BE414209A - - Google Patents

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BE414209A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/10Registration, licensing, or like devices
    • B60R13/105Licence- or registration plates, provided with mounting means, e.g. frames, holders, retainers, brackets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 perfectionnementsaux porte-quittance de véhiculesà   moteurs.   



   L'invention est relative à un support pour licence ou quittance pour véhicule, du genre dans lequel un corps ou élément annulaire peu profond destiné à contenir la licence, permisou quittance de taxe, est fixé au   pare-brise   en verre ou analogue, par de la matière adhésive et est muni d'un couvercle pivotant sur le dit élément, pour son ouverture et fermeture. 



   Suivant l'invention, le dit couvercle est monté de manière permanente, pour pouvoir basculer ou osciller dans un plan   paral-   lèle à l'élément, pour ouvrir et fermer sa face arrière, son axe d'oscillation étant par conséquent disposé transversalement par rapport au plan d'oscillation. 



   DU côté opposé à celui où le couvercle est pivoté sur l'élément, le dit couvercle o scille   jusqu' à   la position de fermeture, contre une butée ou arrêt de l'élément ou corps et, de préférence, en avant de la dite butée, on crée un frottement de retenue, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 entre le bord du couvercle et une projection du corps en forme d'anneau, dirigée vers l'arrière, et constituant également un arrêt, de sorte que le couvercle est maintenu en position, par effet de frottement, fermant ainsi l'arrière du corps. 



   Au point de vue construction, le corps en forme d'anneau est à section transversale en forme de L, fournissant ainsi des rebords à angle droit, dont l'un doit être fixé au pare-brise par de la matière adhésive et dont   l'autre   forme la circonférence du corps. A partir du rebord formant circonférence, on réalise, opposés l'un à l'autre une patte à pivot et un arrêt et organe de maintien à frottement. 



   Le couvercle arrière est formé d'un disque comportant une bordure plate et une partie centrale ou corps légèrement en dôme, convexe du côté extérieur. 



     'un   rivet à tête creuse passant au traver s de la bordure du disque et au travers de la patte à pivot, constitue le pivot qui permet au couvercle à l'arrière d'osciller sur l'élément, dans un plan parallèle à ce dernier, tandisqu'une petite protubérance faisant corps avec le dit couvercle, constitue une poignée,   L'arrêt,   sur l'élément ou corps, est avantageusement formé par un crochet dont le bec est tourné vers l'intérieur pour entrer en contact avec un bord en forme de came de la bordare, de façon à y entrer avec frottement, jusqu'à un arrêt se trouvant également sur la dite bordure, à l'extrémité de la partie conformée en came,
L'invention, soussa forme la plus simple, est représentée par le dessin annexé, les mêmes lettres de référence désignant des parties correspondantesdans les diversesfigures.

   



   Fig.l est une vue en élévation, de face, du support à licence ou permis. 



   Fig.2 est une coupe suivant la ligne brisée   a-a,   figure 1. 



   Fig.3 est une vue en élévation, de face, du support à licence avec le couvercle pivoté en position ouverte. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



     Fig.4   est une coupe verticale des organesdu support à licence, avant assemblage. 



     Fig.5   et 6 sont desvues en élévation des organes  repré -   sentés à la figure 4. 



   Un corps a, en forme d'anneau, à section transversale en forme de L, fournit des rebords c,d à angle droit et, grâce au rebord d, une construction peu profonde, dans laquelle peut être placé le permis ou licence. 



   Le rebord c est fixé au pare-brise par la matière adhésive habituelle e, l'autre rebord formant la circonférence du corps. 



  Une patte à pivot f, tournée vers l'intérieur, est formée à partir du rebord circonférentiel d et est munie d'un trou à rivet f2, tandisque du côté opposé à cette patte, se trouve un crochet g, légèrement élastique, formé sur le rebord circonférentiel d. 



   Le couvercle arrière h est un disque muni en bordure, d'une partie plate h2, d'une partie centrale h3 et d'un prolongement h4 de la partie plate en bordure, au traversduquel est formé un trou à rivet h5. 



   Diamétralement opposé à ce trou à rivet, se trouve un rebord en forme de came i, de la bordure, qui se termine, dans une direction, par l'arrêt i2, lesquelsbord et arrêt sont destinés à coopérer avec le crochet élastique g. 



   Le rivet   creux J.   passe au travers detrous f2, h5 et sert à relier le couvercle h au corps a, de telle sorte que ce couvercle pui sse osciller contre l'arrière du corps, dans un plan parallèle au plan du corps, pour ouvrir et fermer le dos du dit corps, l'axe de pivotement se trouvant disposé transversalement par rapport au plan d'oscillation. 



    REVEND 1 CATIONS.    

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Un support à licence ou permis ou porte-quittance, pour véhicule à moteur, du genre dans lequel le couvercle arrière est <Desc/Clms Page number 4> monté à charnière sur le corps, caractérisé en ce que le dit couvercle est monté à charnière ou pivoté sur le corps du support pour pouvoir osciller dans un plan parallèle au plan du corps et sur un organe de pivotement disposé transversalement par rapport au dit plan, des moyens convenable s étant prévus pour maintenir le couvercle arrière en position fermée.
    2. un support à licence ou permi s suivant la revendication précédente et dans lequel le couvercle arrière est maintenu fermé par frottement créé entre lui-même et une pièce du corps du support.
    3. Un support à licence ou permis suivant le e revendica- tions précédente et dans lequel le corps et le couvercle arrière sont construits pivotés l'un sur l'autre et dans lequel le couvercle arrière est maintenu en position de fermeture du corps, en substance comme décrit et représenté par les dessins annexés.
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