BE435675A - - Google Patents

Description

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  Procédé et dispositif   d'aiimentation.   des foyers de combustion. 



   L'invention est relative à un procédé et dispositif   @   d'alimentation convenant spécialement pour les foyers de combustion alimentés par des matières combustibles dont la première phase de combustion donne naissance à un dégagement important de matières volatiles, et provoque lorsque le combustible est fin un entrainement important de poussières dans les carneaux et à la cheminée. 



     Dans   ce genre de foyer actuellement en usage, le comburant introduit sous la grille est réglé de manière que son débit constant soit proportionné à la quantité de vapeur nécessaire aux besoins de la consommation. 



   Lors du chargement du foyer, le combustible dégage une quantité importante de matières volatiles dont la combustion exige un apport considérable d'oxygène. Or cet apport momentané d'oxygène ne peut être fourni par les foyers ordinaires dans lesquels le débit du comburant sous la grille est constant. 



   Un pourcentage souvent élevé de matières volatiles non entièrement comburées est rejeté vers la cheminée-ce qui entraîne nécessairement une importante diminution de rendement du générateur. 

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   En outre l'air traversant la couche de charbon   avant   sa cokéfaction terminée entraine une quantité importante de poussières. 



   Afin de remédier à ces inconvénients il est prévu, suivant l'invention, d'admettre au dessus de la grille une quantité de comburant de manière à obtenir de façon continue un dosage parfait de la totalité du comburant et des produits combustibles, la quantité de comburant admis sous la grille étant réduite d'autant. 



   Suivant l'invention l'admission du comburant au dessus de la grille a lieu uniquement durant la période de distillation du combustible frais introduit dans la masse en ignition , l'air total n'étant admis sous la grille que lorsque la cokéfaction est terminée . 



   Il est également prévu de placer l'ouverture du conduit d'admission de comburant au dessus de la grille sous le contrôle des déplacements de la porte de chargement tandis que la fermeture du dit conduit est réalisée à l'intervention d'un appareil à action différée et réglable. 



   Suivant l'invention la fermeture et l'ouverture de la canalisation, par laquelle le comburant est amené sous la grille, sont placées sous le contrôle de la porte de chargement du foyer. 



   Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limitatif un mode d'exécution de l'invention. Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que¯comporte la disposition représentée. 



   La   fig.l   est une vue en élévation d'une chaudière à foyer intérieur pourvue d'un dispositif d'alimentation suivant l'invention. 

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     La     fig.2   est une coupe longitudinale de la   fig,l   effectuée suivant la ligne A B. 



   Le dispositif constituant l'objet de la présente invention est décrit dans un mode particulier d'application, en l'occurence une chaudière à foyer intérieur 2 comprenant une grille spéciale 3 en fonte réfractaire. 



   Sous l'une des extrémités de la grille débouche une canalisation 4 dans laquelle l'air comburant est refoulé sous l'action d'un ventilateur   centrifu   5. Sur cette canalisation 4 est branchée une dérivation 6 qui amène l'air secondaire-à l'organe de répartition 7 situé à un niveau supérieur à celui du foyer. 



   Dans cette dérivation 6 se trouve une vanne 8 dont l'ouverture est contrôlée automatiquement par un appareil électrique: dont le circuit d'alimentation est pourvu d'un interrupteur sur lequel vient agir la porte de chargement   lorsqu'elle   se déplace vers sa position d'ouverture. Cet appareil est du type à action différée et provoque après un certain temps la fermeture automatique 'de la vanne 8. 



   Sur la canalisation 4 est disposé un registre 9 à réglage manuel permettant de marcher aux différentes allures tandis qu'un second registre automatique :10 se ferme lorsqu'on ouvre la porte de chargement et s'ouvre lorsque la porte est fermée à nouveau. 



