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Procédé pour la fabrication de lamelles pour plaques @ de construction et plaques réalisées par ces lamelles.
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La présente invention a pour objet un procédé pour la fabrication de lamelles pour plaques de construction ainsi que pour la fabrication de plaques reliées entre elles par des lamelles, ainsi obtenues.
Jusqu'à présent lors de la confection de ces plaques, on a employé du carton ordinaire ou ondulé ou des tringles en bois pour la fermeture des surfaces extérieures formant la plaque ; ces matières sont employées ou bien sous forme de bandes placées debout et coupées ensemble l'une proportionnellement à l'autre ou bien sous forme de bandes placées debout, disposées l'une à côte de l'autre, pour former une masse compacte, toutes les bandes étant disposées dans la même direction.
Suivant le premier procédé, dans lequel les bandes sont coupées ensemble, l'une proportionnellement à l'autre, on obtient un étaiement solide, aussi bien par rapport à la longueur qu'à la largeur; cependant, les bandes étant obte-
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nues d'une matière relativement faible, quelque peu renforcée par la manière spéciale d'assemblage, il arrive souvent qu'elles se déforment lors de la compression des plaques ; plaque finie après la compression ne présente pas une surface parfaitement égale, ce qui est cependant d'une importance capitale pour ces éléments constructifs. Il s'y ajoute que le procédé est d'un prix de revient relativement élevé, l'assemblage des bandes à intervalles très réduits étant obligatoire à l'obtention de la résistance voulue et recherchée.
Un autre inconvénient très important réside dans le fait qu'aucune circulation d'air ne peut avoir lieu entre les bandes à l'intérieur des plaques extérieures.
Suivant le deuxième des dits procédés, dans lequel les bandes sont disposées l'une à côté de l'autre, on absorbe beaucoup de matières, ce qui en augmente le prix de revient et toute circulation d'air entre les différentes bandes est pratiquement impossible.
Lea deux procédés présentent enfin le grand inconvénient que la fixation des lamelles aux plaques extérieures nécessite l'emploi d'une quantité assez importante de colle, surtout si l'on fait usage de carton ondulé. Cette colle riche en eau ramollit et affaiblit le carton et l'effort de compression pendant cette dernière devient irrégulier.
Etant donné que jusqu'ici dans les plaques de construction connues il était impossible d'établir une circulation d'air, il faut beaucoup de temps avant que la plaque soit complètement sèche pour être employée et le prix de revient en augmente sensiblement.
Le nouveau procédé suivant l'invention permet de supprimer les inconvénients précités dans les plaques de construc- tion en ce que, pour l'étaiement des surfaces extérieures formant la plaque, on utilise des plaques obtenues d'une ma-
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nière connue en soi par le collage de deux ou de plusieurs couches de la même matière ou de matières à densité diffé- rente, par exemple du bois, du carton, de la fibre de bois ou amiante et qu'entre 'deux de ces plaques sont collées des lamelles placées debout et disposées parallèlement avec in- tervalles, ces lamelles étant obtenues de la même matière que les plaques extérieures ou d'une matière, dans laquelle la possibilité de dilatation est neutralisée, par exemple des tringles en bois,
qui sont disposées de manière que les extrémités de leurs fibres soient tournées contre les surfa- de la plaque ces extérieures, les plaques/de construction, reliées de cette manière, étant alors découpées en bandes de largeur voulue dans une direction transversale aux lamelles appliquées.
Le but de la présente invention a encore pour objet une plaque de construction, dont les plaques extérieures sont reliées au moyen des lamelles précitées de telle manière qu'en disposant un certain nombre de lamelles entre les deux pla- ques extérieures, leurs arêtes collées à ces dernières, la plaque est encadrée éventuellement par un cadre fixé le long de ses extrémités ou le long de ses côtés.
