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"Perfectionnements apportés aux jaugeurs de liquides, notam- , ment,4 à ceux pour les réservoirs à combustible des aéronefs".
L'invention est relative aux jaugeurs de liquides ; et elle concerne plus particulièrement, parce que c'est dans leur cas que son application semble devoir présenter le plus d'intérêt, mais non exclusivement, parmi ces appareils,ceux pour les réservoirs à combustible des aéronefs.
Elle a pour but, surtout, de rendre tels, ces appareils, qu'ils répondent mieux que jusqu'à ce jour aux divers desiderata de la pratique, notamment qu'ils soient plus précis et que le réservoir à jauger continue à être étanche, lorsqu'on lui combine un des susdits appareils.
Elle consiste, principalement -- et en même temps qu'à faire comporter aux appareils du genre en question au moins un flotteur ou semblable-- à faire coagir ce flotteur avec un indicateur de niveau par l'intermédiaire d'un système de commande oscillant traversant la paroi du réservoir à jau-
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ger dans un joint étanche.
Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement parlé ci-après,notamment, en une deuxième disposition , plus spécialement relative aux appareils du genre en question pour les réservoirs d'aile des avions, consistant, ladite disposition--en même temps qu'à faire .coagir le flotteur des susdits appareils avec un indicateur électrique-- à disposa, les organes essentiels dudit indicateur à l'extérieur des susdits réservoirs et, lorsque lesdits organes font saillie à l'extrérieur de l'aile, à les recouvrir d'un capotage convenablement profilé.
Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui pour lequel on l'applique aux jaugeurs pour les réservoirs à combustible des aéronefs), ainsi que certains modes de réalisation,des susdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore,et ce à titre de produits industriels nouveaux, les appareils du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les ensembles, fixes ou mobiles, notamment les aéronefs, comportant de semblables appareils.
Et elle pourra, de toute façon, être bien comprise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
La fig. I, de ce dessin, est un schéma montrant, en coupe transversale, une aile-réservoir d'avion munie d'un jaugeur établi conformément à l'invention.
La fig. 2, enfin, est un schéma d'une partie d'une semblable installation établie suivant un autre mode de réalisation de l'invention.
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Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférenoe, disposant, par exemple, d'un avion à aile épaisse muni d'un réservoir à combustible 1 logé dans la susdite aile, et se proposant de combiner un jaugeur au susdit réservoir, on s'y prend comme suit ou de façon analoguer
On prévoit, à l'intérieur du réservoir I, un flotteur ou semblable propre à suivre les variations de niveau du combustible occupant le susdit réservoir, on dispose, à l'extérieur de ce réservoir, un indicateur de niveau, et, conformément à une disposition de l'invention,
on fait coagir ce flotteur avec cet indicateur de niveau par l'intermédiaire d'un système de commande oscillant traversant la paroi du réservoir I dans un joint étanche,
A cet effet et en ce qui concerne tout d'abord le dispositif à flotteur, on peut l'établir de multiples manières et notamment de façon telle que les translations du flotteur provoquent des rotations d'un organe ooagissant avec ledit flotteur; c'est ainsi que l'on peut:
soit, comme le montre la fig. 2, fixer directement à un flotteur 3, un levier oscillant 13 traversant la paroi du réservoir 1, ce levier ayant son point d'oscillation fixé à la face antérieure d'un soufflet ou semblable 14 dont l'autre face est fixée à la susdite paroi @ , soit encore, comme le montre la fig.
1, fixer à la paroi supérieure du réservoir I une cheminée 2 propre à guider les déplacements d'un flotteur 3 que l'on munit en outre de moyens de guidage tels qu'un doigt 4 coagissant avec une fente 5, ménagée dans la susdite cheminée, le susdit flotteur ne pouvant ainsi prendre que des déplacements de translation suivant l'axe de la cheminée 2,
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et faire traverser ce flotteur 3 par une tige 6 comportant une gorge hélicoïdale 7 susceptible de coagir avec une clavette de même pas rapportée à cet effet sur la paroi de l'orifice ménagé dans le susdit flotteur pour le passage de la tige 6.
On fait avantageusement porter cette tige par une bille de pivotement et on la guide à sa partie supérieure par un roulement à billes.
On conçoit alors que les translations du flotteur 3 provoquent des rotations de la tige 6, rotations qui sont transmises à un indicateur de niveau comme il sera explicité dans ce qui suit.
