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Attelage entre un véhicule tracteur et une remorque telle qu'un affût. SOCIETE D'OUTILLAGE MECANIQUE .et: d'USINAGE D'ARTILLERIE. (Société Anonyme française)
La présente invention a pour objet un dispositif pour l'attelage entre un véhicule remorqueur et une remorque, et elle est plus particulièrement applicable à l'attelage entre un tracteur et un matériel d'artillerie.
Le nouveau dispositif d'attelage permet d'assu- rer, quels que soient les accidents de la route ou du terrain, une traction n'impriment aucun effort dangereux à la remorque, et n'étant en même temps, à aucun point de vue, préjudiciable pour le véhicule remorqueur:
A cet effet, et conformément à l'invention, l'at- telage est constitué de manière à permettre des déplacements relatifs entre tracteur et remorque, non seulement
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rtana 1A =pq trngversal et dans le sens longitudinale mais
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encore lors d'un soulèvement possible de la remorque par rapport au tracteur.
L'attelage comporte, en principe, une table, montée, par un axe horizontal longitudinal, sur une cardan dont l'axe transversal inférieur est porté par un support pouvant se déplacer dans un guide muni de tourillons suivant un axe géométrique parallèle à l'axe transversal de la cardan, et pour lesquels un palier est formé par un organe formant à proprement parler cheville ouvrière et pouvant lui-même tourner sur ou dans le châssis du véhicule remorqueur. Le guide pour le support de l'axe inférieur de la cardan peut ainsi osciller autour d'un axe parallèle à l'axe inférieur de la cardan d'attelage, ce qui permet une inclinaison de l'ensemble de la cardan par rapport au tracteur; ces mouvements d'oscillation étant d'ailleurs limités par des tampons amortisseurs.
Enfin le support de l'axe transversal de cardan peut; conformément aussi à l'invention, prendre un mouvement de soulèvement par rapport à son guider ce mouvement étant limité par un ressort interposé entre ledit support et 'le'guide.
Une forme pratique de réalisation de l'invention est représentée, à titre d'exemple, sur le dessin annexé.
Les figures 1 et 2 montrent, respectivement en élévation longitudinale et plan partiel schématiques, un dispositif dtattelage conforme à l'invention, et appliqué pour le remorquage, par un véhicule tracteur, d'un matériel d'artillerie à flèches écartables.
Les figures 3 et 4 montrent, à plus grande échelle, respectivement en coupe-élévation longitudinale et coupe transversale, un détail du dispositif d'attelage. La figure 5 est une vue en plan avec coupe partielle, suivant V-V de la figure 3 .
Dans ces diverses figures, a désigne le châssis du véhicule remorqueur, d'un type connu quelconque, et qui, dans les schémas des figures 1 et 2, est supposé être un
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remorqueur à chenilles,
Dans le châssis a est réservé un logement a', pour un organe 2, que l'on peut assimiler à une cheville ouvrière, et qui est établi de manière à pouvoir pivoter dans ce logement, en même temps qutil doit servir au logement de certains des organes complémentaires du dispositif d'attelage.
Dans l'exemple des figures 3 à 5, ledit organe 2 est constitué par une manière de boîte dont le couvercle 2', en forme de disque, est agrafé, par des tenons 2", à l'intérieur d'une circulaire a" solidaire du châssis. Cette boite 2 forme palier pour les tourillons horizontaux 3 d'un support 3-4-3 servant de guide à la tige 5 d'un support en forme de T, dont la barre 5' porte l'axe inférieur transversal 12 d'une cardan à axes horizontaux 12, 13. L'axe complémentaire 13, longitudinal et supérieur de cette cardan forme pivot pour une table 10 sur laquelle on assujettit ce que l'on veut remorquer, c'est-à-dire,dans l'espèce, les flèches d'un matériel d'artillerie.
