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Bouchon ou bondon pour fermeture de bonde et procédé pour sa fabrication.
Cette invention a trait à un bouchon ou bondon pour fermeture de bonde et à un procédé pour sa fabrication, plus particulièrement à un bouchon pour fermer une ouverture dans un récipient métallique, servant au transport ou à l'emmagasinage d'huile, d'essence et de produits analogues.
L'invention a pour but la fabrication d'un bouchon en tôle, simple, bon marché et néanmoins très durable.
En outre, l'invention a pour but de fabriquer un bouchon de ce genre, qui soit léger, et possède un corps creux, fileté à l'extérieur et muni d'une surface extérieure pour le logement d'une garniture, une tête, munie d'un siège pour une garniture, et un organe, qui se trouve dans le corps creux et,
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qui lors de la fabrication du bouchon, est uni au dit corps et sert à faciliter la mise en place du bouchon dans l'ouverture à fermer ou son enlèvement de celle-ci.
En outre 1-'invention a trait à un procédé nouveau et économique pour la fabrication d'un tel bouchon ; pro- cédé est mis en oeuvre de telle manière, que la matière elle- même et tout le dispositif sont suffisamment renforcés pour pouvoir satisfaire à toutes les exigences pratiques, malgré la formation des filets de vis et les autres opérations nécessaires pour achever le bouchon.
D'autres avantages et particularités de l'invention ressortiront de la description, qui va en être faite avec référence au dessin annexé, sur lequel:
La fig. 1 est une vue en perspective d'un flan à partir duquel on peut faire le corps du bouchon.
La fig. 2 est une vue en élévation, partie en coupe verticale,du système de matrices (représenté schématiquement), au moyen duquel le flan selon la fig. 1 est mis sous forme de cuvette.
La fig. 3 montre en perspective la cuvette obtenue au moyen des matrices de la fig. 2.
La fige 4 est une vue en perspective d'une pièce rapportée préalablement conformée, que l'on peut mettre dans la cuvette selon la fig. 5.
La fig. 5 est une vue en plan de la cuvette suivant la fig. 3 avec pièce rapportée selon la fig. 4.
La fig. 6 est une coupe suivant la ligne VI-VI de la fig. 5.
La fig. 7 est une coupe suivant la ligne VII-VII de la fig. 5.
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La fig. 8 est une coupe verticale du système de matrices, représenté plus ou moins schématiquement, servant à comprimer et réunir des éléments suivant les figures 5-7.
La fig. 9 est une coupe horizontale suivant la ligne IX-IX de la fig. 8.
La fig. 10 est une vue en élévation, partie en coupe, du bouchon terminé.
Pour la fabrication d'un bouchon suivant l'invention, on part généralement d'un flan en tôle, préalablement conformé, circulaire, de dimensions voulues, et ce flan est mis sous forme de cuvette, dont la paroi latérale s'élargit un peu coniquement vers l'extérieur. Ensuite un flan en tôle, de forme rectangulaire, est plié en forme d'U suivant son axe longitudinal et il est introduit diamétralement dans le flan transformé en cuvette.
Cet assemblage est alors soumis à Inaction de matrices de telle manière, que la paroi latérale de la cuvette sort comprimée en direction axiale, de sorte que 1'épaisseur de la paroi augmente et en même temps le métal de la paroi latérale est obligé de couler autour des extrémités de la pièce rapportée, se trouvant dans la cuvette, de manière à les entourer étroitement de sorte que ces extrémités sont unies à la paroi latérale de la cuvette en formant sensiblement une seule pièce. Grâce à ce procédé, le dispositif obtient la hauteur voulue,après quoi le bouchon est terminé en le filetant extérieurement et en constituant, dans la partie située au-dessus du filetage, à l'extérieur, une-rainure ou système analogue pour recevoir une garniture et une tête munie d'un siège de fermeture.