Les plaques de construction reliées par des lamelles suivant l'invention, présentent des avantages essentiels par rapport à qes plaques connues jusqu'à ce jour. Par suite de la construction spéciale des lamelles les plaques pendant leur fabrication, peuvent résister à chaque pression voulue sans que leur surface extérieure devienne inégale. une plaqua suivant l'invention est d'un poids très réduit, ce qui est d'une importance capitale par exemple dans les cons- tructions navales et dans d'autres industries, dans les- quelles la réduction du poids est d'un intérêt vital.
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D'autre part, il est à noter que le collage entre les nervures longitudinales et celles transversales faisant usage d'une liaison plus intime, ne permettant aucun relâohage par suite de la déformation des bandes pendant la compression, est essentiellement plus solide que dans les constructions connues jusqu'à ce jour.
Par suite de la solidité extraordinaire des nervures il est possible de les disposer à intervalles plus grands, ce qui permet de réaliser de grandes économies de matière et de main d'oeuvre, tout en diminuant le poids de la plaque de construction finie.-
Un autre avantage de la présente invention consiste en ce qu'il est possible, grâce aux lamelles, de réaliser une circulation d'air à travers l'intérieur de toute la plaque de construction, de sorte que les petites quantités de colle peuvent sécher rapidement.
Cette circulation d'air est obtenue par l'emploi de lamelles plus courtes que la distance entre les deux côtés opposés du cadre et déplacées l'une par rapport à l'autre, de sorte qu'alternativement à chaque extrémité des lamelles il se forme un intervalle entre la lamelle et le cadre, les ouvertures formant un passage en méandres à travers toute la plaque de construction, des orifices pour l'amenée de l'air extérieur étant prévus dans les segments frontaux du cadre.
Dans une autre forme d'exécution d'une plaque de construction qui n'est pas encadrée pendant la fabrication, les lamelles sont prolongées jusqu'aux arêtes des plaques extérieures, ensuite une tringle d'encadrement avec rainure longitudinale est fixée à l'aide de blocs de bois, glissant avec une partie saillante dans la rainure, tandis que le bloc lui-même est introduit et maintenu dans un intervalle entre deux lamelles. Le bloc est moins large que le dit
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intervalle. et sa partie saillante n'atteint pas le fond de la rainure, de manière qu'il se forme un passage pour l'air le long des arêtes du bloc et à travers la rainure.
La matière employée pour la fabrication des lamelles peut être du carton, de la fibre de bois ou une autre matière inactive, assez dense, qui peut être utilisée ou bien en couelles simples ou bien en plusieurs couches collées ensemble.
Si le poids importe peu par rapport à la plaque de construction finie, on peut employer une autre matière, par exemple du plâtre.
Les dessins ci-annexés représentent plusieurs formes d'exécution des lamelles fabriquées suivant le présent pro- cédé, ainsi que des plaques de construction composées au moyen de ces lamelles.
La fig. 1 est, en perspective, une vue d'une plaque, de laquelle sont coupées les lamelles suivant l'invention.
La fige 2 est une forme d'exécution d'une plaque de construction, la plaque extérieure supérieure étant enlevée partiellement.
La fig. 3 est,'vue en plan, une autre forme d'exécution d'une plaque de construction avec plaque extérieure supérieure partiellement enlevée.
La fig. 4 représente la même plaque de construction, vue de l'arête tournée vers le côté gauche du dessin.
La fig. 5 est une tringle d'encadrement, vue de l'arête opposée à la plaque de construction et
La fig. 6 représente la tringle de la fig. 5, vue en plan.
Suivant le .présent procédé les parties des lamelles pour plaques de construction sont fabriquées de manière à ce qu'on commence à coller ensemble, deux à deux, les plaques 1 et!. 'une plaque obtenue de cette manière est coupée en bandes 5 de largeur convenable. Ensuite les arêtes longitu -
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dinales de ces bandes sont collées d'un côté à une plaque 1, 2, en disposant par exemple toutes les bandes transversalement à la plaque et parallèlement entre elles, avec une distance convenable. Enfin une seconde plaque 1, 2 est collée sur les bandes, pour obtenir de cette manière la pièce oomposée représentée en fig. 1.
