BE410125A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1> 

  
La présente invention a pour objet une enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatiques pour roues et particulièrement pour bandages pneumatiques dits "boyaux" pour cycles.

  
On sait que pour faciliter le démontage des chambres à air de certains bandages pneumatiques pour roues, il a été imaginé d'adapter aux deux lèvres des enveloppes des dits bandages, des bandes souples munies d'agrafes

  
à la fois mâles et femelles, et constituant fermoir,

  
sous l'action d'un curseur coulissant le long de ces bandes. Il a même été prévu de fixer les agrafes mâles et femelles

  
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curseurs employés ne permettait cette réalisation. En effet, dans toutes les. applications de ce genre, les curseurs utilisés étaient du genre de ceux qui pratiquent l'ouverture et la fermeture, par écartement mutuel des deux séries d'agrafes, transversalement par rapport à la ligne de fermeture, c'est-à-dire dans le plan ou la surface déterminé par la position normale des agrafes en prise lors de la fermeture. Or, la matière constituant les lèvres des enveloppes des bandages pneumatiques est trop rigide pour se prêter à ces déplacements, lorsque les agrafes formant organes de fermeture sont proches de ces lèvres; d'autre part, si des parties souples, suffisamment larges sont réservées entre les agrafes et les bords des parties ré-

  
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de ce genre de curseur, ces deux parties souples et

  
les agrafes en prise offrent une trop grande largeur pour permettre leur protection efficace par la jante de la roue; de ce fait, l'usure de ces parties est très rapide et de plus

  
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suite d'un faible déplacement, sur les bords de la jante, ce qui peut occasionner une sortie accidentelle du pneumatique hors de celle-ci.

  
L'application aux bandages pneumatiques des fer-moirs métalliques souples à curseur, tels qu'ils ont été prévus jusqu'alors, est donc restée dans le domaine purement intellectuel. La présente invention a pour objet des moyens qui permettent une réalisation industrielle pratique de cette application.

   Elle est caractérisée par les points principaux suivants pouvant exister séparément ou en combinaison:
a) Les bandes souples, munies d'agrafes formant ainsi deux séries sont fixées en regard l'une de l'autre sur les deux lèvres de l'enveloppe; ces bandes sont combinées avec un curseur à deux voies de cheminement communes à l'entrée du curseur et constituant dans le corps de celui-ci des rampes divergentes, séparant successivement et progressivement les agrafes des deux bandes, ou:tout au moins leurs têtes comportant les parties mâles et femelles, de telle sorte que ces têtes se trouvent décalées par série, de part et d'autre du plan ou de la surface déterminé par les agrafes en position de fermeture, sans que ces agrafes soient décalées transversalement par série, comme celà

  
a lieu avec les curseurs ordinaires du type dit "Eclair".

  
La fixation des bandes souples aux lèvres de l'enveloppe est faite de telle sorte que les pieds des agrafes de fermeture se trouvent à une très faible distance, environ un millimètre du bord semi-rigide correspondant de l'envelop-

  
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siblement limitée à celle de l'espace nécessaire au coulissement de la paroi du curseur. Le curseur utilisé, dans

  
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de brevet belge, déposée le 24 Juin 1935, par les mêmes inventeurs.

  
b) Le fermoir est mini à son extrémité finale, dans le sens de l'ouverture, de bouts séparateurs permettant la séparation totale.des bandes du fermoir et l'ouverture complète de l'enveloppe; c) Deux plaquettes dites de fixation comportant des moyens permettant leur agrafage l'une à l'autre de façon amovible, ainsi qu'un ajourage, encoche, trou ou autre, permettant le passage de la valve de la chambre à air, sont fixées respectivement aux deux lèvres de l'enveloppe, au droit des deux extrémités du fermoir souple; d) Les plaquettes de fixation sont indépendantes du fermoir souple dont elles peuvent recouvrir les extrémités;

