BE437291A - - Google Patents

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BE437291A
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    • GPHYSICS
    • G03PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
    • G03BAPPARATUS OR ARRANGEMENTS FOR TAKING PHOTOGRAPHS OR FOR PROJECTING OR VIEWING THEM; APPARATUS OR ARRANGEMENTS EMPLOYING ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ACCESSORIES THEREFOR
    • G03B1/00Film strip handling
    • G03B1/18Moving film strip by means which act on the film between the ends thereof
    • G03B1/38Moving film strip by means which act on the film between the ends thereof embodying Geneva motion, e.g. Maltese-cross gearing

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 l:ECANIsr:E D tENTRAINR#NT POUR PROJECTEURS CIKJ::\TOGRAPHIC'UES A CROIX DE HALTE   L'invention,   système   Mathieu,   a pour objet principald'améliorer le rendement lumineux des projecteurs à croix de   ''allé,   en accélérant l'escamotage du film entre deux images, mais sans augmenter cependant d'une façon excessive les efforts auxquels ce film est soumis, non plus que les contraintes qui sont imposées aux différentes pièces du mécanisme.. 

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   Il est connu déjà   d'accélérer   l'escamotage on augmentant et on réduisant périodiquement la vitesse de rotation do la croix de   Malte,   soit au moyen d'en- grenages elliptiques, soit au moyen d'un plateau porte-doigt à entraînement excentrique réalisé par exemple au moyen d'une glissière et d'un coulisseau. 



   On a aussi proposé d'attaquer la croix de Malte d'une façon non tangentielle ou encore d'utiliser une croix de Malte à trois   branches.,   
Ces différents dispositifs se sont heurtés à beaucoup de difficultés mécaniques (vibrations, bruit, usure rapide   etc.)   et ils n'ont pas pu jusqu'ici être utilisés pratiquement. 



   Parmi ces dispositifs, oertains comportent trois organes tournants, dont les axes parallèles.sont dis- posés dans le même plan. Suivant l'invention, on améliore considérablement un tel mécanisme en dépor- tant l'un des axes en dehors-du plan des deux autres. 



   L'invention sera mieux comprise en se reportant aux figures ci-jointes. Les figures 1,2 et 3 donnent en coupe la disposition des organes essentiels du mécanisme d'entraînement d'une croix de Malte, la première avec un plateau porte-doigt tournant à vitesse constante (croix de   llalte   ordinaire) et les deux autres avec plateau porte-doigt alternativement   accélère   et retardé par un dispositif d'attaque excentrique à glissière et coulisseau. La figure 2 représente une disposition connue de ces organes et la figure 3 une disposition avec déport d'axe conforme à l'invention. 



   On voit sur ces figures en 1 la croix de Malte tour- nant dans le sens de la flèche F autour de son axe 2 et on voit en 3 le doigt cylindrique qui   l'entraîne.        

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   Ce doigt est porté par le plateau 4 qui, sur la figure 1 est entrainé à vitesse constante dans le sens de la flèche F' autour de l'axe 5, tandis quc sur les figures 2 et 3 il est   entraîne   à vitesse variable.Pour   cela.,   sur les figures 2 et 3 le doigt 3   traverse   lo plateau 4 et son extrémité arrière pénètre à frottement doux dans une cavité 'également cylindrique du   coulisseal   6 qui l'entraîne. Ce coulisseau 6 glisse d'autre part à frottement doux dans une rainure diamétrale ménagée dans le p'lateau 7 calé sur l'arbre 8 qui tourne à vitesse constante dans le sens de la flèche   F",L'arbre   8 est entraîné lui-môme par un système de rouas dentées convenables, non représentées sur les figures. 



   Sur la figure 2, qui représente unc disposition connue de ces organes,on voit que les trois axis parallèles 2, 5 et 8 sont contenus dans un   même   plan, vertical par exemple, dont la trace   apparaît   on X Y sur lc plan de la figure. 



   La figure 3 au contraire montre, conformément à l'invention,l'un des trois   axs,   8 par   exemple,déporté   d'un certain angle par rapport aux deux autres. 



