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Malle transformable, notamment pour bicyclettes ou motocyclettes.
La présente invention a pour objet une malle, notam- ment pour bicyclettes ou motocyclettes, qui est transformable de manière à offrir une grande capacité quand elle est déployée et un faible encombrement lorsqu'elle est repliée, tout en ayant la stabilité et la rigidité qui distinguent une malle d'un sac ou d'une valise souples.
A cet effet, suivant l'invention, la malle est divisée diagonalement en une partie inférieure à fond rigide et une partie supérieure, dont l'une des deux au moins est pliante, la stabilité de la malle déployée étant obtenue au moyen de systèmes triangulaires réalisés par la coopération d'éléments rigides comprenant d'une part l'élément diagonal, le fond et la
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paroi d'extrémité de la malle comprise entre eux, et d'autre part le même élément diagonal, le dessus de la malle et l'au- tre paroi d'extrémité. Certains ou tous ces éléments rigides sont rabattables vers le fond, pour permettre de replier la malle soit partiellement si une des deux parties seulement est pliante, soit entièrement si l'autre partie est également pliante.
La malle transformable ainsi conçue occupe peu de place lorsqu'elle est pliée; elle est commode et facile à fixer sur un cycle ou tout autre support, où son fond rigide lui assure une assise ferme. Ce fond-peut être plan ou bien il peut comporter des rebords relevés se raccordant aux parois de la malle; il peut aussi être conformé de façon appropriée aux besoins de chaque cas particulier. Pour une malle de cycle, notamment,le fond peut présenter un creux longitudinal mé- dian pour se placer à cheval sur la roue au-dessus de laquelle la malle est montée, en vue d'obtenir un montage surbaissé, et de plus étant rigide, ce fond se prête à supporter des mallet- tes auxiliaires qui peuvent y être suspendues de chaque côté de la roue et éventuellement derrière celle-ci.
Quelques exemples d'exécution, décrits ci-après avec référence au dessin annexé, feront bien comprendre com- ment l'invention peut être réalisée.
Figs. 1 et 2 montrent en vue de côté une malle transformable, respectivement déployée et pliée,
Fig. 3 est une vue en plan de cettemalle pliée.
Figs. 4, 6 et 7 sont des vues de côté d'une varian- te, dans trois états différents de transformation.
Fig. 5 est une coupe transversale- suivant la ligne V-V de la Fig. 4.
Figs. 8 et 9 montrent en vue de côté deux autres variantes.
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Sur la Fig. 1 qui représente, montée à titre d'exem- ple sur un cycle, une malle transformable dont la partie supé- rieure seule est pliante, 1 désigne le fond rigide et 2 la dia- gonale inclinée d'avant en arrière qui sépare la partie in- férieure stable 3 de la partie supérieure pliante 4. L'élément diagonal 2, constitué ici par le bord supérieur fixe de la partie 3, coopère avec le fond 1 et la paroi d'extrémité fixe 5 pour donner la stabilité requise à la partie 3, tandis que la stabilité de la partie pliante 4 déployée est due à la coopération du dessus rabattable 6 avec ledit élément diago- nal 2 et la paroi d'extrémité rabattable 7.
Sur les figs. 2 ete, le dessus 6 et la paroi 7 sont rabattus vers le fond 1, ainsi que les parois latérales triangulaires 4', 4" de la partie pliante 4, de sorte que l'encombrement extérieur de la malle se trouve réduit de moitié. La partie pliante 4, au lieu d'avoir des parois latérales rabattables, peut être un souf- flet de matière souple telle que du tissu, dont le bord su- périeur est renforcé par un cadre rigide articulé sur la paroi fixe 5 et constituant alors le dessus rabattable 6 de la malle.
Un couvercle, désigné par 9 peut être prévu.
Inversement, la partie supérieure 4 peut être sta- ble et articulée sur le fond 1, tandis que la partie inférieure 3 est alors pliante, par exemple constituée par un soufflet.
Dans la variante montrée sur les figs 4 à 7; la partie inférieure 3a de la malle est pliante comme la partie ' supérieure 4a, ces deux parties étant recouvertes, par exem- ple, d'un tissu formant des soufflets, non représentés pour la clarté du dessin. L'élément diagonal 2a, constitué ici par un cadre rigide comme le dessus 6a, est articulé sur le fond rigide la de même que la paroi 5a afin que ces deux éléments soient rabattables et permettent de plier la partie inférieu- re 3a. La fig. 6 montre la partie supérieure 4a seule pliée;
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on peut aussi plier de la même manière la partie inférieure 3a seulement. La fig. 7 représente la malle complètement pliée, à plat.
Quand le couvercle 9a (figs. 4 et 5) est fait d'une matière souple, chacune des parois 5a, 7a présente à son bord supérieur une forme en dos d'âne ou une saillie 8 servant à donner au couvercle un profil en dos d'âne, de manière que la pluie tombant sur ce couvercle bombé coule sur les versants, sans stagner.
Sur la Fig. 8, qui montre une variante de la fig. 1, des mallettes latérales auxiliaires 10 sont suspendues sous le fond rigide 1b, de part et d'autre de la roue 11 du cycle, ainsi qu'une mallette arrière 12 venant derrière la roue. En outre, le-fond 1b est creusé d'une encoche 13 de façon à che- vaucher la roue 11, ce qui permet de monter la malle plus bas sur le cycle.
Le fond 1c de la malle représentée sur la fig. 9, constituant une variante des figs. 4 à 7, comporte des rebords rigides 1' relevés vers le haut, sur lesquels s'adapte le couvercle rigide bombé 9c quand la malle est pliée comme c'est montré en traits pleins. Dans cette position, les parties supérieures 4c et inférieure 3c de la malle, pliantes toutes deux, sont rabattues dans le creux du fond 1c, autour de l'en- coche 13c chevauchant la roue 11c. En relevant le cadre dia- gonal 2c et la paroi 5c dans la position représentée en poin- tillés, on déploie la partie inférieure 3c de la malle. Pour déployer complètement la malle, on relève le cadre ou dessus 6c et la paroi 7c dans la position représentée en.,traits mixtes.
La malle peut, quelle que soit sa forme d'exécution, être supportée sur le cycle de toute manière appropriée, au- dessus de la roue arrière ou de la roue avant. Elle peut aussi s'adapter à d'autres véhicules ou.être employée telle quelle.
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Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes et détails donnés à titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications.
REVENDICATIONS.
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1.- Malle transformable, notamment pour bicyclettes ou motocyclettes, caractérisée ,en ce qu'elle est divisée dia- gonalement en une partie inférieure à fond rigide et une partie supérieure, dont l'une des deux au moins est pliante, la stabilité de la malle déployée étant assurée au moyen de systèmes triangulaires, réalisés par la coopération d'élé- ments rigides comprenant, d'une part, l'élément diagonal, le fond et la paroi d'extrémité de la malle comprise entre eux, et d'autre part le même élément diagonal, le dessus de la malle et l'autre paroi d'extrémité.