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Dispositif de sauvetage pour sous-marins.
L'invention se rapporte à un dispositif de sauvetage pour sous-marins et elle a pour but de procurer des moyens d'ac- cès à un sous-marin coulé, :le façon à pouvoir communiquer avec ses occupants, les ravitailler et au besoin les évacuer.
Selon l'invention le sous-marin est pourvu d'une porte d'accès établie sous forme de soupape s'ouvrant à l'intérieur et manoeuvrable de l'extérieur par une vie traversant la co- que et agissant à l'intérieur de celle-ci sur une extrémité d'un balancier à l'autre extrémité duquel est articulée la soupape, le pourtour de la porte étant pourvu d'une bride de raccord pour un tuyau flexible, armé de façon à supporter la pression de l'eau et formant apres vidage une manche de com- munication entre le sous-marin et un flotteur de suspension du tuyau, tel que par exemple un bateau de sauvetage.
Le sous-marin peut comporter plusieurs portes, par exein- ple une porte de diamètre relativement petit à laquelle peut
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se raccorder un tuyau d'un diamètre suffisant pour l'établis- sernent d'une communication téléphonique, pour l'envoi d'air, d'oxygène, de vivres, etc.. et une porte i'un diamètre suffi- sant pour le raccordement d'un tuyau permettant l'évacuation des occupants, par exemple au moyen 3'un engin de levage porté par le flotteur ou bateau de sauvetage.
Afin de fixer les idées, les dessins ci-annexés repré- ' sentent schématiquement un exemple de réalisation de l'in- vention.
Fig, 1 est une coupe schématique d'ensemble.,
Fig. 2 est une vue de détail à plus grande échelle avec parties en coupe de la pcrte 3'accès et de sa commande.
Fig. 3 est une vue en ccupe schématique à échelle agran- die du détail de l'accouplement du balancier à sa vis :le commande.
Fig.4 est une vue en coupe scnématique d'une variante de réalisation de la vis de commande du balancier et de son accouplement à celui-ci.
Dans la Fig. 1, le sous-marin 12 est coulé sur le fond 13 et est secouru par le bateau de sauvetage 14,
La porte d'accès au sous-marin 12 est formée par la sou- pape conique 15 fermant de l'intérieur vers l'extérieur et articulée en 16 au bras 17 du balancier 17-18 qui est pivoté dans une chape 19 portée par la coque 12. Ce balancier est commandé; pour l'ouverture et la fermeture de la soupape 15, par la vis 20 qui traverse un écrou 21 formé dans la coque 12 let qui s'étend à l'extérieur ou elle est pourvue d'un carré pour le volant 22.
Le bateau ie sauvetage 14 ayant repéréle sous-marin 12, fait descendre un tuyau souple 23 et détache un scaphandrier pour assurer la fixation de ce tuyau par sa bride 24 à la
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bride 25 que comporte extérieurement la baie de la porte 15.
La bride 24 du tuyau 23 se fixe à la bride 25 au moyen d'é- crous 26 engagés sur des boulons prisonniers saillant de cet- te bride 25 et traversant la bride 24.
Une fols la fixation du tuyau 23 a.ssurée, l'eau ie ce tuyau est pompée du bateau de sauvetage, apres qusi la por- te 15 (Fig. 2) est ouverte en engageant le volant 22 (ou une clé appropriée) sur le carré de la vis 20 et en tournant ce volant 22 de fa4on à déplacer la vis 20 vers l'extérieur du sous-marin et écarter la soupape 15 de son siège pour ou- vrir la comuunication du sous-marin avec le bateau de sauve- tage 14 par le tuyau 23.
La Fig. 3 montre que la vis 20 est pourvue intérieurement d'une tète sphérique 27 fixée à la pièce oscillante 28 par u- ne bague 29. La pièce 28 comporte deux tourillons 30 engagés dans les boutonnières 31 de l'extrémité bifide 18 du balan- cier 17-18.
La Fig. 4 montre une variante :le réalisation dans la- quelle ,la vis 20 agit dans un écrou 32 porté dans les bou- tonnières 31 de l'extrémité bifide 18 du balancier 17-18, par deux tourillons 33. La vis 20 comporte une partie lisse 34 qui traverse la coque 12 à frottement étanche et deux butées 35 et 36 qui prennent appui extérieurement et Intérieurement sur cette coque pour que la rotation de cette vis au moyen d'un des carrés 37 ou 38 assure la translation de l'écrou 31 et l'oscillation du balancier.
L'étanchéité de la vis 20 ou de la soupape 15 dans la coque, ou du raccord du tuyau 23 peut être assurée par tous systèmes de Joints connus en eux-mêmes.
Il se conçoit que l'invention n'est pas limitée aux exemples :le réalisation, décrits et représentés qui sont
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sus@eptibles de nombreuses variantes ou modifications dans lecadre du brevet.
Résumée
En résumé l'invention concerne un dispositif de sauve- tage pour sous-marin consistant en une porte d'accès établie sous forme de soupape s'ouvrant à l'intérieur et manoeuvra- . ble de l'extérieur par une vis traversant la coque et agis- sant à l'intérieur de celle-ci sur une extrémité d'un balan- cier à l'autre extrémité duquel est articulée la soupape, le pourtour de la porte étant pourvu d'une bride de raccord ou formant bride d'attache pour un tuyau flexible, armé de fa- son à supporter la pression de l'eau et formant après vida- ge une manche de communication entre le Boue-marin et un flot- teur de suspension du tuyau, tel que par exemple un bateau de sauvetage, la réalisation pouvant comporter, séparément, ensemble ou en combinaison :
n. un tuyau en caoutchouc garni extérieurement de cercles métalliques, notamment en acier; b. la vis de commande de la soupape passant dans un écrou formé dans la paroi de la coque du sous-marin et fi- xée de façon à pouvoir tourner à une pièce oscillante dans une boutonniere du balancier; c. la Tris de commande du balancier prenant dans un écrou oscillant dans des boutonnières de ce balancier et comportant une partie lisse qui traverse la coque et est pourvue de butées de part et d'autre de celle-ci.
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