BE412475A - - Google Patents

Description

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  Monsieur Marcel   Victor     Joseph L A T   T Y 
Dans beaucoup de cas, sur les péages ou au bord des rivières, il est avantageux de disposer d'embarcations très maniables et qui soient néanmoins très solides. 



   Les embarcations en bois réalisent difficilement ces conditions, car il est difficile de diminuer l'épaisseur des parois de l'embarcation tout en restant dans des limites compatibles avec la résistance, De plus, le bois est très semsible aux actions alternées de l'eau et du soleil, D'ailleurs ces embarcations qui nécessitent des membrures raptportées sur la coque, présentent toujours un prix de revient élevé. 



   On a essayé de réaliser des embarcations en tôle, mais leur poids est élevé, si l'on veut éviter que la t8le 

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 trop mince ,   s e   déforme. 



   La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients. 



   Elle concerne, à titre de produit industriel nouveau, une embarcation de sport pour plage ou rivière, telle que canot ou canoë , dont la coque est entièrement constituée en fabrociment, ce qui permet une fabrication rapide et peu   coûteuse,   l'embarcation présentant néanmoins une grande légèreté, une bonne résistance mécanique et une insensibilité complète aux actions du soleil et de l'eau. 



   Une embarcation conforme à l'invention est représentée à titre d'exemple sur le dessin ci-joint dans lequel:
Les figures 1 et 2 sont respectivement une élévation et une vue en plan de   l'embarcation   conforme à l'invention. 



   La figure 3 est une coupe transversale suivant la ligne 3-3 de la figure 2. 



   Les figures 4 et 5 sont deux coupes longitudinales schématiques montrant un mode de fabrication de cette embarcation. 



   L'embarcation conforme à l'invention et représentée à titre d'exemple sur le dessin ci-joint est constituée par une coque 1 obtenue par moulage du fibrociment. Ce fibrociment est formé par exemple d'un mélange de ciment et de fibres d'amiante. 



   Les membrures 2 de la coque, la quille 3, les plats bords 4 sont constitués par des nervures de la même matière (fibrociment), ces nervures étant avantageusement venues de fabrication avec la coque. 



   Cette embarcation peut être complétée par un pontage et un plancher 5 en bois et par des gaines 6, 7 en caoutchouc qui protègent l'étrave 8 et l'étambot 9. 



   Enfin, on peut rendre cette embarcation insubmersible en fixant une ceinture, en toile par exemple, le long 

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 des plats bords 4. On pourrait obtenir le même résultat en complétant le pontage par deux cloisons verticales et étanches, ce qui assure un cloisonnement de l'embarcation et un accroissement de sa résistance. 



   La fabrication de cette embarcation est excessivement simple, (fig. 4 et 5) :
On fabrique d'abord un modèle 10 (fig. 4) en bois par exemple, qui épouse la forme générale de la coque à obtenir, puis on applique sur ce modèle des plaques 11 de fibrociment qui viennent   d'être   préparées. Ces plaques restant plastiques pendant un temps assez long, il est facile de leur faire épouser la forme du modèle 10 (fig. 4). 



   Après durcissement du fibrociment, on enlève le modèle 10 (fig. 5). Il ne reste plus qu'à parachever le canot en lui ajoutant ses accessoires tels que pont. 



   L'embarcation ainsi réalisée conformément à l'invention présente de nombreux avantages : a) sa fabrication est très simple et très rapide, b) son prix de revient est peu élevé. Cela découle d'ailleurs en grande partie de l'avantage précédent. c) il est facile de réaliser un grand nombre d'embarcations de formes différentes avec le même modèle. Ce modèle est, en effet, aisément modifiable, par une modification de l'outillage, lequel est très bon marché. d) cette embarcation présente, en même temps qu'une grande légèreté, une bonne résistance mécanique qui en assure la sécurité. e) enfin, cette embarcation ne se détériore pas sous l'action de l'eau et du soleil, lorsque cette embarcation doit séjourner longtemps hors de l'eau.

Claims (1)

1. REVENDICATION A titre de produit industriel nouveau, une embarcation de sport pour plage ou rivière, telle que canot ou canoë, dont la coque (1) est entièrement constituée en fibrociment, ce qui permet une fabrication rapide et peu coûteuse, l'embarcation présentant néanmoins une grande légèreté, une bonne résistance mécanique et une insensibilité complète aux actions du soleil et de l'eau.