BE424009A - - Google Patents

Info

Publication number
BE424009A
BE424009A BE424009DA BE424009A BE 424009 A BE424009 A BE 424009A BE 424009D A BE424009D A BE 424009DA BE 424009 A BE424009 A BE 424009A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
volume
mixed
gravel
cement
additional
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE424009A publication Critical patent/BE424009A/fr

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/24Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
    • E01C11/245Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather for preventing ice formation or for loosening ice, e.g. special additives to the paving material, resilient coatings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "aoo4dô do fabrication de fevotemants de ohaussées et de plaques résistant au gel et à la   :formation   de   glace!!.   



   La présente invention concerne un procédé de fabrication de revêtements de chaussées et de claques en tout genre en matériaux déjà connus ou nouveaux, qui, suivant l'invention, possèdent la propriété de ne permet- tre aucune formation de glace ni dans leur intérieur, ni à leur surface, malgré une abondante saturation, et cela jusqu'à une température d'environ 15 C. 



   On sait que la formation de glace provoquée par la température à la surface des plaques et des revête- ments de chaussées constitue une source de graves dangers peur tous les usagers de la rue ou de la route, et on sait également que la formation de glace à l'intérieur de pla- ques dont la prise est encore en train de se faire, entraîne la destruction complète de ces plaques, de sorte qu'on ne pouvait jusqu'ici travailler à la fabrication à l'air libre 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de revêtements, plaques, etc. que jusqu'à une température déterminée.

   Il n'était jusqu'ici possible de lutter contre la formation de glace à la surface des revêtements de chaus- sées qu'à l'aide de produits synthétiques absolument in- suffisants, tandis qu'il était tout à fait impossible d'assurer la résistance au gel des produits dont la prise s'effectuait à une température au-dessous de O . 



   Par le présent procédé suivant l'invention, ces inconvénients sont complètement évités. 



     Aprs  de longues années d'essais, on a roussi à trouver un matériau peu coûteux et existant en quantités considérables qu'il est possible d'ajouter en proportions relativement fortes aux matériaux bitumineux ou bétonneux connus, pour, même dans les conditions les plus défavora- bles, ne jamais permettre aucune formation de   gluce   dans ni sur la chaussée. Ce nouveau matériau est un produit résiduel du traitement des minerais de plomb et d'argent par broyage; ce produit, associé à une très faible quan- tité de verre soluble, et avec utilisation d'une matière de remplissage consistant en un gravier quartzeux déter- mine, est ajouté, suivant le présent procédé, aux mute-   riuux   connus, qu'ils soient bitumineux ou lies par du ciment. 



   Le matériau obtenu par ce prodéde peut être soit coulé de la manière connue sur l'infrastructure de la route, soit posé sous forme de plaques. Les   ploques   d'essai fabriquées par ce procédé ont   ét   refroidies jus- qu'à- 18 C. au froid naturel et au froid artificiel, en   môme   temps qu'elles étaient saturées d'eau, et on n'a cons- taté aucune formation de glace ni à l'intérieur des pla- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ques, ni à leur surface. Le produit résiduel, utilisé comme matériau d'un nouveau genre, comprend 70% d'acide silicique, 15% d'alumine et de manganèse, 10% de carbonates de magnésium et de calcium, 3% de chaux et 2% de composés de fer et de zinc. 



   Suivant le procédé, 40 parties en volume de masse de goudron ou d'asphalte avec gravier quartzeux sont additionnées à froid à 59 parties en volume d'un produit résiduel du traitement de minerais de plomb et d'argent par broyage; ce produit présente la composition indiquée ci-dessus et se trouve à l'état finement broyé; puis on mélange au tout 90% de ciment et 10% de verre soluble. 



   Dans le cas de matériaux liants similaires au béton, on propose les proportions de mélange ci-après : 
60 parties en volume de ce produit résiduel 
 EMI3.1 
 aorub 111t1lliOl1ltHi'è,I1lÓlul1g6cH3 aveu 36 ln.ll.tltH:J e11 voluwe de ue produit résiduel, puis on additionne ce mélange de 390% (en volume) de'ciment et de 10%   ( en   volume) de verre solu- ble. Le gravier quartzeux à l'état non grillé contient en- viron   98%   d'acide silicique, 0,5% d'alumine et 1,5% d'oxy- de de fer. Au lieu de ce gravier quartzeux, on peut natu- rellement utiliser aussi d'autres éclats de pierre.

