BE436434A - - Google Patents

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BE436434A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D15/00Props; Chocks, e.g. made of flexible containers filled with backfilling material
    • E21D15/14Telescopic props
    • E21D15/28Telescopic props with parts held relatively to each other by friction or gripping
    • E21D15/285Telescopic props with parts held relatively to each other by friction or gripping by means of wedges or wedge combinations

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Description


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  ETANCON   METALLIQUE   DE MINE, EN DEUX PARTIES.. 



   L'objet de l'invention est un étançon métallique de mine, en deux parties, du type dans lequel un élément d'étançon supé= rieur, conique, est engagé dans un élément d'étançon inférieur pourvu à son extrémité supérieure d'une poche conique fixe, et dans lequel on peut serrer d'une manière réglable les deux parties d'étançons l'une sur l'autre   grâce   à un mécanisme à cale ou coin,      ou de blocage disposé dans la poche. L'invention se caractérise par   la -manière   particulière dont les éléments de serrage sont mis en relation   récipro que   et avec les deux parties d'étançon. A ce point de vue, les particularités ci-après sont essentielles. 



   L'élément de serrage principal consiste en une cale ou coin unique guidé verticalement, dont l'angle d'inclinaison est établi de manière à éviter le blocage ou arrêt automatique et à permettre 

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 que pratiquement, de ce fait, lors de la descente de l'élément intérieur de l'étançon sous charge, cette descente ne soit pas entravée, car la cale ou coin guidé verticalement s'échappe sous la poussée de l'élément intérieur de l'étançon. 



   Cet échappement de la calo ou coin longitudinal est, conformément à l'invention, empêché ou directement réglé à l'aide d'un élément de serrage. Cet élément de serrage placé sur le trajet de la cale ou coin longitudinal assure la fixation et le serrage de cette cale ou coin longitudinal et permet, par son desserrage, en tolérant un mouvement longitudinal de la cale ou coin longitudinal, une reprise ou récupération facile de l'étançon. 



   La construction la plus simple du mécanisme à cale ou coin, ou de blocage et son fonctionnement le plus sûr sont réalisés, conformément à l'invention, lorsque l'élément de serrage traverse la cale ou coin longitudinal. L'appui ou butée de l'élément de serrage se trouve alors formé dans la poche conique. 



   Grâce à cette disposition, on réalise non seulement une forme ramassée et le minimum de poids, mais également une exécution qui, dans la mine, permet au mineur de se rendre compte immédiatement du fonctionnement et qui facilite le travail avec l'étançon. 



   Un avantage particulier de cette construction simple réside dans le fait que l'on peut utiliser l'étançon sans avoir recours à des dispositions spéciales ou des dispositifs spéciaux, soit directement comme étançon pratiquement rigide, donc comme étançon d'exploitation par éboulement, ou encore comme étançon à glisse- ment, c'est-à-dire comme étançon de remblayage. Il est particuliè- rement avantageux que, dans chaque cas, l'élément de serrage se laisse facilement libérer-
On connaît déjà, sous diverses formes de réalisation, l'utilisation d'éléments de serrage dans des blocages à cale ou coin d'étançons en deux parties, dans lesquels le blocage ou arrêt automatique de la cale ou coin est évité par un choix con- venable de l'angle d'inclinaison.

   Il   est   également connu   d'utili-   

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 ser comme éléments de sécurité ou de serrage, des cales ou coins transversaux ou des cales ou coins capables d'agir dans le sens transversal, dans lesquels la conicité est utilisée pour maintenir l'élément d'étançon intérieur et le régler à diverses hau-   teurs.   



   La réalisation d'étançons en deux parties dans laquelle l'élément d'étançon conique interne agit directement sur une pièce en forme de cale ou coin s'échappant horizontalement et verticalement, qui glisse sur une face inclinée, dans laquelle le blocage ou arrêt automatique est supprimé grâce à un angle   d'in   clinaison approprié et dont la fixation et le réglage se font. grâce à.une autre cale ou. coin, est également connue. 



   On a encore proposé la même disposition que précédemment,, mais inversée, dans laquelle le mouvement de descente de   l'élé   ment d'étancon intérieur e,st transmis à une pièce conique ne pouvant se mouvoir qu'horizontalement, qui, à son tour, par son mouvement horizontal, exerce une contrainte sur une cale ou coin ,ne se bloquant pas automatiquement et dont le mouvement vertical est contrecarré par une butée élastique et des sûretés ou verrous transversaux appropriés. 



   On connait encore une disposition constructive, analogue, mais double, dans laquelle l'organe régulateur, une cale ou coin, est, de façon connue, placé transversalement. 



