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PERFECTIONNEMENTS AUX SYSTEMES INDICATEURS ELECTRIQUES POUR COMMANDE A DISTANCE
L'invention se rapporte à des systèmes électriques pour indiquer à une station centrale d'un réseau distributeur d'énergie la condition ou la position d'appareils placés à des sous-stations
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du réseau. Son but est de prévoir un système indicateur d'un prix de revient réduit et plus économique que les systèmes de ce genre connus jusqu'à présent.
Suivant un des faits oaraotéristiques de l'invention, un système électrique pour indiquer à une station centrale d'un réseau distributeur d'énergie la condition ou la position d'appareils plaoés à des stations non-surveillées, est caractérisé par'un équipement commun récepteur de signaux de supervision, placé à la station de contrôle et arrangé pour être connecté automatiquement et pour reoevoir des signaux d'information de différentes stations non surveillées qui sont connectées,par des chemins indépendants, à la station de contrôle.
Un autre fait caractéristique de l'invention comprend un système électrique pour indiquer à une station centrale d'un réseau distributeur d'énergie électrique la condition ou la position d'appa -reils situés à des stations non surveillées du réseau, ce système étant caractérisé par un équipement commun de signalisation, placé à la station de contrôle et arrangé pour être connecté automatiquement, et pour recevoir des signaux de supervision de différentes stations non surveillées connectées par des chemins indépendants à une station tandem qui est reliée à la station de contrôle.
Un troisième fait caractéristique de l'invention se rapporte à un système électrique pour indiquer à une station centrale d'un réseau distributeur d'énergie la condition ou la position d'appareils placés à des sous-stations non surveillées du réseau, ce système étant caractérisé par un équipement indicateur situé à la station centrale et adapté pour être individuellement relié à l'une quelconque d'un certain nombre de sous-stations afin de recevoir des indications concernant la condition ou la position d'un certain nombre de dispositifs commutateurs ou autres, et pour indiquer simultanément au moyen d'un indicateur visuel par dispositif commutateur, la condition ou la position de tous les dits dispositifs de la sousstation.
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Un quatrième fait oaraotéristique de l'invention se rapporte à un système éleotrique pour indiquer à une station centrale d'un réseau distributeur d'énergie électrique la condition ou la position d'appareils situés à des stations non surveillées du réseau, ce système étant caraotérisé par un équipement récepteur de signaux de supervision, placé à la station de contrôle et commun à un groupe de stations non surveillées, et par un équipement indicateur situé aussi à la station de contrôle et adapté pour identifier une station non surveillée, tout en plaçant l'équipement commun récepteur de signaux de supervision dans une condition voulue pour recevoir les signaux provenant de la dite station non surveillée.
L'invention est mieux comprise de/la description suivante d'une de ses formes de réalisation montrée aux dessins ci-joints.
Sur ceux-ci:
Les figures 1 (subdivisée en la et lb), 2 (subdivisée en 2a et 2b), et 3 (subdivisée en 3a et 3b) montrent schématiquement un système complet ;
La figure 4 montre sohématiquement un circuit de ligne d' arrivée à la station centrale et le chercheur de lignes associé;
La figure 5 montre schématiquement les circuits récepteurs et l'envoyeur de la station centrale;
Les figures 6 et 7 montrent schématiquement les circuits placés à une station commutatrice principale ou tandem;
La figure 8 (subdivisée en 8a, 8b et Se) montre schématiquement un circuit de sous-station.
La système est d'abord décrit en général en se basant sur les figures 1, 2 et 3. Les figures 2 et 3 montrent schématiquement trois ensembles d'appareils indicateurs pour station centrale CE1, CE2, CE3, qui peut être connectée au moyen des chercheurs de lignes F2 à un circuit de jonction quelconque JLC d'un certain nombre de circuits semblables, chacun desquels est connecté par une jonction, telle que J4, à une station commutatrice principale ou tandem T,
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figure 1. Cependant,.au lieu d'une ligne de jonction individuelle à chaque station principale commutatrice ou tandem, il est évident que deux ou plusieurs stations semblables, situées dans le même dis- trict, peuvent être connectées à une seule: ligne de jonction de la manière des lignes partagées.
-Bien que seulement huit circuits de lignes de jonction sont montrés sur la figure 2, la station centrale pout être adaptée pour comprendre un plus grand nombre de circuits semblables, si on le désire.
A une station tandem, la jonction, telle que J4, peut être placée au moyen du commutateur SO dans des connexions établies de la station centrale, ou par le oommutateur F dans des connexions établies d'une sous-station, et cela vers l'un quelconque des cirouits de lignes SLC1 SLC8. Une ligne de sous-stations P1 ..... P8 est connectée à chaque circuit SLC. La figure 1 montre la ligne P4 connectée, sous forme de ligne partagée, à deux stations éloignées AS et BS, mais un plus grand nombre de stations peuvent être connectées de cette façon à une ligne, si on le désire, ou bien une ligne P peut être individuelle à une station telle que AS.
Les trois ensembles d'équipement de supervision CE1, CE2, CES, à la station centrale sont prévus pour indiquer les conditions aux sous-stations mentionnées. L'équipement CE2 est l'équipement principal de supervision, tandis que les équipements CE1 et CES sont des équipements auxiliaires. Normalement, CE2 est seul utilisé! pour indiquer la condition à une seule sous-station, et CE1, CE3, sont libres.
Si, cependant, une première sous-station est reliée à une ou plusieurs autres sous-stations, de manière que le préposé à la station centrale a besoin de connaître la condition des appareils aux sous-stations mentionnées, chaque fois que la première sous-station est surveillée, CE1 et/ou CE3 sont automatiquement placés en condition pour surveiller les sous-stations voulues, de sorte que le préposé obtient simultanément une information complète
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de la condition des appareils à deux ou trois sous-stations.