   Toutes ces proportions de mélange indiquées ne constituent que des solutions données à titre d'exemple, et n'excluent pas d'autres proportions de composition; ce procédé peut également être appliqué à des articles en béton de tout genre, tels que tuyaux,. marches, socles, etc. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 
 EMI1.1
 



  "aoo4dô do manufacture of fevotemants of tops and plates resistant to frost and the formation of ice !!.



   The present invention relates to a process for manufacturing pavement and slap coverings of all kinds from already known or new materials which, according to the invention, have the property of not allowing any formation of ice either in their interior or on their surface, despite an abundant saturation, and this up to a temperature of about 15 C.



   It is known that the formation of ice caused by the temperature on the surface of slabs and pavements constitutes a source of serious dangers for all street or road users, and it is also known that the formation of ice inside plates, the setting of which is still in the process of taking place, leads to the complete destruction of these plates, so that up to now it was not possible to work in the open air

 <Desc / Clms Page number 2>

 coatings, plates, etc. only up to a specific temperature.

   Until now, it has only been possible to combat the formation of ice on the surface of pavement coverings with absolutely insufficient synthetic products, while it was quite impossible to ensure frost resistance of products which set at a temperature below 0.



   By the present process according to the invention, these drawbacks are completely avoided.



     After long years of testing, it has been scorched to find a material that is inexpensive and exists in considerable quantities which can be added in relatively high proportions to known bituminous or concrete materials, even under the most unfavorable conditions. - brittle, never allow any formation of gluce in or on the roadway. This new material is a residual product of the processing of lead and silver ores by grinding; this product, associated with a very small quantity of water glass, and with the use of a filling material consisting of a determined quartz gravel, is added, according to the present process, to the known mutes, which they are bituminous or bound by cement.



   The material obtained by this process can either be cast in the known manner on the road infrastructure, or laid in the form of plates. The test plates made by this process were cooled to 18 ° C. in both natural and artificial cold, while saturated with water, and no evidence was found. formation of ice or inside the

 <Desc / Clms Page number 3>

 ques, nor on their surface. The residual product, used as a new kind of material, comprises 70% silicic acid, 15% alumina and manganese, 10% carbonates of magnesium and calcium, 3% lime and 2% compounds of iron and zinc.



   According to the process, 40 parts by volume of the mass of tar or of asphalt with quartz gravel are cold added to 59 parts by volume of a residual product of the treatment of lead and silver ores by grinding; this product has the composition indicated above and is in the finely ground state; 90% cement and 10% water glass are then mixed together.



   In the case of binding materials similar to concrete, the following mixing proportions are proposed:
60 parts by volume of this residual product
 EMI3.1
 aorub 111t1lliOl1ltHi'è, I1lÓlul1g6cH3 confession 36 ln.ll.tltH: J e11 voluwe of a residual product, then this mixture of 390% (by volume) of cement and 10% (by volume) of soluble glass is added . Quartz gravel in the unroasted state contains approximately 98% silicic acid, 0.5% alumina and 1.5% iron oxide. Instead of this quartz gravel, one can of course also use other stone chips.

   All these proportions of mixture indicated constitute only solutions given by way of example, and do not exclude other proportions of composition; this process can also be applied to concrete articles of all kinds, such as pipes. steps, plinths, etc.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

