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PERFECTIONNEMENTS AUX ELEMENTS TUBULAIRES A BRANCHES MULTIPLES ET PARALLELES, EN PARTICULIER POUR SURCHAUFFEURS.
Dans les éléments tubulaires à branches multiples et parallèles, par exemple les éléments de surchauf feurs logés dans les tubes à fumée de locomotives, il est d'usage de maintenir les diverses branches dans leurs posi- tions respectives au moyen de bandes métalliques rivées ou soudées, simples ou multiples, qui constituent des entretoi- ses empêchant les branches 'tubulaires de se rapprocher les unes des autres et, en même temps, des liaisons qui les empêchent de s'écarter ; il est d'usage aussi de munir ces bandes, ou certaines d'entre elles, de supports ou patins
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qui, prenant appui sur la paroi interne des tubes à fumée, assurent la conservation de la position correcte des éléments tubulaires dans ces tubes à fumée .
La présente invention a pour objet un mode d'assemblage et d'entretoisement des branches multiples et parallèles d'un élément tubulaire au moyen de plusieurs bandes métalliques sans fin , juxtaposées ou voisines et dont chacune embrasse plusieurs, mais non la totalité, des tubes de l'élément et est en contact extérieurement avec au moins un autre de ces tubes , les tubes embrassés par deux bandes juxtaposées ou voisines étant toutefois différents, en totalité ou non .
Une ou plusieurs des bandes constj uant un assemblage peuvent être munies de patins ou supports tels que ceux dont il a été parlé plus haut .
La description qui va suivre, en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée, les caractéristiques qui ressortent tant du dessin que du texte faisant bien entendu partie de l'invention .
La figure 1 du dessin représente en élévation , vue de côté, une partie d'un élément surchauffeur de locomotive à quatre branches tubulaires assemblées confor- mément à l'invention .
La figure 2 est une coupe par II-II de la fig. 1 .
Les figures 3 et 4 sont des vues analogues à celles des figures 1 et 2 mais pour un élément à cinq branches .
La figure 5 représente vue en bout une bande
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munie de patins .
Les figures 6 et 7 sont des vues analogues à celles des fggures 3 et 4 et représentent une variante de l'assemblage d'un élément à cinq branches .
Les figures 8 et 9 sont des vues analogues à celles des figures 1 et 2 mais pour un élément à six branches .
Dans le cas des figures 1 et 2 , les quatre branches 1, 2 , 3 et 4 de l'élément surchauffeur, disposées en quadrilatère dans le tube à fumée 33 , sont assemblées au moyen de deux bandes sans fin 5 et 6 dont la première 5 embrasse les tubes 1 et 3 et passe entre les tubes 2 et 4- qu'elle touche par ses faces externes en 5a tandis que la seconde 6 embrasse les tubes 2 et 4 et touche les tubes 1 et 3 par ses faces externes en 6a, de sorte que ces deux bandes, qui se croisent quand on les regarde en bout, empêchent les tubes 1, 2,3 et 4 aussi bien de se rapprocher que de s'éloigner les uns des autres . Ces deux bandes peuvent être juxtaposées ou bien, comme on-l'a représenté, être voisines l'une de l'autre .
Leur déplacement le long des tubes est empêché par'des points de soudure 7 et 8 appliqués aux tubes seulement ou à la fois aux tubes et aux bandes .
Des blochets 9,10, constituant des supports ou patina,peuvent être fixés aux bandes 5 et 6 par tous moyens connus .
Dans les figures 3 à 7 , l'élément surchauffeur comporte cinq branches parallèles dont quatre,11, 12, 13 et 14, sont disposées en quadrilatère autour d'une branche centrai 15 de plus grand diamètre . Quatre bandes sans fin 16,17,18 et 19 embrassent les tubes 11, 12, 13 et 14
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deux par deux, sans que deux d'entre elles embrassent les mêmes tubes, et toutes appuient par une de leurs faces exter- nes,an 16 a , 17 a , 18 a et 19 a , sur le tube central 15, de sorte qu'elles maintiennent les cinq tubes dans leurs positions respectives .
Dans le cas des figures 3 et /!., les quatre bandes sont disposées selon deux plans transversaux à l'élément t l'une d'elles , 18 , représentée séparément à la fi- gure 5 , est pourvue de deux patins ou supports 9 et 10. Dans le cas des figures 6 et 7, les quatre bandes sont disposées selon quatre plans transversaux à l'élément et les deux bandes verticales 17 et 19 portent chacune un des patins 9,10.
Dans l'un et l'autre cas, des points de soudure 20 empêchent ou limitent le déplacement des bandes extrêmes le long des tubes .
Dans l'exemple représenté aux figures 8 et 9, l'élément tubulaire comporte six branches, 21 à 26, dis posées en hexagone ; l'assemblage est effectué au moyen de deux bandes 27 et 28 dont l'une, 27, embrasse les tubes 21, 23 et 25 en s'appuyant extérieurement contre les trois autres tubes tandis que l'autre---, 28, embrasse les tubes 22,24 et 26 en s'appuyant extérieurement contre les tubes 21,23 et 25; on a désigné par 29 les points d'appui de ces bandes contre les tubes qu'elles n'embrassent pas . Les déplacements des bandes 27 et 28 sont empêhhés par des points de soudure 30.
Chacune des bandes est pourvue d'un patin , 9 ou 10, en un endroit convenablement choisi pour constituer un support qui maintient l'élément en position correcte dans le tube à fumée 33 .
Les bandes sans fin nécessaires pour la réali-
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sation de l'invention peuvent être obtenues par tous moyens connus, par exemple être découpées dans un tube cylindrique soudé ou sans soudure puis mises à la forme voulue ou bien être découpées dans un tube qu'on a d'abord amené à la forme voulue ou être constituées par des bandes soudées comme on l'a indi- que en 31 ( îig.l et 2) ou rivées'comme en 32 ( f ig. 8 et 9).
Lorsqu'il s'agit d'éléments tubulaires neufs, les bandes sans fin peuvent être préparées et mises en forme à l'avance et enfilées sur les branches tubulaires avant l'as- semblage de celles-ci entre elles .. Pour des éléments exis- tants, l'application de l'invention peut se faire au moyen de morceaux de feuillard que l'on pose autour des tubes en leur donnant la forme convenable puis qu'on assemble bout à bout, par soudage ou autrement, pour constituer les bandes sans f in .
Il va de soi que l'on peut apporter des modifi- cations à la réalisation de l'invention, sans que pour cela on sorte nécessairement du cadre de celle-ci .