D'un élément de lamelles, décrit ci-dessus, on obtient chacune des lamelles en coupant l'élément transversalement aux bandes et ce à une largeur correspondant à la dimension de la plaque de construction à obtenir, comme indiqué en pointillés a - b sur la fig. 1.
Pour la fabrication d'une plaque de construction devant former une porte par exemple suivant la fig. 2, une plaque extérieure 5, de bois contre-plaqué en l'espèce, est fixée à l'un des côtés d'un cadre 4 et à l'intérieur de ce cadre 4 on dispose un certain nombre de lamelles de l'espèce décrite ci-dessus, légèrement plus courtes que la distance entre deux faces opposées du cadre 4. Les lamelles sont disposées parallèlement entre elles et sont collées à une certaine distance 1 avec une de leurs arêtes à la plaque extérieure 5, et elles sont déplacées entre elles, de telle manière qu'alternativement à chaque extrémité d'une lamelle il existe un intervalle 8 entre la lamelle en question et le cadre. Après leur mise en place, on colle une plaque extérieure 6 sur l'arête supérieure des lamelles et du cadre.
Un ou plusieurs orifices 9, prévus aux traverses frontales du cadre,, permettent d'amener l'air à l'intérieur. Grâce à la disposition décrite ci-dessus des lamelles, on obtient un étaiement égal, réparti d'une manière uniforme et rigide des deux plaques extérieures 5 et 6 dans leur rapport réoiproque, ainsi qu'une libre circulation d'air entre les deux plaques et sur toute la surface intérieure de la. plaque.
La fig. 3 est le schéma d'une variante d'une plaque de
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construction. Celle-ci est construite sans cadre, afin de pouvoir en découpera volonté, et suivant les besoins, des segments grands ou petits. Dans une plaque de construction de ce genre, on peut prévoir, suivant l'invention, un cadre disposé transversalement aux lamelles. Ce cadre est formé par des tringles en bois 13, suivant les fig. 5 et 6, d'une largeur correspondant à la plaque de construction finie et munies d'une rainure 14 sur toute la longueur d'une des arêtes. Dans cette rainure, on dispose de petits blocs 16 avec une arête saillante 15, de même largeur que la rainure 14, mais n'atteignant pas le fond de la rainure.
La largeur de chaque bloc correspond à la distance entre les deux plaques extérieures 11 et 12 de la plaque de construction; sa hauteur de préférence doit être quelque peu inférieure à la distance entre deux lamelles 10. Les arêtes 15 des blocs sont fixées et collées dans la rainure 14, lors du montage des tringles sur l'arête'de la plaque de construction; les blocs sont introduits dans les intervalles entre les lamelles, étant collés simultanément aux côtés inférieurs des plaques extérieures.
Aux arêtes de la plaque de construction disposées pa- rallèlement aux lamelles, on colle d'une manière connue les tringles d'encadrement 17, munies d'orifices 18 pour amaner de l'air, A l'aide d'un cadre pareil on obtient une circulation d'air entre les lamelles par la rainure 14 et autour des arêtes des blocs 15. un autre avantage dans les plaques de construction obtenues suivant la présente invention consiste en ce qu'elles peuvent être employées pour des combinaisons, dans lesquelles il était impossible d'utiliser les plaques de construction =% jusqu'à, présent, sans devoir y exécuter des transformations assez sensibles.
Ainsi par exemple, les fig. 3 et 4 montrent une pièce insérée 19, constituée d'un bloc en bois de sec-
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tion sensiblement égale à l'intervalle entre deux lamelles et deux plaques extérieures. Grâce à l'application d'un'bloc semblable en un endroit convenable de la plaque de construc- tion, on peut y prévoir des vis ou des boulons pour la fixation d'autres éléments.
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Process for the manufacture of lamellae for building plates @ and plates produced by these lamellae.
