BE423529A - - Google Patents

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BE423529A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "PEDALE POUR BICYCLETTES,MOTOCYCLETTES ET DESTINATIONS ANALOGUES". 



   La présente invention concerne les pédales pour bicyclettes, motocyclettes et destinations analogues,et son but est d'obtenir comparativement aux pédales existantes, des pédales de meilleures propriétés et en même temps meilleur marché et de plus belle forme, tout en supprimant les imperfections des constructions connues jusqu'ici. 



   Elle consiste à supprimer les éléments se perdant faoi-   lement,oomme   vis,éorous,parties distinctives en caoutchouc, pla- 

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 ques de retenue des parties en caoutchouc ,des pédales antérieurement connues et à composer la pédale d'éléments distincts en petit nombte peu couteux et enveloppés d'une masse de caoutchouc de manière, à pouvoir supprimer leur nickelage ou leur chromage donnant facilement un aspect laissant à désirer. 



   La pédale est rendue complètement symétrique de manière, à ce que son extrémité située du côté du bras de manivelle puisse être placée du côté extérieur et inversement , De cette manière, on supprime un désavantage des constructions de pédales existantes,consistant en ce qu'après un usage plus ou moins   prolon-'   gé de la bicyclette, les pédales s'usent plus fortement du côté extérieur par rapport aux bras de manivelle, d'où ces pédales deviennent plus vite inutilisables. 



   Avec la nouvelle pédale il est possible, grâce à sa symétrie, et lors de l'usure susmentionnée, de tourner son extrémité extérieure vers l'intérieur et de continuer à l'employer pendant un temps prolongé .. 



   Les dessina annexés représentent à titre d'exemple non limitatif la construction de plusieurs modes dtexécution de pédales suivant la présente invention. 



   Les figures 1 ,2 et 3 représentent respectivement une vue d'extrémité, une vue en plan avec coupe partielle et une vue de côté d'un premier mode d'exécution d'une pédale dans l'état assemblé. 



   Les figures 4,5 et 6 représentent respectivement une vue d'extrémité, une vue en plan avec coupes partielles et une vue de coté d'un mode d'exécution du cadre ou charpente de la pédale, constitué d'une seule pièce de tôle emboutie. 



   Les figures 7 et 8 représentent des vues en plan de pédales, avec coupes partielles,faisant voir des modes d'exécution ultérieures des cadres de pédales. 



   Après pressage de la masse de oaoutohouc 2 autour du cadre 1 de la pédale, fotmant en quelque sorte le squelette de cette 

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 dernière et constitué d'une seule pièce,par exemple comme représenté aux figures 4,5 et 6, la douille centrale 3 de la pédale est introduite   danales   ouvertures 4 des supports de coussi-   nets 5.   du cadre 1 de la dite pédale, et est légèrement évasée aux deux extrémités,pour être finalement bloquée par l'inser-   tion à   frottement dur des coussinets 6. 



   Après le montage de la pédale sur son axe,l'ouverture extérieure axiale et centrale de ce dernier respectivement de la pé. dale est obturée hermétiquement contre toute pénétration de poussière,par un couvercle 8 s'engageant par serrage dans le bord 7 de l'enveloppe en caoutchouc 2. 



   La figure 7 représente un mode d'exécution de la pédale, dans lequel le cadre de la pédale est composé des pièces laté-   rales   en forme de flasques et des pièces 10 reliant les dites flasques entre elles, les pièces de liaison IO étant constituées préférablement de tubes reliés aux pièces latérales 9. par soudage, ou brasage, ou par sertissage au dudgeon des extrémités des tubes munies d'un collet obtenu par bridage. 



   La figure 8 représente un mode d'exécution de la pédale aveo roulement à galets. 



   Le' cadre de la pédale est composé ici également des pièces latérales 11 et des pièces de liaison 12. La douille centrale formant moyeu 14 est fixée dans les ouvertures   centra-   les 13 des pièces latérales 11,et les bagues de roulement extérieures 16 pour les galets 17, sont placées à frottement dur dans les supports cylindriques 15 des paliers après le pressage de la masse de caoutchouc 2 autour du cadre de la pédale. 



   Après le montage couverture extérieure axiale de la pédale est obturée, ioi également de mani ère étanche   à   la pous-   sière   comme décrit plus haut,par un couverole 8.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS EMI4.1 -==--=:--===::::1=============== I) Pédale pour bioyclettea,motocyclettes et destinations analogues,- caractérisée en ce que le cadre, ou la charpente, de la Dédale est constitué d'un nombre réduit de pièces, avec suppression de pièces pouvant se perdre, comme décrit, et est enveloppé de caoutchouc de manière, à ce qu'il en résulte une forme symétrique des pédales.
    2) Pédale suivant la revendication I,-oaraotérisée en ce que son cadre est constitué d'une seule pièce de tôle d'acier avec douille de moyeu insérée et avec coussinets insérés à frottement dur.
    3) Pédale suivant la revendication I, caractérisée en ce que son cadre est composé de pièces distinctes suivant les fi- gures 7 et 8, c'est à dire de pièces latérales genre flasques EMI4.2 et de ptêaes interméolaitcs en. forme de tubes lisses,ou munis de borda, ou de parties d'extrémités,bridés,ou bridées.
    4) Pédale suivant la revendication I, aveo roulements à galets,le cadre de la pédale pouvant être constitué suivant les revendications 3 ou 3, soit d'une seule pièce de tôle d'acier emboutie, soit composé de pièces; distinctes avec douille de moyeu fixée dans le cadre,et bagues de roulement pour galets,placées dans le cadre à frottement dur.
    5) Pédales comme décrites dans la présente spécification et représentées dans les dessins en faisant partie.
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