Le support 4 peut, comme le montre clairement le dessin, osciller, par ses tourillons 3, dans la botte 2, et cela autour d'un axe constamment parallèle à ltaxe inférieur transversal 12 de la cardan 12-15. Comme ledit support sert de guide au support 5-5' de l'axe 12, les deux supports 4 et 5 oscillent solidairement autour de l'axe des tourillons 3. Les mouvements d'oscillation de l'ensemble 4-5 sont limités par la butée d'un appendice 5" de la tige 5 contre des amortisseurs clairement visibles sur la fig. 3 et qui peuvent être constitués d'une façon appropriée quelconque, par exemple par une pile de rondelles Belleville logées dans des bottes de forme correspondante, portées par la boîte 2 formant cheville ouvrière'.
Il est prévu un mouvement de soulèvement limité pour le support 5-5' qui porte l'axe transversal 12 de
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est, à cet effet, interposé entre une collerette 7 portée par l'appendice 511 et un épaulement d'appui 4', formé à l'intérieur du guide 4.
Le montage à la cardan, de la table 10, permet d'une part un mouvement de dévers de la remorque par rapport au remorqueur par rotation autour de l'axe 13, et d'autre part, un mouvement de déplacement angulaire dans le plan vertical entre la remorque et le remorqueur, par rotation autour de l'axe 12. De plus, un mouvement longitudinal relatif, entre le remorqueur et la remorque, est rendu possible, la cardan pouvant osciller autour de l'axe 3-3. Il s'ensuit que toute résistance accidentelle à la traction, offerte du fait de la rencontre d'un obstacle par la remorque, en cours de route, ou au démarrage, n'entraîne pas la production d'efforts nuisibles pour la remorque ou le remorqueur ou pour l'un. et l'autre.
Enfin une possibilité de soulèvement du véhicule remorqué, par rapport à la remorque, permet d'éviter les inconvénients que pourrait provoquer un soulèvement de la remorque,. si aucun lien élastique direct n'existait entre elle et le véhicule remorqueur.
Pour l'une des principales applications envisagées, c'est-à-dire pour l'attelage entre un véhicule remorqueur et la flèche ou le système de flèches d'un affût, la table 10 pourra recevoir par exemple la forme particulière de réalisation représentée sur les figures 3 et 4. La table 10 sert ici de support pour une boite en tôle 11, conformée de manière à former logement soit pour une flèche unique, soit, comme dans l'exemple représenté, pour les extrémités rapprochées et jumelées de deux flèches écartables b,b (figure 2). Cette botte pourra être fixée à demeure sur la table 10 par boulons, rivets ou autres organes d-assemblages appropriés.
Elle pourra porter, convenablement articulés sur elle, des organes d'accrochage ou d'agrafage tels que les tirants de brelage 14, pour lesquels il sera prévu, sur les flèches,
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Il va sans dire que le dispositif d'attelage décrit permet, du fait de la rotation possible de la boite 2 dans ou sur le châssis a, tout déplacement angulaire azimutal approprié entre le châssis du véhicule remorqueur et la remorque.
- R E V E N D I C A T I O NS : -
1.- Dispositif pour llattelage entre une remorque telle qu'une flèche ou un système de flèches d'affût de bouches à feu et un véhicule remorqueur, caractérisé par un organe formant cheville-ouvrière (2), pivotant dans ou sur le châssis du remorqueur et servant de palier aux tourillons horizontaux (3) d'un guide (4) pour le support (5) de l'axe inférieur transversal (12) d'une cardan à axes horizontaux (12-13); l'axe horizontal complémentaire et longitudinal su- périeur (13) de cette cardan formant articulation pour une table (10) à laquelle est fixée la flèche ou sont fixées les flèches ou autres organes analogues de la remorque;
ledit support guidé 5, pour l'axe inférieur (12) de la cardan, étant limité dans les mouvements d'oscillation qu'il peut prendre avec son guide, par des butées élastiques (9) disposées sur ledit organe cheville-ouvrière (2), tandis que le guide tourillonnant (5-4-5) forme appui pour un ressort-tampon (6) limitant les mouvements possibles de soulèvement dudit support guidé (5); 2.- Pour l'application du dispositif suivant le 1, comme attelage pour un matériel d'artillerie avec affût à flèche unique ou à flèches ouvrantes, la disposition, sur la table oscillant autour de l'axe longitudinal supérieur (13)
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