Les caractéristiques du procédé décrit ci-dessus ressortiront clairement du dessin. Le flan en tôle préalablement conformé, circulaire, 15 est transformé en une cuvette 16
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(voir les figures 2 et 3) au moyen de matrices mâle et femelle 17 et 18 respectivement. Les matrices 17 et 18 ont une forme telle, que la paroi latérale de la cuvette 16 aille un peu en s'élargissant vers l'extérieur (fig. 7). Dans cette cuvette, on place une pièce transversale 19. Cette pièce transversale est faite d'un morceau de tôle plat, rectangulaire, replié sur lui-même comme représenté sur la fig. 4, de sorte que l'on obtient un organe en forme d'U renversé en section transversaledont les branches 19a et 19b sont à une certaine distance l'une de l'autre.
Il ressort de la fig. 6, que la branche 19 a une longueur telle, qu'elle s'applique-contre la paroi intérieure de la cuvette 16 un peu au-dessus du fond de la cuvette. Comme il ressortira de ce qui suit, eet organe 19, lors de la compression finale, est enfoncé de façon que le bord inférieur des branches de l'U vienne contre le fond de la cuvette.
Après avoir mis l'organe 19 dans la cuvette 16, en position diamétrale correcte, la cuvette et la pièce transversale sont placées dans la matrice femelle 20 du système de matrices 21 (fig. 8). On fait alors descendre le poinçon 22 de manière quelconque en comprimant la paroi latérale de la cuvette 16 jusqu'à la hauteur représentée approximativement sur la figure 8. Une matrice intérieure ou poinçon 23, munie d'une chambre intérieure 24, reçoit la pièce transversale 19 lors de l'emboutissage, la guide et la supporte.
Après avoir fini cette opération, la paroi latérale de la cuvette est comprimée approximativement jusqu'à la hauteur de la pièce rapportée 19 de sorte que les bords supérieurs de ces parties sont pratiquement situés dans le même plan. Evidemment, la hauteur de la pièce rapportée 19 peut varier de telle manière que la pièce rapportée peut faire saillie au-dessus du bord
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supérieur de la cuvette, ou peut rester au-dessous de ce bord.
Lorsque, pour former la cuvette 18' (figures 8. et 9), on comprime la paroi latérale de la cuvette, cette paroi devient plus épaisse et le métal de la paroi coule alors latéralement dans l'espace compris entre les matrices 20 et 23.
Le métal de la paroi latérale de la cuvette coule alors autour des extrémités des branches 19a et 19b de la pièce rapportée 19 et aussi entre ces branches, de sorte que les extrémités de l'organe 19 en sont entourées étroitement et que cet organe est fixé ''rigidement dans la cuvette. Grâce à cette opération, la pièce rapportée 19 et la cuvette sont pratiquement unies l'une à l'autre de manière à former une seule pièce et le bouchon est ainsi renforcé. En outre, le bouchon est ainsi muni intérieurement d'un organe fort qu'on peut saisir au moyen d'un outil, par exemple les mâchoires d'une clef, afin de visser le bouchon dans l'ouverture à fermer ou de le dévisser. Cet avantage est en outre obtenu par des moyens, qui n'augmentent que très peu le poids du bouchon.
Après que le bouchon a été conformé de la manière décrite ci-dessus, la partie inférieure est filetée à l'extérieur, en 25, tandis que la partie supérieure est entaillée obliquement, en 26, pour former une rainure pour une garniture et une tête de bouchon 27. Les filets 25 se terminent un peu au-dessous de la face inclinée 26, de sorte qu'entre cette face 26 et les filets 25, il existe une surface annulaire 28, laquelle peut servir comme siège pour une garniture.
Les avantages de l'invention sont évidents d'après ce qui précède.
Selon l'invention, on a obtenu un bouchon en tôle simple et bon marché. Ce bouchon est léger, ce qui est important pour le transport. Il est aussi suffisamment fort pour
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pouvoir satisfaire en service à toutes les exigences pratiques. I1. va sans dire que, dans le cadre de l'invention, des modifications de construction pourraient être apportées au bouchon; par exemple, on pourrait remplacer la pièce transversale en forme d'U 19 par une pièce métallique plate.