   Enfin, on connait des étançons en deux parties   à   cales ou coins de serrage sans blocage automatique, dans lesquels ces cales ou coins de serrage sont réalisés sous forme d'étriers qui, disposés par paires, s'embrassent réciproquement et dans lesquels un étrier-cale est fixe et l'autre librement mobile tout en étant maintenu par un organe de sécurité. 



   Tous les dispositifs décrits précédemment ne sont pas assez simples pour l'exploitation minière. Non seulement la   multiplici-   té des pièces du mécanisme de serrage augmente le prix de revient de l'étançon, mais elle empêche parfois aussi son utilisation dans la pratique. Au contraire, la disposition conforme à 1'inven- 

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 tion ne simplifie pas seulement l'étançon en soi, mais permet en même temps un fonctionnement irréprochable et le dégagement ou récupération simple et facile de   l'étançon   tout en assurant constamment la reprise d'engagement de l'élément d'étançon intérieur à la descente. 



   On réalise la construction la plus simple et la plus sûre de l'étançon conforme à l'invention lorsque l'élément de serrage disposé dans le trajet de la cale ou coin longitudinal traverse sous forme de cale ou coin transversal la cale ou coin longitu- dinal et trouve, dans les parois de la poche de calage, un appui pour le mouvement de serrage. Au lieu d'employer comme élément de serrage une cale ou coin transversal, on peut à cet effet avoir recours également à un excentrique ou un organe analogue. 



   L'étançon conforme à l'invention est décrit ci-après plus en détail, en référence au dessin annexé, dans lequel les avec arrachements partiels figs. 1 et 2 sont des vues longitudinale, de face,et de côté, d'une forme de réalisation. 



   L'élément d'étançon intérieur 10 est engagé à la manière habituelle dans l'élément d'étançon extérieur 11. L'élément d'étançon intérieur 10 reçoit une conformation en coin ou conique, la conicité pouvant être plus ou moins prononcée suivant le glissement désiré de l'étançon. 



   L'élément d'étançon extérieur 11 comporte à son extrémité supérieure, comme de   coutume,   la poche à cale ou coin, ou de calage 12, dans laquelle est engagé la cale ou coin longitudi- nal 13 en contact direct avec l'élément d'étançon intérieur 10. 



  L'élément d'étançon intérieur 10 se pose ainsi directement sur la cale ou coin longitudinal 13 qui, à son tour, est engagé dans un angle de la poche plus grand que l'angle qui détermine le blocage ou l'arrêt automatique. Par exemple l'angle du côté 14 de la cale ou coin 13 qui est adjacent à la poche, est choisi d'une valeur supérieure à 25 degrés, de manière que, et cela sans l'aide de moyens spéciaux, la cale ou coin longitudinal 13 s'écarte de son siège dans la poche lorsque l'élément d'étançon 

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 intérieur 10 descend. 



   Toutefois la cale ou coin longitudinal 13 est empêché   de ee ,   mouvoir ainsi par la cale ou coin transversal 15, qui traverse la poche 12 et la cale ou coin longitudinal 13 La fente 16 ménagée dans la cale ou coin longitudinal 13, et destinée à recevoir la cale ou coin transversal   16,.   a la grandeur requise pour tenir compte du mouvement transversale et du mouvement ascensionnel de la cale ou coin longitudinal. Le côté' supérieur 17 de la cale ou coin transversal 15 trouve un appui sur les faces 18 de la poche 12 et le coté inférieur 19 de la cale ou coin transversal 15 ' 20 trouve sa face de serrage dans le   fond/de*la   fente   16-.de   la cale ou coin longitudinal 13.

   On peut assurer l'assemblage des deux parties d'étançons avec le mécanisme à cales ou coins, de la manière connue, en disposant à l'extrémité de l'élément d'étançon intérieur, après son engagement, une butée 21, qui vient se placer devant la pointe de la cale ou coin longitudinal 13   quand   on extrait l'élément d'étançon intérieur de l'élément d'étançon extérieur. 



   La tête 22 de la cale ou coin transversal 15 est établie de manière, c'est à dire l'approche de la cale ou coin est calculée de façon que la cale ou coin transversal puisse être introduit par les fentes 16 et   Sa .formées   dans la cale ou coin 13 et la poche 12, par sa grosse extrémité, mais ne puisse plus, lorsque l'étançon est assemblé dans sa position la plus externe ou étendue, sortir de la fente 23 de la poche 12. Dans l'autre direction, les nez 24 prévu s sur la cale ou coin transversal 15 . empêchent la perte de la cale ou en d'autres termes constituent, la butée extrême pendant le fonctionnement. 



   La mise en place de l'étançon à l'aide de dispositifs de placement appropriés peut se faire à la manière habituelle. 