Un diagramme mural géographique DG indique les stations éloignées du système, auxquelles un changement dans la condition des appareils ou dans la position de ceux-ci a lieu. uand un interrupteur de circuits, tel que celui montré à la station AS, figure 1, change de position, un circuit de sous -station IL fonctionne pour actionner un relais SA, non montré, dont les contacts sa déconnectent l'équipement récepteur de signaux- SR1 d'une ligne partagée P4, et connectent l'équipement transmetteur de signaux SS1 à la ligne partagée vers la station tandem. Le circuit de ligne partagée SLC4 à la station tandem fonctionne 'pour action- ner un commutateur chercheur F,qui connecte SLC4 via le circuit SLFC à un récepteur de code de sous-station SCR.
SS1 à la sous- station, envoie son code d'identification vers SCR,qui l'enregistre.
Un re lais tandem SA, non montré, fonctionne alors et con- necte par ses contacts sa un circuit récepteur de code CR d'une ligne de jonction J4 vers la station centrale, et connecte un cir- cuit envoyeur SS2 à J4. SS2 envoie deux trains d'impulsions, dési- gnées ci-après sous le nom de chiffres, via J4, et son circuit JLC4 vers un enregistreur R. Les deux chiffres identifient la sous- @ station sur la ligne partagée, et la ligne partagée elle-même. On suppose qu'il y a huit sous-stations par ligne partagée et huit lignes partagées connectées à chaque station tandem, dont huit sont prévues pour une station centrale.
Si l'équipement de supervision commun CE2, figure 3, est libre, ou quand il le devient, le cher- cheur F2 recherche le circuit de jonction JLC4, et DGR marque le code d'identification de la sous-station dans les bancs du commuta- teur SS2 du circuit envoyeur de code CS2. Immédiatement les codes sont transmis à AS, et à la station tandem les circuits reviennent à leur position normale, tandis que les relais SA conneotent les équipements récepteurs de code CR et SR1, figure 1.
@
CS2 (figure 3) envoie maintenant les chiffres de code de la sous-station sous contrôle du commutateur SS2. Une connexion
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est d'abord établie via le commutateur SC à la station tandem avec la ligne partagée P4, et alors les chiffres de la sous-station sont reçus par les circuits SR à toutes les sous-stations de la ligne partagée. Seulement AS répond correctement à son code dit identificateur, et ensuite reçoit du commutateur ST2 un code de supervision, en réponse auquel des signaux de code s'ont envoyés directement vers l'arrière à RR2 à la station centrale. RR2 enregistre la condition des interrupteurs de circuits en AS.
Le nombre maximum d'interrupteurs de circuits à une station quelconque est supposé être de 10. Il y a donc dix groupes de lampes de commande sur le tableau. Le nombre d'interrupteurs de air -cuits par sous-station varie, et par suite le nombre de groupes de lampes sur DD2 varie aussi. Afin de répondre à cette condition aus -si simplement que possible, chaque sous-station envoie vers l'arrière dix signaux de position, dont quelques-uns peuvent être des signaux ne correspondant pas à des interrupteurs de circuits. L'identification de la sous-station enregistrée en R provoque DGR d'ac -tionner sur DD2 seulement les lampes paires qui correspondent aux numéros des interrupteurs réellement prévus à la sous-station, par exemple 1, 2, 3, 4, 5 ou 1, 2, 5, 6, 9,10. Donc RR2 marque les lampes de tous les groupes en DD2, mais seulement celles requises sont allumées,.
La fourniture de courant fourni à travers les circuits de contrôle de DGR vers les lampes peut être contrôlée par clé.
Si une ou deux sous-stations doivent aussi être surveillées, des positions dans les bancs de Fl et F3 sont marquées via les bancs de F2, et des conducteurs MF1 et MF2. Des circuits de supervision CE1, CE2, à leur tour créent des conditions sous contrôle; de leurs commutateurs SSl, SS3, vers les sous-stations identifiées par les positions de Fl, F3, et les oodes de supervision sont envoyés via leurs commutateurs STI, ST3 . Les codes de position des interrupteurs de circuits des sous-stations sont reçus sur RR1 et RR3 respee-, tivement, et toutes les indications des trois tableaux sont établies.
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Le surveillant peut obtenir une information quant à la condition des appareils à une sous-station en pressant une olé de vérification individuelle à cette sous-station. Cela a la préséance sur les appels reçus,et CE2 établit une connexion vers l'arrière vers la sous-station ou la station tandem en question pour recevoir les codes de position, exactement comme cela est décrit précédemment.
Des connexions pour le contrôle éloigné peuvent être établies de la même manière au moyen du circuit SR2, et le code de contrôle individuel a un interrupteur de circuit particulier, étant envoyé par ST2 en marquant de SR2 au lieu du code de supervision.
L'équipement de surveillance de la station centrale peut être connecté à des sous-stations via la même station tandem et la même ligne partagée, mais l'invention peut s'appliquer à des signaux qui peuvent être reçus des stations adjacentes à travers des lignes partagées des stations tandem différentes.
Le système est maintenant décrit en détail en se basant sur les figures 4 à 8. Suivant la figure 8, les contacts auxiliaires des appareils , par exemple dans l'interrupteur BB à la station AS, sont montrés dans leur position de non opération bb2. La oonne -xion IL comprend deux relais OL et OC. Le relais OL est actionné quand son enroulement L est excité, et il est mécaniquement bloqué dans sa position d'opération. Quand l'enroulement UL est excité,le blocage mécanique est libéré, de sorte que si l'enroulement de L n'est pas excité, le relais se neutralise.
Quand l'interrupteur est actionné, c.à.d. quand les contacts bbl sont fermés, le relais OC est excité à travers les contacts o11, et ce relais ferme en oo4 le circuit de l'enroulement L du relais OL.
