BE412348A - - Google Patents

Description

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  Monsieur Georges REGNAC-PAILLE, à CHARLEROI. 



   La présente invention est relative à un isolateur de section, servant à   rejaindre   deux sections de câble   parcourues.   par courant électrique, par exemple des sections, de câble pour tramways électriques., Lorsque la.roulette du trolley passe d'une section à l'autre, elle passe sur l'isolateur. 



   L'objet de l'invention est d'obtenir un isolateur qui soit très solide tout en étant très léger, de permettre le rem- placement facile des parties usées, d'offrir une continuité- de profil et une grande sécurité de fonctionnement. 



   Suivant l'un des traits caractéristiques'de la présente invention, l'isolateur est pourvu de pinces latérales qui ser- rent latéralement les extrémités des deux câbles qui sont à rejoindre. 



   Suivant un autre trait caractéristique de   l'invention,   les extrémités de câbles sont maintenues dans les pinces par des pointeaux métalliques empêchant le glissement du fil. 



   Suivant un autre trait caractéristique de l'invention, l'isolateur présente une partie amovible isolante reliée fixe- ment aux deux sections à réunir par des cavaliers en cuivre. qui sont amovibles. 

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   D'autres traits caractéristiques apparaîtront de la   des@r     cription   qui va suivre; il est cependant entendu que l'inven- tien n'est pas limitée aux divers détails d'exécution montrés dans les dessins:, qui donnent schématiquement et à titre d'exem- ple un mode de réalisation de la présente invention. 



   Dans ces dessins : fige 1 est une vue longitudinale de l'isolateur plané en po- sition, fig. 2 montre une partie de cet isolateur en coupe   longitu-   dinale, et fig. est une vue de bout correspondant à la fig. 2, fige 3 est une coupe faite le long de la ligne A - B de la fige 1, fig. 4 est une coupe faite le long de la ligne   G   H de la fig. 1, fig. 5 est une coupe faite le long de la ligne   C   D de la fige l, fige 6 est une coupe faite le long de la.   ligne % -   F de   la.     fig.   1,   fige 7   est une coupe montrant en section le pointeau de   fixa,-   tion du fil ou câble, mentionné   ci-après.   fig. 8 est une coupe le long de la ligne I - J de la   f ig.   1. 



   Dans les diverses figures, les mêmes chiffres indiquent les mêmes parties. 



   En se reportant à ces figures: 1, 1 représentent les extrémités des. sections à joindre et qui sont de préférence en Bronze-, 2 est un isolant de préférence en gaïac au en   baké-   lite:, 5 est un isolateurs-guide amovible, 4 est une pince serre-   fils.,. 5   sont des cavaliers en métal conducteur tel que du cui- vre, résistant à   Il'action   des arcs électriques, 6 sont dea pointeaux au vis de sécurité, de préférence en acier trempé, servant à tenir les extrémités des deux câbles sous   tension,   

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 7 est une oreille de suspension pour l'appareil. 



   Grâce au dispositif suivant l'invention, les flexions sont diminuées. et il n'y a presque plus de matages. On peut construire des appareils suivant la présente invention qui ne pèsent par exemple que 8   kg.   malgré une résistance mesurée a.u dynamomètre de plus de 3000 kg. Il est clair toutefois que l'invention n'est pas limitée à ces dimensions. 



   Des isolateurs suivant la présente invention résistent à des conditions de fonctionnement très sévèrea, Ainsi, la   se-   conde section étant mise en court-circuit par une terre et la première section étant sous une tension de 600 volts on a pu lancer la motrice sans constater aucun dégât, au   maté-riel.   



   Par sa faible épaisseur,   l'isolateur   suivant l'invention évite les points durs d'où inutilité de ralentir et possibilité d'augmenter la vitesse. 



   Les cavaliers en cuivre sont facilement remplaçables après usure et les pointeaux en acier trempé qui sont montrés au nombre de quatre dans les dessins empêchent le glissement du fil. 



   Les pinces droite et gauche, sont également amovibles: après usure; afin d'empêcher l'oxydation, on peut avantageuse- ment construire toutes les parties métalliques de l'appareil en bronze   inoxydable.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS ET RESUME.

   1. Isolateur de section, plus particulièrement pour ombles aériens de tramways et analogues, caractérise en ce que l'iso- lateur est pourvu de pinces latérales amovibles qui serrent latéralement les extrémités des deux câbles qui sont à rejoin- dre. f. Isolateur de section suivant 1, caractérisé en ce que les extrémités de aâbles sont maintenues dans les pinces. par des pointeaux métalliques empêchant le glissement du fil. <Desc/Clms Page number 4>

   3. Isolateur de section suivant 1 ou 2, caractérise en ce qu'il présente une partie amovible isolante reliée fixement aux deux sections à réunir par des cavaliers en cuivre qui sont amovi- bles.

   4. Isolateur de section, en substance tel que décrit en se reportant aux dessins ci-joints,