BE436618A

BE436618A -

Info

Publication number: BE436618A
Authority: BE

Description

" Engin sportif, terrestre et nautique"
La présente invention a pour objet un engin d'amusement, d'hygiène ou de sport, conçu de façon à pouvoir être déplacé aussi bien à terre que sur l'eau.

Conformément à l'invention, cet engin est principalement constitué de cercles de grand diamètre formant organes de roulement et portant des pales ou aubes de propulsion, cercles de roulement à l'intérieur desquels sont disposés des châssis munis de galets roulant à l'intérieur des dits cercles, ces châssis s'apportant une nacelle étanche dans laquelle peuvent prendre place les usagers de l'engin, des moyens d'actionnement

d'un ou plusieurs des galets susdits étant fixés soit sur les châssis, soit sur la nacelle et ces moyens de propulsion étant placés à portée des mains des passagers de l'engin.

D'autres dispositions de détail ou des variantes de cons- truction se trouvent décrits, ainsi que l'engin sous sa forme principale, dans le dessin ci-joint.

Dans ce dessin :
Fig. 1 est une vue perspective d'ensemble de cette forme de construction ;
Fig. 2 représente schématiquement, à plus petite échelle, une variante dans la disposition de la chaîne de commander
Fig. 3 indique une variante dans la disposition des pales de propulsion; Fig. 4 correspond à une variante dans la forme des galets;
Fig. 5 correspond à une variante dans la construction des cercles de:roulement;
Fig. 6 correspond à une autre variante.

Sous la forme constructive où il est représenté à la fig. 1, l'appareil comporte deux cercles de roulement 1 et la sur la partie intérieure desquels portent des paires de galets tels que 2/2a, 3/3a portés par un châssis 4/4a/ Sur des traverses 5/5 sont montés des axes 6/6a qui portent, à l'intérieur, des manivelles et poignées 7/7a et à l'extérieur, des pignons 8/8a sur lesquels passent des chaînes9 et 9a qui actionnent des pignons 10/10a montés, ainsi que les galets 2/2a, 3/3a sur un

axe 11 commun à ces deux paires de galets.

Les autres paires de galets, que l'on voit au dessin, sont soit folles sur les axes 11 a et llb, soit solidaires de ces axes, ceux-ci tournant alors dans les châssis 4/4a Sur les traverses 5/5a et éventuellement 6, sur les membrures des châssis 4/4a est5 montée une nacelle 12 susceptible de flotter sur l'eau et suffisamment grande pour porter le poids de l'engin ainsi que celui des usagers de l'appareil lorsque l'engin se trouve sur 1'eau/
A l'intérieur des cercles 1%la sont'disposées des pales 13/13a qui sont orientées sensiblement vers celui des plans diamétraux de l'engin.

Au lieu que la châine 9 actionne uniquement une paire de galets 2/2a elle peut actionner les trois paires.de galets au moyen de la disposition indiquée à la fig. 2. Cette chaîne, comme on le voit à cette figure, passe sur des pignons 10/10a montés sur chacune des paires de galets mais pour que son mouvement actionne correctement ces derniers, les axes 6/6a sont montés non sur les pignons 8/8a, mais sur des pignons 14/14a qui engrènent avec les pignons 8/8a et qui portent les manivelles et les poignées 7/7a
Au lieu de disposér les pales 13/13a telles qu'elles sont représentées à la fig. 1, perpendiculairement au plan des cercles 1/la, ces pales pourront être par exemple placées obliquement comme cela est indiqué en 15/15 à la fig.

3, c'est-à-dire quelles sont relevées de manière à ne pas rencontrer le sol lorsque l'engin roule sur celui-ci. Les paires de galets 2/2a peuvent être rempacées par des galets

uniques tels que 16 (fig. 4) qui épousent la forme des cercles 1/'la. Chacun des cercles peut être formé soit d'un tube métallique comme représenté aux fig. l, 3 et 4. soit d'un cercle en bois ou d'une matière analogue comme cela est représenté à la fig. 5, ce cercle pouvant être éventuellement, ainsi qu'on le voit à cette figure, muni d'une garniture métallique extérieure 17/17a De même, afin d'améliorer le roulement sur le sol, les cercles 1%la seront par exemple munis d'un cercle de caoutchouc tel que 18, ainsi que cela est représenté à la fig.

