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Fermeture à -tirette complètement séparable.
La présente invention concerne une fermeture à tirette complètement séparable, c'est-à-dire que les deux côtés comportant les crampons de fermeture peuvent être désolidarises l'un de l'autre sur toute leur longueur.
Les fermetures à tirette de cette espèce, existant ac- tuellement, nécessitent, pour la séparation complète des deux côtés de la fermeture, un mouvement manuel exécuté plus ou moins en direction longitudinale, c'est-à-dire dans la direction du mouvement du curseur. Ce mouvement longitudinal occasionne toujours une déformation de la fermeture, respectivement de 1.' objet sur lequel la fermeture est montée, un des côtés de la fermeture devant Être déplacé par rapport à l'autre.
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Le seul système existant qui permet la séparation complète des deux côtés d'une fermeture à tirette sans déplacement longitudinal d'un des côtés, est un système à serrure, de construction relativement compliquée et n'un grand encombrement,
La présente invention a pour but de permettre l'exécution de fermetures à tirettes complètement séparables, la séparation pouvant s'effectuer par un mouvement essentielle- ment latéral, tout en maintenant une construction simpleet pratique des divers éléments d'assemblage de la fermeture.
cet effet, la fermeture à tirette complètement séparable selon la présente invention est pourvue, à son extrémité, de pièces d'assemblage dont l'une comporte une ou plusieurs encoches à entrées sensiblement normales au mouvement du curseur, l'autre pièce d'assemblage comportant un ou plusieurs éléments de verrouillage susceptibles d'être engagés dans les dites encoches.
La description ci-dessus d'un mode d'exécution d'une fermeture à tirette selon l'invention, avec référence aux figures du dessin annexé, est donnée à Titre d'exemple non l,imitatif, pour préciser le fonctionnement de la fermeture et pour illustrer ;des caractéristiques principales.
La figure 1 est une vue en plan d'une extrémité de fer- meture à tirette complètement séparable, selon la présente invention, les deux cotés de la fermeture étant réunis par leurs pièces d'assemblage spéciales et par le curseur.
La figure 2 est une vue sur le bord inférieur de la fermature à tirette telle que représentée à la figure 1.
La figure 3 est une vue en plan de la ferme-cure à tirette, le curseur étant représenté en coupe et se trouvant à fin de course, les pièces d'assemblage se trouvant alors en p osit ion décalée.
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La figure 4 est une vue de côté du curseur.
La figure 5 est une vue en perspective d'une des pièces d'assemblage.
La figure 6 est une vue en perspective de l'autre pièce d'assemblage. sur les rubans 1 eT 8 sont montés, de façon connue, les crampons de fermeture 3 et 4. Ces crampons de fermeture sont actionnés par un curseur 5 muni d'uns languette de traction 6. sur les extrémités des rubans 1 et 2. sont montées les pièces d'assemblage 1, et 8, désignées par la suite respectivement comme pièce mâle et pièce femelle. Ces pièces d'assemblage 1 et 8 sont montées sur les rubans 1 et 2 au moyen d'oeillets 9 et 10 passant par les ouvertures 11 et 12 prévues respectivement dans les pièces d'assemblage 7 et 8.
La pièce d'assemblage femelle est constituée de deux plaques enserrant entre-elles le bord du ruban 2, le coincement de ce ruban étant renforcé par des proéminences intérieures 13 et 14 qui se placent contre le cordon 15 du ruban 2, La pièce d'assemblage femelle 8 comporte également une butée d'arrêt,16 pour le curseur . La pièce d'assemblage mâle 7 est constituée d'une plaquette repliée, de façon à enserrer solidement le ruban 1 et son cordon 17. La partie de la pièce d'assemblage 7 qui dépasse le cordon 17 du ruban 1 ./comporte,sur chacune de ses faces, des cales 18, de section carrée.
Ces cales 18 sont destinées à s'engager dans des encoches 19 de la pièce d'assemblage femelle 8¯. Ces encoches 19 sont prévues dans la partie de la pièce d'assemblage qui dépasse le cordon 15 du ruban 2 et ces encoches sont formées en équerres, de façon à constituer avec les cales 18 des joints à belon- ne-ctes,
La manipulation de ces fermetures à tirette, de même que leur construction sont excessivement simples, pour séparer les
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deux côtés de 18 fermeture, il suffit, tout en tenant d'une main la pièce d'assemblage femelle8, depousser lE curseur 5 à fond contre la butée d'arrêt 16.
