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" Engin sportif, terrestre et nautique"
La présente invention a pour objet un engin d'amusement, d'hygiène ou de sport, conçu de façon à pouvoir être déplacé aussi bien à terre que sur l'eau.
Conformément à l'invention, cet engin est principalement constitué de cercles de grand diamètre formant organes de roulement et portant des pales ou aubes de propulsion, cercles de roulement à l'intérieur desquels sont disposés des châssis munis de galets roulant à l'intérieur des dits cercles, ces châssis s'apportant une nacelle étanche dans laquelle peuvent prendre place les usagers de l'engin, des moyens d'actionnement
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d'un ou plusieurs des galets susdits étant fixés soit sur les châssis, soit sur la nacelle et ces moyens de propulsion étant placés à portée des mains des passagers de l'engin.
D'autres dispositions de détail ou des variantes de cons- truction se trouvent décrits, ainsi que l'engin sous sa forme principale, dans le dessin ci-joint.
Dans ce dessin :
Fig. 1 est une vue perspective d'ensemble de cette forme de construction ;
Fig. 2 représente schématiquement, à plus petite échelle, une variante dans la disposition de la chaîne de commander
Fig. 3 indique une variante dans la disposition des pales de propulsion; Fig. 4 correspond à une variante dans la forme des galets;
Fig. 5 correspond à une variante dans la construction des cercles de:roulement;
Fig. 6 correspond à une autre variante.
Sous la forme constructive où il est représenté à la fig. 1, l'appareil comporte deux cercles de roulement 1 et la sur la partie intérieure desquels portent des paires de galets tels que 2/2a, 3/3a portés par un châssis 4/4a/ Sur des traverses 5/5 sont montés des axes 6/6a qui portent, à l'intérieur, des manivelles et poignées 7/7a et à l'extérieur, des pignons 8/8a sur lesquels passent des chaînes9 et 9a qui actionnent des pignons 10/10a montés, ainsi que les galets 2/2a, 3/3a sur un
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axe 11 commun à ces deux paires de galets.
Les autres paires de galets, que l'on voit au dessin, sont soit folles sur les axes 11 a et llb, soit solidaires de ces axes, ceux-ci tournant alors dans les châssis 4/4a Sur les traverses 5/5a et éventuellement 6, sur les membrures des châssis 4/4a est5 montée une nacelle 12 susceptible de flotter sur l'eau et suffisamment grande pour porter le poids de l'engin ainsi que celui des usagers de l'appareil lorsque l'engin se trouve sur 1'eau/
A l'intérieur des cercles 1%la sont'disposées des pales 13/13a qui sont orientées sensiblement vers celui des plans diamétraux de l'engin.
Au lieu que la châine 9 actionne uniquement une paire de galets 2/2a elle peut actionner les trois paires.de galets au moyen de la disposition indiquée à la fig. 2. Cette chaîne, comme on le voit à cette figure, passe sur des pignons 10/10a montés sur chacune des paires de galets mais pour que son mouvement actionne correctement ces derniers, les axes 6/6a sont montés non sur les pignons 8/8a, mais sur des pignons 14/14a qui engrènent avec les pignons 8/8a et qui portent les manivelles et les poignées 7/7a
Au lieu de disposér les pales 13/13a telles qu'elles sont représentées à la fig. 1, perpendiculairement au plan des cercles 1/la, ces pales pourront être par exemple placées obliquement comme cela est indiqué en 15/15 à la fig.
3, c'est-à-dire quelles sont relevées de manière à ne pas rencontrer le sol lorsque l'engin roule sur celui-ci. Les paires de galets 2/2a peuvent être rempacées par des galets
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uniques tels que 16 (fig. 4) qui épousent la forme des cercles 1/'la. Chacun des cercles peut être formé soit d'un tube métallique comme représenté aux fig. l, 3 et 4. soit d'un cercle en bois ou d'une matière analogue comme cela est représenté à la fig. 5, ce cercle pouvant être éventuellement, ainsi qu'on le voit à cette figure, muni d'une garniture métallique extérieure 17/17a De même, afin d'améliorer le roulement sur le sol, les cercles 1%la seront par exemple munis d'un cercle de caoutchouc tel que 18, ainsi que cela est représenté à la fig.
6, ces cercles étant logés en partie dans une dépression 19 du cercle 1.
De même les châssis 4/4a pourront être remplacés¯ par des châssis en forme d'étoile comportant un moyeu fixé sur les traverses 5/5a et des Bras allant de ce moyeu aux axes 11/11a/11b pour les supporter.
Il va de soi que sans changer en rien au caractère principal de l'invention, toutes modifications constructives pourraient être apportées à l'engin tel qu'il est représenté au dessin.
C'est ainsi que les cercles de roulement pourront être formés de bandages pneumatiques en toile et caoutchouc analogues aux bandages de bicyclettes dits "boyaux".
En se plaçant dans la nacelle et en agissant sur les poignées 7/7a, l'usager fera tourner les cercles 1/la. S'il est à ce moment sur le sol il fera progresser l'engin par
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l'intermédiaire des poignées 8/8a, des chaînes 9/9a des poignées 10/10a et, des paires de galets 2/2a, 3/3a (éventuellement des autres paires de galets). Ceci sera possible car, la nacelle étant suspendue au-dessous de l'axe horizontal de figure de l'engin, le centre de gravité de l'ensemble se trouve au-dessous de l'axe de vigueur des cercles 1/la.
