BE428266A - - Google Patents

Description

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  VALISE 
La présente invention concerne les valises et autres articles portatifs de ce genre, tels que sacoches, sacs, etc. 



   Elle a pour but de procurer un article de ce genre agencé de manière à faciliter l'introduction des objets et à résister aux chocs et heurts lors des déplacements, tout en se présentant sous un aspect extérieur modifié. 



   Dans ce but, la valise ou sacoche est caractérisée essentiellement en ce qu'elle comporte une armature apparente qui entoure les faces de la valise pour former des cadres et à laquelle sont fixées les parois de celle-ci. 



   Dans la réalisation pratique de l'invention,   larmature   est constituée par des tubes, de préférence nickelés, colorés ou en acier inoxydable, qui sont assemblés les uns aux autres par soudure. Ces tubes sont incurvés dans les angles de la valise pour 

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 former des coins arrondis. 



   D'autres tubes de renforcement sont prévus dans la plus grande longueur des cadres, ainsi que des tubes de liaison pour leur réunion. 



   Les parois, en matériaux souples, sont fixées à l'armature par des anneaux, des cables ou des cordes. Elles comportent des fermetures du type éclair disposées dans les parois ou sur les cotés de la valise ainsi formée. 



   Afin de bien faire comprendre l'invention, on en donnera ciaprès deux exemples de réalisation. 



   La fig. 1 montre une vue perspective d'une valise avec fermeture sur le coté. 



   La fig. 2 représente en perspective une valise compartimentée avec fermetures de coté et latérale. 



   Comme le montrent ces figures, la valise est constituée par une armature apparente 1 formée de deux cadres 2 et 3 constitués par des tubes nickelés, colorés, en acier inoxydable ou tout autre matériau approprié, soudés les uns aux autres. Ces cadres sont réunis l'un à l'autre par des tubes de liaison 4, et d'autres tubes 5 de renforcement sont prévus dans la plus grande longueur du cadre afin de pouvoir, sans danger, superposer plusieurs valises. 



   Les cadres 2 et 3 sont établis de manière à présenter leurs coins 6 arrondis. 



   D'autre part les parois latérales 7 et de coté 8 de la valise sont formées en matière souple, cuir, vachette, percaline, etc. et sont fixées à l'armature par des anneaux 9. 



   La valise peut constituer une simple enceinte (fig. 1) ou être éventuellement compartimentée (fig. 2) par des cloisons internes horizontale 10 et verticale 11. Dans le premier cas une fermeture 12 du type éclair est disposée sur le coté supérieur 

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 de la valise. Dans le second cas, des fermetures à tirette 13, 14, 15 sont prévues en tout endroit approprié pour atteindre des compartiments, soit sur les cotés de la valise (fermetures   13-14),   soit sur l'une des faces de cette valise (fermeture 15). 



   Des poignées 16 sont fixées également sur   l'armature..   



   Une valise ainsi construite présente de nombreux avantages. 



  Elle conserve en toute occasion son encombrement habituel, qu'elle soit fermée ou ouverte. De plus les parois restent écartées l'une de l'autre, que la valise soit vide ou remplie, ce qui facilite son chargement par l'ouverture dont les bords peuvent aisément se rabattre, les parois de la valise étant en effet constituées en matériaux souples. 



   D'autre part   l'armature   externe prévue avec ses tubes de renforcement protège efficacement la valise contre les chocs et pendant les manipulations en voyage, surtout lorsque plusieurs valises sont empilées les unes sur les autres. Seules les parties métalliques de l'armature sont en contact avec les autres valises. 



   Enfin,.   l'adoption   d'une armature apparente permet également de donner un caractère de fantaisie à la valise, le tube utilisé étant de préférence en acier inoxydable ou nickelé, et les parois de teintes vives donnant ainsi naissance à un article d'aspect moderne, pratique, agréable et toujours propre. 



   Il est évident que l'invention trouve son application d'une manière générale à tous les articles servant au transport des objets, tels que les malles, malles-cabines, cartons à chapeau, sacs, sacoches, etc. qui sont généralement emportés au cours de déplacements.

Claims (1)

1. RESUME. L'invention a pour objet <Desc/Clms Page number 4> 1.- Valise, sacoche, etc. caractérisée en ce qu'elle comporte une armature apparente qui entoure les faces de la valise pour former des cadres et à laquelle sont fixées les parois de cette valise.

   2.- Valise du genre mentionné sous 1, caractérisée en ce que l'arma- ture est constituée par des tubes de préférence nickelés, colorés ou en acier inoxydable, qui sont assemblés les uns aux autres par soudure.

   3.- Valise du genre mentionné sous 1 et 2, caractérisée en ce que les tubes sont incurvés dans les angles de la valise pour former des coins arrondis.

   4.- Valise du genre mentionné sous 1 à 3, caractérisée en ce que des tubes de renforcement sont prévus dans la plus grande longueur du cadre, ainsi que des tubes de liaison pour leur réunion.

   5. - Valise du genre mentionné sous 1 à 4, caractérisée en ce que les parois, en matériaux souples par exemple, sont fixées à l'armatu- re par des anneaux, des cables ou des cordes.

   6. - Valise du genre mentionné sous 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comporte des fermetures du type éclair ou à tirette disposées dans les parois ou sur les cotés de la valise.

   7.- Valise, sacoche, etc. telle que décrite ci-dessus et représentée aux dessins annexés.