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BREVET D'INVENTION Compresseur à réfrigérant intermédiaire.
La présente invention concerne un compresseur à deux ou à plusieurs étages, pour l'air ou d'autres .fluides gazeux, dans lequel on a prévu, pour le refroidissement du fluide oomprimé dans l'étage précédent, un réfrigérant intermédiaire.
Dans les compresseurs connus jusqu'à présent, le refroi- dissement intermédiaire du fluide refoulé se fait à peu près généralement dans un logement de réfrigérant particulier qui contient un faisceau tubulaire parcouru ou baigné par l'a- gent de refroidissement et qui est disposé au-dessus ou à côté du cylindre. On connaît également des réfrigérants intermédiaires dont le logement forme une pièce coulée avec la base du bâti de la machine. Dans l'une comme dans l'au- tre disposition du réfrigérant intermédiaire, on emploie comme surfaces de refroidissement principalement des tubes cylindriques lisses, car c'est seulement en cas de dimen- sions relativement grandes du faisceau tubulaire qu'on peut obtenir un bon refroidissement du fluide mis sous pression.
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Il est, en outre, connu d'effectuer une subdivision de la surface de refroidissement en plusieurs faisceaux tubulaires de plus petites dimensions et de disposer ces derniers direc- tement dans l'enveloppe du cylindre. Un refroidissement suf- fisant du fluide comprimé n'est toutefois pas possible avec de semblables réfrigérants intermédiaires car la surface de refroidissement est trop petite.
Les inconvénients des dispositifs connus antérieurement sont évités, suivant la présente invention, par le fait qu'un réfrigérant à tubes à ailettes, qui peut être remplacé éga- lement par un radiateur en bloc connu, est disposé dans la chambre de compression existant le long du cylindre de com- presseur. Le réfrigérant à tubes à ailettes ou le radiateur en bloc produit, par suite de sa grande surface de refroi- dissement, le refroidissement- voulu du fluide comprimé sans qu'il soit nécessaire de rendre les dimensions de la chambre de refroidissement plus grandes que les demenisions normales.
Les dessins montrent l'objet de l'invention en deux figures, à titre d'exemple, dans le cas d'un compresseur vertical à deux étages.
-On a désigné par 1 le carter de manivelle, par 2 le cy- lindre, par 3 le piston, par 4 la soupape d'aspiration, par 5 la soupape de refoulement, par 6 la chambre de refroidis- sement du cylindre, par 7 la chambre d'aspiration, par 8 la chambre de pression, par 9 le réfrigérant à tubes à ai- lettes, par 10 la tubulure d'entrée et par 11 la tubulure de sortie pour le fluide de refroidissement.
Au carter 1 de la manivelle se trouve relié de la ma- nière usuelle le cylindre 2 qui est entouré de la chambre de refroidissement 6. Lors de la course d'aspiration du piston 3, le fluide, par exemple de l'air, s'écoule dans le cylindre par la chambre d'aspiration 7 et la soupape d'as- piration 4 et est expulsé lors de la course de compression
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subséquente, par la soupape de refoulement 5, dans la cham- bre de pression 8. Dans cette chambre de pression 8 est disposé un réfrigérant 9 à tubes à ailettes qui consiste en un grand nombre de tubes étroits de section elliptique ou ronde, qui sont pourvus de disques de rayonnement et sont parcourus par l'eau de refroidissement. L'amenée d'eau de refroidissement se fait par une tubulure 10, tandis que l'évacuation se fait par la tubulure 11.
Ce réfrigérant à tubes à ailettes, qui peut être rem- placé également par un radiateur en bloc usuel dans la cons- truction des automobiles, permet avec les plus petites di- mensions un bon refroidissement du fluide mis sous pression sans aucun changement de direction et il n'est pas nécessai- re de rendre la chambre de pression 8 plus grande que ce n'est nécessaire normalement pour l'amortissement des chocs du fluide comprimé.
Après le passage dans le réfrigérant 8, le fluide com- primé est, si la compression se fait en deux étages, conduit au deuxième étage. Dans le cas de compression en plusieurs étages, le fluide refoulé peut être refroidi dans l'étage suivant de la même manière, avant d'arriver au dernier étage.
Par suite de la disposition du réfrigérant intermédiai- re dans la chambre de compression du cylindre de compresseur, on supprime tous les logaments de réfrigérant particuliers, disposés indépendamment ou coulés d'une pièce avec le corps du cylindre. Il n'est pas nécessaire non plus de donner au corps du cylindre une forme plus grande que d'habitude, car par l'emploi du réfrigérant à tubes à ailettes on peut produire un effet de refroidissement valant plus de dix fois celui des tubes lisses. Le réfrigérant à tubes à ailettes peut être monté et démonté facilement de sorte qu'un net- toyage des surfaces de refroidissement est réalisable de temps en temps.
Comme, en outre, le réfrigérant est paroou-
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ru par le fluide comprimé sans changement de direction, la consommation de force motrice n'est pas plus grande que dans les compresseurs de construction usuelle.