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PROCEDE ET APPAREIL POUR LE BOTTELAGE AUTOMATIQUE DE FERS FEUILLARDS.
On a déjà proposé divers prooédés et appareils pour le bottelage automatique des fers feuillards.Suivant une forme d' exécution,on faisait passer d'abord le feuillard. dans un train de galets de cintrage de manière à pouvoir le recevoir sous forme de botte dans un récipient situé au-dessus ou au- dessous des galets de cintrage. Ce mode de bottelage ne convient cependant que pour des feuillards de sections relativement fortes et aussi dans le cas seulement où l'on peut se contenter de vitesses et de températures réduites.
D'autres propositions tendaient à disposer en cercle plusieurs galets commandés,qui pendant le bottelage étaient continuellement pressés vers l'intérieur et exerçaient ainsi une pression considérable contre le feuillard. Ce type de botteleuse automatique ne convenait également que pour de forts
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feuillards n'exigeant pas une température et une vitesse trop élevées. Pour empêcher la chute constatée dans ce cas des couches internes de la botte, l' on a également pourvu ces botteleuses intérieurement de galets ou d'un tambour,qui tournaient
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fou ou taiet comudés.Seulement ceci donnait lieu de nou- veam à d'autres inconvénients,qui se faisaient sentir principa- lement lorsqu'on travaillait à une vitesse relativement élevée.
Lors de l'entrée des feuillards entre les galets extérieurs et le tambour il se produisait chaque fois un choc violent,qui retardait l'avancement du feuillard si bien qu'il formait des boucles et opposait de grandes difficultés à la continuation du bottelage.De même lors du déplacement vers l'extérieur des galets extérieurs, il se produisait fréquemment des interruptions lorsque ce mouvement ne correspondait pas exactement à l'augmentation du diamètre de la botte,laquelle dépend de l'épaisseur de la bande envisagée.Il en résultait que la compression, que les galets exerçaient sur le feuillard devenait soit trop forte,soit trop faible.Le feuillard tendait alors à se briser et il ne restait alors plus qu'à interrompre le bottelage.
Les défauts des botteleuses automatiques connues proviennent de ce qu'aucune traotion n'est exercée sur le feuillard;le feuillard est en effet poussé par les cylindres de la dernière cage finisseuse dans la botteleuse, et le tambour et les galets sont oommandés simplement pour diminuer le frottement par rapport au feuillard en mouvement.Mais pour obtenir un bottelage irréprochable,il est nécessaire que la botteleuse attire vers elle le feuillard.Pour réaliser cet objectif,il faut relier solidement une extrémité du feuillard,qui tourne librement dans la botteleuse,avec le tambour qui se trouve ainsi commandé.
Il n'est pas aisé de réaliser cette condition dans les botteleuses automatiques,parce que cette liaison énergique doit être assurée à n'importe quel moment et pour n'importe quelle position du tambour.La situation est particulièrement
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difficile,lorsque le feuillard s'enroule à grande vitesse dans la botteleuse,oomme c'est généralement le cas dans les installations récentes.
Dans le procédé conforme à l'invention,on évite ces difficultés en fixant le feuillard au tambour de la botte- leuse grâce à l'extension de ce dernier,après que les rire- mières couches du feuillard se sont enroulées.Le tambour exeroe ensuite sur le feuillard la traction requise à son en- roulement de sorte que les défauts des installations connues , dont il a été question préoédemment,ne peuvent plus se repro- duire.
L'emploi de tambours de diamètre variable est déjà connu en soi aussi bien dans les botteleuses non automatiques que dans les botteleuses automatiques.Mais nulle.part ne se produit une augmentation du diamètre du tambour immédiatement après le début de l'opération de bottelage,mais uniquement 'une diminution du diamètre après la fin du bottelage,et oela en vue de pouvoir plus facilement détacher la botté du tambour.
