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Perfectionnements à la carbonisation du combustible.
Cette invention a pour objet des perfectionnements apportés à la carbonisation des combustibles, et plus particulièrement des combustibles agglomérés, ou en briquettes, par la circulation de gaz chauds à travers le combustible.
Suivant l'invention, on carbonise le combustible et refroidit le résidu carbonisé dans un récipient unique, à travers lequel les matières se meuvent par gravité, à l'aide de gaz qui est distillé du combustible et que après l'avoir refroidi en vue d'en récupérer les sous-produits, on fait circuler pendant une partie du cycle à travers un ou plusieurs échangeurs de chaleur chauffés par la combustion d'une partie du gaz et, pendant une autre partie du cycle,
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à travers le résidu, en vue de refroidir ce dernier, le gaz non brûlé ainsi chauffé étant conduit à travers le combustible non carbonisé pendant les deux parties du cycle.
Une disposition d'appareil selon l'invention comprend une chambre ou cuve de longueur ou hauteur suffisante pour constituer un espace de carbonisation supérieur et, au-dessous de cet espace, un espace dans lequel le combustible carbonisé ou résidu est refroidi avant d'être déchargé à travers une porte ou autre organe permettant de régler l'évacuation.-La chambre ou cuve est munie d'un dispositif de chargement à double obturateur ou autre dispositif propre à permettre d'introduire le combustible sans perdre de gaz et, à la zone où règne la température maximum, cette chambre ou cuve est reliée par un conduit réglable à un échangeur de chaleur du type à régénération, qui comporte un tuyau d'admission d'air réglable et un tuyau d'échappement ou cheminée,
cet échangeur étant aussi relié à la partie inférieure de la chambre ou cuve par un conduit muni de deux papillons ou autres organes de réglage entre lesquels le conduit est relié à un tuyau d'admission de gaz. Le tuyau d'admission de gaz est relié,par l'intermédiaire d'un ventilateur de circulation ou moyen équivalent, au conduit d'échappement d'un réfrigérant ou condenseur, dont le conduit d'admission est relié à la partie supérieure de la chambre ou cuve; et au conduit d'échappement du réfrigérant ou condenseur et, si nécessaire, au conduit d'échappement du ventilateur de circulation est également relié un gazomètre qui reçoit le gaz en excès, dont une partie peut être utilisée pour la mise en train du procédé.
Le dessin annexé représente schématiquement un appareil de ce genre.
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1 désigne une chambre ou cuve à l'intérieur de laquelle le combustible est carbonisé et refroidi, la partie supérieure servant d'espace de carbonisation et la partie inférieure d'espace de refroidissement. Cette chambre ou cuve est munie d'un dispositif de chargement à double obturateur 2 à sa partie supérieure et d'une porte de vidange réglable 3 à sa partie inférieure. 4 désigne un tuyau ou conduit annulaire communiquant d'une part avec la chambre ou cuve 1,par exempleà l'aide de lumière, et d'autre part, par un conduit 5,avec la partie supérieure d'un régénérateur 6, le conduit 5 étant commandé par un papillon ou organe de réglage équivalent 7.
Le régénérateur 6 est muni d'un conduit d'admission d'air réglable 8 et d'une cheminée ou tuyau d'échappement 9 et est relié à la partie inférieure de la chambre ou cuve 1 par un conduit réglable 10 qui communique avec un tuyau d'admission de gaz 11. Les moyens de réglage du conduit 10 peuvent consister en un seul robinet permettant au tuyau 11 d'être relié soit à la partie inférieure de la chambre ou cuve 1, soit à la partie inférieure du régénérateur 6. 12 désigne un réfrigérant ou condenseur relié, d'une part, à la partie supérieure de la chambre ou cuve 1 et, d'autre part, au tuyau d'admission de gaz 11, par un ventilateur 13, ce réfrigérant étant aussi relié à un gazomètre 14.
On supposera que la chambre ou cuve ait été chargée et que le régénérateur 6 ait été chauffé par du gaz brûlé dans cet appareil avec de l'air en permettant aux produits de s'échapper par la cheminée 9; on ferme les robinets de cette cheminée 9 et du conduit d'admission d'air 8 et on fait circuler du gaz à travers le régénérateur de façon qu'il soit porté à la température voulue, puis pénètre dans la chambre ou cuve 1 par l'intermédiaire du conduit à papillon 5
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et du tuyau 4, monte dans l'espace de carbonisation supérieur, dans lequel il chauffe le combustible, les gaz qui en résultent passant à travers le réfrigérant ou condenseur 12.
Le ventilateur 13 continue à faire circuler du gaz à travers le régénérateur et la partie supérieure de la chambre ou cuve jusqu'à ce que le régénérateur ait été refroidi au point que le gaz ne peut plus 'être chauffé suffisamment par lui. On règle alors le ou les moyens de réglage du conduit à gaz 10 pour fermer l'échangeur de chaleur et faire commu- niquer la partie inférieure de la chambre ou cuve 1 avec le tuyau d'admission de gaz, on règle le papillon du conduit 5 et l'on ouvre les papillons du tuyau d'admission d'air et de la cheminée de façon que le gaz mis èn circulation monte à l'intérieur de l'espace de refroidissement de la chambre ou cuve,une partie de ce gaz passant à travers le combustible que contient l'espace de carbonisation et pénétrant dans le réfrigérant ou condenseur 12,
et une autre partie passant et brûlant dans le régénérateur en vue'de son réchauffage.
Lorsque le combustible que contient l'espace de carbonisation de la chambre ou cuve 1 a été suffisamment carbonisé, on évacue une partie de la charge à travers la porte 3, on introduit unè nouvelle quantité de combustible frais et on répète le procédé en effectuant périodiquement des évacuations et recharges partielles. Après un petit nombre de cycles, l'espace de refroidissement de la chambre ou cuve 1 ne contiendra plus que du combustible carbonisé.
Le combustible carbonisé ou résidu ayant dépassé la zone de température maximum est refroidi par le gaz mis en circulation,et le produit fini peut être déchargé à une température nettement inférieure à son point d'allumage, ce qui évite la perte par combustion et la nécessité d'avoir
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recours à une extinction coûteuse. La chaleur ainsi récupérée est fournie au combustible non carbonisé (ou en partie carbonisé) qui se trouve au-dessus, une partie de la chaleur étant néanmoins fournie au régénérateur par le conduit d'é- chappement de gaz destiné à y brûler;
Au lieu que l'échangeur de chaleur soit du type à régénération, il peut être du type à récupération et être continuellement chauffé par la combustion d'une partie du gaz.
REVENDICATIONS ---------------------------
1) Procédé de carbonisation du combustible et de refroidissement du résidu carbonisé dans un seul récipient à travers lequel le combustible se meut par gravité, du genre dans lequel on fait circuler à travers le combustible du gaz retiré de ce combustible par distillation, ce procédé étant caractérisé en ce qu'avant de faire passer le gaz à travers le combustible à carboniser, on le chauffe pendant une partie du cycle en le faisant passer à travers un échangeur de chaleur et, pendant une autre partie du cycle, en le faisant passer à travers le résidu carbonisé, qui est ainsi refroidi.