   L'avantage do la disposition proposée apparaîtra nettement en examinant lesgraphiques qui sont donnés sur les figuras 4 et 5. 



   La figure 4 représente on fonction du temps (ou ce qui revient au   même   en fonction de la position angulaire de l'arbre d'entraînement primaire à vitesse constante),pour les trois dispositifs représentés sur les figuras   précédentes   1, 2 et 3,les vitesses V1 V2, V3 et les accélérations   respectives   A1 A2, A3 du film pondant la rotation de la croix de Malte, 

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Sur cette figure V1 et A1 représentent donc la vitesse et l'accélération du film dans le cas de la figure 1, c'est-à-dire pour une croix de Malte normale, sans dispositif accélérateur. 



   Sur la   même   figure   V   et   A   représentent la vi-   tesse   et l'accélération du film dans le cas de la figura 2, c'est-à-dire avec une croix do Malte accéléréo mais sans déport d'axo. On voit que les vitesses et les accélérations   c'est-à-dire   les efforts exercés sur le film sont considérablement accrus, cc qui est fort nuisible pour ce dernier. 



   Sur la même figure V3 et A3 représentent enfin la vitesse at l'accélération du film avec le dispositif conforme à l'invention (figure 3) c'est-à-dire avec croix de Malte accélérée et avec déport des axes d'entraînement. 



   On remarquera sur ces graphiques : 1  - que le démarrage à chaque reprise, avec le système conforme à l'invention, est moins brusquc non seulement   qu'avec   une croix de   Halte     accélérée   ordi- nairo mais même qu'avec une croix de Halte normale. 



   Ce fait est indiqué par l'inclinaison des courbes de vitesse et d'accélération correspondantes au point de départ,   c'est-à-dire   on 0. 



  2  - que les   vitesses   et accélérations positives maxima sont bien plus faibles avec la système conforme à l'invention qu'avec une croix de Halte accélérée ordinaire et à peine plus grandes qu'avec la croix de Malte normale. 

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   3  - que le maximum d'accélération négative au contraire devient beaucoup plus marqué avec le dispositif conforme à l'invention.Mais il y a lieu de remarquer que cette accélération négative correspond à l'arrêt du film, qui se trouve favorisé par toutes les forces de frottement agissant sur le film,notamment dans le couloir de projection,de telle sorte qu'il n'en résulte aucune fatigue pour ce dernier.On peut remarquer en outre à ce sujet que le dispositif de déport d'axe conforme à l'invention a justement pour résultat de rendre dissymétrique les courbes V3 et
A3   c'est-à-dire   de réduire le maximum positif de l'ac- célération (ce qui correspond à un effort de traction plus faible sur le film) en augmentant d'une façon correspondante le maximum négatif qui n'est point nuisible. 



   Ce résultat apparaitra plus clairement encore en examinant les trois graphiques E1 E2 E3 qui sont tracés sur la figure 5, représentant respectivement les efforts que subit en réalité le film avec les dispositifs des trois figures 1, 2 et 3, en tenant compte de son frottement supposé constant et   égal à   C, dans la fenêtre de projection. 



   Comme pour les vitesses sur les courbes précédentes, on voit ici que les efforts E2 suivant le dispositif proposé sont à peine plus grands que pour une croix de Malte normale (E1) mais qu'ils sont beaucoup plus faibles qu'avec une croix de Malte accélérée sans décalage (E2) 
En réalité, l'avantage dû à l'invention est probablement plus grand encore qu'il n'est indiqué sur ces 

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 courbes du fait que le frottement du film dans la fenê- tre de projection n'est pas constant mais certainement un peu plus grand au moment du décollage qui se produit à chaque reprise, c'est-à-dire autour du point 0.

   Le départ plus doux des courbes V1 A1 qui a été indiqué , ci-dessus (en 1 ) a donc en réalité une très grande importance   @  
Les figures 6 et 7 montrent enfin à titre d'exemple non limitatif un mode de réalisation d'un mécanisme à croix de Malte accéléré et avec déport d'axe, conforme à l'invention.. La description de ces figures permettra d'indiquer certains détails de construction qui sont apparus comme très importants pour le fonctionnement d'un tel appareil.. 