La botteleuse destinée à réaliser le procédé oonfor- me à l'invention est pourvue,en outre d'un tambour extensi- ble et commandé,d'organes de guidage extérieurs constitués par des galets et des segments en forme d'arcs de cercle, lesquels dirigent le feuillard jusqu'à ce que soient formées les premières couches de la botte et que le tambour se soit élargi.Après quoi, il n'est plus nécessaire de guider le feuillard,et les galets et les segments peuvent être écartés de la partie de la machine dénommée ohambre de bottelage,à moins que l'on ne préfère utiliser un des galets comme organe contacteur'pour la commande du moteur actionnant le tambour afin de faire tourner celui-ci à une vitesse constamment dé- croissante suivant l'augmentation progressive du diamètre de la botte.Comme organe contacteur,
l'on utilise avantageusement l'un des galets montés sur la face supérieure du tambour,de sorte que l'on peut déjà écarter l'organe de guidage inférieur
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pendant le bottelage et amener à sa place dans la position requise le récipient destiné à reoevoir la botte. Il suffit alors de déplacer axialement le tambour et de laisser tomber la botte dans le récipient. L'éoartement de la botte du tambour est facilité grâce à ce que l'on contraote préalablement le tambour et cela jusqu'au delà de sa position de départ.Dans ce but on peut utiliser avantageusement le même mécanisme que celui qui fait passer le tambour de la position de départ à celle du bottelage.
D'autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description qui va suivre et des dessins,qui représentent deux formes d'exécution de botteleuses propres 4 l'exécution du procédé conforme à l'invention.
Fig.I est une coupe longitudinale,et
Fig.2 une vue partielle de face d'une forme d'exécution d'une botteleuse du type proposé.
Fig.3 et 4 sont des vues correspondantes d'une seconde forme d'exécution.
Dans le bâti 10 de la botteleuse à axe horizontal représenté en Fig.I et 2,est logée une buselure II,qui est commandée par un moteur 12 par l'intermédiaire d'un pignon 13 et d'une roue dentée 14 montée sur la périphérie de la bu- selure.Au lieu de s'appuyer sur des paliers à glissement , comme il est représenté,la buselure peut aussi s'appuyer sur des rouleaux fous distincts.A l'intérieur de la buselure peut se déplacer axialement un piston 15 entrainé dans son mouvement de rotation;ce piston est destiné à porter le tambour de la botteleuse,auquel il est relié par des bielles 16 attaquant des parallélogrammes articulés 17.
Les pivots extérieurs des parallèlogrammes sont portés par les serments 18,qui forment le tambour de la botteleuse ;leurs pivots intérieurs se trouvent sur un moyeu 19,celui-ci est mobile dans la direction de la flèche A grâce à une tringle de traction 30 et écarte ou rapproche
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par suite les segments 18 l'un de l'autre.La commande non représentée ici de la tringle de traction 30 est réalisée de telle sorte que les segments peuventêtre maintenus en trois positions différentes: la position extérieure,la position in- térieure et une position intermédiaire,qui est un peu plus rap- prochée de la position extérieure que de la position intérieure.
La tringle de traction 20 sert également à amener axialement le piston porteur 15 ainsi que son tambour suffisamment loin pour entrainer le tambour à l'intérieur de la buselure II.
Ceci se produit grâce à ce que le moyeu 19, en continuant son déplacement axial,butte contre le piston porteur 15 et l'en- traîne.En outre le tambour est maintenu continuellement dans la position contractée par un ressort 21 intercalé entre la tringle de traction et le piston porteur.Le mouvement du piston 15 vers l'extérieur est limité par un épaulement II' de la buselure II.
Pour limiter latéralement la chambre de bottelage, la buselure II porte encore un disque 22 tournant aveo le tambour.
Les organes de guidage extérieurs du feuillard sont formés par des galets 23 et des plaques 24 serrées contre la périphérie du tambour et ils sont montés sur des bras 25 en forme de pince entourant le tambour de la botteleuse.Ces bras peuvent osciller autour de leur pivot commun 26 et s'écarter de la périphérie du tambour au moyen d'un mécanisme approprié commandé par un moteur 37,entraînant les organes dans la direotion de la flèche B. Sur la face supérieure du tambour se trouve un autre galet 38,qui est porté par un levier 29 et sert d'organe contacteur pour la botte en influençant un régulateur 30 de construction quelconque connue,destiné à agir sur le moteur 12 du tambour suivant l'augmentation du diamètre de la botte.