OL s'excite et libère Oc en o11. Dès le rétablissement de l'interrupteur, les contacts bb2 sont encore fermés, et le relais OC est de nouveau excité. L'enroulement UL reçoit du courant, et
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le relais OL se neutralise. Le relais KA s'excite et OC se bloque à travers oc1 et r11. Si- la ligne fil, L2, est libre,. ES fonctionne: (+) contact de repos loll, ir1, lor2, fil, contact de travail kâl, enroulement ES et (-). Le relais PN fonctionne aussi de kal à tra -vers le bras ss2 de l'envoyeur SS1. Le relaisSA est excité à travers le contact esl et la batterie est connectée aux lignes Ll et L2 via oontacts pnl, pp1, sal et pn2, pp2, sa2 respectivement.
Si la station tandem est libre, le relais N, figure 6, fonctionne pour connecter la batterie aux lignes Ll et La, et le relais ST s'excite, lequel à son tour excite l'éleotroaimant FM1 du commutateur chercheur F. F recherche la ligne appelante, et quand le balai fmll atteint le contact marqué par n2, le relais T @ via fonctionne et ouvre le circuit de FMI en tl. TR fonctionne/le con- tact st2, et tl,se bloque à travers les contacts tr2 et as3, et libère ST au contact trl .Le relais T se neutralise aussi. Le relais CO est excité à.travers les contacts tr3 et fml4 , ce-qui prolonge l'alimentation en batterie de Ll et L2 via les contacts co1 et co2 vers les balais fm12 et fm13.
Le relais L02, qui est commun à toutes les lignes d'arrivée à la station tandem, est excité à tra- vers'les contacts oo3, et ouvre les contacts de repos 1021 et lo22 de toutes les lignes d'arrivée, empêchant ainsi le fonctionnement d'autres relais N. Les contacts de travail 1021 et 1022 connectent la batterie à toutes les lignes à l'exception de la ligne appelante.
Le relais SA, figure 8, ferme le circuit du relais X à tra -vers les contacts sa3, et le relais Y , étant excité à travers xl, ferme le circuit de l'électroaimant pas-à-pas SMl. Le relais X se neutralise et ouvre le circuit du relais Y. Lors de la neutralisa- tion du relais Y, le commutateur SSl passe au contact 2, et le relais X est opéré de nouveau. De cette manière, SS1 est avancé pas-à-pas vers le contact 18. Pendant le déplacement de SSl, le relais PN reste excité jusqu'au contact 3, et libère les contacts 4 et 5, de
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sorte que l'alimentation normale aux lignes est interrompue pour deux pas du commutateur. quand SS1 atteint le contact 6, EN fonctionne de nouveau, et est encore neutralisé quand SS1 atteint le contact 7. La première impulsion de signalisation est envoyée sur la ligne.
Quand SS1 atteint le contact 8, PP fonctionne via le balai ss3. PN opère de nouveau et une alimentation inversée est connectée à la ligne pour envoyer une impulsion positive. Au con- / tact 9, les deux relais EN et PP se neutralisent, déconnectant la batterie, qui est reconnectée au contact 10 pour'envoyer une impul- sion négative. En alternant les contacts auxquels le relais PN peut être neutralisé et réopéré, et aussi le contact auquel le re- lais PP est excité, là nature des impulsions envoyées peut être mo- difiée, de sorte que chaque station éloignée peut envoyer un signal de code différent vers la station tandem.
De cette manière, un si- gnal de code de trois impulsions, comprenant une impulsion négative, une impulsion positive et une impulsion négative, dans ce cas est envoyé vers la ligne Ll, L2, et est reçu par les relais IP et IN, figure 6, chacun desquels est connecté en série avec un rectifica- teur. Les relais IP et IN répètent les impulsions de signalisation vers le récepteur de la station ou elles sont emmagasinées sur des relais A, B, C, D, E et F. Pendant que le commutateur SS1 se meut sur les contacts 1-3, l'alimentation normale est connectée à L1 et L2, de sorte que IN fonctionne, fermant inl. G fonctionne à tra- vers son enroulement de droite via in1,ip1, vers le pôle positif, suivi par le relais CG : pôle négatif, CG, fil, ip1, et pôle positif.
Le relais CG est un relais à rétablissement lent; et des condensateurs CRI et CR2 se chargent respectivement via cg1 et cg2, la direction des courants de charge étant telle qué les relais A et B ne sont pas excités. Lors de la réception du signal de code précédent, la pre- mière impulsion étant une impulsion négative, le relais IN fonction -ne et le contact inl est fermé. Cela complète un circuit partant du pôle positif et via ip1 et cg2, qui déchargent le condensateur CR2 à
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travers l'enroulement inférieur du relais B, qui fonctionne et se bloque à travers les contacts b2 et tr3.
Les contacts b3 et b4 in- tervertissent le courant, de sorte que A et B ne peuvent être exoi -tés par d'autres impulsions. 4 la fin de la première impulsion,le relais IN est libéré, ouvrant in1, et le condensateur CR2 est encore chargé : enroulement inférieur de D, contacts d3, c4, b3, et bobine de retardation G. Lors de la réception de la deuxième impulsion, dans le cas d'une impulsion positive, le relais IN opère et le re- r lais C est actionné par la décharge du condensateur CR1 via c3, b4, a5. Il se bloque à travers c2. Le changement de contacts c3 et c4 assure que la troisième et dernière impulsion est reçue, soit sur le relais E ou sur le relais F. Cette troisième impulsion étant néga -tive, le relais F fonctionne par la décharge de CR2 via a4, b3, c4, d3, e4, f1, F et pèle positif.
Le relais F se bloque via f2. Le fonctionnement des relais B, C et F, et la fermeture qui s'ensuit des contacts bl, cl et fl, complètent le circuit d'un relais parti- oulier S, et marquent aussi un contact dans le banc ss23 de SS2 via b b5, o5 et f5.
Quand SS1, figure 8, atteint la position 18, le relais RL est excité à travers ssl, ce qui libère 00. Dès lors, les relais Ka, ES et PN sont libérés, et SS1 avance vers sa position de repos à tra- vers un circuit non montré.