Lors de ce mouvement, les cales 18 de la pièce d'assemblage mâle '1 se trouvent entrai- nées par le curseur et sont, par conséquent;, poussées dans la position montrée à la figure 3. Cet entraînement des sales 18 se fait parce qu'elles sont dimensionnées de façon à dépasser légèrement les surfaces de la pièce d'assemblage femelle 8.La partie de cette pièce d'assemblage femelle 8, qui dépasse le cordon 15 et qui comporte les encoches 19, forme un écrier dans lequel la pièce d'assemblage 1 est introduite. Cette partie constituant étrier est extérieurement proéminente par rapport au restant de la pièce d'assemblage femelle 8 et de largeur telle à constituer un guidagepour le curseur 5,
dans le prolongement des crampons de fermeture 3 et 4.
Il est à remarquer que la partie restante de la pièce d'assemblage femelle, son; celle comprise entre les boras 8' et les épaulements de guidage 8' ', de même que toute la partie d'assemblage mâle sont comprimées sur les rubans a une épaisseur nettement inférieure à l'épaisseur des crampons, de sorte que les bords latéraux du curseur, qui servent à la réunion des crampons, peuvent passer librement sur la pièce d'assemblage mâle et sur la partie aplatie de la pièce d'assemblage femelle.
Le curseur peut donc être glissa sans aucune difficulté, jusque contre la butée d'arrêt 16 @@ l'entraînement,par le curseur,des cales 18, réalisé en un mouvement continu, n'occasionne qu'un très léger déplacement de la pièce d'assemblage mâle et du côté de la fermeture sur lequel cette pièce d'assemblage est montée, les crampons de ferme-uure étant Û, ce moment complètement separés par l'action du curseur. Il. suffit alors, par un simple mouvement latéral exerce sur les deux côtés de la fermeture, de retirer les cales 18 de leurs encoches 19 -pour effectuor la se-
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pa ration complète des deux côtés de la fermeture.
.Après séparation de la fermeture, le curseur 5 reste fixé sur la pièce d'assemblage femelle 8, dans la position Nontrée à la figure 3, étant solidement maintenu par la partie 'for- mant guide de la pièce d'assemblage femelle. pour réunir à nouveau les deux côtés de la fermeture, il suffit donc d'introduire, par simple mouvement latéral, les cales 18 dans leurs encoches 19, plaçant ainsi les cales à nouveau dans la position représentée à la fig.3. On tient alors d'une main la pièce d'assemblage femelle 8 et on exerce, per la languette 6, une traction sur le curseur en direction des crampons.
Lepremier crampon 20, disposé à la suite de la pièce d'assemblage mâle, ne pouvant pénétrer entre les crampons disposés de l'autre côté de la fermeture, le curseur provoque un très léger déplacement du crampon 20 et des crampons suivants, ainsi que du ruban sur lequel ces crampons sont montés, jusqu'à ce que le crampon 20 se trouve en position voulue entre les crampons 21 et 22 du côté opposé de la fermeture. par ce mouvement, la pièce d'a ssemblage 7 et ses cales 18 se trouvent ramenées dans la position montrée à la figure 1, les cales 18 étant solidement verrouillées au fond. des encoches 19.
La fermeture des crampons 3 et 4 s'effectue alors de façon connue. pour empêcher la pénétration du crampon 20 dans le côté opposé de la fermeture, avant que le*crampon 20 niait atteint l'emplacement voulu entre les crampons 21 et 22, il est prévu une entretoise 23 qui constitue également une pièce de résis- tance. pour permettre la séparation par mouvement latéral des deux côtés de la fermeture dans la position indiquée à la figure 3, les bords latéraux 24 et 25 du curseur 5 sont échancrés en 26 et 27 (fig.4), laissant passer les crampons 20, 21 et 22,
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dont l'épaisseur est supérieure à celle des pièces d'assem- blage, latéralement à. l'étrier de la pièce femelle.
Il est évident que l'exécution des pièces d'assemblage de la fermeture à tirette peut varier, sans se départir de 1 'esprit de l'invention, celle-ci étant caractérisée, principale- ment, par le fait que les entrées des encoches 19 sont dispo- sées en position sensiblement perpendiculaire par rapport au mouvement du curseur 5, ce qui permet la séparation des côtes de la fermeture, après mise en place du curseur, par un simple mouvement latéral.
Les pièces d'assemblage selon l'invention peuvent être exécutées en métal ou en toute autre matière appropriée.