Pour recevoir la botte terminée,on a prévu un récipient 31,qui est mobile dans la direction de la flèche C sous l'ao-
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tion dtun paraliblogran-me sctioulé-33 èt ainsi peut être amené sous la chambre de bottelage de la botteleuse.Via à vis du récipient 31 fait saillie vers le haut une paroi 33 guidant
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la chute de la botte.Sur le récipient 3:r< sont-en ÔU}t:r::
PJl!éus en- .,,.1.. ,,s . core deux galets 34 à commande propre, 1 qui servent à faire tourner la botte terminée de façon telle que son extrémité extérieure vienne se poser vers le haut et qu'elle ne puisse ainsi plus tomber de manière fâcheuse lors de l'enlèvement.Pour l'enlèvement même on se sert d'un crochet 35,qui peut saisir la botte par l'intérieur et se déplacer transversalement par rapport à l'axe de la botteleuse.
La botteleuse fonctionne de la manière suivante:
Venant de la dernière cage finisseuse le feullard à botteler circule dans la direction de la floche D pour arriver dans la rigole de guidage 36,qui est montée de manière à pouvoir tourner et amène le feuillard tangentiellement au tambour de la botteleuse.Le tambour se trouve ainsi dans la position in termédiaire, c'est à dire n'est pas complètement ouvert.On approche les bras 25 du tambour de manière que les galets 23 et les barres 24 agissent comme organes de guidage pour le feuillard.Les pièces restent dans cette position,jusqu'à, ce que quelques enroulements se soient formés sur le tambour.
Afin que les galets 23 ne pressent pas alors dans les intervalles entre les segments,ceux-ci sont inclinés par rapport à l'axe du tambour.
Ensuite le tambour s'élargit extérieurement et les bras 25 basculent latéralement.Par suite de cette extension les segments du tambour sont solidement reliés aux enroulements du feuillard et peuvent par suite exercer la traction requise sur le feuillard jusqu'à ce que celui-ci forme une botte complète,sans qu'il soit nécessaire de faire intervenir d'autres organes.Comme le disque 22 est entrainé dans la rotation,il ne se produit aucun mouvement relatif entre lui et la botte,et il ne peut par suite se produire de dégradations des arêtes de la botte par frottement.Le galet extérieur 28 reste seulement dans le rayon d'action du tambour de botte-
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lage et sert d'organe oontacteur pour ralentir la vitesse du moteur 12 aotionnant le tambour de manière correspondante à l'augmentation du diamètre de la botte,
de façon que la vitesse linéaire du feuillard qui s'enroule reste égale à sa vitesse de rotation.
Dès que les bras 25 ont basoulé et se sont écartés,par suite encore pendant le bottelage,le récipient 31 est amené sous la ohambre de bottelage dans la position requise.Après la fin du bottelage il suffit d'amener le tambour à l'intérieur de la buselure pour détacher la botte du tambour et la laisser ohoir dans le réoipient 3I.On déplaoe alors celui-ci vers 1' extérieur et la botte est enlevée par le crochet de transport 35..En même temps on peut déjà mettre en marche le tambour pour lui permettre de reoevoir un nouveau feuillard.
Toutes les opérations sucoessives, qui viennent d'être déorites,sont réalisées automatiquement au moyen d'un mécanis- me de commutation électrique.
La oonstruotion de la botteleuse conforme aux Fig.3 et 4 est dans ses points essentiels analogue à celle des Fig.
I et 2.Dans le bâti 40 de la botteleuse,est monté au lieu de la buselure mobile un arbre creux 41,qui est commandé direotement par un moteur 42.Le tambour de bottelage monté en porte à faux est constitué également au moyen de segments 43 à joints obliques;grâoe aux parallélogrammes articulés 44 et à une tringle de traction 45 actionnée par une manivelle 46,ces segments peuvent s'écarter suivant trois positions radiales differentes I,II,III.En vue de limiter à l'avant la ohambre de bottelage,on utilise également dans ce cas un disque mobile 47.
Contrairement à la forme d'exécution des Fig.I et 2,le tambour ne se déplace pas axialement pour réaliser le dégagement de la botte, mais on a prévu dans ce but des cames spéciales 48, qui sont pressées continuellement par des ressorts 49 contre la périphérie du ta:bour,de sorte que même lorsque le tambour est contracté,il n'existe entre la périphérie du tambour et
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les cames aucun espace libre dans lequel le feuliard se bot- telant peut pénétrer.Les cames 48 sont reliées à une douille 50 et à une clavette 51 et prennent donc part à la rotation aussi bien que le disque 47.