Dans le cas où la/ligne L1, L2, est une ligne partagée,il peut arriver que quand un ohangement a lieu à la station AS, la ligne est déjà occupée et que la batterie d'Occupation est déjà connectée à là ligne via lo21 et lo22, figure 6. Le relais d'occupation LO1 fonctionne : pôle positif, 1022, L2, sa2, enroulement de L01, sal, Ll, lo21 et pôle négatif. Ce relais est suivi par LOR : pôle négatif, sr3, joli, pôle positif. Le relais G est excité à travers lorl.
Le relais G est à rétablissement lent et ferme un circuit de blocage pour LOR via lor3, g5, de sorte que pendant les inversions de courant sur la ligne, le relais LOR reste excité. L'ouverture des contacts
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lor2 empoche le fonctionnement du relais ES et la transmission du signal de code . de la station AS vers la station tandem. Quand la ligne Ll, L2, devient libre, LOR se neutralise, le relais ES fonctionne, et le signal de code de AS est envoyé de la manière déjà précédemment décrite. Si la station tandem est occupée, la batterie est connectée à toutes les lignes d'entrée Ll, L2, de la station tandem par le fonctionnement du relais L02, ainsi que cela a été précédemment, décrit.
A la station tandem, le relais L01, connecté à toutes les lignes non-occupées de cette station, est actionné par la batterie. quand la station tandem devient libre, LO2 se neutralise et les relais N de toutes les lignes d'entrée sont reconnectés aux lignes à travers 1021 et 1022. Le relais particulier S, de la figure 6, se bloque à travers son contact sl, et excite le relais CC qui commande SA2, suivi par les relais PN2 et PP2, lesquels sont excités respectivement via les contacts sa21, le balai ss22, les contacts sa23 et contact sa22, balai ss23 et contact sa23. un relais CC est prévu pour chaque ligne partagée et est multiplié aux contacts des relais S de toutes les sous-stations de la ligne partagée.
Les contacts sa25 connectent le relais L à la ligne de jonction JI, et si le relais CCO, figure 4, n'est pas excité, L fonctionne : pôle négatif, enroulement de L, contact de travail sa25, JI, contact de repos cool, figure 4, relais INI, contact de travail cco2, J2, contact de travail sa24, figure 7, contact de repos as2, et p6le posi -tif de la batterie. Le fonctionnement de L met en mouvement les relais pas-à-pas XX et YY, qui font avancer le commutateur SS2 de la même manière que le commutateur SS1 de la figure 8 a été avancé par les relais X et Y.
On peut voir qu'à la station centrale les relais IP1, IN1 sont directement connectés à la ligne de jonction, tandis que l'extrémité d'arrivée de la ligne partagée à la station tandem était connectée au relais N de la figure 6, qui répond à la batterie pour amener le commutateur F1 à connecter IP et IN. Donc, en signalant
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de la station tandem vers la station centrale, la première impulsion de batterie envoyée à travers la ligne de jonction est une impulsion de code.
Quand SS2 quitte la position normal-, le relais AA est ex- -cité et actionne le relais AS, de sorte que la batterie est appli- quée aux deux conducteurs de jonction J1 et J2, via les contacts de travail pp22, asl, sa25, et les contacts pp21, as2, sa24 respecti- vement. Le relais L se neutralise lentement, et le circuit de XX est maintenu à travers le contact aa2. Comme le commutateur SS2 effectue sa recherche, un code de six impulsions est transmis par la jonction J1, J2, à travers les contacts 2 et 3, les contacts 5, 7, 9,11 et 13, d'une manière semblable à la transmission d'un signal. de trois codes de la sous-station vers la station tandem.
Les con- nexions vers les bancs de contacts du commutateur SS2 sont arran- gés ainsi qu'il est montré aux dessins, de sorte que le code à six impulsions comprend les impulsions positive (PN et PP fermés), négative (PN seul actionné), négative, négative, positive et néga- tive. Les trois premières impulsions sont déterminées par la marque sur les contacts 3, 5, et 7 du relais CC de la figure 6, et identi- fient la ligne appelante, tandis que les trois dernières impulsions, qui sont une répétitiôn de celles reçues de la station éloignée AS, identifient cette station et sont déterminées par la marque de con- tact telle que b5, c5, f5, des relais identifiant les sous-stations.
Chaque ensemble de trois'impulsions peut donner huit identifications différentes. Ainsi, le système opère pour huit parties sur chacune des huit lignes partagées de chaque station tandem. Cet arrangement peut évidemment être facilement amplifié.
Le code de six impulsions est reçu à la station centrale par les relais IP1 et IN1 connectés à la ligne de jonction et qui répètent!! les impulsions vers les relais enregistreurs A1 .... Ll. Ceux-ci sont actionnés d'une manière semblable aux relais enregistreurs de la sta- tion tandem. A la station centrale Gl se trouve un relais à rétablis.
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-sement lent qui fonctionne aussitôt que IP1 ou IN1 s'excite,et au contact g11 prépare les circuits de blocage pour les relais Al ...... Ll. Les relais qui s'excitent lors de la réception des six impulsions mentionnées précédemment sont Al, Dl, F1, H1, Il et Ll. Conférmément au premier groupe de trois relais Al, Dl, F1, un relais particulier AS est excité individuellement à la ligne parta -gée à laquelle la sous-station est connectée. Les relais Hl, Il, Ll identifient par eux-mêmes des stations correspondantes sur une autre ligne partagée.
Leurs contacts en série 113, i13, h13, sont donc connectés en multiple à huit oirouits, oomprenant chacun des contacts tels que asll d'un relais identifiant la ligne partagée et d'un relais de sous-station S..Il y aura huit relais AS et huit ensembles de contacts en série de relais Gl .... Ll multipliés cha- cun à huit relais S, desquels il y a 64 relais en tout. Le relais L se bloque via la clé SRK jusqu'à ce que cette clé soit abaissé par le surveillant de la station. Le contact s9 allume une lampe SL1 individuelle à la sous-station sur un diagramme mural géogra- phique du réseau indiquant l'existence d'un défaut à cette sous- station.