6, ces cercles étant logés en partie dans une dépression 19 du cercle 1.

De même les châssis 4/4a pourront être remplacés¯ par des châssis en forme d'étoile comportant un moyeu fixé sur les traverses 5/5a et des Bras allant de ce moyeu aux axes 11/11a/11b pour les supporter.

Il va de soi que sans changer en rien au caractère principal de l'invention, toutes modifications constructives pourraient être apportées à l'engin tel qu'il est représenté au dessin.

C'est ainsi que les cercles de roulement pourront être formés de bandages pneumatiques en toile et caoutchouc analogues aux bandages de bicyclettes dits "boyaux".

En se plaçant dans la nacelle et en agissant sur les poignées 7/7a, l'usager fera tourner les cercles 1/la. S'il est à ce moment sur le sol il fera progresser l'engin par

l'intermédiaire des poignées 8/8a, des chaînes 9/9a des poignées 10/10a et, des paires de galets 2/2a, 3/3a (éventuellement des autres paires de galets). Ceci sera possible car, la nacelle étant suspendue au-dessous de l'axe horizontal de figure de l'engin, le centre de gravité de l'ensemble se trouve au-dessous de l'axe de vigueur des cercles 1/la.

Lorsque l'engin arrivera dans l'eau, il continuera pendant un instant à être propulsé de la même manière en même temps que ses pales 13/13a interviendront pour la propulsion.

Lorsque la profondeur d'eau sera suffisante pour que la nacelle 12 flotte, la propulsion sera alors assurée uniquement par les pales. L'indépendance de l'actionnement des deux cercles permettra d'assurer la direction à terre ou sur l'eau.

Suivant le sens de rotation des cercles, l'appareil peut se déplacer aussi bien dans un sens que dans 1'autre.

Claims

REVENDICATIONS 1 - Engin de sport, d'hygiène ou d'amusement, susceptible de circuler à terre et sur l'eau, caractérisé par deux cercles de roulement munis de pales et portés par des galets qui sont montés sur des châssis portant, d'une part entre les cercles de roulements, une nacelle pour les usagers et d'autre part, un mécanisme d'actionnement d'un ou plusieurs des galets; par exemple par pignons et chaîne mus par des manivelles qui sont montées sur les châssis ou sur la nacelle et sont disposées à portée des mains des usagers.

2 - Un engin tel que revendiqué en 1 caractérisé par le fait que les galets qui portent sur chaque cercle et qui l'entraînent sont soit formés de deux galets disposés de part et d'autres dû plan médian du cercle de roulement correspondant, d' soit/un galet unique épousant une partie de la section transver- sale du cercle.

3 - Engin tel que revendiqué en 1 caractérisé en ce que le dispositif d'actionnement des galets comporte une chaîne qui agit sur un seul galet ou sur plusieurs galets; Engin tel que revendiqué en 1 caractérisé en ce que la chaîne d'actionnement actionne tous les galets au moyen de pignons etque le dispositif d'actionnement comporte un harnais d'engrenage inverseur de rotation sur lequel passe la chaîne.

5 - Engin tel que revendiqué en 1, caractérisé en ce que les pales d'actionnement sont perpendiculaires au plan des <Desc/Clms Page number 7> cercles de roulement ; 6 - Engin tel que revendiqué en 1 caractérisé en ce que les pales d'actionnement sont disposées obliquement soit d'un seul côté, soit des deux côtés des cercles de roulement ; 7 - Engin tel que revendiqué 1, caractérisé en ce que le cercle de roulement est un tube métallique ou bien est en bois avec, éventuellement, une bande métallique de roulement; 8 - Engin tel que revendiqué en 1, caractérisé en ce que le cercle de roulement comporte un bandage de caoutchouc en contact avec le sol;

9 - Engin tel que revendiqué en 1 caractérisé en ce que est le cercle de roulement.formé par une jante sur laquelle est mon- té un tube de toile caoutchoutée du genre des bandages pneu- matiques dits "boyaux" muni d'une valve permettant de le gonfler. Un mot en interligne Approuvé. @