   e) Les extrémités de début des bandes du fermoir souple sont solidaires respectivement des extrémités en regard des plaquettes de fixation, les autres extrémités des bandes souples du fermoir étant solidaires de bouts séparateurs indépendants ou de: bouts séparateurs combinés avec les autres extrémités des plaquettes de fixation; f) de part et d'autre des deux lèvres de l'enveloppe déborde, surfine faible largeur, suffisante pour le passage du curseur comme il vient d'être dit précédemment, une toile renfort solidaire normalement de l'enveloppe, dont les lisières forment des bourrelets sur lesquels sont serties les agrafes de fermeture, qui sont combinée avec le curseur dont il a été parlé en a);

  
g) L'enveloppe comporte une ou plusieurs langeuettes protectrices destinées à s'appliquer, soit dessus, soit dessous, soit dessus et dessous le fermoir métallique souple, de façon-à s'interposer entre lui, et,

  
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Grâce à la disposition particulière du curseur fonctionnant ainsi qu'il a été prévu dans la première caractéristique, il n'est plus nécessaire de laisser entre les pieds des agrafes de fermeture et les bords semi-rigides de l'enveloppe, qu'une portion de bande souple, de largeur presque négligeable; de ce fait, ces deux prise, peuvent être logées très largement dans le creux de la jante de la roue, sans qu'il soit à'craindre que, par suite d'une torsion accidentelle de l'enveloppe, ces parties très sensibles sortent accidentellement en dehors de la jante et s'usent ainsi par fortement sur le sol.

  
D'autre part, la fixation de l'enveloppe sur la valve de la chambre à air, au moyen de plaquettes dites de fixation, solidaires de cette enveloppe, s'oppose à tout glissement accidentelle celle-ci autour de la jan glissement susceptible de provoquer l'usure de l'envelopp le dérapage de la roue et la détérioration de la partie d la chambre à air maintenant la valve. Ces plaquettes de f xation peuvent être en matière rigide, métal par exemple, semi-rigides, cuir ou toile caoutchoutée par exemple, ou souples,

  
/tissu par exemple.

  
l'invention comporte en outre d'autres caractéristiques,qui ressortent tant de la description suivante que du dessin annexé, dans lequel:

  
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tique suivant l'invention;

  
Les fig. 2 et 3 le représentent à plus grande échelle et par coupe transversale en position de fermetu:
(fig.2) et d'ouverture (fig.3);

  
Les fig. 4, 5 et 6 montrent à grande échelle e par coupe transversale trois variantes;

  
La fig. 7 montre isolément et à grande échelle un jeu de deux plaquettes de fixation combinées avec des bouts séparateurs;

  
Les fig. 8 et 9 montrent également à grande échelle un jeu de bouts séparateurs en position d'ouverture (fig.8) et de fermeture (fig.9); 

  
/

  
Les fig. 10 et 11 montrent semblablement une variante de bouts séparateurs;

  
La fig. 12 représente un jeu de plaquettes de fixation vues de dessus et séparées;

  
La fig. 13 les représente vues de dessous et assemblées;

  
Les fig. 14 et 15 montrent partiellement un boyau muni de ces plaquettes, fermées (fig.14), ouvertes (fig. 15).

  
Dans ce dessin, 1 désigne l'enveloppe, 2 la chambre à air, 3 sa valve et 4 la jante.

  
Aux fig. 1 à 4,-deux bandes souples y, y' munies

  
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Cette adaptation, qui peut être effectuée par tous autres moyens que la couture est faite de telle sorte qu'ils ne

  
 <EMI ID=10.1> 

  
x, x' qu'une très faible largeur y", y"' de bande souple, environ un millimètre, pour le passage du curseur spécial.

  
A la fig. 5, les agrafes x, x' sont fixées sur

  
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fort 5 de l'enveloppe et débordant faiblement les bords de celle-ci. Le débordement de ces bourrelets est calculé de façon à réserver la portion souple de faible largeur y", y"' comme il a été dit précédemment.