Pour guider le feuillard,on utilise,comme dans la forme de construction des Fig. I et Z,des galets extérieurs 52,qui sont montés par paires sur des étriers 53 serrés contre la périphérie du tambour et servant également de guides.Les étriers sont portés par des bras 54,qui pivotent sur des axes 55.Ceuxci sont reliés entre eux par une timonerie 56 et avec une oommande à manivelle 57,qui peut leur donner ainsi qu'aux autres organes de guidage un mouvement d'oscillation..
La botteleuse fonctionne comme suit:
Le feuillard à botteler est amené au tambour de la botteleuse dans la direction de la flèche D au travers du couloir de guidage 58. La manivelle 46 a pris la position intermédiaire I,et le tambour n'est par suite pas encore élargi.Les organes de guidage 52 et 53 ont basculé vers l'intérieur.Les pièces restent dans oette position jusqu'à ce qu'elles aient formé quelques enroulements sur le tambour.Ensuite par suite du passage de la manivelle 46 dans la position II,le tambour est complètement élargi et en même temps grâce à la deuxième manivelle 57,
les organes de guidage basculent de manière à li- brer ainsi la chambre de bottelage.Le bottelage continue airs tandis qu'une traction s'exerce continuellement sur le feuillard par suite de l'action élargissante des segments de tambour 43.La vitesse du moteur 42 est comme dans la forme de réalisation des Fig.I et 2 réglée de telle manière qu'elle diminue peu à peu avec le bottelage du feuillard pour tenir compte de l'augmentation du diamètre de la botte.Dans ce but,on peut employer par exemple l'un des galets de guidage 53,qui dans ce cas devrait être monté sur un levier 'spécial tout comme le galet 28 dans la forme d'exécution des Fig. I et 2.
Lorsque le bottelage est terminé,le tambour est amené
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dans la position III par l'intermédiaire de la manivelle 46 et la botte est retirée par les cames enleveùses 48,pour être reçue de manière appropriée et ensuite évacuée par les organes de transport.Ceux-ci peuvent être analogues à ceux de la forme de réalisation décrite en premier lieu,de façon qu'il n'et pas nécessaire de les décrite ici plus explicitement.
REVENDICATIONS. l.Prooédé de bottelage automatique de fers feuillards, caractérisé en ce que le feuillard est fixé ;:va tambour par suite de l'élargissement ou de l'extension diamétrale du tambour de bottelage après formation des premiers enroulements de la botte.
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METHOD AND APPARATUS FOR AUTOMATIC BOTTING OF STRIP IRONS.
Various prooédés and devices have already been proposed for the automatic bundling of strip irons. According to one embodiment, the strip was passed first. in a train of bending rollers so as to be able to receive it in the form of a bundle in a receptacle situated above or below the bending rollers. This method of bundling is however only suitable for strips of relatively large sections and also only in the case where it is possible to be satisfied with reduced speeds and temperatures.
Other proposals tended to arrange several driven rollers in a circle, which during bundling were continuously pressed inward and thus exerted considerable pressure against the strip. This type of automatic baler was also only suitable for strong
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strips not requiring too high a temperature and speed. To prevent the fall observed in this case of the inner layers of the boot, these balers were also provided internally with rollers or a drum, which rotated.
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Crazy or taiet comudés. Only this again gave rise to other disadvantages, which were felt mainly when working at a relatively high speed.
When the strips entered between the outer rollers and the drum, a violent shock was produced each time, which delayed the advancement of the strip so that it formed loops and made it very difficult to continue bundling. even when moving the outer rollers outward, there were frequent interruptions when this movement did not exactly match the increase in the diameter of the boot, which depends on the thickness of the intended belt. the compression which the rollers exerted on the strip became either too strong or too weak. The strip then tended to break and all that remained was to stop bundling.
The defects of known automatic balers come from the fact that no traotion is exerted on the strip; the strip is in fact pushed by the cylinders of the last finishing stand into the baler, and the drum and the rollers are controlled simply to reduce friction with respect to the strip in motion. But to obtain an irreproachable bundling, it is necessary that the baler draws the strip towards it.To achieve this objective, it is necessary to firmly connect one end of the strip, which rotates freely in the baler, with the drum which is thus controlled.
It is not easy to achieve this condition in automatic balers, because this energetic connection must be ensured at any time and for any position of the drum.
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difficile, when the strip winds at high speed in the baler, as is generally the case in recent installations.
