'invention est que le côté inférieur du flotteur est recourbé à la manière d'une
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carène de bateau pour aider le flatteur à suivre une ligne droite lorsqu'il est employé et pour en rendre le mouvement plus rapide lorsqu'il est employé sur les vagues et plus spécialement pour la natation.
D'autres perfectionnements sont relatifs à la construc- tion d'une soupape pour retenir dans le flotteur L'air insufflé ou pour le laisser sortir.
Afin que l'invention soit mieux comprise, elle sera décrite en se reportant aux dessina ci-joints qui montrent à titre d'exemple des modes de réalisation préférés de l'inven- tion. Dans ces dessins :
Fig. 1 est une vue en plan du flatteur.
Fig. 2 est une vue latérale du flotteur.
Fig. 5 en est une coupe le long de la ligne X - Y de la fig.l.
Fig. 4 montre une forme de soupape.
Fig. 5 montre une forme de soupape adaptée à retenir le bouchan, et
Fig. 6 est une vue en plan du capuchon de soupape.
Les côtés A - B et C - D sont de préférence parallèles et il en est de même des extrémités A - C et B - D. Les coins sont arrondis comme montré dans les dessins, la courbure des coins pouvant varier pour faire varier la vitesse et la facilité de conduite du flatteur. Les lignes 1, 3 et 5 indiquent des séparations intérieures qui divisent le flatteur en un nombre désiré d'appartements ou cellules; leur nombre peut varier; de telles séparations ne s'étendent pas sur toute la longueur du flatteur et ne sont pas fixées aux extrémités de l'enveloppe principale ou extérieure, en laissant ainsi des ouvertures telles que 7; la longueur des séparations, par rapport à la longueur du flatteur, peut aussi varier.
En raccourcissant les séparations on donne une rondeur plus grands, ou balannement, aux extrémités du flotteur, en le rendant ainsi plus facile à
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diriger et à chevaucher sur les vagues, mais en allongeant les séparations la courbure des extrémités est diminuée en leur donnant une ligne plus aigue, ce qui permet de réaliser sur les vagues une vitesse plus grande. D'autres modifications pet vent être introduites en formant les appartements au cellules en réunissant les surfaces supérieure et inférieure du flotte) par exemple 11 à 12, 13 à 14, et 15 à 16.
Des pièces de renforcement peuvent être prévues avec lE flotteur, et une zone de substance 8 ayant un effet de frottement plus grand que celui des surfaces extérieures 9, 10 du flotteur peut être fixée à sa surface extérieure par moulage au par d'autres moyens appropriés afin d'augmenter le frottement avec la personne qui chevauche sur le flotteur. La zone 8 peut être faite en canevas grossier.
Fig. 1 montre la position de la soupape d'air au point H et il est avantageux d'employer une soupape à travers laque; le l'air du flotteur peut échapper facilement pour que le flol teur puisse être enroulé pour être porté.
Fig. 2 est une vue latérale montrant le flotteur en for me de carène sur sa face inférieure. 19.
De préférence, la soupape d'air sera placée dans un en. foncement comme montré en 21.
Un rebord 27 avec des trous 28 pour les doigts peut être prévu si on le désire, ou non; les trous permettraient à un débutant de se tenir en place pendant qu'il apprend à nager.
Fig. 3 montre une section du flatteur le long de la ligne X - X de la fig. 1; elle montre également des ondulations aussi bien sur la face supérieure que sur la face inférieure par le fait que les séparations 1, 3, 5 réunissent les joints 11, 13, 15 et 12, 14, 16 sur les deux surfaces du flotteur.
Les compartiments extérieurs 9, 10 sont faits de préférence plus grands que les compartiments intérieurs, par exempl
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d'environ 5 pouces en diamètre contre 3 pouces de diamètre pour les ondulations intérieures.
En se repartant à la fig. 4, le chiffre 20 montre le joint au moyen duquel le rebord du flotteur est fixé, et 21 est un enfoncement dans lequel le bouchon 22 est monté pour fermer le trou 23 dans le tube 24 ; est un manchon mince en caoutchouc formé avec son extrémité intérieure comprimée, de telle manière que si le bouchon 26 sort, la pression intérieure de l'air peut empêcher l'eau d'entrer. Cela empêchera, des dégâts qui pourraient être causés à l'intérieur du flotteur par l'eau.
Pour la même raison l'intérieur du flotteur qui, dans certains cas pourra être en canevas, pourra être avantageuse- ment recouvert d'une couche de caoutchouc.
En se reportant à la fig. 5, 30 est un raccord ayant un trou 31 dans son centre, se terminant en 32 avec une entrée biseautée adaptée à fixer le bouchon 33 sur le capuchon rotatif 34. L'extrémité 35 du raccord 34 s'étend un peu pour être légèrement plus grande que la surface 36 dans le capuchon 34, et le filet 37 en dessous s'adapte à un filet correspondant sur le raccorda
Le raccord 30 est fait en caoutchouc vulcanisé en partie si on le désire, mais son extrémité 35 est faite en caoutchouc relativement mou de telle sorte que lorsque le capuchon 34 est pressé contre l'extrémité 35, il peut être forcé à dépasser celle-ci de telle manière que l'extrémité 35 saute dans une rainure au-dessus de la surface 36.
Ayant ainsi dépassé l'extrémité 35, le capuchon 34 peut être vissé par le pas de vis 37 sur le raccord jusqu'à ae que le bouchon 33 pénètre dans l'entrée biseautée 32.
Comme montré dans la fig. 6 le capuchon 34 est prévu avec des trous 38 ; lorsqu'on le relâche par conséquent, jusqu'à ce que la surface 36 vient buter contre l'extrémité 35, de
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l'air peut être soufflé à travers les trous 38 et ensuite : capuchon 54 sera vissé jusqu'à ce que la bouchon ferme le trou 31.
En se reportant à la fig. 2 il est à noter que la si face inférieure 19 est gonflée un peu à la manière d'une ca ne de bateau, par les parois 1, 2; normalement cela fera cc ber la surface en canevas 8 à la partie supérieure, quoique le puisse être tenue droite si on le désire.
La forme en carène augmente la vitesse et aide à mai tenir la direction.
Pour l'emploi du flotteur pour la natation, on verra qu'il une grandeur et largeur telles qu'il permet un mouv ment libre des bras et des jambes et au moyen des trous 28 pour les doigts le corps de la personne qui chevauche sur 1 flotteur peut être tenu facilement sur la surface du flotte lorsqu'on débute ou lorsqu'on apprend.
Le flotteur fournit une aide efficace pour apprendre nager et il a été trouvé dans la pratique qu'un nageur rapi peut atteindre des vitesses encore plus grandes au moyen du flotteur. Il est à remarquer cependant que des différences de rendement sont obtenues suivant la construction et la fo me du flotteur et que pour un débutant il est préférable d'avoir des ondulations plus grandes sur les cotés et une courbure plus faible à la partie inférieure, tandis que le contraire de ces traits est désirable lorsqu'une personne expérimentée désire atteindre une vitesse considérable.