   La figure 6 montre en coupe longitudinale partielle-., suivant deux plans parallèles, un mécanisme à croix de
Malte accélérée avec déport d'axe suivant 1' invention, c'est-à-dire conforme à la figure schématique n    3.   



   La plus grande partie de cette figure est tracée dans un plan vertical contenant l'axe 5 du plateau porte-doigt et l'axe 8 du plateau à glissière. La partie de la figure qui   est   en haut et à gauche est tracée dans un plan parallèle au premier mais passant par l'axe déporté de la croix de Malte elle-même. Il est   bien évident   en effet que l'on peut déporter en pratique par rapport au plan des deux autres celui de ces axes que l'on désire,. 



   Les chiffras de référence portés sur la figure 6 désignent les mêmes organes que sur les figures 1,2 et
3., C'est ainsi que l'on retrouve en 1 la croix de Halte et en 3 le doigt qui l'entraîne, monté sur le plateau 4 de l'arbre à vitesse variable 5. Ce plateau est entraîné 

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 par le coulisseau 6, et de préférence par l'extrémité môme du doigt 3 qui traverse le plateau 4 ou par un prolongement de ce doigt de l'autre côté du plateau. 



  Il y a   intérêt   en effet en vue de réduire les tor- sions et les vibrations, à rapprocher autant que possible lus points d'application des efforts moteur et résistant qui   sont'appliques   à cette pièce inter-   médiairc.   Le coulisseau 6 dans lequel pénètre l'extrémité du doigt 3 est entraîne lui-môme par le plateau à glissière diamétrale 9 de l'axe moteur 8. Les axes
5 et 8 n'étant pasdans le prolongement l'un de l'autre il en résulte, comme il est bien connu, qu'à un mouvement uniforme de l'axe 8 correspond un mouvement alt rnativement   accélère'   ut ralenti do l'arbre 5. 



   En 11 est un pignon qui attaque l'arbre 8 et le reste du mécanisme d'entraînement   n'est   pas figure. 



   En 7 est un volant solidement fixé sur le plateau de l'arbre 8 et dont on remarquera la forme et la disposition très particulière à l'intérieur   mama   du mécanisme. La demanderesse a constaté en offet que pour nvoir la maximum d'efficacité et pour donner la plus grande douceur possible au fonc-   tionnement   de l'ensemble cc volant devait être disposé de façon à ce que son moment d'inertie agisse sensiblement dans le plan moyen du plateau 4, plan dont la trace est   représentée   schématiquement on Z Z' sur la   figure     6.   



   L'axe 5 du plateau 4 se trouve.alors disposé de   préférence   du même côté que la croix de Malte par rapport à   ce -plateau,   disposition qui est assez parti- culière, 

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En 12 est indiqué le bâti portant le mécanisme. 



  Ce bâti'sera de préférence assez massif afin de   présenter   lui-même une   assez   grande inertie contre les vibrations..'
Le volant   7 sera   de préférence en bronze, afin d'avoir une grande masse sous un volume réduit. 



   Le platuau à glissière 9, comme l'arbre 8, le doigt 3 et la plupart des pièces du mécanisme seront au contraire en aciers de nature et de trempe   convena-   bles La rampe de verrouillage 10 de la croix de Malte sera au contraire, comme¯toujours, en fonte. 



   Le coulisseau 6 enfin sera de préférence en céloron matière souvent utilisée pour les   engro-   nages à grande vitesse, ou on une matière analogue jouissant à la fois de la propriété d'être très. résistante à l'usure et d'amortir d'une façon très efficace les vibrations, par suite d'un grand amor.-   tissement   interne. 



   On remarquera   onfin   sur les figures 6 et7 quelques dispositions particulières de graissage qui se sont montrées   très', efficaces   pour le bon fonctionnament du mécanisme objet de l'invention. 