- REVENDICATIONS - 1) Procédé de fabrication de revêtements de .chaussées, plaques, etc., à surface exempte de glace et <Desc/Clms Page number 4> résistants au gel, en matériaux bitumineux et en matériaux liés par du béton, caractérisé par le fait que les maté- riaux bitumineux ou aevant être liés par du ciment, associes à du gravier quertzeux, sont mélangés à froid avec une ma- tière additionnelle, résidu du traitement des minerais de plomb et d'argent par broyage, avec addition simultanée d'une faible quantité de verre soluble. - CLAIMS - 1) Process for the manufacture of pavement coverings, slabs, etc., with an ice-free surface and <Desc / Clms Page number 4> frost-resistant, in bituminous materials and in materials bound by concrete, characterized in that the bituminous materials or those having to be bound by cement, combined with quertzous gravel, are cold mixed with an additional material, residue from the processing of lead and silver ores by grinding, with the simultaneous addition of a small amount of water glass. 2) Des variantes d'exécution du procédé décrit ci-dessus dans lesquelles : a) 40 parties en volume d'une masse de goudron ou d'asphalte, melangée à du gravier quartzeux dans la proportion connue, sont additionnées EMI4.1 Le L'.1'uW dû 51) IJU1'LltJ:J mi volume de le! llla l, i c; Cc minérale additionnelle sous forme de grains fins, le tout étant ensuite mélangé de 19/20e de ciment et de 1/20e de verre soluble (en volume). b) La matière additionnelle minérale, obtenue comme stériles ou haldes, se compose d'environ EMI4.2 ',0;." cz',ciüe : silici. ,ue, 1.' d'alumine et ,At; 2) Variants of execution of the process described above in which: a) 40 parts by volume of a mass of tar or asphalt, mixed with quartz gravel in the known proportion, are added EMI4.1 The L'.1'uW due 51) IJU1'LltJ: J mi volume of the! llla l, i c; This additional mineral in the form of fine grains, the whole being then mixed with 19 / 20th of cement and 1 / 20th of water glass (by volume). b) The additional mineral material obtained as waste rock or dumps consists of approximately EMI4.2 ', 0 ;. "cz', ciüe: silici., Ue, 1. ' alumina and, At; manganèse, 10% de carbonates de magnésium et de calcium, j)j de chaux et 2% de composés de fer et de zinc . c) Le gravier quartzeux utilisé comme matériau de remplissage se compose, avant grillage, d'environ 98% d'acide silicique, 0,5% d'alu- mine et 1,5% d'oxyde de fer. d) Les recouvrements, plaques, etc. de nature similaire à celle du béton, se composent de 60 parties en volume de la matière minérale <Desc/Clms Page number 5> @ additionnelle, mélangées avec 36 parties en volume de gravier siliceux, mélange auquel on additionne 39/10e en volume de ciment et 1/loe en volume de verre soluble. manganese, 10% magnesium and calcium carbonates, j) j lime and 2% iron and zinc compounds. c) The quartz gravel used as the filling material consists, before roasting, of approximately 98% silicic acid, 0.5% alumina and 1.5% iron oxide. d) Covers, plates, etc. similar in nature to concrete, consist of 60 parts by volume of mineral matter <Desc / Clms Page number 5> @ additional, mixed with 36 parts by volume of siliceous gravel, to which is added 39 / 10th by volume of cement and 1 / loe by volume of water glass.
BE424009D BE424009A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE424009A true BE424009A (en)

Family

ID=85340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE424009D BE424009A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE424009A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1017180A3 (en) CEMENT MATERIALS COMPRISING A STAINLESS STEEL MILK AND A GEOPOLYMER.
JP2631336B2 (en) Natural soil stabilization method
CA2781341C (en) Method for production of granulated polymer -asphalt binder and sulfur concrete with participation of sulfur polymer obtained in waste sulfur solvent - borne modification
BE424009A (en)
JP4848043B1 (en) Roadbed material
KR100874496B1 (en) Composition for road pavement mixed with steelmaking slag and road soil pavement method using the same
US1371032A (en) Paving material and process of making same
JP3208537B2 (en) Grain preparation and stabilization method using solidified cement made from sewage sludge incineration ash
BE404877A (en)
BE362684A (en)
EP1745108B1 (en) Method for making poured asphalt
BE557806A (en)
BE401998A (en)
SU261236A1 (en) COLD MIXTURE FOR ROAD WORKS
CH98982A (en) Process for manufacturing a non-hydraulic concrete and bonding agent.
FR2610918A1 (en) ASPHALT WITH HIGH SURFACE NATURAL ROUGHNESS
BE343152A (en)
BE341673A (en)
JPS6031788B2 (en) Foundation material for civil engineering
BE344549A (en)
USRE18180E (en) of geneva
CN118207768A (en) Asphalt concrete snow-melting pavement structure with high heat-conducting property
JPS637403A (en) Stable treated road foundation material
BE513647A (en)
JPS6140902A (en) Hydraulic composition for road