BE429065A - - Google Patents

Description

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  BREVET D'INVENTION "DISPOSITIF POUR LE MONTAGE DES BOUGIES D'ALLUMAGE
DANS LES MOTEURS A COMBUSTION INTERNE " . 



   Cette invention concerne le montage des bougies d'allumage dans les moteurs à combustion interne refroidis par un liquide et a pour objet un dispositif permettant de faire passer le corps de la bougie à travers l'espace occupé par le liquide dans la chemise de refroidissement du cylindre. 



   Suivant l'invention, une douille destinée à recevoir et à entourer le corps de la bougie traverse l'espace destiné à contenir le liquide réfrigérant, et des joints étanches au liquide sont constitués entre cette douille et la chemise du cylindre, d'une part, et entre la douille et le   cylin-   dre proprement dit, d'autre part, à l'aide d'anneaux en ma- 

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 tière à garniture compressible et élastique ajustés autour de la douille et intercalés entre la douille et la chemise, d'une part, et entre la douille et le cylindre, d'autre part. 



   Les expressions "cylindre" et "cylindre proprement dit" comprennent bien entendu, la culasse du cylindre. 



   Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur le dessin annexé, qui est une coupe d'une partie du cylindre d'un moteur à combustion interne et de la chemise de refroidissement de ce cylindre. 



   A est une paroi cylindrique en acier constituant le cylindre proprement dit, B est le bâti de culasse du cylindre et 0 est le bâti de la chemise, fixé au bâti de culasse par des boulons C1. Entre   le,   paroi A et la culasse B est intercalé un   anneau   d'étanchéité C2; et entre la chemise C et la culasse B est intercalé unautre anneau d'étanchéité C3. L'espace D ménagé entre la chemise Et le   cylindre   proproment dit pour la circulation du liquide réfrigérant est muni d'un prolongement superieur D1 e. tourant la chambre de combustion D 2 constituée dans la culasse. Celle-ci est munie d'une patte E qui est percée et filetée à son extrémité inférieure pour recevoir la bougie d'allumage F.

   Autour de cette bougie une douille d'acier est emboîtée par son extrémité intérieure dans la   patte! ,   et s'ajuste dans un trou cylindrique G1 de la chemise du cylindre par son extrémité extérieure. En ces deux   points ;   des anneaux de caoutchouc de forme circulaire en section, G2 et G3, sont ajustés dans des   sorbes   extérieures de   le-   douille. Le diamètre de la partie dans laquelle s'ajuste la douille est un peu plus petit que le diamètre non comprimé des anneaux de caoutchouc, de sorte que 

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 ceux-ci sont comprimés dans leurs gorges, lorsque la douille a été montée , et constituent un joint étanche au liquide entre cette douille et la culasse, d'une part, et entre ladite douille et la chemise, d'autre part.

   Lorsque la douille a été emboîtée à fond darls son logement, on fixeune plaque métalli- que H à la chemise, à l'aide de vis F1, pour empêcher la possibilité que la douille se détaché de son logement. 



   Il est évident qu'on pourrait prévoir plusieurs anneaux de caoutchouc à chacune des extrémités de la douille et que ces anneaux pourraient posséder en section une forme autre que la forme circulaire. 



   Non seulement les anneaux de caoutchouc assurent un joint-étanche au liquide et empêchent le liquide d'avoir accès à la chambre de combustion et de s'échapper de la che- mise, mais ils rattrappent et compensent les faibles différen- ces d'alignement qui peuvent exister entre les deux parties cylindriques de la culasse et de la chemise dans lesquelles la douille doit s'ajuster.

Claims (1)

1. R E S U M E Dispositif pour le montage d'une bougie d'allumage dans un moteur à combustion interne dans lequel le corps de la bougie doit passer à travers un espace contenant du liquide réfrigérant, entre le cylindre et sa chemise de refroidissement, ce dispositif étant caractérisé par les points suivants ensemble ou séparément: 1.- Il comprend une douille destinée à recevoir et à entourer le corps de la bougie et traversant la capacité destinée à contenir le liquide réfrigérant;

   et des joints <Desc/Clms Page number 4> étanche au liquide, constitués entre cette douille et la chemise, d'une part, et entre ladite douille et le cylindre proprement dit, d'autre part, par des anneaux en matière à garniture compressible et élastique qui sont ajustés autour de la douille et intercalés entre celle-ci et la chemise, d'une part, et le cylindre, d'autre part.

   2. - La douille est emboîtée dans la culasse par son extrémité intérieure et dans la chemise par son extrémité extérieure et les joints étanches au liquide sont constitués par des anneaux logés dans des gorges de la douille ces anneaux , étant comprimés contre la culasse et la chemise lorsque la douille est en position.

   3. - La douille est destinée à être insérée de l'extérieur de la chemise et à être maintenue en position par un organe détachable fixé à l'extérieur de la chemise et empêchant la douille de se déplacer vers l'extérieur.