   C'est ainsi que l'arbre 5 est creux sur une partie de sa longueur afin d'amener directement de l'huile ' sous pression sur la rampe de verrouillage de la croix de Halte, par l'intermédiaire d'un canal radial ménagé dans le moyeu de cette rampe. 



   Cette huile sous pression, amenée en 17 au bâti de l'appareil, so rassemble d'abord dans uno chambre collectrice 13 d'où elle pénètre dans l'axe creux 5 par les trous 14. Elle aboutit ainsi   d'une   part en 15 sur la rampe de verrouillage do la croix de '-alto d'autre part en 16 on regard du coulisseau 6. 

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   La figure 7 montre en particulier l'arrivée d'huile sous prossion on 15 sur la rampe de verrouil- lage. La présence de cette huile sous pression au moment où les deux surfaces   viennent   en contact forme 'un matelas amortisseur qui améliore grandement la douceur du fonctionnement. 



   Il doit être bien entendu que lus dispositions mécaniques qui sont indiquées en se référant aux fi-   gures   6 et 7 sont applicables non seulement oux dis- positifs à croix de   '.-alto   accélérée avec déport dos axes d'entraînement (suivant la   fleure   3) mais oncore aux dispositifs à croix de Malte simplement accélérée mais sans déport d'axe (figure   2)et   même pour la plupart d'entre eux aux dispositifs à croix de Malte ordinaire (figure 1).

Claims (1)

  1. RESUME 1. Procédé pour améliorer le fonctionnment des pro- jecteurs cinématographiques à croix de ''allé, no - tammcnt des mécanismes à escamotage accéléré par entraînement excentrique du plateau porte-doigt, entraînement qui peut être réalisé en particulier au moyen d'un système à glissière.
    Ce procédé consiste essentiellement, dans un tel mécanisme, à déporter par rapport au plan des deux autres, l'un des axes parallèles de le croix de Malte. du plateau porte-doigt tournant à vitesse variable et du plateau à glissière qui entraîne ce dernier, cn vue d'obtenir une répartition dissymétrique des vitesses et des accélérations ut de réduire ainsi les effets de traction qui sont exercés sur la film pendant la période d'escamotage* <Desc/Clms Page number 10> 2. Mode de réalisation d'un.. mécanisme à croix de Malte avec escamotage accéléré et traction sur le film réduite suivant le-procédé précédent .
    3: Dispositions mécaniques particulières assurant le bon fonctionement d'un tel mécanisme et comportant en particulier, ensemble ou séparément : a) l'attaque directe du plateau porte-doigt par l'extrémité même du doigt de croix de Traite prolongé de l'autre côté do ce plateau ; b) la disposition do l'axe du plateau porte-doigt du. même côté . que l'axe du la croix de !,.'alto par rapport à ce plat;;au ; c) l'entraînement du prolongement du doigt de cmoix de Malte par un coulisseau présentant un trou cylindrique dans lequel pénètre ce prolongement, ce coulisseau se mouvant d'autre part dans une glissière diamétrale ménagée dans un plateau solidaire de l'arbre moteur du mécanisme;
    d) la disposition autour du plateau porte-doigt d'un volant solidaire du plateau à glissière et de' l'arbre moteur du mécanisme, cette disposition du volant ayant pour résultat d'amener son centre de gravité à su trouver sensiblement dans le plan ..médian du plateau porte-doigt et de réduire les efforts exercés sur les axes aussi bien que sur leurs paliers. e) réalisa.tion du doigt., ded axes et de la glissière: en acier; du volant; en bronze ; et du coulisscas: en céloron ou matière analogue; <Desc/Clms Page number 11> f) graissage sous prussien du mécanisme, notamment du la rampe do verrouillage de la croix de -'altos 4.
    Application do quelques-unes de ces dernières dispo- sitionn à des mécanismes à croix de Malte ordinaire ou à des mécanismes à croix de Malte accélérée mais sans déport d'axe.
    5. A titre de produits industriels nouveaux tous mécanismes de croix de "alte 'comportant tout ou partie' des perfectionnements énonces.
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