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"Appareil destiné à dévier les rayons lumineux en vue de la
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réalisation dune signalisation optique do toutes couleurs".
La présente invention est relative à un appareil destiné .à dévier les rayons lumineux en vue de la réalisation d'une signalisation optique en toutes couleurs, cet appareil étant particulièrement applicable pour la régulation du trafic rou- tier, ferroviaire, etc... ainsi qu'à des buts publicitaires.
Suivant l'invention, les rayons lumineux peuvent être déviés à l'aide d'une surface réfléchissante ou d'un prisme, de leur direction normale vers une autre direction quelconque, Pour augmenter le rendement on peut insérer des dispositifs
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convergentes tels que par exemple, une lentille ou un ensemble de lentilles qui servent à concentrer les rayons lumineux sur la ou les surfaces réfléchissantes ou sur les dispositifs de déviation.
Les rayons déviés dans la direction voulue, pourront être ensuite visibles, avec aproximativement la même intensité; ces rayons pourront être recueillies sur un écran qui pourra être soit opaque, translucide, transparent, Ces écrans pourront être également colorés ou présenter en combinaison les diver- ses caractéristiques précitées. Ces écrans pourront être de na. ture telle qu'ils puissent recevoir et former des dessins et profils dans un but de signalisation ou dans des buts publici- taires.
A l'appareil peuvent être combinés, des dispositifs diffu- seurs ou concentrateurs de rayons ; on peut utiliser, également des écrans colorés, les dispositifs convergents, les écrans de réception, les convertisseurs lumineux ainsi que les surfa- ces réfléchissantes peuvent être de nature telle qu'ils fassent varier la coloration des rayons reçus.
Cet ensemble de dispositifs, peut être réduit à sa plus simple expression et ne comporter qu'un déviateur de rayons.
Il pourra être formé en un bloc monolithe et, par exemple, par un verre optique ou toute autre matière transparente de forme appropriée, dont la superficie peut être rendue réfléchissante par une argenture ou .un autre procédé, ou par un prisme per- mettant de dévier les rayons.
La grandeur de l'appareil est variable, et divers, égale- ment peuvent être les matériaux utilisés, sans qu'on sorte pour cela du domaine de l'invention.
Avec le dispositif indiqué, on peut utiliser des rayons lumineux émis par des objets en mouvement, comme par exemple, par des projecteurs situés à bord de véhiculas.,L'une des prin-
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cipales applications du dispositif déviateur de rayons luni-
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.i<; > , j l' ( t; ' I! . i neuXt réside dans,son utilisation à la régulation du trafic .rôutëreï ferrogiaire etc.,.
Un ou plusieurs véhicules se déplaçant suivant une di- rection angulaire, peuvent avec cet appareil signaler dans @ une direction angulaire, leui approche à d'autres véhicules
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Q-q,pétgns à dépa4ant, ans une direction oblique par rap- port au sons de marche des' dits'véhicules. On comprend qu'a- @ vec plusieurs dispositifs réunis on puisse obtenir une signa- lisation de priorité parfaite et sûre.
D'autres particularités et avantages ressortiront des dessins annexés et de la description qui va suivre, la dite description et les dessins n'étant données qu'à titre d'exem- ples, nullement limitatifs.
La figure 1, représente le schéma de déviation des rayons.
Sur cette figuré, 1 désigne un projecteur qui émet des rayons dans la direction indiqués par les flèches 2, les dits rayons venant heurter une surface réfléchissante 3 inclinée suivant un angle X tel qu'elle fait dévier les rayqns suivant les flè- ches 4 sur un écran 5. En faisant varier l'angle X, les rayons seront déviés suivant une autre direction, en vertu de la loi optique connue.
La fig. 2 représente un schéma de déviation des rayons émis par une source lumineuse 1 dans la direction des flèches
2 contre un miroir concave 6 qui transmet les dits rayons, en les concentrant, suivant les flèches 4 sur un écran 5. Un écran
7 disposé de façon appropriée peut faire varier la coloration et donner lieu, suivant sa disposition par rapport aux direc-
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tion 2 et 4$ 4 des effe4tâ- optique différents.
La fig. 3 contre schématiquement une source lumineuse 1 qui émet des rayons dans la direction 2, les dits rayons étant concentrées par une lentille 9,.filtrés en traversant un fil- tre 10 et convenablement diffusés par une lentille 11 sur la
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paroi d'un élément prismatique 8 qui à son tour dévie, sui- vant les flèches 4, les rayons sur un écran 5. Un filtre ou un écran coloré 7 peut être utilisé pour varier la coloration des rayons ou les doser.
La fige 4 illustre schématiquement, un appareil compor- tant une lentille plan-convexe 9, qui dirige les rayons 2 sur un miroir 6 qui les dévie dans la direction 4, sur une secon- de lentille plan convexe 12, agissant à l'inverse de la premi- ère, de façon que l'on puisse utiliser avec l'intensité maxi- mum, les rayons provenant de la lentille 9.
La fig. 5 est une vue schématique d'un appareil déviateur bilentioulaire en matière transparents et réalisé en une seule pièce. Sur cette figure, 9 désigne une lentille plan convexe qui concentre les rayons 2 ; 3 désigne une surface plane, rendu réfléchissante par argenture ou apposition d'une matière ré- fléchis; 12 un dispositif dirigeant les rayons dans la direc- tion 4. Cet appareil est particulièrement adapté à des applica- tions routières, ses parois pouvant être agencées en vue d'une signalisation multiple ou de plus grande superficie.