In the process according to the invention, these difficulties are avoided by fixing the strip to the drum of the baler by extending the latter, after the layers of the strip have wound up. The drum then exerts itself. on the strip the traction required for its winding so that the defects of the known installations, which were discussed previously, can no longer be reproduced.
The use of variable diameter drums is already known per se in both non-automatic balers and automatic balers, but nowhere does an increase in the diameter of the drum occur immediately after the start of the baling operation, but only 'a decrease in diameter after the end of the bundling, and so in order to be able to more easily detach the boot from the drum.
The baler intended to carry out the method in accordance with the invention is further provided with an extensible and controlled drum, external guide members constituted by rollers and segments in the form of arcs of a circle, which direct the strap until the first layers of the boot are formed and the drum has widened, after which it is no longer necessary to guide the strap, and the rollers and segments can be pulled out of the way. part of the machine referred to as the bundling chamber, unless it is preferred to use one of the rollers as a contactor member for controlling the motor actuating the drum in order to make the latter rotate at a constantly decreasing speed according to the gradual increase in the diameter of the boot As a contactor member,
one of the rollers mounted on the upper face of the drum is advantageously used, so that the lower guide member can already be moved aside
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during bundling and bring in its place in the required position the container intended to receive the boot. It then suffices to move the drum axially and drop the boot into the container. The spacing of the boot from the drum is facilitated by the fact that the drum is previously contraote and this until beyond its starting position. For this purpose, the same mechanism can be used advantageously as that which passes the drum. from the starting position to that of bundling.
Other characteristics of the invention emerge from the description which follows and from the drawings, which show two embodiments of balers suitable for carrying out the process according to the invention.
Fig.I is a longitudinal section, and
Fig.2 a partial front view of an embodiment of a baler of the proposed type.
Fig.3 and 4 are corresponding views of a second embodiment.
In the frame 10 of the baler with horizontal axis shown in Fig.I and 2, is housed a nozzle II, which is controlled by a motor 12 by means of a pinion 13 and a toothed wheel 14 mounted on the periphery of the bushing. Instead of relying on slide bearings, as shown, the bushing can also rest on separate idle rollers. Within the bushing can move axially a piston 15 driven in its rotational movement; this piston is intended to carry the drum of the baler, to which it is connected by connecting rods 16 attacking the articulated parallelograms 17.
The external pivots of the parallelograms are carried by the oaths 18, which form the drum of the baler; their internal pivots are on a hub 19, the latter is movable in the direction of arrow A thanks to a traction rod 30 and move away or closer
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therefore the segments 18 from one another. The control not shown here of the traction rod 30 is carried out such that the segments can be held in three different positions: the outer position, the inner position and one. intermediate position, which is a little closer to the outside position than to the inside position.
The traction rod 20 also serves to axially bring the carrier piston 15 and its drum far enough to drive the drum inside the nozzle II.
This occurs by the fact that the hub 19, while continuing its axial movement, abuts against the carrier piston 15 and drives it. Furthermore the drum is kept continuously in the contracted position by a spring 21 interposed between the rod of traction and the carrier piston.The movement of the piston 15 outward is limited by a shoulder II 'of the nozzle II.
To laterally limit the bundling chamber, the nozzle II still carries a disk 22 rotating with the drum.
The outer guide members of the strip are formed by rollers 23 and plates 24 clamped against the periphery of the drum and they are mounted on gripper-shaped arms 25 surrounding the baler drum. These arms can oscillate around their pivot. common 26 and move away from the periphery of the drum by means of a suitable mechanism controlled by a motor 37, driving the members in the direction of the arrow B. On the upper face of the drum there is another roller 38, which is carried by a lever 29 and serves as a contact member for the boot by influencing a regulator 30 of any known construction, intended to act on the motor 12 of the drum according to the increase in the diameter of the boot.
To receive the finished boot, a container 31 is provided, which is movable in the direction of arrow C under the ao-
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tion dtun paraliblogran-me sctioulé-33 and thus can be brought under the baling chamber of the baler. Via the container 31 protrudes upwards a wall 33 guiding
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the fall of the boot.On container 3: r <are-en ÔU} t: r ::
PJl! Éus en-. ,,. 1 .. ,, s. core two self-controlled rollers 34, 1 which serve to rotate the finished boot in such a way that its outer end comes to rest upwards and so that it can no longer fall in an unfortunate manner during removal. Even removal, a hook 35 is used, which can grip the boot from the inside and move transversely to the axis of the baler.