   Après avoir amené, à l'aide des   dispo sitifs   de placement, l'élément d'étançon intérieur contre l'élément à soutenir, la cale ou coin longitudinal 13 est abaissé en agissant sur la cale ou coin transversal et l'élément'd'étançon intérieur est, bloqué en position dans   l'élément   d'étançon extérieur. En 

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 frappant sur la tête 22 de la cale ou coin transversal 16 on 20 réalise le serrage entre les faces 18 de la poche et le   fond/de   la fente 16 de la cale ou coin longitudinal. La cale ou coin longitudinal est donc amené , par suite du serrage de la cale ou coin transversal 15, vers le bas et contre l'élément d'étançon intérieur.

   Sous l'action de la charge appliquée sur l'étançon, cet élément descend et manifeste ainsi une tendance à refouler la cale ou coin longitudinal hors de la poche, ce qui est empêché par la cale ou coin transversal 15. 



   Pour dégager ou récupérer   l'étançon ,   .il suffit de frapper un coup relativement faible sur la tête 24 de la cale ou coin transversal 15 afin de relâcher le blocage de la cale ou coin longitudinal et de faire ainsi descendre l'élément d'étançon intérieur 10. On peut donc, suivant la force du coup de décalage, accélérer plus ou moins la descente de l'étançon et ainsi rendre le dégagement plus ou moins rapide. On peut ainsi juger également de la valeur du glissement des deux moitiés d'étançons car l'élément d'étançon intérieur peut constamment venir engager ou faire prise à nouveau sur la cale ou coin longitudinal, lorsque la cale ou coin transversal n'est libéré que d'une très petite quantité. 



   Par le serrage direct de l'élément d'étançon intérieur 10 dans l'élément d'étançon extérieur 11 et sur la cale ou coin longitudinal 13 à l'aide de la cale ou coin transversal 15, le contact se fait partout métal sur métal. De ce fait les diverses parties sont amenées dans une relation telle que seule l'élasticité du métal donne la mesure de la capacité de céder, ou du glissement de l'étançon. L'étançon fonctionne alors comme étançon rigide. 



   La construction qui vient d'être décrite permet également toutefois d'utiliser le même étançon comme étançon à glissement. 



  Il suffit simplement d'y incorporer un corps approprié, capable de céder. Pour, dans cette' construction d'étançon, obtenir une capacité 

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 de céder ou un glissement plus ou moins grand, le corps capable de céder peut occuper deux emplacements. Ou bien on place pareil corps entre l'élément d'étançon intérieur 10 et la cale ou coin longitudinal 13   en   prévoyant à cet effet, par exemple, dans la cale ou coin longitudinal 13, sur son côté 25 tourné vers l'élément d'étançon intérieur, un léger évidement destiné à recevoir de minces plaques de bois, caoutchouc, métal mou, fer doux, etc, suivant l,e degré de souplesse ou de glissement que 1.'on veut obtenir,

   ou bien on peut également disposer   un   corps capable de céder dans 1e fond de la fente 20 de la cale ou coin longitudinal 13 qui procure p,ar transmission la souplesse ou glissement désiré. 



    REVENDICATIONS -------------  

Claims (1)

  1. ( 1.- Etancon métallique de mine, en deux pièces, dont l'élément ( supérieur an forme de coin ou conique, est bloqué dansun dispo- ( sitif de verrouillage disposé à 1'extréité supérieure de ( l'élément inférieur de 1.'étançon à 1'aide d'un mécanisme à cale ( ou coin, ou de blocage , comportant un élément de serrage qui ( traverse la cale ou coin unique du mécanisme de blocage , carac- @ térisé par la coopération des éléments suivants! la cale ou coin @ unique du mécanisme de blocage est agencé de Panière.
    connue en @ soi, sans déterminer d'arrêt ou de blocage automatique, dans, la RESUME poche conique approprieée, et est maintenu et blqué dans la poche formant butée ou appui, par l'organe de serrage constitué, d'une manière également cpnnue en soi, par une cale ou coin transversal (15) traversant 1a cale ou coin précité et 1a poche.
    2.- Etançon métallique de mine en deux parties , selon la revendication 1,, caractérisé par le fait que la cale ou coin transversal. (15) est engagé dans des fentes de la. poche et, de la cale ou coin longitudinal (13) qui sont orientées dans. une .
    ( direction qui diffère de l'inclinaison des faces de cette cale ou coin, sensiblement dans 1a direction de la résultante ou ( bissectrice des deux faces inclinées de cette cale ou coin.
    3.- Etançon métallique de mine en deux parties, selon les revendications 1 et 2. caractérisé par la fait que la cale au <Desc/Clms Page number 8> coin transversal (15) assure la sécurité de l'assemblage de l'étançon grâce au fait que la grosse extrémité de la cale ou coin transversal est de grandeur telle que son introduction par la grosse extrémité dans les fentes de la cale ou coin longitudinal et de la poche, n'est réalisable qu'avant l'introduction de l'élément d'étançon intérieur.
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