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The present invention relates to a process for the manufacture of lamellae for building boards as well as for the manufacture of plates interconnected by lamellae, thus obtained.
Until now during the production of these plates, ordinary or corrugated cardboard or wooden rods have been used for closing the outer surfaces forming the plate; these materials are used either in the form of strips placed upright and cut together in proportion to each other or in the form of strips placed upright, arranged one beside the other, to form a compact mass, all the bands being arranged in the same direction.
According to the first method, in which the strips are cut together, one in proportion to the other, a solid shoring is obtained, both in relation to the length and the width; however, the bands being obtained
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bare of a relatively weak material, somewhat reinforced by the special way of assembly, it often happens that they deform during the compression of the plates; finished plate after compression does not have a perfectly even surface, which is however of paramount importance for these constructive elements. In addition, the process has a relatively high cost price, the assembly of the bands at very reduced intervals being compulsory in order to obtain the desired and desired resistance.
Another very important drawback lies in the fact that no air circulation can take place between the bands inside the outer plates.
According to the second of said processes, in which the bands are arranged one beside the other, a lot of material is absorbed, which increases the cost price and any circulation of air between the different bands is practically impossible. .
Lea two processes finally have the great drawback that the fixing of the slats to the outer plates requires the use of a fairly large quantity of glue, especially if corrugated cardboard is used. This water-rich glue softens and weakens the cardboard and the compressive force during the latter becomes irregular.
Since heretofore in known building boards it was impossible to establish air circulation, it takes a long time before the board is completely dry to be used and the cost price increases significantly.
The new process according to the invention makes it possible to eliminate the aforementioned drawbacks in building plates in that, for the shoring of the external surfaces forming the plate, use is made of plates obtained from a ma-
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nière known per se by the bonding of two or more layers of the same material or of materials of different density, for example wood, cardboard, wood fiber or asbestos and that between 'two of these plates lamellae are glued upright and arranged parallel with intervals, these lamellae being obtained from the same material as the outer plates or from a material in which the possibility of expansion is neutralized, for example wooden rods,
which are arranged so that the ends of their fibers face against the surfaces of the outer plate, the plates / building, connected in this manner, then being cut into strips of desired width in a direction transverse to the applied lamellae.
The object of the present invention also relates to a building plate, the outer plates of which are connected by means of the aforementioned lamellae in such a way that by arranging a certain number of lamellae between the two outer plates, their edges glued to each other. the latter, the plate is optionally framed by a frame fixed along its ends or along its sides.
The building plates connected by strips according to the invention exhibit essential advantages over qes plates known to date. Due to the special construction of the lamellae, the plates during their manufacture can withstand any desired pressure without their outer surface becoming uneven. a plate according to the invention is of very low weight, which is of paramount importance, for example, in shipbuilding and in other industries where weight reduction is of interest vital.
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On the other hand, it should be noted that the bonding between the longitudinal ribs and the transverse ones making use of a more intimate connection, not allowing any relaxation due to the deformation of the bands during compression, is essentially more solid than in the constructions known to date.
Due to the extraordinary strength of the ribs it is possible to arrange them at larger intervals, which allows great savings in material and labor, while reducing the weight of the finished building plate.
Another advantage of the present invention is that it is possible, thanks to the lamellae, to realize an air circulation through the interior of the whole building plate, so that small amounts of glue can dry quickly. .
This air circulation is obtained by the use of slats shorter than the distance between the two opposite sides of the frame and displaced with respect to each other, so that alternately at each end of the slats it is formed a gap between the lamella and the frame, the openings forming a meandering passage through the entire build plate, openings for the intake of outside air being provided in the front segments of the frame.
In another embodiment of a building plate which is not framed during manufacture, the lamellae are extended to the edges of the outer plates, then a framing rod with longitudinal groove is attached using of wooden blocks, sliding with a protruding part in the groove, while the block itself is introduced and held in an interval between two slats. The block is less wide than said
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interval. and its protrusion does not reach the bottom of the groove, so that an air passage is formed along the ridges of the block and through the groove.