  
Aux fig. 2 à 6, la chambre à air 2 est séparée

  
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côté de l'enveloppe 1; à la fig. 6, un second volet mobile 7, également fixé à un seul côté de l'enveloppe 1, forme cloison de protection entre les agrafes x, x' et'la jante

  
4. Les volets peuvent être constitués soit par des prolongements de la matière même de l'enveloppe, soit par des languettes rapportées sur celle-ci. 

  
Les fig. 4 à 6 montrent très clairement com-

  
 <EMI ID=13.1> 

  
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ce en raison de la faible largeur de ces portions soup]

  
Afin de permettre l'ouverture totale de l'en,

  
 <EMI ID=15.1> 

  
bourrelets z, z' de la toile 5 de renfort peuvent compc des bouts séparateurs de disposition connue. Dans l'ex< pie représenté aux fig. 8 et 9, ces bouts qui font éga:
ment partie de l'invention, sont constitués, l'un par  pièce emboutie fixée par une patte 8 sur la bande soup par une gouttière 9 sur le bourrelet z' de cette bande tre par une patte 10 pour fixation sur la bande, une g tière 11 sertie sur le bourrelet z et un dé cylindriqu fendu, dans lequel, lors de la fermeture, vient s'enca par coulissement la gouttière 9 de l'autre bout (fig.9

  
Aux fig. 2 et 3, les bandes souples et leurs bourrelets sont solidaires, par leurs extrémités de de d'une part, et par leurs extrémités finales, c'est-à-c

  
de

  
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ture, d'autre part, de deux plaquettes à la fois fixai et séparatrices. Ces plaquettes sont fixées aux deux : 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
mature de l'enveloppe se superposent et dans lesquels gage la valve 3 de la chambre à air. La plaquette 13 porte à chacune de ses extrémités une languette 16 qu par enroulement, est sertie sur l'extrémité du bourre z de l'une des bandes souples et une gouttière 17 sur

  
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seur en fin de course; la plaquette 13' comporte semblablement à l'une de ses extrémités une languette rc 16 pour fixation sur l'extrémité de début (position de fermeture du curseur) du bourrelet de l'autre bande et une gouttière
17, 18,, pour agrafage du curseur dans cette position; son autre extrémité comporte une languette roulée 16 pour fixation sur la seconde extrémité du bourrelet de la même bande (côté ouverture), et une partie plane 19 sans rebord formant le côté séparateur pour libération du curseur en fin d'ouverture.

  
Les bouts séparateurs utilisés aux fig. 14 et

  
15 sont représentés aux fig. 10 et 11; ils comportent un bout femelle 20 muni d'un oeillet 21 dans lequel vient se fixer lors de la fermeture une broche 22 solidaire du bout mâle 23. De part et d'autre des lèvres de l'enveloppe pneumatique représentée aux fig. 14 et 15, sont fixées deux plaquettes de fixation; l'une mâle 24, l'autre femelle 25; la plaquette mâle comporte des agrafes 26 en forme de T disposées en regard d'ouvertures

  
27 de même forme aménagées au bord de la plaquette 25 et recouvertes par un repli 28 de cette plaquette. lors de la fermeture de.ces plaquettes (fig.13), les agrafes 26 de la plaquette mâle viennent s'engager dans les ouvertures 27 de la plaquet-

  
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quette. Ces deux plaquettes comportent chacune, en regard l'une de l'autre, une encoche 29, 30; lors de la fermeture de ces plaquettes (fig.14), ces encoches viennent encastrer le pied de la valve 3 de la chambre à air et s'opposent ainsi à tout déplacement accidentel de cette valve et de cette chambre.

  
Il est à remarquer que les plaquettes 24, 25 sont fixées sur les deux côtés de l'enveloppe, de telle sorte qu'elles puissent recouvrir les extrémités du fermoir souple, le curseur 31 restant en dehors de ces plaquettes, lors de la fermeture
(fig.14) 

  
Il est bien entendu que dans les plaquettes de fixation représentées aux fig. 12 à 15, les encoches destinées à maintenir la valve en place peuvent être remplacées par tout autre moyen donnant -un même résultat.