Si l'équipement commun indicateur et de supervision est libre, ou quand cet équipement devient libre, le relais ST est ex- oité à travers le contact s7, et en stl il ferme le circuit de l'é- lectro-aimant FM2 du circuit de jonction. Le chercheur F2 fonctionne et quand le balai fm25 atteint le contact marqué par s3, le relais Tl s'excite, ouvrant en tll le circuit de l'électroaimant. Le re- lais TRI fonctionne à travers les contacts tll et stl, puis se blo -que à travers le circuit suivant : pôle négatif, enroulement supé- rieur de TRI, contacts tr15, sol, balai fm25, contact s3, clé SRK, et pôle positif . ST est libéré au contact sr7 et Tl en trl5.
Le pôle positif est appliqué à travers le contact s4 à un groupe de relais RA, RB, RC, et RD, vers le relais S excité. Ce groupe de relais est commandé à travers le balai fm27, le contact
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trlo vers le pôle négatif,
Les relais RA, RB sont disposés pour connecter la batterie à travers le conducteur KS à un maximum de dix conducteurs vers la table DD. Ces connexions de batterie à toutes les lampes GL, RL de DD, ou à un choix de ces lampes, figure 5, permettent un choix déterminé de ces lampes suivant le numéro des interrupteurs de circuits à la sous-station. Le relais RD conneote le potentiel marqueur via s5, rd2, et via s6, rd3, au conducteur GEL, à raison d'un dans chaque groupe de conducteurs GEL connectés au banc ssm2 pour marquer le code de station dans ce banc ssm2.
Le contact rd5 complète aussi un circuit pour une deuxième lampe de sous-station SL2 sur la'table indiquant la sous-station qui doit être surveillée.' Réellement, une forme plus compacte d'indicateurs identifiant les sous-stations doit être de préférence utilisée.
Le circuit du relais CCO est fermé en tr3 et fonctionne pour connecter les lignes de jonotion Jl et J2 à travers les contacts cool et coo2 aux contacts des bancs de balais fm21 et fm22.
Le relais CKR est actionné via tr16 et commande ES à travers okr3, Le système de surveillanoe éloignée doit être aussi utilisé pour le contrôle à distance des connexions qui sont établies de la manière décrite ci-dessus. Le but de CKR est de marquer des contacts dans le bano stm2 pour envoyer un signal de code à une sous -station quand la connexion a été établie pour l'indication à distan -ce et non pour le contrôle à distance., Le relais A2 est actionné à travers le contact de travail esl; le contact de repos g21, in21 et ip21. Ce relais est bloqué à travers son contact de travail a23 au balai ssm4 quand le commutateur SS quitte sa position normale.
Le relais AS fonctionne et libère le relais ES.
Le relais Xl fonctionne à t,ravers le contact a25, et à son tour commande le relais Y1 à travers le contact xll. Le circuitde l'électroaimant du commutateur SS est ainsi complété à travers le pôle positif de la batterie, les contacts a24, tsl, y12, l'enroule-
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-ment du relais Cl, sdl, SSM, vers le pôle négatif. Le commutateur SS recherche parmi les contacts de son banc sous le contrôle des relais SI, Yl, et TS. Quand l'éleotroaimant SS est d'abord ex- -cité, le relais C1, qui est à rétablissement lent, fonctionne et prépare le circuit de TS en c11.
Quand le commutateur SS quitte sa position normale jusqu'à son contact 2, en plus de fermer un circuit de blocage pour A2, le relais IS fonctionne à travers le balai ssml afin de connecter la batterie via les lignes de jonction J1 et J2 à la station tandem : pôle négatif de la batterie, contacts isl, a21, trl, balai fm2l, contact cool , ligne de jonction Jl, contact sa25, figure 7, oa4, enroulement de IR2, contacts ca5, sa24, ligne de jonction J2, contact coo2, figure 4, balai fm22, contacts tr2, a22, is2, et pôle positif. Quand le balai ssm2 atteint le deuxième contact du banc, le potentiel positif est prolongé à travers le balai ssm2, le ?remier contact dans le banc stm2 du commutateur ST, le balai stm2, les contacts y13, oll, vers TS.
TS fonctionne et se bloque à travers ts2 de sorte que même si le relais Yl doit opérer de nouveau, TS n'est pas libéré au contact y13. Le circuit de l'é- leotroaimant pas-à-pas SSM est ouvert en tsl, et le relais C1 se neutralise suivi par TS. Le circuit de SSM est encore complété et le commutateur est avancé jusqu'à ce que ssm2 arrive au contact suivant marqué positivement. Le banc de contact ssml est arrangé pour envoyer une série d'impulsions en deux trains, chaque train d'impulsions comprenant 9 stations, et chaque train étant envoyé sous la forme de deux chiffres.
On suppose que le premier train d'impulsions comprend les chiffres 1 et 8. Quand le commutateur SS est amené de ses contacts 2 à 5, le relais IS est maintenu excité et la batterie reste connectée aux lignes de jonction. Au contact 6, IS est libéré et la batterie aux lignes de jonction est déconnectée en isl, et is2. Quand l'envoyeur atteint le contact 7, la batterie est encore connectée à la ligne, et la première impulsion est oomplétée. Le premier chiffre
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étamt 1, le balai ssm2 est amené sur le contact du conducteur 18 des conducteurs marqueurs de code CML, et le circuit de 1'électro- aimant SS est ouvert en tsl par suite du fonctionnement du relais TS. Cela permet au relais C1 de se libérer, et un délai a lieu avant que les impulsions du deuxièma chiffre ne soient envoyées.
Ces impulsions sont alors transmises et lors de l'achèvement du premier train d'impulsions, SS est amené sur le contact 23. Le con -tact dans le banc ssm2 est marqué par un potentiel positif, et SS est temporairement arrêté de la manière décrite précédemment. Après un oourt délai, SS avance et envoie le deuxième train d'impulsions.
Il est supposé que le deuxième train d'impulsions comprend les ohif -fres 3 et 6. Ce deuxième train d'impulsions est envoyé d'une ma- nière semblable au premier, le conducteur 36 de CML étant marqué pour assurer une pause entre les deux chiffres.