The material used for the manufacture of the slats can be cardboard, wood fiber or some other inactive material, fairly dense, which can be used either in single layers or in several layers glued together.
If the weight is not important in relation to the finished building plate, another material, for example plaster, can be used.
The accompanying drawings show several embodiments of the lamellae produced by the present process, as well as building plates made by means of these lamellae.
Fig. 1 is, in perspective, a view of a plate, from which the strips according to the invention are cut.
Pin 2 is an embodiment of a build plate with the upper outer plate partially removed.
Fig. 3 is a plan view of another embodiment of a build plate with the upper outer plate partially removed.
Fig. 4 shows the same build plate, seen from the ridge facing the left side of the drawing.
Fig. 5 is a framing rod, seen from the edge opposite the build plate and
Fig. 6 represents the rod of FIG. 5, plan view.
According to the present process the parts of the lamellae for building plates are manufactured in such a way that one begins to glue together, two by two, the plates 1 and !. A plate obtained in this way is cut into strips 5 of suitable width. Then the longitu edges -
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These strips are glued on one side to a plate 1, 2, for example by arranging all the strips transversely to the plate and parallel to each other, with a suitable distance. Finally a second plate 1, 2 is glued to the strips, in order to obtain in this way the oomposée part shown in FIG. 1.
From an element of lamellae, described above, each of the lamellae is obtained by cutting the element transversely to the strips and this at a width corresponding to the dimension of the building plate to be obtained, as indicated in dotted lines a - b on fig. 1.
For the manufacture of a building plate to form a door, for example according to FIG. 2, an outer plate 5, of plywood in this case, is fixed to one of the sides of a frame 4 and inside this frame 4 there are a number of strips of the species described above, slightly shorter than the distance between two opposite faces of the frame 4. The slats are arranged parallel to each other and are glued at a certain distance 1 with one of their edges to the outer plate 5, and they are moved between they, in such a way that alternately at each end of a strip there is a gap 8 between the strip in question and the frame. After their installation, an outer plate 6 is glued on the upper edge of the slats and of the frame.
One or more orifices 9, provided at the front cross members of the frame, allow air to be brought inside. Thanks to the above-described arrangement of the slats, one obtains an equal support, distributed in a uniform and rigid manner of the two outer plates 5 and 6 in their mutual relation, as well as a free circulation of air between the two plates. and over the entire interior surface of the. plate.
Fig. 3 is the diagram of a variant of a plate
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construction. This one is built without frame, in order to be able to cut it will, and according to the needs, large or small segments. In a building plate of this kind, one can provide, according to the invention, a frame arranged transversely to the slats. This frame is formed by wooden rods 13, according to fig. 5 and 6, of a width corresponding to the finished building plate and provided with a groove 14 along the entire length of one of the ridges. In this groove, there are small blocks 16 with a projecting edge 15, of the same width as the groove 14, but not reaching the bottom of the groove.
The width of each block corresponds to the distance between the two outer plates 11 and 12 of the building plate; its height should preferably be somewhat less than the distance between two lamellae 10. The edges 15 of the blocks are fixed and glued in the groove 14, when mounting the rods on the edge of the building plate; the blocks are introduced into the gaps between the lamellae, being glued simultaneously to the lower sides of the outer plates.
Framing rods 17, provided with holes 18 for air intake, are glued to the edges of the building plate arranged parallel to the slats in a known manner. obtains an air circulation between the lamellae through the groove 14 and around the edges of the blocks 15. Another advantage in the building plates obtained according to the present invention is that they can be used for combinations, in which it Until now, building plates =% could not be used without having to perform some fairly sensitive transformations on them.
Thus, for example, FIGS. 3 and 4 show an inserted part 19, consisting of a dry wood block
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tion substantially equal to the interval between two lamellae and two outer plates. By applying a similar block at a suitable location on the build plate, screws or bolts can be provided there for securing other components.