Claims (1)

1. Le fermoir métallique souple intéresse, de préférence, tout le pourtour de l'enveloppe; il peut cependant n'erre appliqué que sur une ou plusieurs parties de

   ce pourtour.

   Il est bien entendu que les modes de réalisation décrits et représentés font partie intégrante de

   l'invention, bien qu'ils soient donnés à titre d'exemples

   au regard des caractéristiques générales; de nombreuses

   autres réalisations peuvent, en effet, être imaginées quj

   soient couvertes par ces caractéristiques.

   Les formes et les dispositions accessoires des

   diverses parties du dispositif décrit, les dimensions,

   les matières constitutives, les détails et moyens d'exécution peuvent varier sans s'écarter de la présente invention.

   -REVENDICATIONS- <EMI ID=20.1>

   1.- Enveloppe à fermoir métallique souple

   pour bandages pneumatiques pour roues caractérisé en ce

   que les bandes souples, munies d'agrafes formant ainsi

   fixées

   les deux séries du fermoir sont/en regard l'une de l'autre sur les deux lèvres de l'enveloppe; ces bandes sont

   <EMI ID=21.1>

   <EMI ID=22.1>

   lui-%ci des rampes divergentes, séparant successivement progressivement les agrafes des deux bandes, outout au :

   leurs têtes comportant les parties mâles et femelles, d

   telle sorte que ces têtes se trouvent décalées par séri

   de part et d'autre du plan ou de la surface déterminé

   <EMI ID=23.1> La fixation des bandes souples aux lèvres de l'enveloppe est faite de telle sorte que les pieds des agrafes de fermeture se trouvent à une très faible distance, environ un millimètre du bord semi-rigide correspondant de l'enveloppe, la largeur de cette portion souple réservée étant sensiblement limitée à celle de l'espace nécessaire au coulis-

   <EMI ID=24.1>

   curseur utilisé, dans ce cas, peut être celui qui a fait l'objet d'une demande de brevet belge, déposée le

   juin 1935 par les mêmes inventeurs.

   -2.- Enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatiques suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le fermoir est muni à son extrémité finale, dans le sens de l'ouverture, de bouts séparateurs permettant la séparation totale des bandes du fermoir et l'ouverture complète de l'enveloppe.

   3.- Enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatiques suivant les revendications 1 et

   2, caractérisé en ce que deux plaquettes dites de fixation comportant des moyens permettant leur agrafage

   l'une à l'autre de façon amovible, ainsi qu'un ajourage, encoche, trou ou autre, permettant le passage de la valve de la chambre à air, sont fixées respectivement aux deux lèvres de l'enveloppe, au droit des deux extrémités du fermoir souple.

   4.- Enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatiques suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les plaquettes de fixation sont indépendantes du fermoir souple dont elles peuvent recouvrir les extrémités.

   5.- Enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatique suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les extrémités de début des bandes;..du fermoir souple sont solidaires respectivement

   des extrémités en regard des plaquettes de fixation, les autres extrémités des bandes souples du fermoir étant solidaires de bouts séparateurs indépendants ou de bouts séparateurs combinés.avec les autres extrémités des plaquettes de fixation.

   6.- Enveloppe à fermoir métallique souple pour bandages pneumatiques suivant les revendications 1 à 5, caractérisée en ce que de part et d'autre des deux lèvres à l'enveloppe déborde, sur une faible largeur, suffisante pour le passage du curseur comme il vient d'être dit précédemment, une toile de renfort solidaire normalement de l'enveloppe, dont les lisières forment des bourrelets sur lesquels sont serties.les agrafes de fermeture, qui sont

   <EMI ID=25.1>

   bandages pneumatiques suivant les revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'enveloppe comporte une ou plusieurs languettes protectrices destinées à s'appliquer, soit dessus, soit dessous, soit dessus et dessous le fermoir métallique souple, de façon à s'interposer entre lui, et, soit la jante, soit la chambre à air, soit les deux.

   -RESUME-

   Enveloppe à fermoir métallique souple pour ban-

   <EMI ID=26.1>