A la fin du deuxième train d'impulsions, SS s'arrête sur le contact 42. Le commutateur SS est alors déplacé vers la position 50 , et le relais SD fonctionne. Le relais IS est maintenu excité à travers les contacts et- le balai du banc stml du commutateur ST.
Le circuit de l'électroaimant SSM est rompu ên sdl et en même temps le circuit de STM est complété. Le commutateur ST recherche à tra- vers ses contacts et envoie le troisième.train d'impulsions compre- nant les chiffres 1, 9, 1. Les impulsions de ce train sont divisées en impulsions de chiffres dues à la marque positive sur les contacts 3 et 11 du banc stm2 respectivement par les contacts ckr2 et ckr1.
Ce train d'impulsions informe la sous-station que l'indication éloi- gnée, et non le contrôle éloigné, est requise. Le commutateur ST s'arrête à sa position de repos, et quand il quitte le contact 24 du balai stm3, le relais SD se neutralise, complétant ainsi le circuit de SSM. Au contact 25 de stm3, un circuit est complété par le relais SDR qui fonctionne et connecte STM en parallèle avec SSM, de sorte que les commutateurs SS et ST s'avancent simultanément vers leur position de repos, libérant les relais IS et A2,qui sont suivis du rétablissement des relais Xl, AS et Y1.
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Quand la batterie est appliquée aux lignes de jonction Jl et J2, le relais IR2 de la figure 7 fonctionne et en ir21 ferme le circuit d'un relais à rétablissement lent GG. Ce relais fonctionne et prépare un circuit pour 1'électroaimant pas-à-pas du commutateur SC. Il ferme aussi les contacts gg2 et gg3,qui connectent le relais IR2 directement à travers les lignes de jonction. On doit oomprendre que les relais IR2 et GG à toutes les sous-stations de la ligne partagée fonctionnent et préparent les oommutateurs distim teurs de toutes les sous-stations à recevoir les chiffres.
Le relais IR2 répète les impulsions reçues de la station centrale à travers les oontaots ir2l, gg1, ca3, relais CR vers l'électroaimant SCM,et le commutateur SC est arrêté sur le circuit requis 1, puisque le premier ohiffre supposé est 1, Le relais CR est à rétablissement lent et reste excité pendant chaque train d'impulsions. GG reste aussi exoité. Quand SC quitte sa position normale, le relais CA fonctionne à travers le contact gg4 et le balai scm1, puis se bloque à travers ses contacts oal vers as3. A la fin du premier chiffre, le relais CR se neutralise lentement et prolonge le potentiel positif de oa2, à travers ses contacts or2 et le balai som4, vers le relais CO, figure 6, de la ligne partagée à laquelle la sous-station AS, figure 8, est connectée.
Le relais CO fonctionne et les lignes de jonction Jl et J2 sont connectées respectivement à travers les lignes Ll et L2 : ligne de jonction Jl, figure 7, contacts sa25, oa4, balai scm3, ligne 7 figure 6, contact oo2 vers L2, et la ligne de jonction J2, figure 7, via le contact sa24, ca5, balai som2, ligne 6 figure 6, contact col, vers L1. Les relais IR, GG et CR sont libérés.
Les impulsions restantes des trains d'impulsions sont envoyées aux lignes Ll et L2, et sont reçues par le relais IR de la figure 8, qui est connecté en série avec un rectificateur. Quand la ligne de jonction est d'abord connectée à travers les lignes d' abonnés, le relais IR fonctionne, fermant le circuit du relais G (figure 8) : pale positif de la batterie, contact de repos loll,
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contact de travail irl, enroulement de G, et pôle négatif. Le relais G fonctionne et complète à travers g1 le circuit de l'électroaimant.
SRM : pôle positif de la batterie , lo11, irl, j1, C, SRM, et pale négatif. Ce circuit est complété en irl chaque fois que IR se neu- tralise en réponse à une impulsion, Le commutateur SR fonctionne d'une manière semblable au commutateur SC de la figure 7, le relais C étant excité en série avec SRM. Le deuxième chiffre du premier train d'impulsions est absorbé par SR o.à.d. que le commutateur est amené de ses positions 1 à 9 puisque le deuxième ohiffre comprend huit impulsions. Le circuit de SRM est maintenu à travers les con- tacts 3 à 6, les contacts c1 et le balai sr1. Le commutateur reçoit alors les premières impulsions de chiffres du deuxième train dtimpul- sions.
A la fin de la première impulsion du deuxième train, o.à.d. après que trois impulsions ont été reçues, SR s'arrête sur la contact 12 et quand C, qui est à rétablissement lent, se libère à la fin des impulsions digitales, le relais QA fonctionne : pôle négatif, enrou- lement de contact 12 du banc sr2, balai sr2, ic2 et g3. Il se blo -que via les contacts qa2 et g2. Les relais QA aux autres stations de , la ligne partagée ne sont pas excités puisqu'ils sont connectés à des contacts différents de leur banc sr2 oorrespondant aux codes identi- ficateurs pour les autres sous-stations. Lors de la réception du der -nier ohiffre dans le cas de six chiffres, le commutateur est déplacé sur les contacts 18 du banc, et quand le relais C se neutralise, le relais QT est actionné, puis se bloque à travers qt2 et g2.
Le troisième train d'impulsions digitales est maintenu reçu et SR s'avance après les première et dixième impulsions de sorte que les relais AA et AK, non montrés, s'excitent et se bloquent à la mê- me source positive, et de la même manière que QA et QT c.à.d. respec- tivement via les contacts aa2 et ak2.
Les conducteurs AA, AB AK,montrés connectés aux contacts dans le banc sr2, sont connectés aux relais correspondants AA..... AK dont l'un quelconque fonctionnera si le balai sr2 s'arrête pour un
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temps suffisant sur le contact correspondant. Si une autre combinai -son quelconque de ces relais a été choisie, un interrupteur de cir -cuits aura été choisi pour le contrôle à distance.
