BE434490A - - Google Patents

Description

   <EMI ID=1.1>  <EMI ID=2.1>  que pour les polis lourde lits engins agricoles motorisée et analogue", et surtout sur des terrain$ glissants et en pente, ile n'offrent pas une résistance suffisante au -frottement et, partant, ne conviennent pas*

  
 <EMI ID=3.1> 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
très délicates qui, souvent, ne peuvent être faites que par un technicien*

  
 <EMI ID=6.1> 

  
se compose d'une combinaison de plaquée agrippantes efficaces et puissantes disposées sur la bande de roulement du pneu

  
et d'un jeu de chaînée à plusieurs tronçons" mais les plaques sont montées librement à titre interchangeable sur la surface

  
 <EMI ID=7.1> 

  
 <EMI ID=8.1> 

  
qu'il peut être. appliqué aussi bien aux roues solitaires. qu'aux roues jumelées, et il est efficace Aussi bien dans le sens du roulement que dans le mena de l'essieu*

  
Les dessins montrent des exemples de réalisation de l'invention*

  
 <EMI ID=9.1> 

  
partie de la couverture du bandage pneumatique développé

  
en plan d'un bandage jumelé sur lequel on a fixé des plaques

  
 <EMI ID=10.1> 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
 <EMI ID=13.1>  

  
 <EMI ID=14.1> 

  
gent de préférence en zigzag sur toute la périphérie du

  
 <EMI ID=15.1> 

  
chaîne de neige et celui des dispositifs agrippants séparés. 

  
 <EMI ID=16.1> 

  
aux roues simples qu'aux route Jumelées et en dépit du fait qu'elles sont montées à titre interchangeable, elles assurent la sécurité contre le dérapage Aussi bien dans le sono du roulement que dans celui de l'essieu. Pour les bandages jumelée de poids lourda, on peut employer des

  
 <EMI ID=17.1> 

  
dages pneumatiques sont représentés en lignes pointillés"*

  
 <EMI ID=18.1> 

  
intérieures sont réunies, dans cette conception, par un

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
laire ou gorge de la jante 8. Ainsi que le montre la fige.39 la jante présente une gorge annulaire 2 du côté intérieur,

  
 <EMI ID=21.1> 

  
 <EMI ID=22.1> 

  
crochet derrière la gorge annulaire* les extrémités libres d'une paire de chaînée 1 sont fixées du "été antérieur au coté extérieur de la roue.

  
On pose alors chaque groupe de deux chaînes 1 sur les plaques 9, de manière qu'elles maintiennent ensemble une plaque 9 sur la couverture du bandage pneumatique se trou-

  
 <EMI ID=23.1>   <EMI ID=24.1> 

  
voisines et que chacune de ces plaques est maintenue en outre

  
 <EMI ID=25.1> 

  
 <EMI ID=26.1> 

  
pneumatique^ % décalage des plaques présente l'avantage due lorsque la roue tourne, une plaque toit toujours ce trouver

  
 <EMI ID=27.1> 

  
 <EMI ID=28.1> 

  
 <EMI ID=29.1> 

  
 <EMI ID=30.1> 

  
quel on accroche l'extrémité libre des chaînée*

  
 <EMI ID=31.1> 

  
 <EMI ID=32.1> 

  
la roue et leur côté large sur l'arrière, les chaînes  sont accrochées par l'intermédiaire d'un anneau ou d'un

  
 <EMI ID=33.1> 

  
coté arrière ou intérieur de la roue les deux chaînée 

  
 <EMI ID=34.1> 

  
chet Sa,et l'on introduit ce dernier, ainsi que l'illustrent

  
 <EMI ID=35.1> 

  
6 du côté antérieur de la roue est attaché à nouveau par

  
 <EMI ID=36.1> 

  
 <EMI ID=37.1> 

  
 <EMI ID=38.1> 

  
tendeurs les un* avec les autres et pour les amortir* Cette forme de réalisation peut être employée aussi bien pour les roues solitaires que pour les roues jumelées* Un câble

  
 <EMI ID=39.1> 

  
pneumatique  dage/et dont la forme trapézoïdale extérieure est la même

  
 <EMI ID=40.1> 

  
allant de part en part, 81 on le désire" ces plaquée à

  
 <EMI ID=41.1>   <EMI ID=42.1> 

  
 <EMI ID=43.1> 

  
 <EMI ID=44.1> 

  
 <EMI ID=45.1> 

  
deurs, lore du montage ou du démontage des jeux de chaînes,

  
 <EMI ID=46.1> 

  
arec le secours de la plaque de serrage commune 6 et des manchons-tendeurs, du côté, intérieur, directement avec

  
 <EMI ID=47.1> 

  
 <EMI ID=48.1> 

  
 <EMI ID=49.1> 

  
jante présente à nouveau, comme exposé plus haut, une gorge

  
 <EMI ID=50.1> 

  
par 1" intermédiaire desquels on les accroche dans la gorge annulaire, Le" chat 1 passent également sur des plaques

  
 <EMI ID=51.1> 

  
Sur le coté "Tant, les deux chaînes d'un jeu sont groupées dans un anneau, commun, un maillon ou un organe analogue et sont accrochées avec celui-ci dans la manchon- tendeur. les

  
 <EMI ID=52.1>   <EMI ID=53.1> 

  
que de serrage est ménagée une ouverture; elle joue, donc le

  
 <EMI ID=54.1> 

  
l'essieu, somme exposé précédemment. A oette fin, la fusée

  
 <EMI ID=55.1> 

  
 <EMI ID=56.1> 

  
boulon or eux que l'on fait passer dans le trou la pla-

  
 <EMI ID=57.1> 

  
un couvercle de sûreté 10 destiné à empêcher que les le* Tiers des manchons-tendeurs ne s'ouïrent accidentellement pendant la marche, par suite des trépidations ou d'actions

