BE415120A - - Google Patents

Description

  Dispositif de support de citernes, réservoirs ou analogues

  
sur des véhicules.

  
On connaît des dispositifs de support de citernes, réservoirs etc. sur des véhicules, dans lesquels le réservoir est assemblé au châssis du véhicule par des boulons à articulation, en général quatre. La disposition

  
est réalisée de telle manière que des profilés en T,

  
 <EMI ID=1.1>  dans des fourches des selles de support fixées sur le

  
 <EMI ID=2.1> 

  
les boulons. Cette disposition présente l'inconvénient que l'on doit, lors du démontage du réservoir, après qu'on a desserré les boulons, d'abord retirer le réservoir des fourches en le repoussant dans le sens longitudinal, pour pouvoir enlever le réservoir en le soulevant. Lors du montage il faut procéder dans l'ordre inverse.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
sans devoir auparavant être repoussé dans le sens longitudi-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
véhicule.

  
Les dessins ci-joints représentent trois exemples

  
de réalisation de l'objet de l'invention. Les fig, 1 à

  
3 se rapportent au premier exemple: la fig. 1 en est une vue en élévation de côté, la fig, 2 une vue en coupe suivant la ligne II-II de la fig. 1, et la fig, 3 une partie de la vue, correspondant a la fig. 2, avec le réservoir soulevé. Les f ig. 4 et 5 représentent des parties du deuxième

  
 <EMI ID=6.1> 

  
2 et en utilisant les mêmes références pour les éléments concordant avec ceux du premier exemple de réalisation.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
quatre profilés 1, en forme d'U, composés chacun de deux fers-cornières, sont soudés au réservoir 2. Ces profilés 1 s'engagent dans des pièces d'appui, présentant la forme

  
de fourches 3, des selles 4 fixées au châssis du véhicule, de telle manière que les ailes libres 5 et 6 des profilés 1 reposent sur les parties d'extrémité 7 et 8 des fourches 3. 

  
On choisit la distance, l'une devant l'autre, des ailes

  
5 et 6 et des parties d' extrémité 7 et 8 des fourches

  
de telle manière que lorsqu'on soulève le réservoir 2,

  
les ailes inférieures 6 de ses profilés 1 en forme d'U passent librement devant les extrémités supérieures 7

  
des fourches des selles 4. A cet effet, la distance maximum entre les ailes inférieures 6, s'engageant dans les fourches 3, et le plan longitudinal médian 9 du réservoir 2 est plus petite que la distance minimum entre les extrémités supérieures 7 des fourches et ce même plan.

  
Au lieu de chaque profilé 1 en U, il pourrait égale-

  
 <EMI ID=8.1> 

  
exemple, suivant la fig. 4, présente cette construction. Dans ce cas, on dispose, entre l'aile libre 10 du fer-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
des fourches 3 fixées aux selles 4, et l'extrémité supérieure de la fourche 3, une pièce d'écartement appropriée

  
12. Naturellement, dans cet exemple, la distance maximum entre l'aile libre 10 du fer-cornière 11, qui correspond

  
 <EMI ID=10.1> 

  
de réalisation, et le plan longitudinal médian 9 du réser-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
dante si des profilés 1 en forme d'U sont montés sur le réservoir et si les appuis sur le châssis ne comportent chacun qu'une aile. Cette disposition est représentée sur la fig. 5. Les profilés 1 en forme d'U, fixés au réservoir 2 comme dans le premier exemple, s'engagent par leurs ailes 5 et 6 par dessus l'aile unique 13 de l'appui 14, correspondant aux fourches 3 précédemment mentionnées et fixé au châssis du véhicule. Entre cette aile 13 et l'aile inférieure 6 des profilés 1 en forme d'U se trouve

  
 <EMI ID=12.1> 

  
aux deux exemples précédemment expliqués, la distance :maximum entre l'aile inférieure 6 du profilé 1 et

  
le plan longitudinal médian 9 du réservoir 2 est

  
 <EMI ID=13.1> 

  
13 de l'appui 14 et ce même plan. 

  
Revendications.

  
1[deg.] - Dispositif de support de réservoir citernes etc. sur des véhicules au moyen d'éléments d'assemblage en forme d'ailes, fixés au réservoir, qui sont reliés

  
 <EMI ID=14.1> 

  
du véhicule, caractérisé en ce que les ailes (1)., fixées au réservoir, s'engagent dans les pièces d'appui (3,13) du châssis de telle manière que, lorsqu'on soulève le réservoir, ces ailes passent librement devant les pièces d'appui.

Claims (1)

1. <EMI ID=15.1>

   caractérisé en ce que la distance maximum entre les ailes (6,10) fixées au réservoir, qui s'engagent entre les ailes de pièces d'appui (3) en forme de fourches fixées au ch&#65533;ssis, et le plan longitudinal médian (9) du réservoir (2) est inférieure 1 la distance minimum entre les pièces d'appui (3, 13), s'engageant entre ou par dessus les ailes (l, 10),. fixées au réservoir, et ce même plan.

   <EMI ID=16.1>

   caractérisé en ce que la distance minimum entre la pièce d'appui (13), ou l'aile (7) de la pièce d'appui en forme de fourche, qui s' engage entre les ailes de profilés en U

   (1) fixés au réservoir, et le plan longitudinal médian du

   <EMI ID=17.1>

   <EMI ID=18.1>

   40 - Dispositif de support suivant les revendications

   <EMI ID=19.1>

   (5, 6), fixées au réservoir, reposent sur les pièces d'appui

   (3) en forme de fourches du châssis du véhicule. Dispositif de support pour des réservoirs, citernes etc. sur des véhicules au moyen d'éléments d'assemblage en forme d'ailes, fixés au réservoir, qui sont reliés

   de façon amovible à des appuis montés sur le châssis

   du véhicule, dispositif dans lequel les ailes, fixées

   du réservoir, s'engagent dans les pièces d'appui du châssis de telle manière que, lorsqu'on soulève le réservoir, ces ailes passent librement devant les pièces

   <EMI ID=20.1>