A la fin des impulsions, sr2 s'arrête sur le contact 29 et le re lais CK fonctionne : pôle positif de la batterie, contacts g3, c2, balai sr2, contact 29 du banc sr2, contact g4, CK, qa1, qt1, aal, akl, pôle négatif. CK se bloque à travers son deuxième enroulement via okl et r12, et en ck3 complète le circuit des électro , -aimants SM1 à travers les contacts 1 à 17 de ssl. SS1 passe à son contact 18 dans le banc ssl.
Quand la batterie qui alimente les lignes de jonction Jl et J2 de la figure 2 est éloignée, ,le relais IR de la figure 8 se neutralise suivi par les relais G, QA, QT, AA et AK, maisle relais CK reste excité. L'envoyeur de la sous-station SS1, figure 8, envoie maintenant une série d'impulsions pour indiquer lacondition de tous les appareils à la sous-station AS.
Le contact ck4 excite le relais KA, et quand IR et G se neutralisent, les relais ES, SA, X et Y fonctionnent ainsi que cela a été précédemment décrit. L'envoyeur SS1 agit maintenant sous le contrôle des relais X et Y. Les contacts dans le banc ss3 sont mar -qués par les conducteurs ILM, suivant ceux des relais OL qui sont excités. On suppose que le potentiel positif est appliqué aux con- ducteurs a,c,d,e,g,h, de ILM. Le relais PN est excité à travers les contacts 18 à 20 du balai ss2, kal, vers la terre, et connecte la batterie à Ll et L2. La batterie est éloignée tandis que SS passe sur les contacts 21 et 22, et les impulsions de batterie sont con- nectées à la ligne tandis que le commutateur est sur les contacts 23, 25 .... 39,41.
Ces impulsions sont de polarité normale ou inversée suivant que: PP est excité ou non par le potentiel des conducteurs correspondants a ...... k.
Quand le balai ss3 atteint ces contacts marqués positive- ment, le relais PP fonctionne et connecte un potentiel positif via les contacts pp1, et sal, vers Ll, et un potentiel négatif vers les
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contacts pp2 et sa2 vers L2. De cette manière, une batterie positi -ve est appliquée à la ligne chaque fois que le balai ss3 est placé sur un contact marqué. Les autres oontaots (b, f, j, k) dans le banc ss3 n'étant pas marqués,par la batterie négative, sont appliqués à la ligne sous le contrôle du relais PN quand le balai ss3 est amené sur des contacts non marqués. La -polarité de chaque impulsion indique la position des interrupteurs correspondants. Les impulsions positive et négative sont reçues à la station centrale, et'commandent respectivement les relais IN2 et IP2, figure 5.
Le signal négatif initial opère IN2, qui est suivi par le fonctionnement de IR et de G2. A la fin du signal, IN2 se neutralise et OR s'excite. Le contact cr2 prépare le circuit de l'électroaimant de SR, qui est déplacé pas-à-pas vers l'avant pour la réception de chaque impulsion, soit que IN2 ou IP2 est excité. Quand le balai srm2 atteint un contact paticulier avec IP2 excité, alors le relais tel que AA2, connecté à ce contact, est excité. On suppose que le relais IP a attiré ses armatures quand srm2 quitte sa position normale vers le contact 2. Alors!un potentiel positif est appliqué au relais via les contacts g22, ip22, et le balai srm2.
AA2 fonctionne et se bloque à travers les contacts aa21 et g22 vers le pôle positif. , Les conducteurs connectés aux contacts dans le banc srm2, et indiqués par AB ...... AK, sont connectés aux relais AB ..... AK, dont chacun peut être actionné de la même manière que AA2.
SR est déplacé pas-à-pas sur dix contacts, et les relais connectés aux contacts dans le banc srm2 sont, soit actionnés ou non suivant que les relais IP ou IN sont actionnés par les impulsions reçues. A la fin des impulsions, srml passe à son contact 12 et puis -que IN2 reste excité pendant que'le balai ss2, figure 8, passe sur les contacts 42 .... 53, le circuit de CR est ouvert en in21 pour un temps suffisant pour le rétablissement du relais CR. Puisque G2 est maintenu exoité à travers irl, le potentiel positif est appliqué aux conducteurs AA ..... AK connectés aux relais OLA..... OLK , dont
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seulement un est montré. Les relais OLA ....
OLK sont semblables au relais OL o.à.d. qu'ils sont excités quand leurs enroulements L reçoivent du courant,et sont mécaniquement bloqués pour être seulement libérés quand l'enroulement UL reçoit du courant.
Si le contact aa22 est dans la position montrée c.à.d. que l'enroulement UL est excité, alors OLA reste au repos et à travers le contact olal la lampe CL s'allume, ce qui indique que le commuta -teur ou les appareils à la station éloignée ne sont pas actionnés.
Cependant, si le relais AA2 est excité, OLA fonctionne et est bloqué mécaniquement. La lampe RL est excitée pour indiquer que l'appareil éloigné est actionné. La station éloignée particulière à laquelle la lampe GL référa, est indiquée par la lampe SL1 sur le diagramme du réseau entier et par SL2 sur la table, ainsi que cela a été précédemme nt décrit.
Ainsi qu'on l'a supposé ci-dessus, la batterie peut être connectée seulement à un choix de paires de lampes sous le contrôle de relais RA, RB.
Quand l'envoyeur à la sous-station a complété la transmission des impulsions relatives à la condition des appareils de la station, le rélais RL de la figure 8 fonctionne via ck2, ssl, et les circuits des sous-stations sont libérés comme précédemment. La batterie connectée à la ligne Ll, L2, est éloignée, ce qui neutralise les relais IN2, IR, G et C à la station centrale. Le récepteur de la station centrale SR retourne à sa position de repos, et les relais AA.... AK sont tous libérés, SRM étant excité via le balai srm3 et les contacts de repos g22.