En ce qui concerne maintenant cet indicateur de niveau, on le choisit de préférence de manière telle qu'il se prête aisément à une commande à distance, ce pourquoi on peut notamment avoir recours à un indicateur électrique auquel on fait essentiellement comporter un milliampèremètre 8 relié à une batterie électrique 9 et à un rhéostat 10 que l'on agence
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-91 de manière telle qutà la course complète de sa barrette corres- ponde une course complète de l'aiguille du milliampéremètre.
En ce qui concerne enfin le système oscillant de commande devant permettre de conjuguer les rotations de la tige 6 et celles de la barrette 11 du rhéostat 10, on a avantageusement recours, pour le constituer, au mode de réalisation que montre le dessin.
Suivant ce mode de réalisation, on monte à l'extrémité supérieure de la tige 6 une came hélicoïdal 12 , on fait coagir cette came avec un levier oscillant 13 traversant la paroi de la cheminée 2 dans un joint étanche, joint que l'on peut notamment constituer par une clayon élastique telle qu'un soufflet 14 en métal ou en toute autre matière, telle que du caoutchouc par exemple, soufflet que l'on fixe par une de ses faces à la paroi 1 et par l'autre face au levier 13, des moyens de guidage tels par exemple en-
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oore,qu'une rotule 15 et des coquilles 16, dans lesquelles on ménage une fente pour le passage du levier, étant avantageusement prévues pour faciliter les oscillations du susdit levier autour d'un centre rigoureusement fixe ;
la face antérieure du soufflet 14 est alors fixée directement sur la rotule 15, par exemple, par soudure,et elle oscille autour du centre de ladite rotule lorsque le levier 13 est déplacé. et l'on prévoit, à l'autre extrémité du levier oscillant 13, un secteur denté 17 propre à ooagir avec un pignon 18 solidaire en rotation de la barrette 11.
On complète enfin l'appareil, par un oapotage
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2nvla sa6 zX, 19 convenablement profilé, ceux des susdits organes faisant saillie sur l'extrados de l'aile,
En suite de quoi et quel que soit le mode de réalisation adopté on a combiné au réservoir 1 un jaugeur dont le fonctionnement résulte suffisamment clairement de la description qui vient d'en être faite pour qu'il soit inutile d'entrer à son sujet dans aucune explication supplémentaire.
De toute façon, un tel jaugeur présente, entre autres avantages, celui de ne comporter que des risques d'incendie très réduits du fait de la parfaite étanchéité du réservoir contenant le combustible et du faible voltage des courants mis en jeu, celui d'être d'une grande sensibilité, celui de pouvoir être adapté beur divers types de réser-
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voir par simple changement de la ohem1nêeVët de la tige 6, et, celui, enfin, d'être d'une construction simple et ro- buste, et, par suite, d'un fonctionnement sûr.
Comme il va de soi, et comme il résulte d'ail- leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nulle- ment àn celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des, modes de réalisation de ses diverses parties ayant été @ plus spécialement indiqués; elle en embrasse, au contraire,
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toutes les variantes, notamment celles où il serait combiné à la partie électrique ou mécanique 4'un tel appareil, tout dis- positif démultiplicateur propre à én augmenter la sensibilité.
RESTEE .
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"Improvements made to liquid gauges, in particular, 4 to those for aircraft fuel tanks".
The invention relates to liquid gauges; and it relates more particularly, because it is in their case that its application seems to be of the most interest, but not exclusively, among these devices, those for the fuel tanks of aircraft.
Its aim, above all, is to make these devices such that they respond better than to date to the various requirements of practice, in particular that they are more precise and that the tank to be gauged continues to be waterproof, when one of the above devices is combined with it.
It consists mainly - and at the same time in making the devices of the type in question include at least one float or the like - in causing this float to coact with a level indicator by means of an oscillating control system through the wall of the gauge tank
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ger in a tight seal.
It consists, apart from this main provision, of certain other provisions which are preferably used at the same time and which will be discussed more explicitly below, in particular, a second provision, more specifically relating to devices of the type in question. for the wing tanks of airplanes, consisting, said arrangement - at the same time as making the float of the aforesaid devices with an electrical indicator - to dispose, the essential parts of said indicator outside the aforesaid tanks and, when said members protrude outside the wing, to cover them with a suitably profiled cowling.
It relates more particularly to a certain mode of application (that for which it is applied to gauges for the fuel tanks of aircraft), as well as certain embodiments of the aforesaid provisions; and it relates more particularly still, and this by way of new industrial products, the devices of the type in question comprising application of these same provisions, the special elements specific to their establishment, as well as the assemblies, fixed or mobile, in particular the aircraft, comprising similar devices.
