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Dispositif de réglage pour brûleur à huile.
La présente invention concerne un dispositif de réglage pour des brûleurs à huile du genre de ceux qui sont décrits au brevet suisse 178.166. On a observé dans ce dispositif que la vis d'étranglement i représentée à la fig.2 a une tendance à se boucher par suite de la boue précipitée de l'huile du brûleur et cela même lorsque la section transversale étranglée laissée libre pour le passage de l'huile a une forme autant que possible arrondie ou parfaitement ronde. Il en est de même pour la section, de passage annulaire de
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la soupape g1 de la figure 1 de ce brevet.
Pour éviter cet inconvénient, suivant la présente invention, la résistance nécessaire, s'opposant au passage de l'huile vers le brûleur, n'est pas produite par un étranglement au moyen d'une section transversale étroite, mais par le passage de l'huile à travers une longue étendue de tuyau de large section transversale.
Le dessin montre un exemple de réalisation de l'objet de l'invention.
L'huile est aspirée du réservoir a2 au moyen de la pompe a, parvient par la conduite a1 dans la chambre de piston b et de la. par les conduites c,h et d en partie vers le point d'utilisation, c'est à dire le brûleur non représenté, en partie en retour vers le côté d'aspiration de la pompe. Au moyen de la vis de réglage il dans la conduite k, on produit une première accumulation de pression assez grande dans la conduite de refoulement de la pompe à huile de sorte que la soupape g est soulevée avec sécurité au moyen du piston e contre la pression du ressort dès que la pompe a commencé à fonctionner, et permet à l'huile refoulée par le canal c de parvenir par le canal h au point d'utilisation.
Par une seconde accumulation de pression plus petite, dans la conduite de refoulement k de la pompe à huile a au moyen de la vis de réglage i2, l'écoulement libre vers l'aspiration de la pompe est étranglé de sorte qu'une partie de l'huile refoulée est repoussée par la conduite c, en passant par la soupape ouverte g, dans la conduite h. La quantité d'huile qui parvient par la conduite d vers l'aspiration de la pompe est toujours un multiple de la quantité d'huile consommée, envoyée au brûleur par la conduite h, de sorte que par .un léger étranglement au moyen de la vis i2 on produit une minime pression statique,
presque constante pour les différentes quantités consommées. par exemple de 1 mètre de colonne d'eau dans la conduite c.. La tige filetée g1 est destinée à servir d'obturation de sûreté, tandis
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que la soupape g ferme automatiquement le canal h. dès que la pompe à huile ne refoule plus ou lorsqu'elle est arrêtée.
A la sortie de la soupape gl, on a raccordé un long morceau de tuyau n qui oppose à l'huile s'écoulant dans ce tuyau une certaine résistance due à la longueur, et de la sortie nl duquel l'huile est envoyée au brûleur non représenté. Il est Évident que la longueur de la partie de tuyau n peut être réglée de telle façon,qu'elle donne la même résistance pour le pasaage de l'huile qu'un étranglement par une soupape, un robinet, une vis de réglage ou un organe analogue. par contre, ce genre de production de la résistance a l'avantage d'offrir à l'huile une grande section de passage et de réduire par conséquent au mini'= mum le danger d'obstruction.
La longueur de tuyau n peut être réalisée sous n'importe quelle forme. On lui donne avantageusement'la forme d'une hélice, ce qui n'est pas représenté spécialement au dessin.
Au lieu d'être disposée de la manière représentée, la longueur de tuyau n peut.être mise à la place de la conduite.2 sans que cela modifie l'effet lorsque la soupape g est ouverte.
L'invention peut naturellement aussi être employée dans les dispositifs de réglage dans lesquels il n'y pas de piston avec soupape g pour l'obturation automatique de la conduite d'hui- le aboutissant au brûleur.
Revendications.
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