La fig. 6 montre schématiquement* une autre vue de l'ap- pareil représenté à la fig. 5. 9 désigne la lentille plan con- vexe concentrant les rayons 2 et 12; le dispositif dirigeant les rayons déviés.
La fig. 7 représente schématiquement un ensemble constitué par des éléments du genre de ceux illustrés par les figures 5 et 6, ces éléments étant disposés suivant des angles différents les uns par rapport aux autres. Lesdits élément peuvent être établis sous la forme d'un bloc unique. Dans ;et exemple, les rayons de la direction 2 sont déviés et émis suivant la direc- tion 4 par l'intermédiaire des dispositifs et des surfaces réfléchissantes 9, 3, 12. De tels éléments peuvent être combi- nés arec d'autres, pour donner lieu à divers @enres de signa-
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lisation.
La fig. 8 est une autre vue de l'ensemble représenté à la fig. 7. Sur cette figure 8,9 désignent les dispositifs rece- vant les rayons suivant la direction 2; 12 les émettents des rayons réfléchis suivant la direction 4.
La fig.9 9 représente le schéma d'un appareil destiné à la signalisation automatique de la priorité du trafic à un croi- sement quatre directions 13,14,15, 16: En supposant qu'un véhicule se déplace dans le sens,de la flèche 13 vers l'appa- reil représenté au schéma, en émettant des rayons dans la direc- tion 17, ceux-ci seront déviés par la surface déviatrice 18 dans la direction 19 ce qui rend possible le maximum de visibilité de la signalisation aux véhicules se déplaçant dans la direction 14 qui pourront ainsi, laisser la priorité au véhicule se dépla-
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.ân', su.vant ,13 A S0n %çnr> ,lp¯yéhicnlo se. déplaçant suivant 14, émet des rayons 20 qui sont.dévier par 21 suivant 22 et qui peuvent être aperçus par les véhicules venant de 15. Les rayons émis par ceux-ci suivant 23 sont déviés par 24 dans la direc- tion 25 et constituent une signalisation pour les véhicules provenant de 16. De même, les rayons émis suivant 26 par ces dernières véhicules, sont déviés par'27 dans la direction 28, et constituent une signalisation pour les véhicules provenant de 13.
Avec l'appareil décrit en réalise une signalisation de priorité suivant quatre direction. On peut avec certaines mo- difications apportées à l'appareil, réaliser le même prin- cipe pour un nombre quelconque de directions. La signalisation faite par les véhicules pourra être intermittente ou non et provoquer une signalisation d'arrêt dans les deux directions transversales.
La fig. 10 est le schéma d'un appareil pour la signali- sation de la priorité du passage des véhicules dans des direc-
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tions diverses. Avec cet appareil les rayons émis par les vé- hicules sont recueillis sur les dispositifs 9,9,9,9, déviés par les surfaces réfléchissantes planes ou courbes 6,3,6,3 sur les écrans ou filtres 7,7,7,7, et rendus plus visibles par les émetteurs 12,12,12,12. Les divers organes ou dispositifs préci- tés peuvent être disposés suivant les besoins.
La fig. 11 représente schématiquement une application de l'appreil suivant l'invention à un croisement routier. Cet appareil est établi au moyen d'éléments en une seule pièce tels que décrits en regard des figures 5,6,7 et 8. Sur la fig. 9,9,9, désignent les organes recevant les rayons 2,2, tandis que 12, 12,12 sont les émetteurs des rayons suivant la direction 4, et 4.
La fig. 12 montre schématiquement l'une des formes de réalisation de l'appareil conçu de façon à ne pas constituer un obstacle à la circulation et agencé de façon à protègent des chocs les divers organes utilisés. Sur cette figure, 29 désigne la surface de la route sur laquelle l'appareil est fixé par tout moyen'approprié; 12 désigne l'émette ut des rayons lumineux provenant de 2 et convenablement déviés, 9 est le dis- positif dirigeant les rayons au dispositif de déviation qui les émet dans la direction 4. 30 est un coboshon, fixé de fa- çon appropriés.
La fig. 13 représente un appareil destiné à être suspendu à un croisement routier. Dans cette prospective, 9,9 sont les dispositifs recevant les rayons, et 12,12 les écrans recevant les rayons déviés.
La fig. 14, représente le vue en prospective d'un ensem- ble déviateur monté sur une borne et qui peut être adopté sur la route. Dans cet ensemble, 9,9 sont les dispositifs recevant les rayons et 12,12 les écrans transparents à l'intérieur de la flécha dessinée et opaques à la périphérie de cette dernière*
Ces flèches peuvent ainsi, s'éclairer et indiquer la direo-
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tion que les véhicules doivent suivre.
La fig. 15 représente sohématiquement la vue prospective d'un appareil appliqué au moyen demontants 31 sur le mur d'une maison 32, Cette appareil est particulièrement destiné à éta- blir la circulation giratoire ou celle des passages à niveaux ou pour piétons. 9,9, sont les dispositifs recevant les rayons, et 12,- 12 les émetteurs des rayons déviés de leur direction primitive.