BE419309A - - Google Patents

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BE419309A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B21/00Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
    • B25B21/02Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose with means for imparting impact to screwdriver blade or nut socket

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Clé à écrou automotrice. 



   La présente invention a trait aux outils à percussion et plus particulièrement à ceux du type rotatif. 



   L'invention a notamment pour objet d'assurer un effort d'entraînement en rapport avec les exigences immédiates du travail en cours et de soumettre le travail à une série de percussions lorsque l'effort de torsion produit par l'outil s'avère insuffisant pour effectuer le travail. Enfin, l'in- 

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 vention vise la simplification de la construction des dis- positifs de ce genre, en vue d'obtenir un outil rustique, ne comprenant qu'un nombre minimum d'éléments, et susceptible de résister aux efforts particulièrement violents auxquels les outils de cette catégorie sont habituellement soumis. 



   D'autres particularités, objets et avantages ressor- tiront de la description, donnée ci-après, d'un mode de réa- lisation, pris à titre d'exemple aucunement limitatif, et représenté aux dessins annexés dans lesquels: la fig. 1 est une vue en élévation et en coupe   d'un   outil conforme à l'invention; la fig. 2 est une coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la   fig'   1 ; la fige 3 est une coupe en élévation suivant la ligne 3-3 de la   fige 2   montrant le   développement   d'un détail, et la fig.   4: est   une coupe suivant la ligne 4-4 de la   fig.   1. 



     L'outil   à percussion, désigné par la référence géné- rale 20, comprend une enveloppe 21 sur l'extrémité posté- rieure de laquelle est monté un moteur 22 qui fournit la force motrice commandant l'outil 20. 



   Le moteur 22 est fixé suf l'enveloppe 21 par des bou- lons 23; bien que l'on n'ait pas figuré les détails de cons- truction, ce moteur est supposé être du type réversible à vitesse constante et pouvant entraîner l'outil, au choix dans l'un ou l'autre des deux sens de rotation. 



   L'arbre: 24 du moteur porte un prolongement 25 qui pénètre coaxialement dans l'enveloppe 21, l'extrémité libre du prolongement 25 formant une queue 26 de diamètre moindre qui constitue un guide pour l'extrémité d'une tige 27 montée 

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 dans l'enveloppe 21. Cette tige 27 peut tourner librement sur la queue 26 et son extrémité opposée ou antérieure est logée dans une tête 28 qui peut tourner dans l'extrémité antérieure de l'enveloppe 21. 



   La tête 28 est constituée par un corps   cylindrique   29 tournant dans une portée 30 prévue dans l'extrémité anté- rieure de l'enveloppe 21; son extrémité postérieure présente une bride 31 dont la faoe antérieure 32 repose sur un épau- lement 33 de la portée 30. L'extrémité antérieure de la tête porte une queue 34 sur laquelle peut être fixé un outil 35, par exemple une clé à écrou comme dans le cas figuré, des-   tinée   à coiffer un écrou 36 pour le visser sur son boulon 37. 



   Les organes utilisés pour la transmission du mouvement de rotation de l'arbre. 24 du moteur à la tête 28 consistent en un organe de percussion ou   par%eau   38. Le marteau présente la forme d'une   tase   dont le fond 39 ¯est situé au voisinage de la tête 28, la face extérieure de ce fond 39 comportant des organes d'embrayage ou griffes 40 (deux dans le cas fi- guré) qui coopèrent avec des organes d'embrayage ou griffes 41 prévues dans la face correspondante de la tête   28 .   L'ex-   trémité   antérieure du marteau 38 est guidée par la tige   27   qui traverse un orifice 42 de la paroi 39.

   La liaison motrice entre l'arbre 24 et le marteau 38, et qui n'est figurée qu'à titre purement Indicatif, est constituée par une tête motrice pénétrant dans le marteau 38, et qui est solidaire de parties saillantes de la face interne du marteau. La tête motrice peut tourner sans jeu dans le marteau. et est fixée de toute manière appropriée sur l'arbre 24. L'extrémité libre de la tête porte une bride extérieure 44 dont la face postérieure présente des échancrures ou dents   45   qui peuvent venir 

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 rencontrer des parties saillantes du marteau; dans l'exemple figuré, ces parties sont constituées par des galets 46 por- tés par des axes   47   dont l'extrémité est vissée dans la paroi du marteau 38. 



   Dans la forme d'exécution figurée, le marteau comporte trois galets, et la bride 44 comporte un nombre correspon- dant de dépressions ou saillies 45. La profondeur de celles- ci est plus grande que la longueur des griffes d'embrayage 40 et chacune d'elles est limitée par deux surfaces 48 et 49, inclinées en sens opposé et dont les extrémités se rac- cordent à une surface 50 qui correspond à la courbure péri- phénique des galets 46. 