Dans certains cas, il se peut qu'un changement ait lieu à une station particulière et il est désirable de déterminer la oondi -tion ou la position des appareils à une ou plusieurs stations du réseau relié directement à la première station. D'autres équipements indicateurs et récepteurs de signaux, semblables à celui qui vient d'être décrit, sont prévus à la station centrale et sont employés
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pour indiquer la position ou la condition de tous les appareils de ces autres stations. Dans la forme de réalisation décrite, deux équipements additionnels sont montrés, mais il est évident qu'un ou plus de deux équipememts additionnels peuvent être utilisés sur la table de contrôle.
Ces équipements sont pratiquement identiques à l'équipement commun indicateur et de supervision montré sur les fi -gures 4 et 5, mais chaque position du commutateur chercheur est individuelle à une sous-station au lieu de l'être à une ligne de jonction. Les conducteurs CM4 sont donc marqués, soit directement à travers des balais du chercheur, ou par le relais S connecté aux contacts des bancs du cherch eur. 'Des ensembles de relais RA...RD sont aussi prévus. Quand le chercheur de la station centrale F2 est amené sur une ligne de jonction appelante, des contacts dans les bancs des chercheurs Fl, figure 2, et F3, figure 3, sont marqués respectivement à travers les conducteurs MF1 et MF3 des balais fm29 et fm28.
Cependant si le balai fm29 s'arrête sur un contact non relié au 'deuxième chercheur, le circuit'de commande du chercheur Fl est rompu. Semblablement, si fm28 s'arrête sur un contact non marqué,le circuit de démarrage de F3 est rompu.
Quand le/relais SS2, figure 4, fonctionne, les contacts ss23 sont fermés et un potentiel positif est appliqué sur la ligne STF1 vers-le circuit de ]:'électroaimant du commutateur chercheur Fl, lequel fonctionne et cherche le contact marqué par MF1. Ce contact dans le banc de Fl est ce lui d'une sous-station du réseau adjacent à la station appelante AS. Sur l'achèvement de la transmission des signaux de la sous-station AS, et l'indication de l'information sur la table, les lignes de jonction et'les lignes d'abonnés sont libérées, et les commutateurs SS, ST de l'équipement auxiliaire envoient une série complète de chiffres de code de sélection et de supervision pour connecter la première station à la sous-station primitive AS du réseau.
Des signaux sont alors transmis de cette station au deuxième équipement de la table à la station centrale d'une manière exaotement
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semblable à oelle décrite-pour les signaux d'indication provenant de la première station éloignée. La condition ou la position des appareils à cette deuxième station est indiquée sur la deuxième table. Semblablement, quand la deuxième série de signaux a été reçue par le relais SS associé avec le deuxième équipement de supervi'sion, Fl est excité et prolonge le potentiel à l'électroaimant du commutateur chercheur F3 de la même manière que le potentiel a été appliqué à Fl. F3 recherche jusqu'à ce qu'il trouve le contact marqué par MF3, figure 4.
Quand la deuxième table associée avec Fl est prête à indiquer la condition existante à la deuxième station, les lignes de jonction et d'abonnés reliant la deuxième station à station de contrôle sont libérées et l'équipement F3 établit une connexion vers la deuxième sous-station reliée à AS. Cette deuxième impulsion envoie vers l'arrière une série de signaux pour amener la troisième table à indiquer la condition existante.
Quand tous les signaux ont été transmis, l'opératrice de la station centrale a trois appareils indicateurs excités, chacun montrant la position ou la condition des appareils à une des trois stations éloignées dans le réseau. Dès lors, l'opératrice peut obtenir une indication complète de la condition du réseau dans un district dans lequel les trois stations éloignées adjacentes sont situées.
Quand toutes les informations relatives aux stations associées ont été notées, l'opératrice actionne la clé de rétablissement SRK, figure 4. Les relais S et TR se libèrent, suivis du relais CCO qui déconnecte les lignes de jonction des balais du commutateur F2.
Le relais S, en se neutralisant, ouvre son contact sl , et par l'ouverture du contact s3, rompt le circuit du relais TR1 qui, à ses contacts tr8 et tr9, éloigne la marque des conducteurs MFl et MF3. Les chercheurs Fl, F2 et F3 reviennent alors à leur position de repos si aucun autre appel n'est en attente.
Cependant, si un deuxième relais S est excité quand le relais TR1 se neutralise, le relais ST est actionné de nouveau via tr7. Le
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circuit de 1'électroaimant de F2 est de nouveau fermé en stl, et F2 se met en mouvement jusqu'à ce que son balai fm25 trouve le contact marqué par le contact s3 du second relais S. L'appel en attente est ainsi connecté à l'équipement de supervision de la sta- tion centrale. Les opérations ont ensuite lieu de la manière déori -te précédemment.
Si l'opératrice de la station centrale désire connaître la condition ou la position des appareils à une station, elle- bastion -ne la clé SCK correspondant à cette station. Le relais S s'excite et se bloque à travers la clé SRK. La connexion est établie à la sous-station et le code de supervision est transmis. La sous-station requise envoie alors des signaux indiquant la condition ou la posi- tion de tous ces appareils à la station centrale, ainsi que cela a été précédemment décrit.
L'invention a été décrite pour le cas dans lequel une sous -station est connectée via une station commutatrice tandem ou inter- médiaire à la station centrale, mais il est évident que l'appareil de la sous-station peut être placé à une station tandem ou une sta- tion commutatrice intermédiaire. Si un changement dans la condition ou la position de l'appareil à une telle station a lieu, son équipe- ment de contrôle est connecté directement à travers une ligne de jonc -tion à la station centrale, et est arrangé pour transmettre un signai de code à six impulsions à la station centrale.
La station centrale recevra le signal de code et identifiera la sous-station appelante exactement de la même manière que précédemment. Elle transmet alors un signal de vérification à la station appelante qui transmet des signaux indiquant la condition ou la position de tous ces appareils à l'équipement de supervision de la station centrale.
REVENDICATIONS.
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