   La chaudière étant en régime normal le registre à réglage manuel 9 est ouvert d'une certaine quantité et la vanne automatique 8 est fermée tandis que le registre automatique 10 est ouvert. Le chauffeur ouvrant la porte de chargement, ferme automatiquement le registre 10 de façon à supprimer l'arrivée d'air sous la grille pendant le chargement, provoquant ainsi 

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 une légère dépression au dessus du foyer, ce qui est indispensable pour éviter le retour de flammes. En ouvrant la porte de chargement, celle-ci actionne un bouton poussoir qui fait passer le courant électrique dans une minuterie-à action différée, qui elle même enclenche le courant sur la vanne 8.

   Celle-ci s'ouvre et l'air secondaire arrive à l'organe répartiteur 7 à partir duquel il est mis en contact avec les gaz volatils dégagés en masse dans la première phase de combustion. Le chargement étant terminé, la porte est refermée et le registre 10 est ouvert automatiquement d'où il résulte une réadmission de l'air primaire sous la grille. Durant l'ouverture de la vanne 8 une grande quantité d'air est dérivée sur la conduite d'air secondaire pour la combustion des matières volatiles, mais il en résulte qu'il passe beaucoup moins d'air à travers la grille, ce qui évite l'entrainement des poussières vers la cheminée. La période de distillation terminée, la minuterie coupe le courant sur la vanne 8 supprimant de ce fait l'admission d'air secondaire au dessus du foyer et envoyant la totalité de l'air sous la grille. 



   La combustion se fait parfaitement avec un minimum d'excès d'air, sans fumée noire et sans entrainement de poussières. 



   Ce dispositif augmente le rendement de la chaudière tout d'abord parce qu'il brûle les matières volatiles et ensuite parce que les fumées étant supprimées la transmission de chaleur par rayonnement est augmentée ce qui a pour résultat de réduire la température de sortie des gaz à la cheminée. 

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   Il va de soi que l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit à titre d'exemple mais qu' elle s'étend à toute réalisation entrant dans l'esprit ou l'étendue des revendications suivantes. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Procédé   d'alimentation   des foyers de combustion dans lesquels le comburant, introduit sous la grille, traverse de bas en haut la couche de combustible en ignition c a r a c t é r i s é en ce que du comburant est introduit au dessus de la grille de manière à obtenir de façon continue un dosage parfait de la totalité du comburant et des produits combustibles.

Claims (1)

1. 2. Procédé d'alimentation des foyers de combustion suivant la revendication 1 caractérisé é en ce que l'admission du comburant au dessus de la grille a lieu uniquement durant la période de distillation du combustible frais introduit dans la masse en ignition.

   3. Dispositif, pour la mise en oeuvre du procédé suivant les revendications 1 et 2, comprenant une canalisation par laquelle le comburant est amené sous la grille c a r a c t é- risé en ce qu'un conduit secondaire est branché sur la canalisation susdite et débouche dans un organe de répartition situé à un niveau supérieur à celui de la grille.

   4. Dispositif suivant la revendication 3 c a r a c t é r i s é en ce que l'ouverture du conduit d'admission de comburant au dessus de la grille est placée sous le contrôle des déplacements de la porte de chargement du foyer.

   5. Dispositif suivant les revendications 3 et 4 c a r a c t é r i s é en ce que la fermeture du conduit d'admission de comburant au dessus de la grille est placée sous le contrôle d'un appareil à action différée et réglable. <Desc/Clms Page number 6>

   6. Dispositif suivant les revendications 3 à 5 c a- r a c t é r 1 s é en ce que la fermeture et l'ouverture de la canalisation, par laquelle le comburant est amené sous la grille, sont placées sous le contrôle des déplacements de la porte de chargement du foyer.

   7. Procédé d'alimentation des foyers de combustion réalisé de la façon décrite.

   8. Dispositif pour la réalisation du procédé d'alimentation des foyers de combustion tel que décrit et représenté à titre d'exemple par les dessins annexés.