Lorsque l'engin arrivera dans l'eau, il continuera pendant un instant à être propulsé de la même manière en même temps que ses pales 13/13a interviendront pour la propulsion.
Lorsque la profondeur d'eau sera suffisante pour que la nacelle 12 flotte, la propulsion sera alors assurée uniquement par les pales. L'indépendance de l'actionnement des deux cercles permettra d'assurer la direction à terre ou sur l'eau.
Suivant le sens de rotation des cercles, l'appareil peut se déplacer aussi bien dans un sens que dans 1'autre.
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"Sports, land and water craft"
The present invention relates to an amusement, hygiene or sports machine, designed so that it can be moved both on land and on water.
In accordance with the invention, this machine is mainly made up of large diameter circles forming rolling members and carrying propulsion blades or vanes, rolling circles inside which are arranged frames provided with rollers rolling inside the wheels. so-called circles, these frames providing a sealed nacelle in which the users of the machine can take place, actuation means
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one or more of the aforementioned rollers being fixed either to the frames or to the nacelle and these propulsion means being placed within reach of the passengers of the vehicle.
Other detailed arrangements or construction variants are described, as well as the machine in its main form, in the accompanying drawing.
In this drawing:
Fig. 1 is an overall perspective view of this form of construction;
Fig. 2 schematically shows, on a smaller scale, a variant in the arrangement of the ordering chain
Fig. 3 indicates a variant in the arrangement of the propulsion blades; Fig. 4 corresponds to a variant in the shape of the rollers;
Fig. 5 corresponds to a variant in the construction of the circles of: bearing;
Fig. 6 corresponds to another variant.
In the constructive form in which it is represented in fig. 1, the apparatus comprises two rolling circles 1 and the on the inner part of which carry pairs of rollers such as 2 / 2a, 3 / 3a carried by a frame 4 / 4a / On 5/5 crossbars are mounted axes 6 / 6a which carry, on the inside, cranks and handles 7 / 7a and on the outside, pinions 8 / 8a on which pass chains 9 and 9a which actuate mounted pinions 10 / 10a, as well as the rollers 2 / 2a, 3 / 3a on a
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axis 11 common to these two pairs of rollers.
The other pairs of rollers, which can be seen in the drawing, are either idle on the axes 11a and 11b, or integral with these axes, these then rotating in the frames 4 / 4a On the sleepers 5 / 5a and possibly 6, on the frame members 4 / 4a is mounted a nacelle 12 capable of floating on water and large enough to carry the weight of the machine as well as that of the users of the machine when the machine is on 1 'water/
Inside the circles 1% 1a are arranged blades 13 / 13a which are oriented substantially towards that of the diametrical planes of the machine.
Instead of the chain 9 actuating only one pair of rollers 2 / 2a, it can actuate the three pairs of rollers by means of the arrangement shown in FIG. 2. This chain, as seen in this figure, passes over pinions 10 / 10a mounted on each of the pairs of rollers but for its movement to correctly actuate the latter, the pins 6 / 6a are not mounted on the pinions 8 / 8a, but on pinions 14 / 14a which mesh with pinions 8 / 8a and which carry the cranks and handles 7 / 7a
Instead of arranging the blades 13 / 13a as shown in FIG. 1, perpendicular to the plane of the circles 1 / la, these blades could for example be placed obliquely as indicated at 15/15 in FIG.
3, that is to say that they are raised so as not to meet the ground when the machine rolls on it. The pairs of rollers 2 / 2a can be replaced by rollers
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unique such as 16 (fig. 4) which follow the shape of the circles 1 / 'la. Each of the circles can be formed either from a metal tube as shown in Figs. 1, 3 and 4. either a wooden circle or similar material as shown in fig. 5, this circle possibly being, as can be seen in this figure, provided with an outer metal lining 17 / 17a Likewise, in order to improve rolling on the ground, the 1% circles will for example be provided with of a rubber circle such as 18, as shown in FIG.
6, these circles being partially housed in a depression 19 of the circle 1.
Likewise, the 4 / 4a frames may be replaced by star-shaped frames comprising a hub fixed to the crossbars 5 / 5a and arms going from this hub to the pins 11 / 11a / 11b to support them.
It goes without saying that without changing the main character of the invention in any way, any constructive modifications could be made to the machine as shown in the drawing.
It is thus that the rolling circles could be formed of pneumatic tires made of canvas and rubber similar to the so-called “tubular” tires of bicycles.
By placing himself in the basket and acting on handles 7 / 7a, the user will turn circles 1 / la. If he is on the ground at this time, he will advance the machine by
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the intermediary of the handles 8 / 8a, of the chains 9 / 9a of the handles 10 / 10a and, of the pairs of rollers 2 / 2a, 3 / 3a (possibly of the other pairs of rollers). This will be possible because, the nacelle being suspended below the horizontal figure axis of the machine, the center of gravity of the assembly is below the force axis of the circles 1 / la.
When the machine arrives in the water, it will continue for a moment to be propelled in the same way at the same time as its blades 13 / 13a will intervene for propulsion.
When the water depth is sufficient for the nacelle 12 to float, the propulsion will then be provided only by the blades. The independence of the actuation of the two circles will ensure steering on land or on the water.
Depending on the direction of rotation of the circles, the apparatus can move in one direction as well as in the other.