  
 <EMI ID=58.1> 

  
 <EMI ID=59.1> 

  
aux segments de se déplacer dans la gorge annulaire rotative animée d'un mouvement de rotation sous l'effet du choc réciproque" 

  
Pour placer le dispositif antidérapant, on enlève le

  
 <EMI ID=60.1> 

  
sans les manchons-tendeurs, est fixée par l'intermédiaire

  
 <EMI ID=61.1> 

  
 <EMI ID=62.1> 

  
serrage 6 est centrée et maintenue dans cette position au

  
 <EMI ID=63.1> 

  
 <EMI ID=64.1> 

  
annulaire, on pose la plaque agrippante correspondante sur la surface du bandage pneumatique et l'on attache le jeu

  
 <EMI ID=65.1> 

  
que. l'on a abaissé le levier tendeur des manchons- tendeurs ,

  
 <EMI ID=66.1> 

  
 <EMI ID=67.1>   <EMI ID=68.1> 

  
 <EMI ID=69.1> 

  
d'accrochage*

  
1$0 plaques agrippantes sont avantageusement adaptées,

  
 <EMI ID=70.1> 

  
 <EMI ID=71.1> 

  
 <EMI ID=72.1> 

  
 <EMI ID=73.1> 

  
fasse alors obstacle au dérapage latéral. Gomme les plaques

  
 <EMI ID=74.1> 

  
une forme trapézoïdale, sont recourbées aux quatre cotés en forme de reborda et.-que leur surface inférieure s'adapte

  
 <EMI ID=75.1> 

  
 <EMI ID=76.1> 

  
 <EMI ID=77.1> 

  
une solide résistance à 1 'opposé des agrippeura supplémentaires latéraux connus qui creusent et éjectent la terre. Les reborde latéraux sont pourvus de troue destinés au passage des chaînes ou présentent des ouvertures qui Tant en

  
 <EMI ID=78.1> 

  
 <EMI ID=79.1> 

  
anneaux de suspension ou les, crochets, de telle manière que

  
 <EMI ID=80.1> 

  
 <EMI ID=81.1> 

  
 <EMI ID=82.1> 

  
de fentes* Pans chacune des fentes on introduit un maillon

  
 <EMI ID=83.1> 

  
tement entre ces oeillets et la tige diffère* Par Une opération de basculement ou de rotation, on peut amener l'un ou l'autre de ces oeillets en position d'accrochage en vue de donner aux chaînée la tension désirable*

  
les jeux de chaîne ne sont pas fixés rigidement à la roue; ils peuvent se déplacer sur la périphérie du bandage

  
 <EMI ID=84.1> 

  
 <EMI ID=85.1> 

  
 <EMI ID=86.1> 

Claims (1)

1. <EMI ID=87.1>

   ou accrochées librement, du coté intérieur de la roue, à un

   <EMI ID=88.1>

   <EMI ID=89.1> que des tentes ou des trou" destinés à laisser passer les chaînée de fixation (1).

   3. Dispositif antidérapant conforme aux revendications 1 et,2 . caractérisé par le fait que deux chaînée d'un eu de chaînée sont réunie" et accrochées et fixées en commun

   <EMI ID=90.1>

   rieur de la :roue, dans un élément d'assemblage, un anneau, un crochet d'attelage ou un organe analogue, tandis que les deux autres extrémités des chaînée de chaque jeu sont réuni,. et accrochées ensemble avec une chaîne d'un jeu précédent ou suivant dans un manchon-tendeur et que les

   <EMI ID=91.1>

   tendeurs sont fixés directement sur une plaque de serrage flottant librement du coté extérieur de la roue,

   <EMI ID=92.1>

   <EMI ID=93.1>

   <EMI ID=94.1>

   est filetée en vue d'admettre un boulon (13) qui fixe la plaque de serrages

   <EMI ID=95.1>

   4, caractérisé par le fait que la fusée de l'essieu porte une monture de 'baïonnette (lia) ou un organe de même genre,

   <EMI ID=96.1>

   passer à trarers la plaque de serrage, par Verrouillage à baïonnette ou d'autre manière pendant le placement et

   <EMI ID=97.1> <EMI ID=98.1>

   <EMI ID=99.1>

   <EMI ID=100.1>

   de la Jante par des crocheta*

   <EMI ID=101.1>

   possède un dispositif de sûreté à son extrémité, une goupil-

   <EMI ID=102.1>

   t 'du segment (16) servent d'amortisseurs, sont par exemple

   <EMI ID=103.1>

   <EMI ID=104.1>

   <EMI ID=105.1>

   de Ressorts latéraux qui les réunit sur la plaque de ser-

   <EMI ID=106.1>

   <EMI ID=107.1>

   sorts qui assemblent les chaînes avec la plaque de serrage

   <EMI ID=108.1>

   <EMI ID=109.1>

   <EMI ID=110.1>

   <EMI ID=111.1> tendeurs sont protégée contre l'ouverture violente eu

   <EMI ID=112.1>

   roté (le) qui est monté amoviblement sur l'anneau ou sur

   <EMI ID=113.1>

   cation 18, caractérisé par le fait que le couvercle de

   <EMI ID=114.1>

   <EMI ID=115.1>

   <EMI ID=116.1>

   plaque de serrage..

   <EMI ID=117.1>

   <EMI ID=118.1>

   <EMI ID=119.1>

   <EMI ID=120.1>

   <EMI ID=121.1>

   bord.

   <EMI ID=122.1>

   <EMI ID=123.1>

   <EMI ID=124.1>

   passe le côté inférieur de la plaque par l'intermédiaire

   <EMI ID=125.1>