   Afin que le marteau soit constamment entraîné dans une direction déterminée, pour maintenir le contact entre les griffes 40 et 41 et obliger les galets 46 à rester dans le fond des dépressions 45, un ressort de compression 51 est enfilé sur la tige   27   et prend appui par une extrémité sur le fond 39. L'autre extrémité du ressort 51 prend appui sur un roulement de butée 52 interposé entre ledit ressert et la tête motrice 43. 



   Le fonctionnement du dispositif tel que décrit est alors le   suivant!   
Soit par exemple à visser l'écrou sur le boulon, les deux éléments comportant des filetages à droite, ce qui exige la rotation du moteur dans le même sens. Pendant cette opéra- tion, et pendant la rotation libre de l'écrou 36 sur le bou- lon   37,   le marteau 38 est maintenu dans la position figurée par le ressort 51, de manière à transmettre le mouvement de rotation de la tête motrice 43 à la tête 28. La force déve-   loppée   par le ressort 51 maintient les griffes d'embrayage 40 en contact avec les griffes d'embrayage 41, et les galets 

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 46 sont maintenus dans le fond des échancrures 45. 



   Les différents éléments continueront à occuper ces positions respectives jusqu'à ce que la pièce en cours de travail tende à résister à la force développée par le moteur,   c'est-à-dire   jusqu'à ce que l'éorou 36 vienne porter sur la pièce et tende à arrêter le moteur. Or, ce dernier con-   tinue   à tourner, et lorsque l'effort s'opposant à sa rota- tion dépasse la force du ressort, les faces inclinées 49 pas- seront sous les galets 46 et entraîneront le marteau 38 dans la direction du déplacement du moteur, en séparant ainsi les griffes d'embrayage 40 et 41. 



   Comme les échancrures 45 ont une profondeur   pins   grande que les griffes d'embrayage 40, les galets 46 ne peuvent dépasser le sommet des surfaces inclinées 49, et occuperont sur celles-ci une position suffisamment élevée pour que les extrémités libres des griffes 40 puissent passer sur les ex- trémités correspondantes des griffes 41. Ce mouvement ré- traotile du marteau provoque évidemment la compression du ressort 51 et la force ainsi accumulée dans le ressort main- tiendra les surfaces terminales des griffes 40 et  41   en con- tact intime pendant le mouvement de rotation ultérieur du marteau 38, étant entendu qu'une fois débrayée, la tête 28 reste   arrêtée.   



   Lorsque les bords postérieurs des griffes 40 quittent la face extrême des griffes 41, le ressort 51 provoque immé- diatement un déplacement du marteau 38 dans la direction vers la tête 28 et oblige ainsi les griffes 40 à venir dans le plan transversal des griffes 41. Pendant cette période du cycle de fonctionnement, la foree de compression du res- sort 51 provoque le déplacement angulaire du marteau 38 par 

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 rappprt à la tête motrice 43, en obligeant les galets 46 à rouler vers le bas le long des surfaces inclinées 49 jusqu'au fond des échancrures 45, de sorte que le mouvement de rotation du marteau se trouve considérablement accéléré au-delà de celui de la tête motrice 43. 



   L'énergie ainsi communiquée au marteau produit un choc brusque des griffes 40 sur les griffes 41, ce qui augmente effectivement les percussions exercées par le marteau sur la tête, bien au-delà de celles qui résulteraient de la simple rotation du marteau   à   la même vitesse que celle du moteur, immédiatement avant que ne s'exerce cette action du marteau sur la tête. 



   Ce fonctionnement du marteau continue jusqu'à ce que l'écrou 36 soit bloqué à fond sur son boulon 37; autrement dit, le moteur continue à tourner sans être ralenti, et le marteau sera par intermittence séparé puis relié à nouveau à la tête pour produire sur celle-ci une série de percus- sions qui, suivant le cas, bloquent   l'éorou   sur le boulon, ou l'en débloquent. Dans le dernier cas, le marteau tournera évidemment en sens opposé, et les galets 46 coopéreront aveo les surfaces inclinées 48 pour débrayer le marteau de la. tête et provoquer le déplacement angulaire accéléré du mar- teau destiné à produire les percussions voulues. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1 Outil automoteur constitué par un organe moteur tournant, une tête et un marteau pouvant effectuer des dé- placements alternatifs et rotatifs par rapport à la tête, caractérisé par un mécanisme de commande pour le marteau, <Desc/Clms Page number 7> qui comprend un ressort destiné à s'opposer au déplace ment alternatif du marteau, et une came, en combinaison avec les organes poteurs et le marteau, coopérant avec ledit ressort pour faire tourner le marteau dans le sens de rotation du moteur d'entraînement.
    2 Outil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le marteau comporte un organe suiveur de came, maintenu en contact permanent avec la oame au moyen du ressort.
    3 Outil suivant les revendications 1 ou 2, caracté- risé en ce que le ressort n'est maintenu que sous oompres- sion et ne subit pas de torsion.
    4 Outil suivant les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'organe formant came comporte une surfade en V, de sorte que tout déplacement de l'organe suiveur de came par rapport à cette dernière tend à comprimer ou à allon- ger le ressort.
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