And it can, in any case, be clearly understood with the aid of the additional description which follows, as well as the appended drawing, which supplement and drawing are, of course, given above all by way of indication.
Fig. I, of this drawing, is a diagram showing, in cross section, an airplane tank wing provided with a gauge established in accordance with the invention.
Fig. 2, finally, is a diagram of part of a similar installation established according to another embodiment of the invention.
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According to the invention, and more especially according to that of its modes of application, as well as those of the embodiments of its various parts, to which it seems appropriate to grant the preference, having, for example, 'an airplane with a thick wing provided with a fuel tank 1 housed in the aforesaid wing, and proposing to combine a gauge with the aforesaid tank, the procedure is as follows or analogously
There is provided, inside the tank I, a float or the like suitable for following the variations in the level of the fuel occupying the aforesaid tank, there is, outside this tank, a level indicator, and, in accordance with a provision of the invention,
this float is made to coact with this level indicator by means of an oscillating control system passing through the wall of the tank I in a tight seal,
For this purpose and with regard first of all to the float device, it can be established in many ways and in particular in such a way that the translations of the float cause rotations of a member ooacting with said float; this is how we can:
or, as shown in fig. 2, fix directly to a float 3, an oscillating lever 13 passing through the wall of the tank 1, this lever having its point of oscillation fixed to the front face of a bellows or the like 14, the other face of which is fixed to the aforesaid wall @, or again, as shown in fig.
1, fix to the upper wall of the tank I a chimney 2 suitable for guiding the movements of a float 3 which is also provided with guide means such as a finger 4 coacting with a slot 5, formed in the aforesaid chimney, the aforesaid float thus only being able to take translational movements along the axis of the chimney 2,
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and making this float 3 pass through a rod 6 comprising a helical groove 7 capable of coacting with a key of the same pitch attached for this purpose on the wall of the orifice formed in the aforesaid float for the passage of the rod 6.
This rod is advantageously carried by a pivot ball and it is guided at its upper part by a ball bearing.
It can then be seen that the translations of the float 3 cause rotations of the rod 6, rotations which are transmitted to a level indicator as will be explained in what follows.
As regards now this level indicator, it is preferably chosen in such a way that it lends itself easily to a remote control, which is why it is in particular possible to have recourse to an electrical indicator which is essentially made to include a milliampere meter 8 connected. to an electric coil 9 and to a rheostat 10 which are arranged
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-91 in such a way that the complete stroke of its bar corresponds to a complete stroke of the milliamperemeter needle.
Finally, with regard to the oscillating control system which must make it possible to combine the rotations of the rod 6 and those of the bar 11 of the rheostat 10, use is advantageously made, to constitute it, of the embodiment shown in the drawing.
According to this embodiment, a helical cam 12 is mounted at the upper end of the rod 6, this cam is made to coact with an oscillating lever 13 passing through the wall of the chimney 2 in a tight seal, which seal can be made. in particular constitute by an elastic wedge such as a bellows 14 made of metal or any other material, such as rubber for example, bellows which is fixed by one of its faces to the wall 1 and by the other face to the lever 13, guide means such for example in-
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oore, that a ball joint 15 and shells 16, in which a slot is provided for the passage of the lever, being advantageously provided to facilitate the oscillations of the aforesaid lever around a strictly fixed center;
the front face of the bellows 14 is then fixed directly to the ball 15, for example, by welding, and it oscillates around the center of said ball when the lever 13 is moved. and there is provided, at the other end of the oscillating lever 13, a toothed sector 17 suitable for ooacting with a pinion 18 integral in rotation with the bar 11.
Finally, we complete the device, with an oapotage
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2nvla sa6 zX, 19 suitably profiled, those of the aforesaid members projecting on the upper surface of the wing,
As a result and regardless of the embodiment adopted, a gauge was combined with the reservoir 1, the operation of which results sufficiently clearly from the description which has just been given for it to be unnecessary to enter into its subject in no further explanation.
In any case, such a gauge has, among other advantages, that of having only very reduced fire risks due to the perfect sealing of the tank containing the fuel and the low voltage of the currents involved, that of being of great sensitivity, that of being able to be adapted to various types of
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see by simply changing the ohem1nêeVët of the rod 6, and, finally, that of being of a simple and robust construction, and, consequently, of a safe operation.
As goes without saying, and as it follows moreover from the foregoing, the invention is in no way limited to that of its modes of application, nor to those of the embodiments. of its various parts having been more specially indicated; on the contrary, she embraces
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all the variants, in particular those where it would be combined with the electrical or mechanical part 4 of such a device, any gearbox capable of increasing the sensitivity.
STAY.
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