The baler works as follows:
Coming from the last finishing stand, the strip to be bundled circulates in the direction of the flock D to arrive in the guide channel 36, which is mounted so as to be able to turn and brings the strip tangentially to the drum of the baler. thus in the intermediate position, that is to say is not completely open. The arms 25 are brought closer to the drum so that the rollers 23 and the bars 24 act as guide members for the strip. The parts remain in this position, until a few windings have formed on the drum.
So that the rollers 23 do not press in the intervals between the segments, they are inclined relative to the axis of the drum.
Then the drum widens outwardly and the arms 25 swing sideways. As a result of this extension the segments of the drum are firmly connected to the windings of the strip and can therefore exert the required traction on the strip until it forms a complete boot, without it being necessary to involve other parts. As the disc 22 is driven in the rotation, there is no relative movement between it and the boot, and therefore no movement can occur. damage to the edges of the boot by friction The outer roller 28 remains only within the radius of action of the boot drum.
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lage and serves as an oontactor member to slow the speed of the motor 12 aotionnant the drum correspondingly to the increase in the diameter of the boot,
so that the linear speed of the winding strip remains equal to its speed of rotation.
As soon as the arms 25 have tilted and moved apart, therefore still during bundling, the container 31 is brought under the bundling chamber into the required position. After the end of the bundling it suffices to bring the drum inside nozzle to detach the boot from the drum and leave it in the container 3I. This is then moved to the outside and the boot is removed by the transport hook 35 .. At the same time you can already start the drum to allow it to receive a new strip.
All the sucoessive operations, which have just been deorit, are carried out automatically by means of an electric switching mechanism.
The construction of the baler according to Figs. 3 and 4 is in its essential points similar to that of Figs.
I and 2. In the frame 40 of the baler, is mounted instead of the mobile nozzle a hollow shaft 41, which is controlled sayotement by a motor 42. The baling drum mounted in cantilever is also formed by means of segments 43 with oblique joints; thanks to the articulated parallelograms 44 and to a traction rod 45 actuated by a crank 46, these segments can move apart in three different radial positions I, II, III. In order to limit the room to the front bundling, a movable disc 47 is also used in this case.
Unlike the embodiment of Figs. I and 2, the drum does not move axially to release the boot, but special cams 48 have been provided for this purpose, which are pressed continuously by springs 49 against the boot. the periphery of the ta: bour, so that even when the drum is contracted, there is between the periphery of the drum and
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the cams no free space in which the beating strip can penetrate. The cams 48 are connected to a bush 50 and a key 51 and therefore take part in the rotation as well as the disc 47.
To guide the strip, use is made, as in the form of construction of Figs. I and Z, outer rollers 52, which are mounted in pairs on stirrups 53 tight against the periphery of the drum and also serving as guides. The stirrups are carried by arms 54, which pivot on axes 55. These are connected between them by a wheelhouse 56 and with a crank control 57, which can give them and the other guide members an oscillating movement.
The baler works as follows:
The strip to be bundled is brought to the drum of the baler in the direction of the arrow D through the guide passage 58. The crank 46 has taken the intermediate position I, and the drum is therefore not yet widened. guide 52 and 53 have tilted inward.The parts remain in this position until they have formed a few windings on the drum.Then as a result of the passage of the crank 46 in position II, the drum is completely widened and at the same time thanks to the second crank 57,
the guide members tilt so as to free the bundling chamber. Bundling continues air while traction is continuously exerted on the strip as a result of the expanding action of the drum segments 43. 42 is as in the embodiment of Figs. I and 2 adjusted in such a way that it gradually decreases with the bundling of the strip to take account of the increase in the diameter of the boot. for example one of the guide rollers 53, which in this case would have to be mounted on a special lever just like the roller 28 in the embodiment of Figs. I and 2.
When the bundling is finished, the drum is brought
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in position III by means of the crank 46 and the boot is withdrawn by the removed cams 48, to be appropriately received and then discharged by the transport members. These may be similar to those in the form of embodiment described first, so that it is not necessary to describe them more explicitly here.
CLAIMS. l.Prooédé of automatic bundling of strip irons, characterized in that the strip is fixed;: goes drum as a result of the widening or diametrical extension of the bundling drum after formation of the first windings of the boot.